馮波

（貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司，貴州 貴陽 550003）

引言

橋梁工程質(zhì)量的好壞不但關(guān)系到橋的使用效果，還會關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。橋梁工程建設(shè)中,質(zhì)量是關(guān)鍵。所以橋梁施工質(zhì)量監(jiān)理是施工過程中一項(xiàng)十分重要和復(fù)雜的工作，在施工過程中對各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施全方位的質(zhì)量管理是優(yōu)質(zhì)施工質(zhì)量的關(guān)鍵。只有針對橋梁施工中存在的具體問題與質(zhì)量管理相結(jié)合，采取相對應(yīng)的預(yù)防措施，才能使工程質(zhì)量得到預(yù)期效果。

1 淺述施工監(jiān)理的概念

施工監(jiān)理是指監(jiān)理單位受施工建設(shè)單位的委托，在監(jiān)理合同約定的范圍內(nèi)，依據(jù)法律、法規(guī)及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對建設(shè)工程的設(shè)計(jì)實(shí)施監(jiān)督。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和深化，推行從橋梁施工全過程監(jiān)理制度，已是大勢所趨。工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，是通過設(shè)計(jì)使其具體化的設(shè)計(jì)在技術(shù)上是否可行，經(jīng)濟(jì)上是否合理、結(jié)構(gòu)上是否安全可靠等，是影響工程質(zhì)量的決定性因素。因此，為保證和提高工程效益，必需采用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)對設(shè)計(jì)質(zhì)量嚴(yán)格控制與監(jiān)理。

2 橋梁施工的控制要點(diǎn)

2.1 進(jìn)度控制

根據(jù)總工期目標(biāo)。開工前項(xiàng)目部應(yīng)倒排工期并編制總體施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，確定影響工程施工的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序，把關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序作為施工控制的重點(diǎn)。在工程施工過程中，根據(jù)各個(gè)階段的實(shí)施計(jì)劃要求，制定階段性的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并定期檢查計(jì)劃的落實(shí)情況。

2.2 技術(shù)管理

橋梁建設(shè)的技術(shù)要求非常高。如墩基礎(chǔ)、墩身、主橋箱梁對技術(shù)都要求非常高。而且考慮到地質(zhì)情況、候等施工環(huán)境。不斷地克服施工中的難題。對項(xiàng)目目標(biāo)的完成至關(guān)重要。因此，項(xiàng)目部應(yīng)專門成立技術(shù)攻關(guān)人員，以科學(xué)的態(tài)度、務(wù)實(shí)的精神，大膽創(chuàng)新，不斷解決施工技術(shù)難題，為工程的順利進(jìn)行提供技術(shù)支持。

2.3 質(zhì)量控制

在工程開工后，項(xiàng)目部在工程目標(biāo)的指引下，逐漸形成優(yōu)質(zhì)、高效安全地完成項(xiàng)目目標(biāo)的指導(dǎo)思想。其次，項(xiàng)目部建立了一系列質(zhì)量安全管理制度及體系，形成一套健全的質(zhì)量、安全管理網(wǎng)絡(luò)。

3 橋梁施工的管理措施

3.1 建立完善的施工安全的管理措施

3.1.1 合理安排休息時(shí)間，防止人員過度勞累工程施工人員工作強(qiáng)度大，工作量大，因此就要合理、適時(shí)的安排人員的休息時(shí)間，施工人員通常采用輪班制的休息方式，在長時(shí)間工作以后要讓工作人員得到充分的休息，以緩解人員身心壓力，減少工作中的疲勞程度并可以通過開展文體活動，以增進(jìn)施工人員的身心健康發(fā)展。

3.1.2 通過培訓(xùn)，減少不規(guī)范操作對施工人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，可以提高人員的工作熟練度，提高對機(jī)械的掌握運(yùn)用程度，增加施工人員的信心，這樣就能大大減少安全隱患，并且提高生產(chǎn)效率。

3.2 建立完善的施工質(zhì)量管理體系

3.2.1 完善獎(jiǎng)罰制度，提高員工積極性工程質(zhì)量項(xiàng)目經(jīng)理要完善相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，通過建立工程質(zhì)量監(jiān)理獎(jiǎng)懲制度。對工程施工過程中的違規(guī)操作、隱瞞質(zhì)量、弄虛作假、擅離職守等人員行為所造成的事故進(jìn)行相應(yīng)的處罰；對工作積極認(rèn)真，事前預(yù)防重大事故發(fā)生的人員或班組要給與表彰獎(jiǎng)勵(lì)，從而提高員工認(rèn)真工作的責(zé)任心。

