韓正牧
(青海黃化供電公司,青海 尖扎 811200)
配電線路是電網(wǎng)的重要組成部分,它們擔(dān)負(fù)著向城鄉(xiāng)供電的重要任務(wù)。當(dāng)前,隨著供電企業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平的逐步提高,用戶對(duì)供電可靠性的要求越來越高。因此,必須對(duì)影響供電可靠性的因素進(jìn)行分析,妥善地解決,以便大幅度地提高供電可靠性。由于配電網(wǎng)具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣等特點(diǎn),配電線路在運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生跳閘事故,嚴(yán)重影響配電網(wǎng)供電可靠性,不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失,而且還影響了廣大城鄉(xiāng)居民的正常生產(chǎn)和生活用電。供電可靠性就是指一個(gè)供電系統(tǒng)對(duì)用戶持續(xù)供電的能力。它是電力可靠性管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,直接體現(xiàn)供電系統(tǒng)對(duì)用戶的供電能力。提高供電可靠性應(yīng)首先了解自身配電網(wǎng)的特點(diǎn),分析其存在的問題,然后有針對(duì)性地采取措施。
1 配電網(wǎng)供電可靠性的概念及意義所謂供電可靠性,實(shí)際上就是用戶能以多大的可靠程度得到電力系統(tǒng)供給的電能問題。通常所謂的供電系統(tǒng)的供電可靠性,往往就只以用戶最關(guān)心而又最敏感的停電程度來評(píng)價(jià),特別是對(duì)于供電系統(tǒng)末端的配電系統(tǒng)更具有現(xiàn)實(shí)的意義。由此,可將可靠性定義為:在電力系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),衡量能使由該故障設(shè)備供電的用戶供電障礙盡量減少,使電力系統(tǒng)本身保持穩(wěn)定運(yùn)行能力的程度。通常,人們把供電系統(tǒng)可靠性問題劃分為輸變電系統(tǒng)可靠性及配電系統(tǒng)可靠性兩個(gè)部分。
配電系統(tǒng)可靠性是電力系統(tǒng)可靠性的一個(gè)重要組成部分。配電網(wǎng)一般是指10—110kV的網(wǎng)絡(luò),配電網(wǎng)可靠性的研究不同于發(fā)輸電系統(tǒng),它有自己的特點(diǎn),首先配電網(wǎng)的構(gòu)成元件(設(shè)備)特別多,而且分布密集,如10kV母線、斷路器、隔離開關(guān)、饋線、柱上分段器、負(fù)荷點(diǎn)配電變壓器(10kV/380kV)、架空線、地埋電纜、熔斷器和調(diào)壓器等,并且這些元件多集中在城區(qū)范圍內(nèi)。其次,配電系統(tǒng)的接線方式具有樹狀、環(huán)狀、網(wǎng)狀等多種接線方式,但未來發(fā)展最常用的將是環(huán)網(wǎng)開環(huán)運(yùn)行而形成輻射型的供電方式。
隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展,配電系統(tǒng)可靠性已越來越占有重要位置。系統(tǒng)處于電力系統(tǒng)的末端,直接與用戶相連,是包括發(fā)電、輸變電和配電在內(nèi)的整個(gè)電力系統(tǒng)與用戶聯(lián)系、向用戶供應(yīng)電能和分配電能的重要環(huán)節(jié)。同時(shí),配電系統(tǒng)大多采用輻射式的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),對(duì)單故障比較敏感。在研究中,配電網(wǎng)絡(luò)約占整個(gè)供電系統(tǒng)投資的60%及運(yùn)行成本的20%,它對(duì)用戶供電可靠性的影響也最大,其可靠性直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和居民生活。
由此,對(duì)配電系統(tǒng)尤其是配電網(wǎng)系統(tǒng)可靠性的研究是保證供電質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)電力工業(yè)現(xiàn)代化的重要手段,對(duì)促進(jìn)和改善電力工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和管理,提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,進(jìn)行城市網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和改造有著重要作用。
2 提高供電可靠性的管理措施
2.1 建立健全可靠管理網(wǎng)絡(luò)
建立配電可靠管理網(wǎng)絡(luò),是企業(yè)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹形象的切入點(diǎn),抓好供電可靠性管理,樹立全員可靠供電理念,使之深深植入員工心中,確保供電可靠及可控。
組織管理網(wǎng)絡(luò)小組,配備足夠人員。且小組成員能深入生產(chǎn)一線了解各環(huán)節(jié)運(yùn)行情況,做到及時(shí)總結(jié)分析。
2.2 科學(xué)完善的管理手段
供電可靠性管理設(shè)計(jì)配電系統(tǒng)各職能部門,需各個(gè)環(huán)節(jié)緊密支持與協(xié)調(diào),更要著重運(yùn)用科學(xué)管理手段,同時(shí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提供良好科學(xué)工作環(huán)境,確保工作順暢運(yùn)作,從而為可靠性管理提供技術(shù)支撐。
同時(shí)根據(jù)電力可靠管理規(guī)定,制定適合本企業(yè)科學(xué)管理制度。加強(qiáng)組織管理,做到人員責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一。并定期舉行管理例會(huì),加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),技術(shù)交流。
