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        動(dòng)載體光電平臺(tái)角位移精密測(cè)量方法研究

        2012-12-03 14:51:14李玉龍何忠波白鴻柏郝慧榮劉樹峰
        中國機(jī)械工程 2012年9期
        關(guān)鍵詞:信號(hào)系統(tǒng)

        李玉龍 何忠波 白鴻柏 郝慧榮 陶 帥 劉樹峰

        軍械工程學(xué)院,石家莊,050003

        0 引言

        動(dòng)載體光電平臺(tái)測(cè)試技術(shù)是近年來發(fā)展起來的一門新興技術(shù),具有機(jī)動(dòng)靈活、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確、測(cè)量范圍廣、針對(duì)性強(qiáng)等特點(diǎn)。但是由于動(dòng)載體的振動(dòng)會(huì)使成像儀器產(chǎn)生動(dòng)態(tài)變形,使目標(biāo)成像像點(diǎn)產(chǎn)生移動(dòng),從而導(dǎo)致系統(tǒng)成像質(zhì)量劣化、成像對(duì)比度變差及圖像清晰度下降等問題[1]。所以,近年來動(dòng)載體光電平臺(tái)隔振技術(shù)備受關(guān)注,國內(nèi)外專家學(xué)者在這方面做了大量研究,設(shè)計(jì)了多種形式的動(dòng)載體隔振裝置,但這些隔振裝置的設(shè)計(jì)必須有精密的線位移測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備、尤其是角位移測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備作保障,以檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的隔振裝置的減振性能及可達(dá)到的穩(wěn)定精度。因此,研制光電平臺(tái)線位移、角位移的精密測(cè)試系統(tǒng)具有重要意義。

        對(duì)角位移的測(cè)試通常采用目標(biāo)法,用滿足要求的分劃板作為目標(biāo),觀察目標(biāo)成像情況,但此種方法只是定性分析,且人為因素影響較大,無法得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù);還可以采用編碼器法,在被測(cè)平臺(tái)與轉(zhuǎn)臺(tái)同步的情況下,同時(shí)記錄平臺(tái)和轉(zhuǎn)臺(tái)的數(shù)據(jù),計(jì)算分析數(shù)據(jù)可得出穩(wěn)定精度,但此種方法很難實(shí)現(xiàn)兩者的完全同步;還有的采用激光自準(zhǔn)直測(cè)量法,但這種方法需要引入穩(wěn)定的激光光束,精密半透反射鏡等光學(xué)設(shè)備,成本高,使用較為復(fù)雜,僅適合在條件較好的光學(xué)實(shí)驗(yàn)室使用,不易推廣[2-5]。筆者將6個(gè)高精度直線微位移傳感器安裝在平臺(tái)適當(dāng)?shù)奈恢?,通過測(cè)試傳感器放置點(diǎn)一定方向的線位移,推導(dǎo)出平臺(tái)振動(dòng)線位移和角位移的測(cè)試方法。理論分析表明,該方法簡單有效,適用范圍廣,具有較大的推廣價(jià)值。

        1 光電平臺(tái)測(cè)試系統(tǒng)六自由度位移的理論推導(dǎo)

        1.1 坐標(biāo)系的選擇

        將光電隔振平臺(tái)等效成如圖1所示模型,從其運(yùn)動(dòng)情況分析來看,為測(cè)得系統(tǒng)的6個(gè)自由度的位移量,需要建立以下幾個(gè)坐標(biāo)系:以平臺(tái)靜止時(shí)的質(zhì)心O為原點(diǎn),與地基固連的慣性坐標(biāo)系OXYZ,即平臺(tái)慣性坐標(biāo)系,該坐標(biāo)系各軸相對(duì)于地基固定不動(dòng);以平臺(tái)質(zhì)心C為原點(diǎn),與平臺(tái)固連的廣義坐標(biāo)系CXPYPZP,即平臺(tái)固連坐標(biāo)系,該坐標(biāo)系相對(duì)平臺(tái)自身坐標(biāo)系固定;以平臺(tái)平面一點(diǎn)S為原點(diǎn),與OXYZ平行的SXSYSZS傳感器平面坐標(biāo)系,三坐標(biāo)系示意圖如圖1所示。顯然,當(dāng)物體僅受到重力作用時(shí),OXYZ、CXPYPZP這兩個(gè)坐標(biāo)系重合。

