喻 立

（清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 外語與經(jīng)貿(mào)學(xué)院，廣東 清遠(yuǎn) 511510）

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和知識經(jīng)濟(jì)的到來，國際社會對工程技術(shù)人才的知識和能力結(jié)構(gòu)的要求正在發(fā)生根本變化。相對于個人能力超強(qiáng)的 “純技能型”人才，許多國際性的現(xiàn)代化企業(yè)更青睞具有較強(qiáng)的工程系統(tǒng)思辨能力、團(tuán)隊協(xié)同及溝通能力、扎實的工程專業(yè)基礎(chǔ)知識和個人能力相結(jié)合的“復(fù)合型創(chuàng)新”人才。

CDIO是國際工程教育與人才培養(yǎng)的新模式。2000年起，美國麻省理工學(xué)院（MIT）和瑞典皇家工學(xué)院等4所大學(xué)組成的跨國研究團(tuán)隊在Knut and Alice Wallenberg基金提供的近2 000萬美元的巨額資助下，經(jīng)過4年的探索研究后創(chuàng)立了CDIO工程教育理念并成立了CDIO國際合作組織。CDIO代表構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計（Design）、實施（Implement）和運(yùn)作（Operate），CDIO代表現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品從構(gòu)思、研發(fā)、運(yùn)行至終結(jié)的全生命過程。CDIO工程教育就是要以這一整個過程為載體，讓學(xué)生以主動的、實踐的以及溝通課程之間聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)知識，從而成為符合全球經(jīng)濟(jì)化背景下的企業(yè)需求，具備良好的綜合職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力的國際化工程人才。

CDIO工程教育模式的科學(xué)性和有效性逐漸得到國內(nèi)高校的認(rèn)可，截止到2010年4月，全國共有39所本科院校成為CDIO教育試點(diǎn)單位。作為培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的高職院校，也正面臨人才培養(yǎng)理念的更新和教育模式的變革，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

一、高職物流管理專業(yè)的CDIO培養(yǎng)目標(biāo)及能力要求

作為高等教育發(fā)展中的一個類型，高等職業(yè)教育肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命，在我國加快推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有不可替代的作用。教育部在2006年頒布的《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》明確指出：要針對高等職業(yè)院校學(xué)生的特點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生的社會適應(yīng)性，教育學(xué)生樹立終身學(xué)習(xí)理念，提高學(xué)習(xí)能力，學(xué)會交流溝通和團(tuán)隊協(xié)作，提高學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力。物流管理專業(yè)是以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)為理論基礎(chǔ)，以定性和定量分析為研究方法，以工程系統(tǒng)為技術(shù)依托的新興專業(yè)。

高校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是使學(xué)生正確理解和掌握物流管理的基本概念、理論體系、研究方法與手段，了解前沿問題和發(fā)展趨勢，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。但在培養(yǎng)目標(biāo)的具體定位上，普通本科院校和高職高專院校卻有著較大的區(qū)別，經(jīng)對國內(nèi)數(shù)十所高等院校專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的調(diào)查和統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)大多本科院校的物流管理專業(yè)比較重視本專業(yè)理論體系的完整性和系統(tǒng)性，強(qiáng)調(diào)學(xué)生對基礎(chǔ)理論和研究方法的掌握，在教學(xué)方法上，本科院校雖說也強(qiáng)調(diào)了實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重要性，但在培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力的方法和途徑上，許多本科院校還是以理論教學(xué)為出發(fā)點(diǎn)的，將理論教學(xué)環(huán)節(jié)放在了更突出的位置。相比較而言，高職院校的物流管理專業(yè)在培養(yǎng)目標(biāo)上具有更強(qiáng)的崗位針對性，強(qiáng)調(diào)學(xué)生對崗位需求能力的掌握，在專業(yè)素質(zhì)的要求上，可將高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)總結(jié)為：具有為達(dá)到本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)所必需的物流管理專業(yè)知識、職業(yè)技能、外語會話、計算機(jī)應(yīng)用等知識，具有較強(qiáng)的物流管理的基本操作技能及其相關(guān)的基本管理技能，有分析解決本專業(yè)一般實際管理問題的能力，具有物流管理一線工作需要的實踐能力。

