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        八棱錐卷取機(jī)的結(jié)構(gòu)分析

        2012-11-18 08:03:12
        重型機(jī)械 2012年1期
        關(guān)鍵詞:斜楔芯軸棱錐

        張 萍

        (常州寶菱重工機(jī)械有限公司,江蘇 常州 213019)

        0 前言

        近年來,我國鋼鐵產(chǎn)量以每年遞增20%~30%的速度向前發(fā)展,并連續(xù)幾年排名世界第一,鋼鐵產(chǎn)業(yè)已成為支撐國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。我國幾大國有鋼鐵廠如寶鋼、武鋼、鞍鋼、攀鋼等這幾年均加大了冶金設(shè)備制造的投入力度,以確保生產(chǎn)出高品質(zhì)、高性能的鋼板,隨之也帶動(dòng)了國內(nèi)鋼鐵設(shè)備制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,冶金設(shè)備從以前依賴進(jìn)口的格局逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閲鴥?nèi)制造。一批關(guān)鍵核心設(shè)備逐漸實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化,徹底取代了進(jìn)口,為國家節(jié)約了大量外匯[1]。本文主要對冷軋作業(yè)線中的終端核心設(shè)備八棱錐式卷取機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析。

        1 八棱錐卷取機(jī)的結(jié)構(gòu)

        八棱錐卷取機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、聯(lián)軸器、齒輪箱、卷筒、膨脹油缸、橫移液壓缸及底座組成,如圖1所示。

        工作時(shí)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn),通過帶制動(dòng)器的小聯(lián)軸器、大聯(lián)軸器帶動(dòng)齒輪箱內(nèi)的Ⅰ級齒輪旋轉(zhuǎn),Ⅰ級齒輪與卷筒軸上的Ⅱ級齒輪嚙合,實(shí)現(xiàn)二級變速,由于卷筒軸與Ⅱ級齒輪為過盈的鍵槽配合,因此Ⅱ級齒輪的變速旋轉(zhuǎn)也相應(yīng)帶動(dòng)卷筒的旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)了對帶鋼的繞卷。

        卷筒的脹縮是通過膨脹油缸、拉桿、芯軸、扇形板、斜楔塊實(shí)現(xiàn)的。卷筒的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。

        卷筒軸尾部的膨脹油缸在液壓系統(tǒng)伺服閥的作用下推動(dòng)卷筒內(nèi)拉桿做軸向運(yùn)動(dòng),拉桿通過T形套與鑲嵌在芯軸槽口內(nèi)的斜楔塊用螺栓緊固,因此拉桿的軸向移動(dòng)帶動(dòng)了斜楔塊的位移,由于扇形板與閉合條(也叫扇形附板)內(nèi)壁均有斜面,且與各自的斜楔塊緊密接觸,因此斜楔塊的位移帶動(dòng)了扇形板和閉合條沿斜面方向移動(dòng),在外形上即有直徑方向脹大或縮小了。在特定的直徑時(shí),卷筒脹成一完整的外圓,即為真圓,以實(shí)現(xiàn)對帶鋼的卷取;當(dāng)卷取帶鋼到一定直徑后,卷取機(jī)停止旋轉(zhuǎn),剪機(jī)剪斷連續(xù)的帶鋼,卷筒直徑縮小,鋼卷小車將成卷的鋼卷從卷筒上卸走,卷筒旋轉(zhuǎn)和膨脹成真圓,開始新一輪的卷取工作。

        2 帶凸度的卷筒特點(diǎn)

        普通四棱錐卷取機(jī)不論是正錐開式還是倒錐閉式均存在缺陷。

        正錐開式結(jié)構(gòu)較簡單、制造加工較容易,棱錐軸直徑大,硬度高,剛性好,可承受較大的張力。缺點(diǎn)是卷筒脹開時(shí)扇形板之間間隙過大,如圖3所示,易壓傷內(nèi)層帶鋼;扇形板的尾鉤在棱錐軸軸向分力作用下會(huì)產(chǎn)生很高的彎曲和剪切應(yīng)力,易于疲勞破壞。正錐結(jié)構(gòu)的主軸和膨脹油缸的連接螺栓處于不利的受力狀態(tài),常用于大張力可逆式冷軋和冷連軋機(jī)組卷取機(jī)。