        圖1 平臺(tái)坐標(biāo)系

        1.2 方向余弦變換

        平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)可用平臺(tái)相對(duì)于慣性軸的位移來描述,平臺(tái)運(yùn)動(dòng)后質(zhì)心C在慣性坐標(biāo)系中的坐標(biāo)假設(shè)為(xC,yC,zC),剛體繞XP、YP、ZP軸順次轉(zhuǎn)過α、β、γ,如圖2所示。

        圖2 坐標(biāo)系變換

        不同的坐標(biāo)系,對(duì)應(yīng)不同的基向量組,不同基之間的坐標(biāo)變換可通過方向余弦矩陣來建立。假設(shè)平臺(tái)為剛體,如果坐標(biāo)系間僅是平動(dòng),而無轉(zhuǎn)動(dòng)(α=β=γ=0),則只需要對(duì)變量作平移變換,即可測(cè)出線位移;若僅繞中心O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),且O點(diǎn)與C點(diǎn)重合,順次繞X、Y、Z三軸轉(zhuǎn)動(dòng)到XP、YP、ZP的過程可以通過三次分轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn),每次分轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)應(yīng)一個(gè)方向余弦矩陣(即Aα、Aβ、Aγ),可表示為

        連續(xù)三次利用轉(zhuǎn)動(dòng)組合公式,可以得到臺(tái)體繞三軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向余弦矩陣A為

        若高精度的光電平臺(tái)隔振系統(tǒng)繞三軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度α、β、γ非常小,可取近似值cosα≈cosβ≈cosγ≈1,sinα≈α,sinβ≈β,sinγ≈γ。研究小平移和小轉(zhuǎn)動(dòng),根據(jù)有限轉(zhuǎn)動(dòng)的交換定理,轉(zhuǎn)動(dòng)次序是可以交換的,即轉(zhuǎn)動(dòng)最后位置與轉(zhuǎn)動(dòng)分量的順序無關(guān),并且繞平臺(tái)軸旋轉(zhuǎn)的角度和繞慣性軸旋轉(zhuǎn)的角度是相等的[6]。交換定理體現(xiàn)在數(shù)學(xué)表達(dá)式上就是忽略坐標(biāo)變換方向余弦陣的高階項(xiàng)。因此,可以將方向余弦陣簡化為

        如果物體內(nèi)有一點(diǎn)M,在慣性坐標(biāo)系OXYZ中坐標(biāo)為(xM,yM,zM),在CXPYPZP坐標(biāo)系中的坐標(biāo)為(xP,yP,zP),則兩者有如下關(guān)系:

        由于傳感器放置于平臺(tái)上平面,測(cè)得的位移變化量是相對(duì)于平臺(tái)平面的值。假設(shè)平臺(tái)上平面與OXYZ坐標(biāo)系的Z軸交點(diǎn)坐標(biāo)為S(0,0,h),以S為原點(diǎn),建立與OXYZ平行的SXSYSZS傳感器平面坐標(biāo)系。要得到平臺(tái)關(guān)于坐標(biāo)系OXYZ的六自由度位移,首先需要將傳感器信號(hào)通過平移和余弦轉(zhuǎn)動(dòng)陣轉(zhuǎn)換到CXPYPZP坐標(biāo)系中,然后再進(jìn)行一次坐標(biāo)平移轉(zhuǎn)換到OXYZ坐標(biāo)系。還以M 點(diǎn)為例,設(shè)M 在SXSYSZS坐標(biāo)系中的坐標(biāo)為(xS,yS,zS),則坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方程為

