馬洪偉
(鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,天津 300142)
在碎石類土地層中鉆探,普遍采用普通硬質(zhì)合金鉆頭,因碎石類土成分復(fù)雜、密實(shí)程度不一、質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨性高、粒徑不均等特點(diǎn),造成鉆探進(jìn)尺緩慢,鉆頭利用率低,鉆探周期長,成本高,不能及時(shí)為下一工序提供可靠的地質(zhì)資料并按期完成勘察工作。
碎石類土地層一般為:碎石土,淺灰色,中密,飽和,主要成分為石英砂巖等質(zhì)地堅(jiān)硬的巖石,粒徑一般60~120 mm,最大300 mm,充填物主要為細(xì)砂。
根據(jù)對(duì)近期幾個(gè)工點(diǎn)鉆探資料(30孔1 250m)的調(diào)查情況,完成此種碎石類土(粒徑一般60~120 mm,最大300 mm)地層,用硬質(zhì)合金鉆頭進(jìn)行鉆探每小時(shí)平均進(jìn)尺0.2m,每鉆探1米合金鉆頭消耗平均需要人民幣241元(見表1)。
表1 近期幾個(gè)工點(diǎn)鉆探資料的調(diào)查情況
以表1可以看出,使用硬質(zhì)合金鉆頭進(jìn)行鉆探成本高、效率低、生產(chǎn)周期長。
綜上所述,為了提高此類地層的鉆進(jìn)效率,決定在京石線滹沱河特大橋進(jìn)行碎石類土鉆探試驗(yàn)。
為了圓滿完成本次鉆探試驗(yàn),根據(jù)目前現(xiàn)狀,從人員、機(jī)器、工藝、環(huán)境、材料五個(gè)方面,對(duì)影響本次鉆探質(zhì)量及效率的各個(gè)因素進(jìn)行分析,用魚骨圖表示。見圖1。
通過對(duì)末端因素逐條分析,認(rèn)為其中有3條是影響本次鉆探任務(wù)質(zhì)量和效率的主要直接因素,所以將其確定為要因,見表2。
經(jīng)確認(rèn),主要原因是:
①鉆頭選擇不當(dāng);
②施鉆壓力不當(dāng);
③轉(zhuǎn)速選擇不當(dāng)。
(1)措施1
圖1 影響鉆探質(zhì)量及效率的因素
表2 要因分析論證
用于鉆進(jìn)破碎及卵礫石地層的金剛石鉆頭兩種:一種為孕鑲電鍍普通型鉆頭,一種為孕鑲電鍍加厚型鉆頭,鉆頭胎體硬度高,刃口經(jīng)過電鍍,經(jīng)過比對(duì)后決定,使用孕鑲電鍍加厚型鉆頭(胎體硬度HRC 40℃、粒度80/100~40/45號(hào)、濃度90%)在京石線滹沱河特大橋鉆探試驗(yàn)。改用金剛石鉆頭鉆進(jìn)前,必須將殘留孔底的鋼砂或硬質(zhì)合金打撈干凈。在任何情況下,都不得使用金剛石鉆頭進(jìn)行干鉆。
實(shí)踐證明,這種鉆頭硬度高,耐磨性好,可有效提高鉆進(jìn)效率。
(2)措施2
孕鑲鉆頭孔底壓力反應(yīng)到壓力表上,根據(jù)不同地層,采用1~3 kg壓力為宜。鉆進(jìn)過程中鉆壓應(yīng)保持平穩(wěn),不得隨意上下活動(dòng)鉆具。下鉆至離孔底1m時(shí),應(yīng)先送水,采取慢速、輕壓,待鉆進(jìn)正常后,再加大壓力和轉(zhuǎn)速。下鉆遇阻時(shí),不得猛墩強(qiáng)扭。
實(shí)踐證明,此方法可有效提高鉆頭利用率,降低消耗。
(3)措施3
孕鑲金剛石鉆頭底唇面的線速度范圍為1.5~3.0m/s。正常鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)在機(jī)械能力、管材強(qiáng)度允許的前提下,盡可能提高轉(zhuǎn)速。在孔深、鉆孔彎曲、超徑的情況下,或鉆進(jìn)強(qiáng)研磨性、粗顆粒、破碎巖層時(shí),轉(zhuǎn)速應(yīng)適當(dāng)降低。發(fā)生巖芯堵塞時(shí),應(yīng)立即提鉆,不得加大鉆壓、高速空轉(zhuǎn)處理。取芯時(shí),嚴(yán)禁用卡料卡取巖芯。鉆進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)觀察沖洗液量大小和泵壓的變化,如發(fā)現(xiàn)異常時(shí),必須立即查明原因,進(jìn)行處理。
實(shí)踐證明,此方法可有效提高鉆探效率和巖芯采取率,降低消耗。
對(duì)傳統(tǒng)工藝進(jìn)行改進(jìn)后,生產(chǎn)效率大大提高,使用新的工藝實(shí)際鉆探日進(jìn)尺達(dá)到0.7m/h,與原工藝相比整體效率提高了250%。實(shí)際消耗為100元/m,每米節(jié)省資金140元/m。通過合理運(yùn)用新工藝,促使生產(chǎn)周期大大縮短,鉆探質(zhì)量得到很大的提高,經(jīng)濟(jì)效益顯著,為提高設(shè)計(jì)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。
綜上所述,在碎石類土地層中采用金剛石鉆進(jìn)方法是可行的,可使生產(chǎn)周期大大縮短,鉆探質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益得到很大的提高。
[1]TB 10014—98 鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程[S]