        圖3 四棱錐式卷筒Fig.3 Structure of coiling block rectangular pyramid

        倒錐斜楔閉式卷筒取消了扇形板的尾鉤,顯著改善了芯軸和卷筒軸以及脹縮油缸連接螺栓的受力情況。卷筒脹大時(shí),四個(gè)斜楔與四個(gè)扇形板形成一個(gè)完整的圓柱體,解決了脹開扇形板之間縫隙對薄帶鋼表面質(zhì)量的影響。最大特點(diǎn)是主軸、扇形板加工方便,不足之處在于斜楔只支持扇形板的兩翼,卷筒的強(qiáng)度和剛度都有削弱。因此不常采用[5]。

        八棱錐卷取機(jī)的卷筒比普通四棱錐卷取機(jī)卷筒增加了四對閉合條與斜楔塊,在脹縮過程中閉合條隨扇形板脹大或縮小,填補(bǔ)了扇形板與扇形板之間的間隙,彌補(bǔ)了四棱錐卷筒扇形板之間大間隙的缺點(diǎn),卷筒脹成真圓狀態(tài)時(shí),為一完整的實(shí)心圓形,避免了卷筒卷取帶鋼頭幾層時(shí)產(chǎn)生壓痕的現(xiàn)象,同時(shí)增強(qiáng)了卷筒的剛性。因此其芯軸的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,一段為圓柱體結(jié)構(gòu),另一段為八棱錐直槽結(jié)構(gòu),芯軸結(jié)構(gòu)如圖4所示。

        而四棱錐帶棱錐套式的卷取機(jī),由于無斜楔塊,因此芯軸結(jié)構(gòu)較簡單,均為圓柱體結(jié)構(gòu),如圖5所示,但相應(yīng)的,棱錐套就會(huì)比較復(fù)雜。

        圖4 八棱錐卷取機(jī)芯軸Fig.4 Core axis of novel octahedral pyramid recoiling reel

        圖5 四棱錐卷取機(jī)芯軸Fig.5 Core axis of rectangular pyramid recoiling reel

        為增強(qiáng)卷筒的使用壽命,提高卷取冷軋帶材的表面質(zhì)量,具有精確凸度的卷筒應(yīng)用在冷軋薄板線的八棱錐卷取機(jī)上,其結(jié)構(gòu)如圖6、7所示。

        由于扇形板與閉合條的斜面斜率不同:1∶4與1∶2.8,因此當(dāng)膨脹油缸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)拉桿軸向位移時(shí),在同一軸向距離上,扇形板與閉合條的徑向位移不一致,在外形上四條閉合條凸出了扇形板,形成了帶凸度的卷筒。該卷筒在使用時(shí),由于卷筒上有凸起的閉合條,增大了與帶頭的摩擦力,開始卷取帶鋼時(shí),在皮帶助卷器的幫助下,帶鋼在卷筒上繞卷后,能迅速與整條機(jī)組建立良好、持續(xù)的張力,保證了卷取帶鋼的表面質(zhì)量;同時(shí)由于閉合條的輕微凸起,減緩了鋼卷對扇形板的壓力磨損,保護(hù)了扇形板表面。由于閉合條所占面積不及扇形板的十分之一,因此對帶鋼頭幾層不會(huì)形成明顯的條形壓痕。使用該新型的八棱錐卷取機(jī),避免了頭幾層帶材的報(bào)廢損失,提高了帶鋼的成卷率。

        3 結(jié)束語

        通過對新型八棱錐卷取機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,比較了四棱錐卷取機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),得出了其具有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單,卷筒結(jié)構(gòu)合理,改善鋼板表面質(zhì)量的特點(diǎn),對國內(nèi)鋼鐵設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)研究和鋼廠用戶的設(shè)備選型都具有一定的實(shí)際意義。

        [1] 董海紅,王慶新.寶鋼1580熱軋平整機(jī)開卷機(jī)卷筒的國產(chǎn)化研制[J].寶鋼技術(shù),2006(5):54-58.

        [2] 鄒家祥.軋鋼機(jī)械(二版)[M].北京:冶金工業(yè)出版社.1998,393-410.

        [3] 張志強(qiáng).卷取機(jī)有限元研究及數(shù)字化分析[D].秦皇島:燕山大學(xué),2008.

        [4] 鄒家祥.冶金機(jī)械設(shè)計(jì)理論[M].北京:冶金工業(yè)出版社,1998.

        [5] 黃煥江,李軻.張力卷取機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)淺析[J].鋼鐵技術(shù),2006(3):25-51.

        [6] 謝磊,祁文君,牟艷秋,等.卷取機(jī)卷筒的設(shè)計(jì)分析[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化,2010(2):111-113.

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