王弘毅

中化二建集團有限公司 山西太原 060021

筒形壓縮機組主機的解體安裝

王弘毅

中化二建集團有限公司 山西太原 060021

介紹了一臺筒形壓縮機組本體的安裝情況，對安裝過程中使用的方法、關(guān)鍵控制點的要求和注意事項進行了總結(jié)，形成的經(jīng)驗對此類設(shè)備的拆卸、檢修、安裝具有一定的參考價值。

汽輪機 筒形壓縮機 解體安裝

筒形壓縮機在化工領(lǐng)域有著廣泛的應用，在煤化工工程中多用于壓縮高壓可燃介質(zhì)。由于這類壓縮機結(jié)構(gòu)復雜、安裝要求精度高，在拆裝時容易損壞氣封，為了保證安裝質(zhì)量而又不損傷設(shè)備，常采用整體安裝。整體安裝存在的缺點是：長途運輸對間隙的影響難以確定也無法取得原始數(shù)據(jù)；氣封等易損部件無法檢查；機內(nèi)各部件防銹油的去除難免會有殘留或造成新的污染；安裝選用吊車或行車的噸位大，不能適應特殊現(xiàn)場安裝條件的要求。

我公司在河南義馬義煤綜能甲醇蛋白有限責任公司聯(lián)合壓縮裝置施工中，為保證變換氣壓縮機組的安裝質(zhì)量，降低吊裝費用，按工程實際情況，根據(jù)G B 50275-98《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》、東華工程科技股份有限公司設(shè)計的圖紙、沈鼓、杭汽提供的隨機資料，經(jīng)多次研究，最后決定對變換氣壓縮機進行現(xiàn)場解體安裝。

1 筒形壓縮機概況

該變換氣壓縮機組主機為沈鼓集團生產(chǎn)的筒形壓縮機，配杭汽集團生產(chǎn)的抽凝式汽輪機，東華院負責設(shè)計，由中化二建集團有限公司河南分公司負責安裝。設(shè)備基本情況見表1。

表1 設(shè)備基本情況

2 解體安裝過程

在做好技術(shù)方案、施工人員、施工機具、材料、場地等方面的準備，并做好基礎(chǔ)中交及處理后，可開始解體安裝施工。

2.1 凝汽設(shè)備及公用底座就位

該機組的安裝采用吊車與行車、倒鏈配合的方式，將設(shè)備拖進廠房，并用行車、導鏈完成起吊安裝工作。

首先將凝汽器初步就位，使其安裝標高比設(shè)計標高低20～25mm，并預先安裝好機組下部在機組就位后無法安裝的管道及管件。隨后將公用底座就位，穿好地腳螺栓，清除光桿油污，螺紋涂抹油脂。

2.2 汽輪機解體安裝

汽輪機為水平剖分結(jié)構(gòu)，拆檢、清洗、安裝較為容易。

打開端蓋，拆出軸承，檢查軸瓦、溫度測點位置及接線，清理軸承室；對支撐軸承、推力軸承的接觸面積、軸瓦緊力、間隙、厚度、光潔度等進行檢查；用平尺檢查推力盤的平面度，平尺與推力盤承力面的間隙小于0.02mm；用千分表檢查推力盤的軸向跳動，偏差小于0.03mm；各軸承檢查合格，用煤油清洗干凈；檢查擋油環(huán)安裝情況，水平剖分面最大間隙不超過0.1mm，無錯口，斜口、排油孔方位正確；油封間隙。

清洗、檢查轉(zhuǎn)子及聯(lián)軸器缺陷；檢查各緊固件、鎖緊件、主軸頸、推力盤表面及徑向儀表探頭監(jiān)測處的軸表面、轉(zhuǎn)子各部位的跳動量、前后竄量。

清理隔板與汽缸的配合面，測量各隔板水平接合面的間隙小于0.05mm。隔板的水平剖分面低于汽缸的水平剖分面，每側(cè)的允許偏低值、隔板與轉(zhuǎn)子的軸向間隙、隔板與轉(zhuǎn)子同心，隔板汽封與轉(zhuǎn)子間的徑向間隙、蒸汽噴嘴與汽輪機轉(zhuǎn)子各級葉輪葉片之間的間隙、每級噴嘴與圍帶之間的間隙符合技術(shù)資料的規(guī)定。

檢查、測量、記錄汽缸各部滑銷間隙、汽缸外表面及汽缸各接合面缺陷，清理各結(jié)合面、滑動承力面、法蘭、軸承座孔，保證蒸汽室內(nèi)部無附著物，汽缸疏水孔通暢，汽缸結(jié)合面的間隙小于0.03mm。

汽輪機經(jīng)檢查、清洗合格后分件吊裝至操作平臺進行組裝，然后進行隔板、汽封及其它缸內(nèi)零部件的組裝，測量調(diào)整各部組裝間隙符合技術(shù)文件的要求并作好記錄。

汽輪機汽缸支撐型式為上貓爪支撐。汽缸安裝時及合缸前及合缸過程中，汽缸臨時由下貓爪支撐，在擰緊汽缸中分面螺栓后，轉(zhuǎn)換到上貓爪支撐。轉(zhuǎn)換時使支撐平板與貓爪緊密貼合，接觸面間隙小于0.03mm。之后松開下貓爪頂起螺釘，退出3～5mm后鎖緊。

