張慶
(湖北省電力勘測設計院,湖北 武漢 430040)
湖北省內(nèi)不同典型地市區(qū)域在自然條件如風速、覆冰、地形等方面存在較大差異。在工程技術(shù)設計中風速起到了主要影響作用,且風速每提高一檔,桿塔數(shù)量就要增加30%以上,會明顯影響工程單位造價;由于覆冰增加了架空線載荷等,直接影響工程的設計與投資,因此對工程單位造價有較大影響;對于地形,不同的地形,對工程造價影響迥異。
湖北省內(nèi)地區(qū)的地質(zhì)情況較為復雜,有軟土、巖石、膨脹土等。
(1)湖北省地區(qū)軟土比較多,特別是江漢平地一帶,土壤的內(nèi)析水較多,采用的基礎形式以大板式基礎、樁基(鉆孔灌注樁、沉管樁)為主,也有采用沉井替代。樁基礎的費用是掏挖基礎的4~5倍,造價較高。使用的其它基礎形式主要有臺階基礎、掏挖式基礎等。
(2)在三峽、宜昌地區(qū),山區(qū)的花崗巖比較多,使用的基礎形式主要有巖石錨桿式基礎和巖石插入式基礎。
(3)在鄂西北的丘陵地帶,黃色粘土比較多,使用的基礎形式主要有臺階基礎、掏挖式基礎等。
(4)在黃石、十堰、恩施以及黃岡等地市區(qū)主要以山區(qū)為主,地基主要是巖石。使用的基礎形式主要是巖石錨樁、嵌固式基礎和斜插式基礎。
(5)在其余一些地區(qū),多為粉土、砂土和可塑粘土地質(zhì)條件,近幾年來插入式基礎用的較多。
從技術(shù)差異層面上,湖北省不同典型區(qū)域輸電線路工程設計中,主要差異在于桿塔型式設計以及桿塔基礎型式設計,結(jié)合不同典型區(qū)域的地質(zhì)條件以及區(qū)域主要特點,分析在輸電線路工程設計中的技術(shù)差異。
塔材量作為影響輸電線路工程造價最重要的因素之一,塔型設計差異較大,必然也影響工程造價差異。比如在經(jīng)濟較為發(fā)達且人口相對較為密集的武漢地區(qū),直線塔中相運用V型串設計,采用這種塔型設計,主要是為了減少武漢城市線路走廊寬度且減少塔頭的尺寸,主要是為了減少因大量房屋拆遷以及砍伐走廊通道中的樹木而發(fā)生的費用,同時在武漢城郊區(qū)桿塔逐漸較多采用鋼管桿、鋼管組合塔等,主要是減少線路走廊占地,美化環(huán)境,而這必然導致同規(guī)模輸電線路工程造價的提高。對于在黃岡、十堰等山區(qū)較多的地區(qū),直線塔中相運用V型串設計且桿塔結(jié)合高低腿設計,主要目的是為了能夠有效地減少塔材量,且保護環(huán)境。
在設計桿塔基礎的過程中是全面充分考慮環(huán)境保護和造價原則等各方面因素的,一般是根據(jù)工程使用的塔型與地質(zhì)條件進行因地制宜與優(yōu)化設計,優(yōu)先運用原狀土基礎(例如掏挖、巖石嵌固等基礎),并同時積極推廣運用技術(shù)先進且經(jīng)濟合理的斜插式基礎和斜柱基礎以及高低腿基礎等以此來減少線路工程的土石方量和基礎混凝土量,與此同時對降低對自然原狀土與地面植被的破壞程度以有效保護環(huán)境且節(jié)約投資。湖北省地區(qū)軟土比較多,采用的基礎形式以大板式基礎、灌注樁基礎,而灌注樁基礎的費用一般是掏挖基礎的五倍左右,造價較高;而一些以山區(qū)居多的區(qū)域主要是多采用巖石錨桿式基礎和巖石插入式基礎;而在以荊州、襄陽等以丘陵為主地區(qū),主要采用臺階基礎、掏挖式基礎,輸電線路工程造價相對較低。
