戴勝利

(阿克蘇地區(qū)特種設(shè)備檢驗檢測所，新疆 阿克蘇 843000）

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。據(jù)統(tǒng)計，中國現(xiàn)有電梯已超過100多萬臺，每年還以約5萬至6萬臺的速度增長，電梯安全事故問題也日益凸顯，出現(xiàn)了很多因為電梯檢驗控制系統(tǒng)引起的問題。本文就針對于電梯檢驗中的控制系統(tǒng)常見的幾點問題及應(yīng)對策略進行探究。

一、電梯的工作原理

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達(dá)到運輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴町以沿著安裝往建筑物井道墻體上的同定導(dǎo)軌往復(fù)升降運動。防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機丁作時松閘，使電梯運轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和霞量變化，使曳引電動機負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

二、做好安全檢驗電梯的工作

在昏暗、惡劣的檢驗環(huán)境下，往往會發(fā)生機械撞擊、觸電、跌倒墜落等意外事故，因此做好安全環(huán)境下的檢驗是十分重要的。如果在昏暗的環(huán)境下，檢驗人員進入轎頂進行檢驗時，會由于視線不清難以看清轎廂所處的位置，而造成墜落的意外事故的發(fā)生。同時，昏暗的環(huán)境也大大增強了機械部件的漏油現(xiàn)象，從而導(dǎo)致地面或轎頂油滑使檢驗人員跌倒；被高速旋轉(zhuǎn)的元器件擊中和觸電的危險系數(shù)也會增加，如果檢驗人員在油滑的轎頂站立對曳引鋼絲繩測量張力時，有可能會滑到。因此《電梯安裝驗收規(guī)范》、《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》分別規(guī)定了實施現(xiàn)場檢驗時的安裝驗收條件和檢驗條件，即對現(xiàn)場清潔檢驗，不應(yīng)有與電梯工作無關(guān)的設(shè)備和物品。需有永久性照明燈才能進入底坑、機房的通道內(nèi)，不得500V的轎頂照度。對于電梯驗收條件的不符合，檢驗人員有權(quán)拒絕驗收直至符合安全要求。

三、電梯檢驗中的控制系統(tǒng)常見的問題

電梯檢測控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障有很多種，一般情況下會出現(xiàn)四種故障：①具備自動關(guān)門的電梯門動系統(tǒng)可能會出現(xiàn)由于電器元件的接觸不良導(dǎo)致電梯門動失靈等故障。故障產(chǎn)生的主要原因是可能是電器元件質(zhì)量不合格、安裝不當(dāng)、未及時維護保養(yǎng)等；②電容接觸點和開關(guān)出現(xiàn)故障或問題；③各種信號燈及指令按鈕出現(xiàn)故障或問題；④接觸電器和指示電器出現(xiàn)故障或問題。

根據(jù)上述的幾類電梯檢驗中控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障分析來看，控制系統(tǒng)的故障主要可以分成兩大類，分別是短路和斷路。電流不通過電器直接接通叫做短路，當(dāng)短路現(xiàn)象發(fā)生時電路內(nèi)的電阻就會變小，導(dǎo)致控制系統(tǒng)的執(zhí)行程序發(fā)生混亂的狀況，甚至可能導(dǎo)致電梯失控或無法執(zhí)行停止命令。設(shè)備的絕緣材料老化，設(shè)計、制造、安裝、運行人員的失誤操作、維護不良等造成的設(shè)備缺陷都可能導(dǎo)致短路；斷路是指當(dāng)電路沒有閉合開關(guān)，或者導(dǎo)線沒有連接好，或用電器燒壞或沒安裝好時，即整個電路在某處斷開。出現(xiàn)斷路會導(dǎo)致電梯被迫停止運行，信號不能顯示等故障。

