黃遠祥，俞 葵

（安徽工程大學(xué) 人文學(xué)院，安徽 蕪湖241000）

一、序 言

產(chǎn)業(yè)集聚是一種經(jīng)濟現(xiàn)象，是大量相互聯(lián)系、相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)與機構(gòu)基于地緣關(guān)系組成相似的技術(shù)、相似的采購，既有合作又有競爭的地理集中現(xiàn)象。

汽車產(chǎn)業(yè)集聚是指大量的汽車或零部件企業(yè)在地理空間上的集聚，汽車或零部件企業(yè)之間在技術(shù)、知識、資本、人才、信息等方面進行充分地合作，發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢，使整個汽車產(chǎn)業(yè)獲得強勁、持續(xù)競爭優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)集聚的理論源頭是馬歇爾在其名著《經(jīng)濟學(xué)原理》里闡述的產(chǎn)業(yè)區(qū)理論，馬歇爾通過研究工業(yè)組織得出結(jié)論，大量的企業(yè)追求外部規(guī)模經(jīng)濟而集聚在一起。邁克爾波特將產(chǎn)業(yè)集聚和國家競爭優(yōu)勢結(jié)合在一起。20世紀(jì)后半葉，“第三意大利”（包括意大利中部和東北部的7個?。┑慕?jīng)濟迅速增長，人們考察其原因，發(fā)現(xiàn)與中小企業(yè)在特定地方的集聚密度相關(guān)，因此一個有趣的現(xiàn)象——產(chǎn)業(yè)集聚，越來越引起人們的關(guān)注。[1]1

蕪湖以奇瑞、瑞江、亞夏等汽車為龍頭，同時集聚了400多家汽車零部件企業(yè)，分布在蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、蕪湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、蕪湖汽車零部件工業(yè)園等集聚區(qū)，2011年汽車及零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達675.9億元，占蕪湖市工業(yè)總產(chǎn)值的比例為28.36%。蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)，對蕪湖市經(jīng)濟發(fā)展有著舉足輕重的影響。

二、蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已有20多年的歷史，目前蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)主要集聚在蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、蕪湖汽車電子產(chǎn)業(yè)園、蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)、蕪湖汽車零部件工業(yè)園等地。其中經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)為國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，著名民族品牌奇瑞汽車就坐落于此。汽車產(chǎn)業(yè)為蕪湖的支柱產(chǎn)業(yè)，對蕪湖市經(jīng)濟有舉足輕重的影響。以奇瑞汽車為龍頭，全市集聚了400多家汽車零部件企業(yè)，2011年汽車及零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達675.9億元，同比增長15.4%，占蕪湖市工業(yè)總產(chǎn)值的比例為28.36%。在2011年國內(nèi)汽車市場整體增長大幅放緩的背景下，奇瑞公司全球銷量仍高達68.3萬輛，其中出口16.02萬輛，同比增長74.2%?？備N量和出口量都繼續(xù)保持國內(nèi)自主品牌乘用車企第一，并且已經(jīng)連續(xù)7年排在微型轎車市場上的第一位。此外汽車零部件企業(yè)聚集德國大陸集團、美國江森自控、美國德爾福傳動軸、庫博、瑞典SKF、意大利菲亞特、信義集團、澳大利亞空調(diào)國際、羅比汽車照明系統(tǒng)、瑞鵠模具、恒隆集團以及萬向集團，涉及汽車空調(diào)、汽車照明、汽車電子和汽車模具等產(chǎn)業(yè)鏈。

目前蕪湖節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群成為安徽省唯一被科技部列入全國首批41個 “創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點”，汽車產(chǎn)業(yè)在蕪湖迎來了新的發(fā)展階段，可以預(yù)見汽車產(chǎn)業(yè)對蕪湖市經(jīng)濟發(fā)展的推動作用也將進一步提升。

三、蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)集聚集中度測量（區(qū)位商）

區(qū)位商指數(shù)