        其中,(xC,yC,zC)和α、β、γ 可以通過傳感器測(cè)得信號(hào)變換后得到,h可以通過系統(tǒng)辨識(shí)得到,M點(diǎn)在平面坐標(biāo)系SXSYSZS的坐標(biāo)(xS,yS,zS)表示M點(diǎn)在平面中的位置,可以通過直接測(cè)量M點(diǎn)在平面中相對(duì)S點(diǎn)的尺寸得到。

        1.3 平臺(tái)六自由度位移的推導(dǎo)計(jì)算

        要測(cè)得相對(duì)于慣性坐標(biāo)系OXYZ的三軸平動(dòng)和繞三軸轉(zhuǎn)動(dòng)位移,6個(gè)傳感器均安裝于平臺(tái)上平面上(圖3)。根據(jù)以上分析,首先需要確定6個(gè)傳感器相對(duì)于平臺(tái)上平面坐標(biāo)系SXSYSZS及相對(duì)于CXPYPZP的位置,然后向廣義坐標(biāo)系OXYZ作平移,從而得出系統(tǒng)相對(duì)于固定慣性坐標(biāo)原點(diǎn)的有效信號(hào)值。設(shè)坐標(biāo)系CXPYPZP到SXSYSZS坐標(biāo)系的六自由度平移量、轉(zhuǎn)動(dòng)角分別為xPS、yPS、zPS、α、β、γ,其中,Z 軸向上為正,Y 軸指向傳感器5方向?yàn)檎▓D3)。

        圖3 平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

        以傳感器Sy1點(diǎn)的坐標(biāo)為例,其在平臺(tái)固連坐標(biāo)系CXPYPZP中的坐標(biāo)Sy1(xy1,yy1,zy1)和固定慣性坐標(biāo)系OXYZ中的坐標(biāo)(x,y,z)間具有如下關(guān)系:

        (xPS,yPS,zPS)表 示 CXPYPZP上 任 一 點(diǎn) 到SXSYSZS坐標(biāo)系的平移量,OXYZ與SXSYSZS之間只有Z軸方向上的偏移量h。則坐標(biāo)系SXSYSZS到坐標(biāo)系OXYZ的坐標(biāo)偏移量為

        其中,(x0,y0,z0)表示Sy1點(diǎn)在SXSYSZS坐標(biāo)系中的坐標(biāo),當(dāng)系統(tǒng)處于初始狀態(tài)下時(shí),可以認(rèn)為坐標(biāo)系CXPYPZP與坐標(biāo)系OXYZ重合,可以認(rèn)為

        由于一般的傳感器只能測(cè)試一個(gè)方向上的線位移,因此每個(gè)傳感器只能測(cè)得δ的一個(gè)元素值。將每一個(gè)傳感器位置坐標(biāo)代入上述坐標(biāo)變換方程,就可以得到一個(gè)包含相對(duì)于坐標(biāo)系OXYZ的6個(gè)未知量的方程,只要6個(gè)傳感器布置合理,就可以得到不相關(guān)的6個(gè)方程組,聯(lián)立求解可得到平臺(tái)的位移。以第一個(gè)傳感器位置Sy1點(diǎn)為例,坐標(biāo)變換關(guān)系式中,有效方程只有一個(gè),即

        同理,可以得到其余5個(gè)傳感器位置的位移方程:

