趙 新，康 超

（1.鞍鋼設備檢修協(xié)力中心；2.鞍鋼股份熱軋帶鋼廠 遼寧 鞍山 114021）

一、引言

在轉爐爐襯砌筑作業(yè)中，由于物料運送軌道臺車與轉爐煙罩間隙較小，極易導致作業(yè)人員傷亡或物體碰撞事故（圖1）。以260t煉鋼轉爐為例，其移動臺車與轉爐煙罩之間最小垂直距離僅905mm，而耐火磚包高805mm，形成了砌筑作業(yè)的不安全狀態(tài)，亟待解決。

二、防護對策

傳統(tǒng)的移動臺車運行安全措施僅依靠安全操作規(guī)程限制人員進入危險區(qū)顯然不足，如果采用紅外光柵對臺車運行危險臨界區(qū)域實施自動安全防護，則可實現(xiàn)本質安全化的技術改進（圖2）。紅外光柵自動監(jiān)測轉爐煙罩周圍水平面，如有人員或物料超高，光線被遮擋，監(jiān)測裝置及時輸出信號發(fā)出警報并自動控制臺車停止運行。即使移出遮擋，臺車仍處于自鎖停車狀態(tài)，只有控制器按下停車按鈕，系統(tǒng)上電復位，光柵恢復聯(lián)通，控制器方可以正?？刂婆_車運行，從而達到了本質安全化技術改進的目的。

三、系統(tǒng)組成及工作原理

安全裝置由紅外發(fā)射器、接收器、控制主機、控制線路等組成。發(fā)射器由兩束間距200mm紅外光柵與接收器對射為一組，有效射距不小于30m?？刂浦鳈C由單片機及其外圍元件組成，實現(xiàn)信號輸入、輸出及對臺車聯(lián)機控制功能，穩(wěn)定可靠。整套裝置是將三組紅外光柵設置在轉爐煙罩與筑爐移動臺車的縫隙間水平穿過，當移動臺車運行至煙罩邊緣防護區(qū)內，車上人員或物料遮斷紅外光線，主機檢測到接收器的信號變化，立即發(fā)出聲光報警并輸出電信號至臺車控制線路，強制臺車在40ms內自鎖停車，避免碰撞事故發(fā)生。如遮擋物移出，紅外光線聯(lián)通或操作者按下臺車啟動按鈕，接觸器因無電不能啟動。只有按下停車按扣，裝置失電，主機內常閉繼電器失電，接點閉合，才能重新啟動臺車。因為單片機設置為上電復位，檢測重新開始。

四、安裝使用

發(fā)射器使用單獨電源，接收器和主機采用臺車電源用插頭連接，聲光報警單元電源主機自帶。輸出電信號通過插頭與臺車控制電路連接；發(fā)射器和接收器采用磁吸安裝；臺車控制柜安裝四線旋蓋式工業(yè)插座，分別提供紅外防護裝置電源和接受主機輸出的電信號。因此，整套裝置是可以通過插拔插頭和磁吸，完整脫離現(xiàn)場。當轉爐實施砌爐作業(yè)時，將裝置接入，即可實現(xiàn)紅外自動控制，修爐完工后，裝置可帶回。裝置移走后，臺車控制線路內常閉繼電器失電，接點閉合，臺車控制線路回復常態(tài)，不影響臺車固有控制功能。這種設計既節(jié)省了投資，也方便保管，完全可以拓展到其他需要自動安全防護的作業(yè)場所。