區(qū)位商衡量的是各行業(yè)在空間分布上的相對集中度，其計算方法為設(shè)定一個區(qū)域（蕪湖市）某產(chǎn)業(yè)（汽車）占有的份額與整個經(jīng)濟（全國）中該產(chǎn)業(yè)（汽車）占有的份額相比比值，其計算公式為：

表1 2005年—2010年蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)LQ系數(shù)

2005年到2010年每年計算得出的LQ系數(shù)都遠遠超過了1，因此可以得出以下結(jié)論，蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)集中度很高，蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)集聚度在全國都處于領(lǐng)先水平，汽車工業(yè)在蕪湖經(jīng)濟中扮演著舉足輕重的作用。

四、汽車產(chǎn)業(yè)集聚對蕪湖城市經(jīng)濟發(fā)展的影響

(一)汽車產(chǎn)業(yè)為蕪湖創(chuàng)造了巨大的工業(yè)產(chǎn)值

汽車產(chǎn)業(yè)對工業(yè)產(chǎn)值的貢獻巨大，在發(fā)達國家尤為如此，汽車產(chǎn)業(yè)可以帶動上下游的很多行業(yè)實現(xiàn)較快的發(fā)展，例如鋼鐵、塑料、橡膠、化工、電子、石油等，整個國家經(jīng)濟發(fā)展離不開汽車工業(yè)的壯大。

汽車產(chǎn)業(yè)是蕪湖市極其重要的支柱產(chǎn)業(yè)，蕪湖每年的工業(yè)總產(chǎn)值中有很大一部分都來源于汽車工業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)對蕪湖最近幾年經(jīng)濟的快速發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

為了分析的方便，主要就蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)與蕪湖工業(yè)總產(chǎn)值的相關(guān)關(guān)系做一些分析，并與安徽省、全國的數(shù)據(jù)做一些簡要的對比。

表2 蕪湖奇瑞工業(yè)總產(chǎn)值、蕪湖汽車工業(yè)總產(chǎn)值、蕪湖工業(yè)總產(chǎn)值及其比例

通過以上的數(shù)據(jù)分析可以知道，蕪湖的汽車工業(yè)產(chǎn)值在蕪湖的工業(yè)總產(chǎn)值中占有很大的比重，2010年甚至達到了28.36%的歷史高位，遠遠高于全國（4.3%）和安徽?。?.65%）的比重。蕪湖的汽車產(chǎn)業(yè)與蕪湖的城市經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)。展的一個縮影，從上圖可以看到，安徽省工業(yè)總產(chǎn)值也是伴隨著汽車工業(yè)總產(chǎn)值不斷增大而增大的，汽車產(chǎn)業(yè)在安徽省的工業(yè)總產(chǎn)值一直維持在8%左右，如圖4所示。

圖1 奇瑞工業(yè)總產(chǎn)值、蕪湖規(guī)模以上汽車工業(yè)總產(chǎn)值、蕪湖工業(yè)總產(chǎn)值圖

圖2 蕪湖規(guī)模以上汽車工業(yè)總產(chǎn)值與蕪湖工業(yè)總產(chǎn)值比值、全國汽車工業(yè)總產(chǎn)值與全國工業(yè)總值比值圖

圖1為2005年到2010年蕪湖市奇瑞汽車工業(yè)總產(chǎn)值、蕪湖規(guī)模以上汽車工業(yè)總產(chǎn)值和蕪湖工業(yè)總產(chǎn)值的柱狀圖，從圖2可以得知，蕪湖市的工業(yè)總產(chǎn)值是伴隨著汽車工業(yè)總產(chǎn)值的不斷增大而增大的，而且汽車產(chǎn)業(yè)對工業(yè)總產(chǎn)值的貢獻率都維持在一個很高的水平上。

蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)占蕪湖市工業(yè)總產(chǎn)值的比重遠遠超過了全國的水平，雖然在2008年金融危機中該比例有所下降，但是在2010年該比例又迅速增大，達到了一個歷史高位。