        其中,Δy1、Δz2、Δy3、Δz4、Δx5、Δz6分別表示各傳感器所測(cè)得的位移,α、β、γ表示3個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)角度,下標(biāo)x、y、z表示傳感器方向,數(shù)字1~6表示傳感器序號(hào),包含3個(gè)垂直方向和3個(gè)水平方向共6個(gè)傳感器。傳感器位置相對(duì)于平臺(tái)固連坐標(biāo)系的坐標(biāo)(xP,yP、zP)是固定的,傳感器在該坐標(biāo)系中的位置最直觀、最精確,同時(shí)也可避免重心偏移帶來的運(yùn)算誤差,所以假定坐標(biāo)系CXPYPZP是“定坐標(biāo)系”,在該坐標(biāo)系下傳感器Sz2、Sz4、Sz6的坐標(biāo)分別為(l2x,l2y,lz)、(l4x,-l4y,lz)、(-l6x,-l6y,lz),傳感器 Sy1、Sy3、Sx5的坐標(biāo) 分別為 (-l1x,l1y,lz)、(l3x,l3y,lz)、(l5x,-l5y,lz)。 初 始狀態(tài)下,相對(duì)于OXYZ的傳感器坐標(biāo)與在CXPYPZP中的坐標(biāo)重合。由以上坐標(biāo)變換可知,坐標(biāo)平移會(huì)改變剛體中某點(diǎn)相對(duì)不同坐標(biāo)系原點(diǎn)的坐標(biāo),但不改變剛體中任意點(diǎn)的位移量和偏轉(zhuǎn)角度。由于OXYZ可以由SXSYSZS平移(0,0,-lz)得到,所以,在任意由OXYZ坐標(biāo)系平移得到的坐標(biāo)系中,傳感器信號(hào)所表示的位置變化量是不變的。在初始情況下,以SXSYSZS為慣性坐標(biāo)系時(shí),按照以上安裝方法,Sx5、Sz2的橫坐標(biāo)為零,所有傳感器的Z坐標(biāo)為零,即

        坐標(biāo)變換時(shí),由于受傳感器放置方向的限制,得出的Sy3點(diǎn)相對(duì)于慣性坐標(biāo)系SXSYSZS的位移量與傳感器測(cè)得信號(hào)是反向的,設(shè)Sy1、Sz2、Sy3、Sz4、Sx5、Sz6各傳感器測(cè)試的信號(hào)值為S′y1、S′z2、S′y3、S′z4、S′x5、S′z6,那么S′y3=-Δy3,將式(9)~式(11)聯(lián)立可得

        顯然,通過直線位移傳感器的信號(hào)可測(cè)出傳感器安裝點(diǎn)的位移,可利用式(14)推導(dǎo)得到平臺(tái)三軸向的線位移和繞三軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角位移。

        2 測(cè)試系統(tǒng)傳感器的選用及安裝位置

        以某機(jī)載光電平臺(tái)為例進(jìn)行研究,其要求如下:振動(dòng)沖擊的加速度為5g(20~500Hz);無角位移減振器三向振動(dòng)衰減率不小于20dB;最大角位移小于40μrad(曝光時(shí)間內(nèi));光學(xué)角位移測(cè)量系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)量精度小于10μrad。由于曝光時(shí)間短,振動(dòng)速度大,測(cè)試精度要求高,傳感器需要具有寬頻帶、高精度、高靈敏度的性能。查閱傳感器參數(shù)可知,中國地震局工程力學(xué)研究所研制的2000-2型拾震器,通頻帶為0.5~1000Hz,測(cè)試位移靈敏度為0.01μm,量程為高速時(shí)500mm,中速時(shí)200mm,低速時(shí)20mm,可以滿足本系統(tǒng)要求。

        2.1 傳感器的安裝位置分析

        由式(14)可知,傳感器確定以后,影響系統(tǒng)測(cè)試精度的主要因素是傳感器信號(hào)是否能反映安裝點(diǎn)實(shí)際位移情況,因此確定傳感器安裝位置十分重要,應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):

        (1)傳感器的位置要在信號(hào)反應(yīng)最敏感的地方,也是在測(cè)試方向上輸出能量最大的點(diǎn)上,不能放置在節(jié)點(diǎn)位置,以防止傳感器測(cè)不到理想信號(hào),甚至測(cè)不到信號(hào)[7]。

        (2)為了減小傳感器的測(cè)量誤差,傳感器一般沿X軸和Y軸或垂直于X軸和Y軸方向放置。隔振平臺(tái)系統(tǒng)廣義坐標(biāo)原點(diǎn)選在平臺(tái)重心的位置,而重心一般不在測(cè)量信號(hào)的平臺(tái)平面上,所以當(dāng)傳感器測(cè)量水平、垂直信號(hào)及沿X軸和Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器位置與平臺(tái)位置的偏差不會(huì)很大。但是,當(dāng)測(cè)量繞Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角位移時(shí),由于繞軸的真實(shí)位移垂直于測(cè)點(diǎn)到原點(diǎn)的直線,要測(cè)到真實(shí)的繞Z軸的角位移,一般需要將兩個(gè)傳感器對(duì)稱放置在X軸和Y軸上,如傳感器Sy1、Sy3[8]。