吊裝缸蓋時，保持汽缸水平剖分面呈水平狀態(tài)；在下缸結(jié)合面上裝好導向桿，注意避免缸蓋下降時不均勻的下降和卡澀。當上、下缸蓋的水平剖分面相距200～250mm時，將缸蓋臨時支承，在水平剖分面上均勻地涂抹密封劑。上、下汽缸水平剖分面間距為3～5mm時，將定位銷涂上防咬合劑后打入銷孔內(nèi)，按規(guī)定順序擰緊上、下缸體的螺柱，扣缸完成后，打緊定位銷。

2.3 壓縮機的拆檢、安裝

筒形壓縮機主體重66t，其中轉(zhuǎn)子及隔板重30t。解體安裝步驟如下：

拆下兩端軸承支座上蓋，抬軸，拆軸承和推力盤；將后端蓋拆下；在前端裝上牽引轉(zhuǎn)子和隔板的專用工具及10t倒鏈；調(diào)整好后，人工拉出轉(zhuǎn)子及隔板；牽拉時隨時測量間隙和調(diào)整軌道偏斜（見表2）。

當轉(zhuǎn)子及隔板拉出一段后，讓行車在豎直方向上受力，避免專用工具上受太大的力。當轉(zhuǎn)子及隔板即將完全被拉出筒體時，要用行車和倒鏈調(diào)整位置，轉(zhuǎn)子及隔板被完全拉出懸空后再次調(diào)整位置。筒體吊上底座之前進行接觸面清理。

拆開上隔板，檢查轉(zhuǎn)子與下隔板氣封間隙，吊出轉(zhuǎn)子清洗轉(zhuǎn)子及上、下隔板和端面，測量缸面水平度，做必要的調(diào)整。回裝時注意保證轉(zhuǎn)子的平衡。前、后支撐軸承的下半部分和轉(zhuǎn)子回裝完成后，進行轉(zhuǎn)子揚度測量、轉(zhuǎn)子圓柱圖測量、轉(zhuǎn)子軸向竄量測量、推力盤跳動值測量 、轉(zhuǎn)子與隔板間隙及汽封間隙測量（見表3）。

測量完成后，將轉(zhuǎn)子吊出并清理干凈，取出前、后支撐軸承和推力軸承并涂抹紅丹粉，再將軸承及轉(zhuǎn)子回裝，然后手動盤車；盤車后吊出轉(zhuǎn)子，取出軸承，觀測接觸情況并記錄；完成后清洗軸承；再次把轉(zhuǎn)子、上缸和下缸清理干凈，回裝前、后支撐軸承的下半部分；回裝轉(zhuǎn)子和上缸；測量上、下隔板體的閉合面間隙并涂抹密封膠條，把緊螺栓。

使用專用工具及32t千斤頂組合，同時豎直方向上行車受力，將轉(zhuǎn)子及隔板頂進筒體。回裝軸承的上半部分，用壓鉛法測量頂部間隙?；匮b支撐軸承底座上端蓋和測溫探頭，回裝端蓋。使用聯(lián)軸器法蘭盤回裝專用工具，按先打低壓，再打高壓的順序，軸向打高壓，徑向打低壓，法蘭盤打百分表。打高壓的過程中讀百分表，當法蘭盤前進一點后，停打高壓，并重復操作，直到法蘭盤移動到指定位置（見表4）。

2.4 找正、找平

機組采用無墊鐵安裝，就位時在機器底座地腳螺栓孔下面懸吊一塊鋼墊板，形式詳見圖1。機組就位后調(diào)整底座，使設(shè)備縱、橫中心線與基礎(chǔ)中心線重合，底座標高位置達到設(shè)計標高，用框式水平儀在機組縱向、橫向兩個方向進行找平。

機組找正、找平后用高強無收縮灌注料進行地腳螺栓孔的灌漿，24h后把緊地腳螺栓。

2.5 機組聯(lián)軸器對中找正

以汽輪機為基準，使用對中儀，按冷態(tài)對中曲線進行軸對中調(diào)整，偏差±0.02mm。

2.6 二次灌漿

使用高強無收縮灌注料進行二次灌漿，養(yǎng)護期滿后，在機組底座地腳螺栓附近觀測底座的沉降量小于0.05mm。

3 安裝經(jīng)驗小結(jié)

（1）設(shè)備拆檢清洗前做好廠房封閉是保證安裝質(zhì)量和縮短工期的關(guān)鍵之一。

（2）凝汽器就位后預先安裝好機組下部在機組就位后無法安裝的管道及管件是需要特別注意的問題。

（3）汽輪機汽缸安裝過程中，在汽缸中分面螺栓擰緊后要注意由下貓爪支撐轉(zhuǎn)換到上貓爪支撐。

（4）筒形壓縮機在拉出、裝入轉(zhuǎn)子及隔板過程中，需注意隨時測量隔板和筒體的左右間隙，及時調(diào)整牽引工具受力狀態(tài)和避免軌道偏斜情況；轉(zhuǎn)子及隔板在即將離開、完全離開筒體時需注意及時調(diào)整行車、導鏈、千斤頂、專用工具的受力狀態(tài)。

（5）聯(lián)軸器法蘭盤回裝時的打壓要按順序交替進行。

（6）進行機體固定時需隨時檢查軸對中的變化；支座螺栓擰緊后，復測軸對中符合冷態(tài)對中的要求。

1《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》 G B 50236-2011

2《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》 S H3505-1999

3《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》 G B 50275-98

4《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》 G B 50231-98

5《化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)范（離心式壓縮機）》 HG J 205-92

6《化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)范（通用規(guī)定）》 HG J 203-83

7《石油化工設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》 S HJ 514-90

8《電建規(guī)范汽輪機組篇》 D L 5011－92

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1672-9323（2012）04-0064-03

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