亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        三相V/V不等容牽引變壓器差動保護方法及應用

        2012-11-27 05:57:26秦建民楊卉卉
        鐵道機車車輛 2012年6期
        關(guān)鍵詞:相電流差動變電所

        萬 勇,秦建民,董 杰,楊卉卉

        (1 中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司,北京102600;2 內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)(集團)有限責任公司,內(nèi)蒙古赤峰024076;3 北京四方繼保自動化股份有限公司,北京100085)

        電氣化鐵路兩供電臂的負荷常常是不相同的,一臂負荷重,一臂負荷輕[1]?,F(xiàn)有的V/V等容牽引變壓器存在著容量偏大、利用率低、一次投資和運行電費高等缺點。而三相V/V接牽引變壓器是一種非平衡變壓器,兩相容量可以相等也可以不相等,其容量利用率可達100%,具有變壓器容量利用率高、抗短路能力強、分相有載調(diào)壓方便、易實現(xiàn)固定備用、對牽引網(wǎng)和三相動力負荷供電的可靠性高等突出優(yōu)點[2]。因此,三相V/V接牽引變壓器作為一種新型變壓器,目前越來越多的在常速、重載、高速鐵路中采用。

        三相V/V接牽引變壓器由于兩相容量不相等,因此,其差動保護方法與常規(guī)牽引變壓器差動保護有所不同。文獻[3]、[4]給出了V/V接牽引變壓器差動保護方案,但采用的是二相式差動保護方案。本文提出了三相V/V接牽引變壓器的三相式差動保護方案,并給出了工程應用實例。

        1 差動保護方案及原理

        1.1 差動保護方案

        (1)配置差動速斷保護、二次諧波閉鎖的比率制動差動保護、差流越限告警功能;

        (2)上述功能均按A,B,C三相分別整定;

        (3)中間相相別可設(shè)定。

        1.2 比率制動差動保護原理

        (1)比率制動差動保護

        考慮到變壓器各側(cè)TA性能、變比有差異以及兩側(cè)繞組連接組別的不同,差動回路存在不平衡電流。采用三段式折線特性,能夠保證區(qū)外故障不平衡電流最大時不發(fā)生誤動,又能保證切除區(qū)內(nèi)故障的靈敏性。動作方程如下:

        其中Ic為變壓器額定電流;I′H,I′L分別為校正后的變壓器高壓側(cè)和低壓側(cè)電流;Icd為穩(wěn)態(tài)比率差動啟動定值;Id為差動電流;Ir為制動電流;K為第一段折線的斜率,整定范圍(0.2≤K≤0.7),推薦整定為K=0.5。第二段折線斜率固定為0.7。拐點1固定為0.6Ie,拐點2固定為4Ie。比率制動特性曲線見圖1。圖中Isd為差動速斷保護定值。

        圖1 比率制動特性曲線

        (2)勵磁電涌閉鎖原理

        為防止牽引變壓器合閘時的勵磁電涌引起差動保護誤動,采用三相差動電流中二次諧波與基波的比值作為勵磁電涌閉鎖判據(jù)。動作方程如下:

        式中Idφ2為差動電流中的二次諧波分量;Kxb2為二次諧波制動系數(shù)整定值,Idφ為差動電流中的基波分量。

        采用或門閉鎖方式,即三相差流中某相判為勵磁電涌,閉鎖整個比率差動保護。

        2 具體實施方案

        2.1 牽引變電所及牽引變壓器接線方式

        差動保護的接線方式與牽引變電所和三相V/V接牽引變壓器的接線方式密切相關(guān)。因此,需要了解其常規(guī)接線方式。鐵路沿線各牽引變電所的三相V/V變壓器一般需換相接線。例如,各個供電臂按AB、-BC、CA、-AB、BC、-CA、AB的順序,每6個變電所構(gòu)成一個循環(huán)[2],如圖2所示。

        圖2 三相V接牽引變電所換相連接示意圖

        從圖2可見,V/V接線的方式有正V/V接線(V/V-12)和反V/V接線(V/V-6)兩種(見圖3),二者交替出現(xiàn)。

        圖3 三相V接牽引變壓器接線方式示意圖

        圖2所示換相連接方式下,三相V/V牽引變壓器二次側(cè)共有6種各種電壓組合,其相量關(guān)系如圖4所示??梢?,二次側(cè)電壓的夾角總是保持為60°不變。

        2.2 差動保護接線

        由于相牽引變壓器只有正V/V接線(V/V-12)和反V/V接線(V/V-6)兩種接線方式,高低壓側(cè)相位關(guān)系不是同相就是反相,因此,高低壓側(cè)CT均按星形接線即可。另外,考慮到牽引變電所換相連接,中間相(接地相)并非固定不變,因此,以X,Y,Z代表A,B,C三相。差動保護接線見圖5。

        圖4 三相V接牽引變壓器相量關(guān)系示意圖

        圖5 三相V接牽引變壓器差動保護接線示意圖

        2.3 差動保護整定計算

        由于變壓器二組線圈容量不同,正常運行以及故障時,各相電流大小、保護靈敏度均有所不同[2],因此,差動保護各相的動作邊界、保護定值需按A,B,C三相分別整定計算。以圖5為例(以X,Y,Z代表A,B,C三相,其中Y為中間相),介紹差動保護的整定計算。

        (1)額定電流計算

        非中間相(邊相):

        其中SXe、SZe為額定容量(kVA);UH為高壓側(cè)額定電壓(kV);nH為高壓側(cè)CT變比。

        中間相(Y):中間相電流為兩個邊相電流之向量和。根據(jù)圖4,兩邊相電流夾角為60°,因此,中間相額定電流計算如下(參見圖6)。

        圖6 B相電流計算示意圖

        (2)校正方式

        高壓側(cè):