3.2.2 做好機(jī)械保養(yǎng)與維護(hù)。機(jī)械的維護(hù)工作要通過相關(guān)的專業(yè)機(jī)修人員在計(jì)算機(jī)的輔助管理下給與維護(hù)，機(jī)械操作人員要做到配合、監(jiān)督工作，在日常操作中要對機(jī)械認(rèn)真觀察，做到“一日三查”對設(shè)備進(jìn)行基本保養(yǎng)，謹(jǐn)慎操作。

3.3 做好質(zhì)量控制管理工作

質(zhì)量是橋梁工程的靈魂。橋梁質(zhì)量固然由多個(gè)環(huán)節(jié)的控制構(gòu)成，如項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段等，但是，其中最關(guān)鍵的一環(huán)是施工階段質(zhì)量控制。工程施工的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督項(xiàng)目的實(shí)施結(jié)果。嚴(yán)格按規(guī)范辦事，施工質(zhì)量好壞的依據(jù)是數(shù)據(jù)是否達(dá)到規(guī)范要求。

3.3.1 充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室的檢驗(yàn)控制功能實(shí)驗(yàn)室是工地質(zhì)量管理的主要依據(jù)部門，是質(zhì)量保證的最重要環(huán)節(jié)之一。在路橋建設(shè)過程中，應(yīng)設(shè)立具有完善檢驗(yàn)功能的工地實(shí)驗(yàn)室。并且配備進(jìn)行試驗(yàn)所需的設(shè)備儀器和具有專業(yè)知識經(jīng)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)人員。對工地實(shí)驗(yàn)室要進(jìn)行制度化的管理，建立完善的報(bào)告反饋制度，用試驗(yàn)的數(shù)據(jù)監(jiān)控施工的安全。

3.3.2 加強(qiáng)施工時(shí)間，保證施工進(jìn)度施工單位在在施工過程中要工程期限要有個(gè)預(yù)期的估計(jì)，不能延期完成，要通過控制工程時(shí)間來控制工程成本。

3.3.3 加強(qiáng)質(zhì)量意識，制定科學(xué)的施工方案和制度在工程施工中必須建立新的質(zhì)量概念。施工之前，加強(qiáng)全體員工的質(zhì)量意識教育，進(jìn)行全面質(zhì)量管理知識學(xué)習(xí)，人人樹立質(zhì)量第一的思想，質(zhì)量意識必須貫穿于建設(shè)過程的每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序、每個(gè)崗位，施工過程中要定期對現(xiàn)場操作人員和維修人員進(jìn)行考核。不僅考核其專業(yè)技能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也要考核其對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握情況。對考核不合格的人員要進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)，對于無法提高其素質(zhì)的工作人員將其調(diào)離施工崗位。科學(xué)的施工方案是施工質(zhì)量保證的必要措施，科學(xué)完善的制度是質(zhì)量管理的保證。用規(guī)章制度進(jìn)行質(zhì)量管理與控制，可以促進(jìn)質(zhì)量管理工作系統(tǒng)性、持續(xù)性地展開，避免因人員、組織機(jī)構(gòu)變化可能造成的影響。在工程建設(shè)中，根據(jù)工程進(jìn)度和工程中不斷出現(xiàn)的新情況、新問題，先后的影響。在工程建設(shè)中，根據(jù)工程進(jìn)度和工程中不制定、修改完善了一系列的質(zhì)量管理規(guī)定和辦法。

結(jié)束語

在工程建設(shè)中橋梁施工質(zhì)量管理是施工過程中一項(xiàng)十分重要和復(fù)雜的工作，優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量來源于施工過程中對各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施全方位的質(zhì)量管理，它不但關(guān)系到交通運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，還關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行。所以加強(qiáng)橋梁工程的質(zhì)量管理是國家建設(shè)、社會進(jìn)步和發(fā)展的關(guān)鍵。

[1]陳鵬.議橋梁工程施工監(jiān)理應(yīng)控制的兩個(gè)方面[J].建設(shè)監(jiān)理，1999.

[2]胡耀輝.市政橋梁工程的監(jiān)理體會[J].建設(shè)監(jiān)理，2005.