        (3)為了使傳感器的布置盡量不影響平臺(tái)重心的位置,需要盡可能地在使測(cè)試信號(hào)較大的同時(shí),將傳感器對(duì)稱布置[9]。

        所以,6個(gè)傳感器的安裝位置如圖3所示。

        2.2 影響系統(tǒng)測(cè)試精度的因素與使用范圍分析

        通過以上分析及推導(dǎo)公式中應(yīng)用的數(shù)據(jù)可知,影響系統(tǒng)測(cè)試精度的因素主要有:①傳感器測(cè)試信號(hào)的精度,傳感器的測(cè)試精度越高,系統(tǒng)的測(cè)試精度也越高,反之越低[9];② 盡管理想情況下,系統(tǒng)6個(gè)傳感器測(cè)試數(shù)據(jù)反映測(cè)試點(diǎn)的真實(shí)位移,且計(jì)算推導(dǎo)時(shí)各測(cè)試值相互關(guān)聯(lián),但實(shí)際中,由于傳感器存在個(gè)體差異,所以測(cè)試精度必然會(huì)受到影響;③傳感器采集關(guān)于平臺(tái)平面對(duì)稱的6個(gè)點(diǎn)的位移,安裝位置的精度直接決定計(jì)算的真實(shí)情況,所以應(yīng)盡量保證傳感器安裝位置精度;④其他條件相同時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)角度越小,測(cè)試的精度越高(方向余弦近似轉(zhuǎn)化時(shí)的近似計(jì)算誤差越小),所以本測(cè)試系統(tǒng)適合微隔振平臺(tái),對(duì)于角位移較大的隔振平臺(tái)誤差較大。

        其中,傳感器的個(gè)體差異不可避免;傳感器放置位置精度越高越好,但誤差無法避免。若假設(shè)兩者都為理想狀態(tài),只有傳感器的精度和平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的大小對(duì)平臺(tái)測(cè)試精度有影響。選定的傳感器測(cè)試精度(靈敏度)為0.01μm,以測(cè)試?yán)@Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度的Sy1和Sy3傳感器為例(無繞X軸和Y軸的轉(zhuǎn)動(dòng),即α=β=0),可以測(cè)得的最小位移為0.01μm。由式(12)得

        圖4 線位移與角位移偏移量關(guān)系

        3 結(jié)語

        本文根據(jù)某課題對(duì)動(dòng)載體光電平臺(tái)隔振效果驗(yàn)證的需求,設(shè)計(jì)了一種用直線位移傳感器測(cè)試平臺(tái)動(dòng)態(tài)線位移、角位移的方法,分析了傳感器參數(shù)與測(cè)試系統(tǒng)精度的相互關(guān)系。該方法利用剛體動(dòng)力學(xué)的基本原理建立平臺(tái)慣性坐標(biāo)系、平臺(tái)固連坐標(biāo)系和傳感器平面坐標(biāo)系,再通過坐標(biāo)變換建立各坐標(biāo)系的相互關(guān)系,推導(dǎo)出傳感器測(cè)試信號(hào)與平臺(tái)線位移、角位移的關(guān)系式。測(cè)試時(shí),僅需要測(cè)得各傳感器的信號(hào)值,就可以計(jì)算平臺(tái)的6個(gè)自由度的位移,方便有效,操作簡單。選用寬頻域傳感器可實(shí)時(shí)測(cè)試高頻率振動(dòng)下平臺(tái)的位移參數(shù),對(duì)高頻振動(dòng)環(huán)境下平臺(tái)線位移,尤其是角位移的測(cè)試有較大的應(yīng)用價(jià)值。

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