        低壓側(cè):

        平衡系數(shù):

        式中UH,UL為高、低壓側(cè)額定電壓;nH,nL為變壓器高、低壓側(cè)CT變比。

        (3)差動速斷保護整定計算

        差速斷定值需躲過變壓器最大合閘勵磁電涌。

        式中m為A,B,C相;Kk為可靠系數(shù),取5~10。

        (4)比率差動保護整定計算

        差動電流定值需躲過最大負荷電流下的不平衡電流,并要保證變壓器內(nèi)部故障時有足夠的靈敏度。一般根據(jù)實際情況可?。?.3~0.6)Ie·m;第一段折線斜率KID取0.2~0.7,一般取0.5;二次諧波制動系數(shù)取0.1~0.5,一般取0.15,重載AT供電系統(tǒng)可取0.12。

        3 整定計算實例

        某110kV牽引變電所采用三相V/V不等容牽引變壓器,系統(tǒng)參數(shù)見表1。

        表1 系統(tǒng)參數(shù)表

        差動保護整定計算如下:

        (1)額定電流計算

        (2)整定計算(表2)

        表2 整定計算結(jié)果表

        4 現(xiàn)場試驗

        設(shè)牽引變壓器為V/V-12接線,見圖5(a)。定值整定見表2。

        (1)試驗1:區(qū)內(nèi)故障

        以區(qū)內(nèi)低壓側(cè)α相接地故障為例(見圖7),其他故障與此類似。

        圖7 V/V-12牽引變壓器接地短路故障

        施加量計算:

        由于變壓器為V/V-12接線,且以指向變壓器為正方向,故

        低壓側(cè)校正后電流:

        差動保護計算結(jié)果見表3。

        表3 試驗1差動保護計算結(jié)果表

        其中,C相動作邊界為:3.18+0.5·(3-2.73)=3.32;A相和B相由于制動電流小于拐點1電流,故動作邊界就等于表2中的差動動作電流。見圖8。

        圖8 C,B相差動保護動作區(qū)示意圖

        (2)試驗2:正常負荷

        低壓側(cè)電流:

        低壓側(cè)校正后電流:

        差動保護計算結(jié)果見表4。

        表4 試驗2差動保護計算結(jié)果表

        5 結(jié)束語

        針對三相V/V不等容牽引變壓器提出了三相差動保護方案。中間相可設(shè)定,并給出了中間相電流幅值和相角的計算公式。介紹了具體實現(xiàn)方案和現(xiàn)場試驗方案,對工程人員有一定指導意義。

        [1]邱長文.三相V/V接牽引變壓器在工程設(shè)計中的應用[J].華東交通大學學報.2005(05):100-106.

        [2]符德川.三相V/V接線牽引變壓器的應用[J].鐵道機車車輛.1999(04):47-51.

        [3]楊衛(wèi)國,邵周杰,許 江.V/V不等容牽引變壓器保護方案及應用[J].電氣化鐵道.2004,(06):9-12.

        [4]劉 巍.V/V接線變壓器差動保護方案研究[J].電力系統(tǒng)保護與控制,2011,39,(10):130-134,139.

        猜你喜歡
        相電流差動變電所
        單相三軸法與單軸三相法的等價性
        防爆電機(2023年6期)2023-11-30 03:05:28
        地鐵牽引逆變器輸出電流傳感器測試策略優(yōu)化分析
        輪轂電機控制器相電流重構(gòu)方法
        電子與封裝(2021年7期)2021-07-29 10:58:48
        大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)變電所方案設(shè)計
        鐵路牽引變電所無線電干擾特性的研究
        變壓器差動保護誤動原因探討
        電子制作(2017年10期)2017-04-18 07:23:16
        變壓器差動保護負相序?qū)Σ顒颖Wo的影響
        電子制作(2017年23期)2017-02-02 07:17:24
        變電所如何快速查找直流系統(tǒng)接地
        基于WSN的變電所監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)
        基于電流突變量的采樣值差動保護研究
        国产精品亚洲专区无码web| 国产av无码国产av毛片| 精品久久欧美熟妇www| 澳门精品无码一区二区三区 | 亚洲 自拍 另类 欧美 综合| 亚洲国产精品悠悠久久琪琪| 久久99久久久精品人妻一区二区| 男女av一区二区三区| 久久久av精品波多野结衣| 久热这里只有精品99国产| 看全色黄大色大片免费久久久| 中文字幕一区二区三区四区| 免费无码高潮流白浆视频| 国产日产高清欧美一区| 久久精品韩国日本国产| 亚洲av日韩专区在线观看| av色欲无码人妻中文字幕| 亚洲日韩精品国产一区二区三区| 四虎国产精品成人影院| 国产毛片精品av一区二区| 欧美成人秋霞久久aa片| 一本大道东京热无码| 91免费国产高清在线| 国产影片一区二区三区| 国产l精品国产亚洲区久久| 日本在线视频网站www色下载| 色视频日本一区二区三区| www国产亚洲精品| 亚洲国产av导航第一福利网| 久久熟女五十路| 亚州中文热码在线视频| 国产乱了真实在线观看| 色欲av一区二区久久精品| 日本一区二三区在线中文| 男人添女人囗交做爰视频| 躁躁躁日日躁| 久久精品有码中文字幕1| 亚洲精品一品区二品区三区| 欧美在线 | 亚洲| 2020亚洲国产| 亚洲第一女人的天堂av|