成 虎,韓 豫
(東南大學(xué)土木工程學(xué)院,江蘇南京210018)
工程管理系統(tǒng)思維與工程全壽命期管理
成 虎,韓 豫
(東南大學(xué)土木工程學(xué)院,江蘇南京210018)
鑒于傳統(tǒng)的工程管理思維在工程價(jià)值觀、目標(biāo)體系、管理定位等方面的局限性,本文提出了工程管理系統(tǒng)思維的概念:從工程系統(tǒng)整體出發(fā),通過貫穿工程全壽命期的管理活動實(shí)現(xiàn)工程全壽命期整體最優(yōu)的目標(biāo)。工程全壽命期管理是工程管理系統(tǒng)思維的管理理論和工程實(shí)踐體現(xiàn),是在全面把握工程全壽命期的系統(tǒng)規(guī)律的基礎(chǔ)上,通過將工程管理的全部要素在全壽命期的維度上整合集成,力求實(shí)現(xiàn)工程全壽命期系統(tǒng)最優(yōu)化的目標(biāo)的新的管理模式。工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)是在工程系統(tǒng)功能分析的基礎(chǔ)上,按功能和專業(yè)將工程系統(tǒng)分解為一定細(xì)度的功能面和專業(yè)子系統(tǒng)而形成的樹狀結(jié)構(gòu),它是工程管理系統(tǒng)思維在工程全壽命期管理中的重要實(shí)現(xiàn)工具,是各項(xiàng)工程全壽命期管理工作的管理技術(shù)支撐。
工程管理;全壽命期;系統(tǒng)思維;工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)
工程全壽命期管理是近幾十年來我國工程界的關(guān)注重點(diǎn),同時(shí)又是全社會的一個(gè)重大命題,涉及國家建設(shè)的總體指導(dǎo)思想、投資體制、工程建設(shè)和運(yùn)行的各方面,涉及各工程領(lǐng)域和各工程專業(yè)以及工程管理等方面的知識。它跳出了傳統(tǒng)的以質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度目標(biāo)為核心,以建設(shè)過程為對象,以質(zhì)量控制、費(fèi)用控制、進(jìn)度控制為主要內(nèi)容的工程管理套路,提出將工程的目標(biāo)、對象、流程、技術(shù)等全部要素在全壽命期的維度上整合管理,力求實(shí)現(xiàn)工程全壽命周期整體最優(yōu)的目標(biāo)[1]。
筆者自上世紀(jì)90年代中期開始工程全壽命期管理的研究,在過程中深深感到:目前我國的工程界仍然只關(guān)注工程的建設(shè)問題,忽視工程運(yùn)行階段的管理,對工程全壽命期的基本規(guī)律的認(rèn)識仍舊十分膚淺,如對工程建成后的健康狀況、工程價(jià)值的變化和功能衰退的規(guī)律等研究很少,甚至缺乏基本的認(rèn)識,由此導(dǎo)致了許多非理性的、不科學(xué)的,甚至是盲目的工程行為。而造成上述現(xiàn)象的一個(gè)重要原因就是工程管理者缺少工程管理系統(tǒng)思維,沒能從工程全壽命期的角度去全面而深刻地認(rèn)識工程和工程管理的相關(guān)問題。
傳統(tǒng)的工程管理思維以工程建設(shè)階段為管理重點(diǎn);以質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度目標(biāo)為核心,并將各目標(biāo)按照實(shí)施階段和主體進(jìn)行拆分落實(shí);以質(zhì)量控制、費(fèi)用控制和進(jìn)度控制為主要管理內(nèi)容;以管理方法為主體,重視管理工具的使用,如網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、概預(yù)算軟件等。這種現(xiàn)實(shí)性的管理思維能夠基本滿足工程建設(shè)管理的需要,但是其局限性十分明顯:
1.以建設(shè)階段為管理重點(diǎn)形成了以工程建設(shè)效率和效益為核心的工程價(jià)值觀,容易產(chǎn)生“為建設(shè)而建設(shè)”的思想,導(dǎo)致不注重工程的運(yùn)行維護(hù)的要求;對工程的認(rèn)識是近視的,進(jìn)而忽視運(yùn)行階段工程的安全、健康和可持續(xù)性等問題;對運(yùn)行階段工程功能和價(jià)值的變化規(guī)律以及如何促進(jìn)工程的健康運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)識嚴(yán)重不足,并由此造成工程在運(yùn)行階段的風(fēng)險(xiǎn)管理,維修和更新改造決策,工程拆除決策等的研究缺失。上述現(xiàn)狀也是造成我國大量工程“短命”的原因之一。