安徽省是我國中部產(chǎn)業(yè)集群重鎮(zhèn)之一，汽車產(chǎn)業(yè)對安徽經(jīng)濟起著至關(guān)重要的作用。蕪湖是安徽汽車產(chǎn)業(yè)的橋頭堡，通過對安徽汽車工業(yè)做一些簡要的分析，并與蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)做一些對比，可以對蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)有一個更加深刻的理解。

圖4 安徽省汽車工業(yè)總產(chǎn)值與安徽工業(yè)總產(chǎn)值比值圖

通過分析上述數(shù)據(jù)可以知道，蕪湖市已經(jīng)形成了相當(dāng)規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群，并且對經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用

（二）蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)為蕪湖帶來巨大的就業(yè)機會

表3 安徽省汽車工業(yè)總產(chǎn)值、安徽工業(yè)總產(chǎn)值及其比例

汽車帶動就業(yè)的效應(yīng)非常明顯，汽車產(chǎn)業(yè)不僅解決了大量的直接就業(yè)，而且?guī)恿撕芨弑壤拈g接就業(yè)。[2]汽車產(chǎn)業(yè)不僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上需要大量的勞動力，在汽車服務(wù)環(huán)節(jié)需要的勞動力還要大得多，汽車相關(guān)服務(wù)業(yè)主要有汽車修理業(yè)、運輸業(yè)、汽車金融保險、汽車銷售、汽車管理等。

蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上已然為蕪湖市創(chuàng)造了巨大的就業(yè)機會，只要從奇瑞公司的數(shù)據(jù)資料上就可見一斑。

表4 奇瑞汽車從業(yè)人員、蕪湖年末從業(yè)人員及其比率

圖3 安徽省汽車工業(yè)總產(chǎn)值與安徽省工業(yè)總產(chǎn)值圖

蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是安徽省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)

不僅在蕪湖市，從整個國家的層面上來說，汽車產(chǎn)業(yè)對整個經(jīng)濟就業(yè)的帶動效應(yīng)也非常強，全國汽車從業(yè)人員與全國就業(yè)人口的數(shù)據(jù)及其比例見下表：

表5 全國汽車行業(yè)就業(yè)人員、全國就業(yè)人員及其比例

（三）汽車產(chǎn)業(yè)為蕪湖創(chuàng)造了巨大的出口額

在宏觀經(jīng)濟學(xué)中計算GDP有一種方法叫做支出法，即整個經(jīng)濟的國內(nèi)生產(chǎn)總值為四大部門的支出合計，用公式表示即：

其中C表示消費，I表示投資，G表示政府購買，NX表示凈出口。由上式可知，一個經(jīng)濟出口額越大，經(jīng)濟總量也就越大。

通過查閱統(tǒng)計年鑒的數(shù)據(jù)得知，2006年到2010年蕪湖市每年的出口額有一半以上是汽車產(chǎn)業(yè)貢獻的，而在汽車產(chǎn)業(yè)中出口額又主要是奇瑞汽車貢獻的。2010年雖然奇瑞汽車的出口額在蕪湖市整個出口額中的比重有所降低，但是仍然占據(jù)了將近30%的比例，汽車產(chǎn)業(yè)對蕪湖市的出口貢獻不容小視。具體的數(shù)據(jù)列表如下：

表6 奇瑞汽車出口額、蕪湖出口額及其比率

五、蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的對策

針對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，應(yīng)從政策、人才、資金、配套基礎(chǔ)設(shè)施等方面全力營造軟、硬創(chuàng)新環(huán)境，圍繞蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)特色，培育發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚，提升企業(yè)創(chuàng)新能力，推動區(qū)域經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)調(diào)整及可持續(xù)發(fā)展，因此提出如下建議。

（一）編制蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)中長期發(fā)展規(guī)

劃，做大做強汽車工業(yè)

蕪湖市產(chǎn)業(yè)集聚式發(fā)展離不開政府的支持，政府應(yīng)該制定蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)中長期發(fā)展規(guī)劃等產(chǎn)業(yè)政策，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺，通過項目引導(dǎo)、多單位合作、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，充分發(fā)揮其基礎(chǔ)性、應(yīng)用性和開放性作用。建立健全國家級汽車基礎(chǔ)性和關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)體系，進一步完善汽車研發(fā)設(shè)計和試驗驗證能力，夯實產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