在高等院校的工程教育的模式改進(jìn)中，CDIO從具體的操作和應(yīng)用方面提出了系統(tǒng)的能力培養(yǎng)、全面的實施指導(dǎo)、完整的實施過程和嚴(yán)格的結(jié)果檢驗的12條標(biāo)準(zhǔn)。CDIO標(biāo)準(zhǔn)是直接參照工業(yè)界的需求制定的，因而能完全滿足產(chǎn)業(yè)對工程人才質(zhì)量的要求。CDIO的關(guān)聯(lián)原則標(biāo)準(zhǔn)明確指出，采用產(chǎn)品和系統(tǒng)生命周期的開發(fā)，以及使用這一工程教育方法論，是強(qiáng)調(diào)它作為知識和能力培養(yǎng)的載體及環(huán)境，即知識和能力之間的關(guān)聯(lián)，而不是具體內(nèi)容［1］。CDIO重視培養(yǎng)學(xué)生的個人和人際技能，以及對產(chǎn)品、工藝、系統(tǒng)的掌控技能，使學(xué)生能夠引領(lǐng)新產(chǎn)品、工藝、系統(tǒng)的創(chuàng)新和運(yùn)行［2］。CDIO培養(yǎng)目標(biāo)涵蓋了在組織中從事工程工作所需的全部能力，包括專業(yè)技術(shù)知識、實踐能力、個人能力、職業(yè)能力和態(tài)度、團(tuán)隊工作和交流能力等，每一個能力點(diǎn)都要具體落實到課程和課外活動中，為學(xué)生提供一種學(xué)習(xí)情境和學(xué)習(xí)經(jīng)驗，使學(xué)生在學(xué)習(xí)學(xué)科知識的同時，養(yǎng)成個人能力、人際交往能力以及產(chǎn)品系統(tǒng)構(gòu)思、設(shè)計、實施和運(yùn)行的能力［3］。

二、物流管理專業(yè)課程的專業(yè)知識特性分析

對物流管理專業(yè)主要課程中的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行知識特性分析，可將各類知識分為4種類型，即：常識性知識、邏輯性知識、技能性知識和創(chuàng)新型知識。

常識性知識指本專業(yè)所必須了解和掌握的基礎(chǔ)性理論和應(yīng)用知識，通過對常識性知識的學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生對本專業(yè)的課程知識體系的內(nèi)容和背景產(chǎn)生初步的認(rèn)識，常識性知識是學(xué)生進(jìn)行后續(xù)課程學(xué)習(xí)并形成專業(yè)能力的基礎(chǔ)。

相對于常識性知識，邏輯性知識是邏輯思維的反映，一般具有因果邏輯關(guān)系，通過邏輯性知識的學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生掌握最基本的理論分析工具，要強(qiáng)調(diào)的是，邏輯性知識間的復(fù)雜關(guān)聯(lián)決定了該類知識的隱性特征，因此，在制定專業(yè)學(xué)習(xí)進(jìn)度計劃時，需要厘清邏輯性知識之間的交互關(guān)系，既要避免課程之間的知識重疊，又要注重知識之間的相互融合，在進(jìn)行CDIO項目設(shè)計時，應(yīng)充分把握邏輯性知識的更新迭代規(guī)律，使知識的傳授更具有層次性和針對性。

技能性知識是學(xué)生所需掌握的與本專業(yè)操作流程相關(guān)的程序性知識和控制性知識，包含有大量的程序、規(guī)則、流程等方面的知識，技能性知識將使學(xué)生獲得解決實際運(yùn)作流程中問題的能力，具有較強(qiáng)的專業(yè)領(lǐng)域特性，需要強(qiáng)調(diào)的是，學(xué)生專業(yè)能力的產(chǎn)生和提高，體現(xiàn)在學(xué)生對物流系統(tǒng)的全面認(rèn)識和整體把握上，將技能性知識模塊化和單元化很容易造成學(xué)生對知識理解的片面性，難以形成從系統(tǒng)的角度解決問題的綜合能力，因此在CDIO項目的設(shè)計中，既要突出模塊化技能知識的鮮明特性，同時也要考慮到技能性知識的系統(tǒng)性和綜合性，將模塊化知識與項目整體有機(jī)結(jié)合。

系統(tǒng)性知識是系統(tǒng)性思維和系統(tǒng)規(guī)劃能力在專業(yè)領(lǐng)域中的綜合體現(xiàn)，具有隱性知識特征，知識的系統(tǒng)性不僅體現(xiàn)在知識內(nèi)容的前沿性上，而且還體現(xiàn)在知識結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性上，CDIO培養(yǎng)大綱將學(xué)生能力分為工程基礎(chǔ)知識、個人能力、人際團(tuán)隊能力和工程系統(tǒng)能力四個層面，在CDIO項目教學(xué)計劃中，應(yīng)該讓學(xué)生有足夠的參與物流系統(tǒng)過程設(shè)計和規(guī)劃的經(jīng)歷，讓學(xué)生在“做中學(xué)”積累扎實的系統(tǒng)性專業(yè)知識。