2.傳統(tǒng)的三大目標(biāo)的包容性有限,沒能反映工程界的新發(fā)展與新要求,如各方面滿意、“健康——安全——環(huán)境”等。并且,由于工程的價(jià)值和效用只有在運(yùn)行過程中才能體現(xiàn)出來,而傳統(tǒng)的工程管理思維的階段性、局部性,割裂了工程的決策、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行等主要階段的內(nèi)在聯(lián)系,割裂了各階段、各層次目標(biāo)之間的聯(lián)系,造成工程管理組織的分割、組織目標(biāo)的不一致和組織責(zé)任的離散,造成管理過程不連續(xù)。工程管理者只是在工程的某階段和某個(gè)主體或職能崗位上思考問題,參與者只注重局部利益,甚至為了達(dá)到局部優(yōu)化而放棄或背棄了工程全壽命期的目標(biāo)和準(zhǔn)則,使工程的整體價(jià)值降低,無法實(shí)現(xiàn)工程全壽命期的總體目標(biāo)。
3.這種面向工程建設(shè)管理和控制的思維模式導(dǎo)致近幾十年來工程管理領(lǐng)域的主要研究和應(yīng)用都僅僅面向建設(shè)階段,定位于滿足單一管理者、單一管理職能、單一工程專業(yè)。這種定位出自于人們對工程問題研究和解決的需要,使成果有明確的要求和很強(qiáng)的應(yīng)用性。但視角較低,沒能站在更高的層次上、用更長的時(shí)間跨度和更大的系統(tǒng)性思考、分析和解決工程問題,與工程有如此長的使用時(shí)間、承擔(dān)如此之大的歷史責(zé)任和社會責(zé)任不相符合[2]。
正是由于工程管理承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)工程全壽命期的整體最優(yōu),確保工程更符合現(xiàn)代社會的需要,并引領(lǐng)整個(gè)工程界的價(jià)值觀的重大責(zé)任,因此,必須立足更高的角度、更大的視野、更長的時(shí)間跨度和更廣的系統(tǒng)思考以分析和解決工程問題,必須具有更高層次的思維。
系統(tǒng)思維(System Thinking)最早由切克蘭德在著名的《Systems Thinking,Systems Practice》中明確提出,強(qiáng)調(diào)把握研究對象的整體性,強(qiáng)調(diào)把思維成果系統(tǒng)化,具有形式多、運(yùn)用廣、創(chuàng)造性強(qiáng)的特點(diǎn)[3-5]。工程管理系統(tǒng)思維(Engineering Management System Thinking)是在工程管理的過程中,將工程作為一類特殊系統(tǒng),根據(jù)不同類別工程的系統(tǒng)特征,從工程系統(tǒng)整體出發(fā),面向工程全壽命期的系統(tǒng)過程,著眼于工程系統(tǒng)的整體與部分、部分與部分、系統(tǒng)與環(huán)境的相互聯(lián)系和相互作用,將工程作為多方面聯(lián)系的動態(tài)整體來加以集成管理,以期獲得工程系統(tǒng)全壽命期整體目標(biāo)最優(yōu)的科學(xué)的管理思維方式。
工程管理系統(tǒng)思維是一種面向工程由構(gòu)思到終結(jié)的全壽命期的系統(tǒng)過程(圖1)的思維方式:工程管理系統(tǒng)思維始終將工程作為一個(gè)開放系統(tǒng),充分考慮內(nèi)外部要素在全壽命期各階段的聯(lián)系和相互作用,研究系統(tǒng)要素、結(jié)構(gòu)和環(huán)境的動態(tài)性、發(fā)展性和變化性,并試圖揭示工程系統(tǒng)全壽命期動態(tài)變化的機(jī)理和發(fā)展規(guī)律。
圖1 工程全壽命期的系統(tǒng)過程
工程管理系統(tǒng)思維強(qiáng)調(diào)在進(jìn)行工程系統(tǒng)整體特性與各子系統(tǒng)特性的差異和關(guān)聯(lián)分析的基礎(chǔ)上,從工程系統(tǒng)目標(biāo)的一致性、結(jié)構(gòu)的合理性和功能的整體性三方面入手,通過貫穿工程全壽命期系統(tǒng)過程的管理活動實(shí)現(xiàn)工程全壽命期整體優(yōu)化的總體目標(biāo)。因此,工程管理系統(tǒng)思維是按照工程系統(tǒng)及各子系統(tǒng)的目標(biāo)、聯(lián)系、結(jié)構(gòu)、功能及其全壽命期動態(tài)變化規(guī)律進(jìn)行的科學(xué)思維方式,是系統(tǒng)思維在工程管理領(lǐng)域的繼承和發(fā)展,是貫穿工程全壽命期的最重要思維方式和研究工具。