積極營造人才競爭環(huán)境，實施高層次人才培育計劃。以重點項目、創(chuàng)新工程、研發(fā)基地為依托，培養(yǎng)和匯聚一批具有國際領(lǐng)先水平的專家和學(xué)術(shù)帶頭人，培養(yǎng)和鍛煉一批優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新團隊。鼓勵企業(yè)提高研發(fā)投入，同時在企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期給予土地、信貸方面的優(yōu)惠支持。

（二）通過創(chuàng)新與整合帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級，切實提高產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量和效益

蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)集聚須實現(xiàn)向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。以國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合配套改革試驗區(qū)、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)等一系列政策為契機，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)工業(yè)化和信息化的融合，逐步建成市場有需求、結(jié)構(gòu)較合理、配套有保證的汽車工業(yè)體系。要使蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)集聚向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變需要汽車及零部件企業(yè)具有一種創(chuàng)新的企業(yè)文化及價值觀，蕪湖汽車企業(yè)要有“敢闖、敢拼、敢為人先”的創(chuàng)新意識，勇于站在時代發(fā)展的最前沿，敢于做汽車發(fā)展的革新者，此外在知識快速流動的今天，單純依靠企業(yè)、大學(xué)或者研究機構(gòu)自身已難以獲得突破，只有在各創(chuàng)新主體合作的基礎(chǔ)上才能取得良好的效果，這就要求加快企業(yè)之間、企業(yè)與大學(xué)、研究機構(gòu)之間的對接，形成創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。[3]190

（三）搭建蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，實現(xiàn)集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)共贏發(fā)展

汽車產(chǎn)業(yè)集聚存在一種學(xué)習(xí)效應(yīng)。學(xué)習(xí)效應(yīng)可以使生產(chǎn)成本下降，最根本的原因在于生產(chǎn)者的生產(chǎn)技能和管理能力在生產(chǎn)過程中得到了提高。[4]195蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)集聚對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用離不開集聚區(qū)內(nèi)成員間的合作，汽車產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展是整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，應(yīng)加強汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間（縱向）、競爭企業(yè)之間（橫向）的合作。在橫向上整個集聚區(qū)內(nèi)的企業(yè)應(yīng)該建立一種聯(lián)盟關(guān)系，在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)方面加強合作。從縱向來看，汽車整車企業(yè)與零部件企業(yè)應(yīng)該開展技術(shù)合作，雙方要加強技術(shù)交流，明確各自的需求。奇瑞汽車應(yīng)該發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的龍頭作用，促進蕪湖汽車實現(xiàn)跨越式發(fā)展。此外在一些關(guān)鍵資源上也應(yīng)實現(xiàn)共享。

（四）鼓勵汽車企業(yè)間的整合、并購、重組

汽車產(chǎn)業(yè)是一個規(guī)模效應(yīng)很強的產(chǎn)業(yè)，蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)集聚式發(fā)展離不開汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，蕪湖市汽車產(chǎn)業(yè)的整合也勢在必行，應(yīng)加大招商引資力度，實現(xiàn)蕪湖市汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)間的并購重組，發(fā)揮生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng)，這樣才能將蕪湖打造為國內(nèi)最先進汽車產(chǎn)業(yè)聚集的工業(yè)強市。

[1]梁琦.產(chǎn)業(yè)集聚論［M］.北京:商務(wù)印書館，2004.

[2]郭克莎.汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用［J］.財經(jīng)問題研究，2001(9).

[3]王成勇.基于產(chǎn)業(yè)集群的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略［M］.北京:中國社會科學(xué)出版社，2011.

[4]惠寧.產(chǎn)業(yè)集群的區(qū)域經(jīng)濟效應(yīng)研究［M］.北京:中國經(jīng)濟出版社，2008.