三、高職物流管理專業(yè)的CDIO指標(biāo)體系構(gòu)建

在掌握專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，物流專業(yè)的學(xué)生需要形成面向具體工作崗位職業(yè)能力和素質(zhì)，美國工程教育認(rèn)證組織ABET制定的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)EC2000提出學(xué)生應(yīng)具備應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和工程知識等應(yīng)知能力，除此之外，學(xué)生還應(yīng)具備全面的設(shè)計、分析、抽象和解決具體工程問題的應(yīng)會能力。

表1 高職院校物流管理專業(yè)的CDIO能力指標(biāo)體系

在具備上述應(yīng)知應(yīng)會能力的基礎(chǔ)上，學(xué)生還應(yīng)在職業(yè)道德、人際交流以及自我學(xué)習(xí)方面具備應(yīng)有的素質(zhì)。參照EC2000標(biāo)準(zhǔn)及CDIO培養(yǎng)大綱對工程教育應(yīng)達(dá)到的能力目標(biāo)的全面表述［4］［5］，結(jié)合高職院校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，本文從應(yīng)知能力、應(yīng)會能力、環(huán)境協(xié)同能力和系統(tǒng)運(yùn)作能力4個方面提出面向高職院校物流管理專業(yè)的CDIO能力指標(biāo)體系（如表1所示）。

1.應(yīng)知能力

（1）物流系統(tǒng)認(rèn)知

了解物流系統(tǒng)的基本構(gòu)架及運(yùn)作機(jī)理，熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所涉及的采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流的系統(tǒng)特征以及各系統(tǒng)之間的相互作用和約束關(guān)系。由此，設(shè)定以下5個評價指標(biāo)：采購物流系統(tǒng)知識、生產(chǎn)物流系統(tǒng)知識、銷售物流系統(tǒng)知識、回收物流系統(tǒng)知識和供應(yīng)鏈系統(tǒng)知識。

（2）物流技術(shù)認(rèn)知

掌握現(xiàn)代物流技術(shù)的基本特征，理解物流系統(tǒng)對物流技術(shù)的需求趨勢及發(fā)展規(guī)律，熟練掌握產(chǎn)品在物流過程中所涉及的運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等環(huán)節(jié)中所涉及的相關(guān)技術(shù)知識。運(yùn)輸、倉儲和信息管理是物流系統(tǒng)運(yùn)作中的核心環(huán)節(jié)。由此，設(shè)定以下4個評價指標(biāo)：運(yùn)輸管理技術(shù)、庫存控制技術(shù)、信息管理技術(shù)及其他技術(shù)。

（3）方法論認(rèn)知

掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本方法。從戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和運(yùn)作層次上掌握物流系統(tǒng)規(guī)則中所涉及的客戶服務(wù)目標(biāo)設(shè)計、設(shè)施選址戰(zhàn)略、庫存規(guī)劃與管理以及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計所涉及的運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、計算機(jī)編程等方面的知識。由此，設(shè)定以下3個評價指標(biāo)：運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、計算機(jī)編程。

2.應(yīng)會能力

（1）通用基本能力

能夠運(yùn)用英語進(jìn)行基本的對話交流，閱讀相關(guān)的外文專業(yè)文獻(xiàn)；熟練運(yùn)用常用的計算機(jī)辦公軟件；撰寫有說服力的專業(yè)技術(shù)報告或項目建議書，具備一定的演講和呈現(xiàn)技巧。由此，設(shè)定以下4個評價指標(biāo)：外語應(yīng)用能力、計算機(jī)辦公應(yīng)用能力、語言表達(dá)能力和書面表達(dá)能力。

（2）信息獲取能力

了解各種信息的綜合來源，熟悉一手信息和二手信息的來源特征，熟練掌握訪談、焦點(diǎn)組、問卷調(diào)查及文獻(xiàn)調(diào)研的基本方法和流程。針對大量的信息能夠提取其中的有效知識并予以詮釋。由此，設(shè)定以下4個評價指標(biāo)：提煉并闡明調(diào)研主題能力、調(diào)查問卷設(shè)計能力、文獻(xiàn)調(diào)研能力、總結(jié)與歸納能力。