(一)工程全壽命期系統(tǒng)分析
在工程管理系統(tǒng)思維模式下,工程是人類為了認(rèn)識自然、改造自然、利用自然,應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)和工程技術(shù)創(chuàng)造的,具有一定功能或價(jià)值的人造系統(tǒng)。它通常由在一定空間上的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)等構(gòu)成,并可用一定的功能(如產(chǎn)品產(chǎn)量或服務(wù)能力)要求、工程量、質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)表達(dá)。工程處于一定的自然、經(jīng)濟(jì)、社會、人文和信息環(huán)境下,在一定的時(shí)間和空間上建設(shè)和運(yùn)行,是一個(gè)開放的系統(tǒng),與系統(tǒng)環(huán)境之間存在著許多交互(圖2)。
圖2 工程全壽命期的系統(tǒng)交互模型
系統(tǒng)環(huán)境是工程系統(tǒng)的邊界條件,指在全壽命期中對工程系統(tǒng)產(chǎn)生影響的所有外部因素的總和。任何工程系統(tǒng)都存在于一定的系統(tǒng)環(huán)境中。在工程全壽命期中,一方面,工程系統(tǒng)需要系統(tǒng)環(huán)境提供各種資源,包括土地、原材料、勞動力乃至工程文化等,這些輸入是工程系統(tǒng)存在和運(yùn)行的前提和保證;另一方面,工程系統(tǒng)通過向外界輸出產(chǎn)品或服務(wù)以滿足人類需求的同時(shí),也產(chǎn)生了廢棄物等不利影響,還可通過工程價(jià)值觀等無形輸出影響著系統(tǒng)環(huán)境。
(二)工程全壽命期管理的系統(tǒng)架構(gòu)
工程全壽命期管理是在傳統(tǒng)的工程管理理論和方法的基礎(chǔ)上,以工程的策劃決策、規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)行維護(hù)和后期處理為對象的全過程管理,是從一個(gè)全新的高度和廣度建立的工程管理系統(tǒng)架構(gòu)(圖3)。工程全壽命期管理在對工程系統(tǒng)全壽命期的基本規(guī)律進(jìn)行研究和把握的基礎(chǔ)上,提出工程全壽命期的目標(biāo)體系及相應(yīng)的實(shí)現(xiàn)方式,最終通過與工程專業(yè)技術(shù)系統(tǒng)創(chuàng)新、工程系統(tǒng)集成創(chuàng)新和工程管理實(shí)踐創(chuàng)新緊密結(jié)合,成為推動工程進(jìn)步與發(fā)展的源動力。工程全壽命期管理主要包含兩方面的涵義:
1.工程壽命期內(nèi)各階段的管理工作。按照工程壽命期階段劃分,工程管理可分為前期策劃管理、工程建設(shè)管理、工程運(yùn)行管理和工程善后管理;從管理內(nèi)容上分析,工程全壽命期管理包括工程決策管理、工程投融資管理、工程項(xiàng)目管理、工程造價(jià)管理、工程合同管理、工程技術(shù)管理、工程質(zhì)量管理、工程運(yùn)行維護(hù)和健康管理等。
2.基于工程全壽命期的管理理念、理論和方法。工程全壽命期理念是指在工程的任何一個(gè)階段的工作(包括技術(shù)和管理工作)中都要立足于工程的全壽命期,不僅注重建設(shè)期,更注重工程的運(yùn)行階段。在實(shí)施工程全壽命期管理的過程中,始終以工程全壽命期整體最優(yōu)作為管理目標(biāo),在保證工程全壽命期的安全可靠和高效運(yùn)行的前提下,注重資源節(jié)約、費(fèi)用優(yōu)化、與環(huán)境協(xié)調(diào)、健康和可持續(xù)發(fā)展的高層次目標(biāo)。工程全壽命期管理以集成為重要手段,把工程全壽命期的各個(gè)階段的全過程作為一個(gè)整體統(tǒng)一管理,形成具有連續(xù)性和系統(tǒng)性的集成管理系統(tǒng),最終實(shí)現(xiàn)工程全壽命期的整體效率和效益的最優(yōu),使工程在全壽命期中都經(jīng)得住社會和歷史的考驗(yàn)。
圖3 工程全壽命期管理的思維層級和內(nèi)容框架