四、電梯檢驗中的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題的解決措施

1.短路故障的檢驗

一般造成短路故障的出現(xiàn)有兩種情況，一種是電源間的短路，短路后會產(chǎn)生很大的短路電流，能將熔斷器熔體燒毀。由于這種故障的現(xiàn)象比較明顯，對電路及時進行分析便可排查故障；另一種是局部電路短路，當(dāng)接觸點粘合時，開關(guān)能釋放，這種短路現(xiàn)象不會產(chǎn)生很大的電流，熔斷器不會有任何損壞，出現(xiàn)這種故障的變現(xiàn)一般為電梯失控或某一處的電器不能釋放，這要根據(jù)相關(guān)的繼電器來進行分段斷開，并且逐步將故障排除。

2.斷路故障的檢驗

斷路故障一般表現(xiàn)為接頭松動，開關(guān)和接觸點接觸不良、出現(xiàn)斷線或元件損壞等現(xiàn)象。對斷路故障的檢測方法主要采用萬能表檢測，通過電壓檔與電阻檔進行測試。在用電壓檔檢測時，首先需要接通電源，然后要根據(jù)電路的原理圖對電壓進行測量，通過的出的電壓數(shù)值來對故障點作出相應(yīng)的判斷和確定；在用電阻檢測時，則需要把電源斷開，然后同樣需要根據(jù)電路原理圖進行測量，根據(jù)測量出的電阻值的大小，來對故障進行分析和確認(rèn)；采用短路的方法檢測，可以根據(jù)電梯的電氣控制原理圖對可能出現(xiàn)的故障接觸點、開關(guān)等部分電路進行短接，短接后，如果故障消除，那就說明故障出現(xiàn)的原因是在這一部分電路，隨后縮小范圍，重復(fù)進行檢查，即可確定故障點。

3.加強電梯控制系統(tǒng)中的安全裝置管理

一般情況下，電梯的安全裝置有底坑急停開關(guān)、選層器、限速器、剎車、轎廂操縱盤、越程開關(guān)、交流電動機、安全鉗、平衡器等。①底坑急停開關(guān)：在電梯維修人員在底坑檢修電梯時，為了防止誤操作電梯，在底坑切斷急停電路，起到安全防護的作用；②選層器：只要該按鈕燈亮,則說明你的選層已被記錄。此時不用進行其他任何操作,只要等電梯到達(dá)你的目的層停靠即可；③限速器：隨時監(jiān)測控制著轎廂的速度，當(dāng)出現(xiàn)超速度情況時，即電梯額定速度的115%時，能及時發(fā)出信號，繼而產(chǎn)生機械動作切斷供電電路，使曳引機制動；④剎車：控制電梯起動停止的制動器，可以使電器的轎廂及時的停止、上升或者下降；⑤轎廂操縱盤：由信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成，這些部分分別安裝在建筑物電梯上面，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕；⑥越程開關(guān)：指的是當(dāng)轎廂運行到最低或者最高時，如果限位開關(guān)失去作用，那么轎廂就會繼續(xù)的上行或者下降；⑦交流電動機：是將交流電的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的一種機器；⑧安全鉗裝置：是在限速器的操縱下，當(dāng)電梯出現(xiàn)超速、斷繩等非常嚴(yán)重的故障后，將轎廂緊急制停并夾持在導(dǎo)軌上的一種安全裝置。它對電梯的安全運行提供有效的保護作用，一般將其安裝在轎廂架或?qū)χ丶苌?。隨著轎廂上行超速保護要求的提出，現(xiàn)在雙向安全鉗有較廣泛的使用；⑨平衡器：一種吊掛重量較大的生產(chǎn)操作設(shè)備的輔助工具。它供電梯工作人員使用，用于懸掛，集中，搬運及移開工具。 它易于操作氣動，電氣及液壓工具；帶保險裝置，可避免懸掛對象墜落并且可以手動鎖止被懸掛物的裝置。

結(jié)束語

電梯是現(xiàn)代建筑物中不可缺少的一部分，它也給人們的生活帶來許多方便。但是電梯在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)電器控制系統(tǒng)的故障問題，我們在對電梯進行檢驗時，要及時的發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)出現(xiàn)的一些常見的問題或故障，并對其形成的故障原因進行詳細(xì)的分析，這樣才可以迅速排除電梯故障隱患，進而在保證電梯可靠的、安全的運行起到積極的作用。

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