It is hybrid driving power or pure electric drive? The new technical route for new energy source in debate for quite a long time is already very clear. In recent days, the 《“Twelfth Five-year” Special Project Layout for Science & Technology Development of Electric Auto（ Summary） 》 is released. The “Pure electric drive” will be the technical development direction of new energy source auto in China.

混合動力還是純電動？爭論已久的新能源技術(shù)路線已經(jīng)清晰。近日，《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃（摘要）》發(fā)布?！凹冸婒?qū)動”將為中國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向。

《規(guī)劃》明確指出，發(fā)展電氣化程度比較高的“純電驅(qū)動”電動汽車是我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向和重中之重。要在堅持節(jié)能與新能源汽車“過渡與轉(zhuǎn)型”并行互動、共同發(fā)展的總體原則指導(dǎo)下，規(guī)劃電動汽車技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略。

在技術(shù)路線上，近期（2010-2015）將盡快推進混合動力技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)展小型純電動汽車和插電式混合動力電動車；中期（2015-2020），將在混合動力技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)上，加大小型純電動汽車和插電式混合動力汽車推廣力度；而在2020年之后，純電驅(qū)動技術(shù)將逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，通過發(fā)展純電動汽車和燃料電池汽車，實現(xiàn)大幅度降低排放。到2015年左右，在20個以上示范城市和周邊區(qū)域建成由40萬個充電樁、2000個充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系。

據(jù)了解，在《規(guī)劃》出臺之前，不少自主車企開始精心布局。上海大眾“天越”、一汽-大眾“開利”、東風(fēng)日產(chǎn)“啟辰”等合資企業(yè)自主品牌，不約而同地把純電動汽車排上了規(guī)劃日程；比亞迪、長安等自主品牌的純電動汽車，更是已經(jīng)提前投入實際運營。

同時，跨國車企也“緊盯”純電動汽車這塊未來國內(nèi)汽車市場的“大蛋糕”。日產(chǎn)旗下暢銷歐美的“聆風(fēng)”純電動車已經(jīng)在武漢、廣州進行初步測試；通用汽車已經(jīng)在華接受增程式電動汽車“沃藍達”的訂單；豐田公司繼美國和日本本土之后也首次在中國啟動電動車驗證實驗。