在工程系統(tǒng)全壽命期基本規(guī)律研究層面,工程管理系統(tǒng)思維主要體現(xiàn)為哲學(xué)思維,表現(xiàn)為從全壽命期的角度探索工程系統(tǒng)的規(guī)律,對工程全壽命期的系統(tǒng)要素、環(huán)境、過程以及工程全壽命期的價(jià)值、代價(jià)、健康等問題的研究。在工程全壽命期的目標(biāo)體系層面,工程管理系統(tǒng)思維中的理性思維發(fā)揮著重要作用,其從全壽命期的角度提出成功工程的要求,構(gòu)建工程全壽命期的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)[6]。在工程全壽命期管理的實(shí)現(xiàn)層面,現(xiàn)實(shí)思維發(fā)揮著更大的作用,重點(diǎn)是通過各種管理理論和方法的綜合運(yùn)用,全面實(shí)現(xiàn)工程全壽命期管理的目標(biāo)。
綜上所述,與傳統(tǒng)的工程管理相比,工程全壽命期管理面向工程全壽命期的系統(tǒng)過程,從工程系統(tǒng)總體出發(fā),超越了工程的階段性和工程的具體專業(yè),并且通過構(gòu)建集成化的工程管理系統(tǒng),整合了工程相關(guān)者各方乃至整個(gè)社會的責(zé)、權(quán)、利,超越了工程中的利益主體角色和具體的工程管理職能。因此,工程全壽命期管理是現(xiàn)代工程管理理論和方法發(fā)展的產(chǎn)物,它將工程管理的理論和實(shí)踐提高到了一個(gè)全新的高度。
(三)工程全壽命期管理的協(xié)調(diào)
工程全壽命期管理是涉及多階段、多主體、多要素、多專業(yè)的“大”管理,更是“超”管理[7]。因此,如何協(xié)調(diào)錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)內(nèi)外部關(guān)系對實(shí)現(xiàn)工程全壽命期管理的總體目標(biāo)尤為重要。而工程管理系統(tǒng)思維所強(qiáng)調(diào)的在系統(tǒng)差異和關(guān)聯(lián)分析的基礎(chǔ)上,以滿足工程系統(tǒng)目標(biāo)的一致性、結(jié)構(gòu)的合理性和功能的整體性為抓手的工程全壽命期整體協(xié)調(diào)優(yōu)化的思路,能夠很好地解決這一問題。
1.目標(biāo)的一致性協(xié)調(diào)。不同的工程系統(tǒng)雖然組成部分不同,但都服務(wù)于工程的總體功能。通過將各組成部分的目標(biāo)統(tǒng)一于全壽命期的總體目標(biāo),能夠?yàn)楹罄m(xù)的結(jié)構(gòu)和功能的協(xié)調(diào)提供前提保證。
2.結(jié)構(gòu)的合理性協(xié)調(diào)。在目標(biāo)協(xié)調(diào)一致的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)各部分和整體與系統(tǒng)環(huán)境間的相互關(guān)聯(lián),互相依賴與互相制約的關(guān)系,通過改善工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的合理性,減少內(nèi)部界面之間的障礙,使之形成能夠高效率運(yùn)行的工程系統(tǒng)整體。
3.功能的整體性協(xié)調(diào)。在保證工程運(yùn)行所需要的功能完整性的前提下,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部各部分的空間大小和產(chǎn)出能力均衡,做到功能搭配合理,既不殘缺,也不冗余,最終實(shí)現(xiàn)局部功能與整體功能的協(xié)調(diào)與平衡。
(一)工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)的基本理論
工程是具有一定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的綜合體,表現(xiàn)為由在規(guī)劃和圖紙范圍內(nèi)的許多分部組合而成。任何工程都可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)分解。工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分解是指運(yùn)用工程管理系統(tǒng)思維,在工程系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,按功能和專業(yè)(技術(shù))系統(tǒng)將工程系統(tǒng)分解為一定細(xì)度的工程子系統(tǒng)而形成的樹狀結(jié)構(gòu),即工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)(Engineering Breakdown Structure,EBS)。實(shí)踐證明,工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)是工程全壽命期管理的基礎(chǔ)性工作之一,必須遵守整體性、系統(tǒng)性和可追溯性的原則,必須體現(xiàn)工程系統(tǒng)和工程專業(yè)工作的特點(diǎn)[8]。