（3）系統(tǒng)分析能力

了解物流企業(yè)診斷和調(diào)查的基本流程和方法，針對所收集的信息和資料的討論與整理、掌握特征分析、趨勢分析、假設(shè)檢驗等定性和定量分析方法，并能對具有相似性的系統(tǒng)案例進(jìn)行歸納和分類。由此，設(shè)定以下2個評價指標(biāo)：定性分析能力和定量分析能力。

3.環(huán)境協(xié)同能力

（1）團(tuán)隊協(xié)同及交流

了解物流服務(wù)系統(tǒng)的總目標(biāo)和分階段目標(biāo)，明確自己在服務(wù)供應(yīng)鏈中的個體任務(wù)和目標(biāo)，自覺地以系統(tǒng)的終極目標(biāo)來約束自己的行為，通過與團(tuán)隊成員的不斷交流和溝通來實現(xiàn)流程任務(wù)中的全面協(xié)同。由此，設(shè)定以下3個評價指標(biāo)：團(tuán)隊意識、溝通交流能力、流程技術(shù)合作能力。

（2）客戶關(guān)系管理

“以客戶為中心”是物流服務(wù)企業(yè)必須遵循的理念。在對客戶需求進(jìn)行分析時，關(guān)鍵是要把握客戶需求的原因和本質(zhì)，避免出現(xiàn)理解的歧義，因此需要從業(yè)人員具備積極處理客戶關(guān)系的能力。由此，設(shè)定以下3個評價指標(biāo)：客戶行為理解能力、客戶需求預(yù)測能力、客戶關(guān)系處理能力。

（3）對外部環(huán)境的認(rèn)識

包括對區(qū)域中與物流相關(guān)的地理自然條件、政策法律環(huán)境、交通基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)競爭態(tài)勢以及供應(yīng)鏈合作伙伴等宏觀和微觀環(huán)境的綜合評估能力。由此，設(shè)定以下2個評價指標(biāo)：宏觀環(huán)境評估能力和微觀環(huán)境評估能力。

4.物流系統(tǒng)運(yùn)作能力

（1）物流服務(wù)運(yùn)作的系統(tǒng)化構(gòu)思

具備面向整體的系統(tǒng)化思維能力，凡事能從物流服務(wù)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)視角出發(fā)，進(jìn)行總體的構(gòu)思和局部項目的設(shè)計，能夠厘清服務(wù)供應(yīng)鏈中物流、商流、資金流和信息流的相互作用和影響關(guān)系。由此，設(shè)定以下2個評價指標(biāo)：系統(tǒng)目標(biāo)確定能力、系統(tǒng)建模能力。

（2）物流系統(tǒng)的設(shè)計

了解物流系統(tǒng)中流體、載體、流量、流速、流程等構(gòu)成要素的相互作用關(guān)系，能夠?qū)ξ锪飨到y(tǒng)進(jìn)行合理的規(guī)劃，對物流系統(tǒng)存在的問題作出準(zhǔn)確的診斷，并能進(jìn)行簡單的物流系統(tǒng)設(shè)計。由此，設(shè)定以下4個評價指標(biāo)：物流專業(yè)知識應(yīng)用能力、跨學(xué)科知識應(yīng)用能力、物流系統(tǒng)診斷能力和綜合設(shè)計能力。

（3）物流系統(tǒng)的實施

在設(shè)計的基礎(chǔ)上，能夠進(jìn)行物流系統(tǒng)的整合和調(diào)試，了解客戶的需求和系統(tǒng)運(yùn)行的各階段目標(biāo)，隨時根據(jù)客戶的需求進(jìn)行系統(tǒng)的改進(jìn)和調(diào)整。由此，設(shè)定以下3個評價指標(biāo)：物流系統(tǒng)軟硬件整合能力、物流系統(tǒng)調(diào)試能力、設(shè)計實施過程管理能力。

（4）物流系統(tǒng)的運(yùn)行

隨著客戶需求的變化和信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，物流服務(wù)系統(tǒng)隨時面臨著改進(jìn)和升級。這需要專業(yè)技術(shù)人員具有與時俱進(jìn)的學(xué)習(xí)能力和為客戶提供基于產(chǎn)品生命周期服務(wù)的職業(yè)素養(yǎng)和意識。由此，設(shè)定以下4個評價指標(biāo)：物流系統(tǒng)優(yōu)化能力、系統(tǒng)的交付及培訓(xùn)能力、學(xué)習(xí)能力、客戶服務(wù)意識。

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