首先通過對2010年、2011年湖北省內(nèi)不同典型區(qū)域輸電線路工程造價水平進行分析:大嶺為主,在材料運輸、施工工藝、施工道路修筑等方面造價較高,從而使得整個線路工程造價較高。
而在河網(wǎng)、泥沼相對較多的孝感、洪湖、荊門等地,主要處于江漢平地地區(qū),主要是軟土質(zhì)地區(qū),輸電線路工程造價也相對較高一點,在軟弱地基中如果使用大板式基礎,基礎的尺寸較大,成本較高,土的開方量大,施工復雜,且大板式基礎有時在鐵塔安裝前,基礎已經(jīng)發(fā)生了不均勻沉降;因此輸電線路工程造價也相對較高一點。
相對而言,以平地、丘陵為主的平地地區(qū),如咸寧、襄陽、鄂州等地區(qū)輸電線路工程造價較低些。
針對2010年與2011年湖北省內(nèi)作為典型區(qū)域的武漢、黃石、宜昌、孝感等4個地市區(qū)輸電線路工程造價平均水平及趨勢進行對比分析。
圖12010 年湖北省典型區(qū)域220kV輸電線路造價水平
圖3 2010年與2011年湖北省不同典型區(qū)域輸電線路工程造價對比分析
圖2 2011年湖北省典型區(qū)域220kV輸電線路造價水平
通過圖1和圖2中2010年、2011年湖北省典型區(qū)域220kV輸電線路工程造價水平,可以看出,因輸電線路工程地形地質(zhì)條件、自然因素等不同而造價水平存在較大差異。
由于武漢是湖北省會城市,也是經(jīng)濟發(fā)達的中部地區(qū)重要的中心城市,城市架空線路走廊緊張,同時為了節(jié)省城市土地資源與美化城市環(huán)境,而大多采用城市地下電纜線路工程,架空線則較多采用鋼管桿塔,因此武漢市地區(qū)輸電線路工程造價較湖北省內(nèi)其他省市地區(qū)要高得多。
而黃石、十堰、恩施、宜昌等地市區(qū)多以山區(qū)為主,尤其是十堰和恩施地區(qū),主要是以高山
從以上的圖中可以看出,除了武漢市地區(qū)的輸電線路工程造價呈現(xiàn)出上升趨勢外,黃石、宜昌、孝感等三個地區(qū)輸電線路工程2011年平均造價水平均各低于2010年當?shù)仄骄靸r水平。這主要是由于隨著城市化進程加快,作為湖北省會城市、華中地區(qū)戰(zhàn)略中心城市的武漢,這兩年來的電網(wǎng)建設不斷加快,城市地下電纜工程建設也不斷發(fā)展,大截面電纜隧道工程不斷應用;另一方面,由于國家級重點工程武漢80萬噸乙烯工程的不斷建設、武鋼大型青山熱電聯(lián)廠的投產(chǎn)等,如220kV青山熱電聯(lián)產(chǎn)機組外送工程、220千伏青山建十一路線路工程、陽邏電廠-花山I、II回π乙烯變220kV線路工程等,這些武漢市重點工程的建設必然導致輸電線路工程造價整體上呈現(xiàn)不斷上升趨勢。
而黃石、孝感、宜昌等三個地市區(qū)的2011年輸電線路工程平均造價水平都各低于2010年平均水平,主要原因是塔基占地賠償標準、房屋拆遷等標準不斷下調(diào),導致建設場地征用費及其他費用下降,進而導致總體造價水平降低。
【1】張慶.基于220kV輸電線路大跨越工程造價分析[J].中國外資,2011(22).
【2】張潔.對電力工程造價的分析[J].城市建設理論研究,2011(30).