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        ZPW-2000A發(fā)碼報(bào)警采集電路分析

        2012-11-27 06:24:00
        鐵道通信信號 2012年3期
        關(guān)鍵詞:發(fā)碼發(fā)送器電碼

        張 楠

        *西安鐵路局西安電務(wù)段 助理工程師,710608 西安

        咸銅線耀縣、黃堡、孝北堡3站大修改造后,電務(wù)設(shè)備更換為TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖與LDJLZ-Ⅱ型全電子執(zhí)行單元。站內(nèi)電碼化為25Hz相敏軌道電路疊加ZPW-2000A移頻,其正線、側(cè)線電碼化分別用ZDM-2型、DDMB-2型接口模塊執(zhí)行相應(yīng)的編碼和發(fā)碼控制。從實(shí)際監(jiān)測及電路分析,在特定條件下存在+1發(fā)送器不能正常發(fā)碼的問題,給行車安全帶來隱患。

        1 原因分析

        電碼化電子模塊發(fā)送器報(bào)警信息采集電路如圖1所示。在電碼化電子模塊采集電路中,發(fā)送器報(bào)警信息的采集與FBJ 1、4線圈并聯(lián),在設(shè)備運(yùn)用良好的狀態(tài)下,其FBJ的吸起或落下與電碼化電子模塊采集信息相同,即FBJ↑時(shí),模塊FBJ指示燈亮綠燈;FBJ↓時(shí),模塊FBJ指示燈熄滅。但當(dāng)FBJ因器材故障或采集點(diǎn)至FBJ線圈間斷線時(shí),F(xiàn)BJ↓,功出電路經(jīng)FBJ第5組、第6組落下接點(diǎn)轉(zhuǎn)換至+1發(fā)送器,載頻選擇電路經(jīng)FBJ第2組落下接點(diǎn)轉(zhuǎn)換至+1工作狀態(tài),此時(shí)電碼化電子模塊并未采集到FBJ↓信息,卻一直采集到FBJ↑信息,模塊的FBJ指示燈亮綠燈,電子單元模塊低頻選頻未具備經(jīng)FBJ第1組落下接點(diǎn)倒向+1電路的工作條件,造成+1發(fā)送器功出無輸出,不能正常發(fā)碼,電碼化發(fā)碼設(shè)備冗余系統(tǒng)未發(fā)揮作用,使運(yùn)行在發(fā)碼區(qū)段的機(jī)車接收不到應(yīng)有的移頻信息。

        圖1 耀縣站下行接車電碼化發(fā)送器電路圖

        2 改進(jìn)方案

        從上述電路分析,F(xiàn)BJ的動(dòng)作與電碼化電子模塊采集信息的不一致,是造成+1發(fā)送器不能正常發(fā)碼的根源,可通過修改電碼化電子模塊發(fā)送器報(bào)警信息的采集電路予以解決。在其電路中串接FBJ第8組前接點(diǎn),對上述電路進(jìn)行改進(jìn),如圖1右側(cè)虛線框所示,并在耀縣站選擇下行正線接車、3G側(cè)線股道發(fā)車電碼化電子模塊采集電路進(jìn)行試驗(yàn)。

        2.1 FBJ器材故障

        排列XⅡ接車進(jìn)路,XJM發(fā)送器功出電壓173 V、低頻 26.8 Hz。當(dāng)XFBJ線圈斷線時(shí),XFBJ↓,測試XFBJ1、4線圈電壓27V;XⅡZDM-2電碼化電子模塊13-J026 A1、C1采集端無電壓;模塊XFBJ指示綠燈熄滅;XJM發(fā)送器功出無輸出;+1發(fā)送器功出電壓173V、低頻26.8 Hz,+1發(fā)送器已替代XJM發(fā)送器正常工作。

        2.2 采集點(diǎn)至FBJ線圈間配線斷線

        排列S3側(cè)線發(fā)車,S3發(fā)送器功出電壓172V、低頻18 Hz。當(dāng)S3FBJ線圈1與23-8組合架01-13間配線斷線時(shí),S3FBJ↓,測試S3FBJ 1、4線圈無電壓;S3DDMB-2電碼化電子模塊14-J028 A1、C1采集端無電壓;模塊S3FBJ指示綠燈熄滅;S3發(fā)送器功出無輸出;+1發(fā)送器功出電壓172 V、低頻18 Hz,+1發(fā)送器已替代S3發(fā)送器正常工作。

        總之,無論當(dāng)發(fā)送器故障、FBJ器材故障、采集點(diǎn)與FBJ間配線斷線,F(xiàn)BJ動(dòng)作與電碼化電子模塊采集的發(fā)送報(bào)警狀態(tài)始終保持一致,即可解決上述不一致的問題,從而確保+1發(fā)送器的正常工作。該改進(jìn)電路由中鐵二院西安勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司批準(zhǔn)實(shí)施。

        3 實(shí)施效果

        經(jīng)對耀縣、黃堡、孝北堡27個(gè)電碼化電子模塊發(fā)送報(bào)警信息采集電路進(jìn)行修改,從電路上徹底解決了在特定條件下+1發(fā)送器不能正常發(fā)碼的問題,經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),實(shí)際運(yùn)用效果良好。

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