2.3 優(yōu)化配網(wǎng)檢修停電管理
加強(qiáng)停電檢修時(shí)的控制,實(shí)現(xiàn)各級(jí)配合零時(shí)差。檢修前人員應(yīng)先到現(xiàn)場(chǎng),且在停電并采取安全措施后,調(diào)度下令許可工作,待檢修結(jié)束后,及時(shí)送電。
2.4 充實(shí)故障檢修力量
在加強(qiáng)線路、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除故障隱患,積極開展對(duì)可靠性運(yùn)行有影響的預(yù)防工作,加強(qiáng)對(duì)外力破壞的控制措施,如對(duì)易發(fā)生汽車撞桿地點(diǎn)加設(shè)車檔,以消除故障隱患。
同時(shí)根據(jù)配網(wǎng)運(yùn)行實(shí)際情況,充實(shí)故障掄修力量,增添故障檢修工器具的材料。平時(shí)要加強(qiáng)應(yīng)急檢修人員的技術(shù)培訓(xùn),組織反事故演習(xí),提高快速反應(yīng)能力。一旦故障發(fā)生即能按預(yù)案隔離故障區(qū)段、恢復(fù)非故障線路的供電,以減少停電時(shí)間和范圍,從而提高供電可靠性。
3 提高供電可靠性的技術(shù)措施
3.1 完善主網(wǎng)架建設(shè)
10千伏配網(wǎng)處于電力系統(tǒng)末端,其運(yùn)行的可靠性必將受到上一級(jí)主網(wǎng)架運(yùn)行狀態(tài)的影響。為提高配網(wǎng)運(yùn)行的可靠性與安全性,在主網(wǎng)架的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)中應(yīng)優(yōu)先考慮其運(yùn)行對(duì)配網(wǎng)的影響,其載容比應(yīng)達(dá)到合理范圍,盡量使配網(wǎng)實(shí)現(xiàn)雙電源供電,其主變應(yīng)為有載調(diào)壓變壓器,減少限電拉閘,增強(qiáng)主網(wǎng)架功能,提高配網(wǎng)供電可靠性。
3.2 優(yōu)化配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)
配電網(wǎng)的建設(shè)與改造應(yīng)著重提高線路的環(huán)網(wǎng)化率,實(shí)現(xiàn)10千伏線路“手拉手”環(huán)網(wǎng)配電,配電線路盡可能達(dá)到絕緣化、多段式,增強(qiáng)線路互供能力和調(diào)度的靈活性。對(duì)已環(huán)網(wǎng)線路要按等距離、等負(fù)荷、等用戶的原則,裝設(shè)分段開關(guān)、縮短供電半徑,減少停電范圍。對(duì)用戶數(shù)量較多的分支線,檢修時(shí)不易實(shí)現(xiàn)負(fù)荷轉(zhuǎn)移,在同一干線的分支線間進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)環(huán)網(wǎng)。對(duì)于負(fù)荷增加而出現(xiàn)超載運(yùn)行線路應(yīng)更換大截面導(dǎo)線,或增架一回供電線路。
對(duì)同桿架設(shè)的多回線路,在故障緊急處理時(shí),可能會(huì)造成多回線路的停電,增加停電范圍。為此,新建配電線路應(yīng)盡量減少多回路同桿架設(shè),有利于減少停電范圍,提高供電的可靠性。
3.3 提高配電系統(tǒng)科技含量
電氣設(shè)備是配電系統(tǒng)的基本元素,在設(shè)備選型上要加強(qiáng)調(diào)研和評(píng)估,嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量關(guān),提高設(shè)備科技含量。如用真空斷路器替代油開關(guān),可大大減少檢修工作量;選用免維護(hù)的ABB熔絲,可解決線路式開關(guān)熔絲易老化問題。線路所有瓷絕緣子更換為硅橡膠絕緣子,可減少登桿清掃的工作量。
為便于配網(wǎng)架空線路故障的查找,可在線路始端、中端和各分支處的三相導(dǎo)線上安裝故障指示器,當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)刻根據(jù)指示器顏色變化,快速缺點(diǎn)故障點(diǎn)位置,節(jié)省故障查找時(shí)間,便于及時(shí)排除恢復(fù)供電,從而提高配電可靠性。
在完善各項(xiàng)管理制度和設(shè)備安全運(yùn)行前提下,逐步開展配電網(wǎng)自動(dòng)化工作,其中故障快速定位,自動(dòng)隔離故障區(qū)段方面,有利于盡快恢復(fù)非故障區(qū)段的供電,可最大限度地縮小停電范圍,減少停電時(shí)間,從而提高供電可靠性。
3.4 推行帶電作業(yè)和狀態(tài)檢修
帶電作業(yè)可使線路、設(shè)備缺陷在不停電狀態(tài)下進(jìn)行消缺,也可解決業(yè)擴(kuò)與停電的矛盾,減少停電時(shí)間,提高配電可靠性。供電企業(yè)在條件具備和確保安全的前提下,應(yīng)大力推行帶電作業(yè)。
狀態(tài)檢修時(shí)對(duì)運(yùn)行中設(shè)備實(shí)際存在的故障隱患有針對(duì)性進(jìn)行檢修,真正實(shí)現(xiàn)“應(yīng)修必修”、“修必修好”的理念。避免定期預(yù)防性檢修所造成的不必要停電和人力、財(cái)力的浪費(fèi),也有利于提高設(shè)備運(yùn)行可靠率,供電企業(yè)在具備條件下積極推行狀態(tài)檢修制度。
結(jié)語(yǔ)
配電網(wǎng)是情系千家萬(wàn)戶的載體,提高配電網(wǎng)供電可靠性是一個(gè)系統(tǒng)工程,設(shè)計(jì)供電各個(gè)環(huán)節(jié),貫穿于電力生產(chǎn)全過程,需要全員關(guān)注、全員參與。供電運(yùn)行是否可靠,用戶實(shí)際感受到的是停電時(shí)間的長(zhǎng)短。因而在配網(wǎng)供電的全過程,通過實(shí)際有效的管理措施和技術(shù)措施,是可以達(dá)到提高配網(wǎng)運(yùn)行的安全性,減少停電時(shí)間和范圍,從而提高配網(wǎng)供電可靠性。
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