圖4 工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)模型
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)可分為功能面和專業(yè)子系統(tǒng)兩個(gè)層面(圖4)。工程布置在一定的空間上,是由許多空間分部組合起來的綜合體。這些分部也有一定的功能,被稱為功能面。例如,大學(xué)校區(qū)由教學(xué)樓、圖書館、宿舍樓、實(shí)驗(yàn)樓、體育館等功能面組成。每個(gè)功能面是由若干具有一定功能的專業(yè)子系統(tǒng)構(gòu)成的。教學(xué)樓提供教學(xué)功能,它包括建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、供電、消防、通風(fēng)、通信、智能化等專業(yè)子系統(tǒng)。功能面能夠獨(dú)立工作,而專業(yè)子系統(tǒng)不能獨(dú)立存在,必須通過系統(tǒng)集成以組合成功能面而發(fā)揮整體功能。
工程系統(tǒng)分解過程中,通過提取工程的所有專業(yè)子系統(tǒng),可得到該工程所包含工程專業(yè)的體系,如地鐵工程包括四十幾個(gè)專業(yè)子系統(tǒng)。實(shí)踐中,設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的分類,設(shè)計(jì)和施工小組的劃分都與專業(yè)子系統(tǒng)密切相關(guān)。同時(shí),各個(gè)專業(yè)子系統(tǒng)在工程系統(tǒng)中具有的不同作用決定了各專業(yè)學(xué)科在工程的學(xué)科集群中,以及在工程設(shè)計(jì)和施工中的各自地位和相互的內(nèi)在聯(lián)系。
(二)工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)在工程全壽命期管理中的作用
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行的全過程一體化管理,是工程管理系統(tǒng)思維在工程全壽命期管理中的實(shí)現(xiàn)工具,在工程設(shè)計(jì)、計(jì)劃、全壽命期費(fèi)用管理,全壽命期信息管理及組織管理中都發(fā)揮著重要的作用。
圖5 工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)在工程全壽命期管理中的作用
1.工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)能夠保證工程管理的工作內(nèi)容和方案成果的系統(tǒng)性和完備性。通過基于工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)的工程系統(tǒng)分析能夠明確工程的組成,從而更好地把握整個(gè)工程,方便工程管理者觀察、了解和控制整個(gè)工程實(shí)施和運(yùn)行過程。
2.工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)是工程規(guī)劃和設(shè)計(jì)的依據(jù)[9]。工程規(guī)劃實(shí)質(zhì)上是對工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的各個(gè)功能區(qū)和專業(yè)子系統(tǒng)的定位、總體描述和在紅線范圍內(nèi)的布置,而工程設(shè)計(jì)就是對各個(gè)專業(yè)子系統(tǒng)的技術(shù)說明。
3.工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)是工作分解結(jié)構(gòu)(Work Breakdown Structure,WBS)的基礎(chǔ)。在工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,考慮工程建設(shè)過程各個(gè)階段應(yīng)完成的工作可得到工作分解結(jié)構(gòu)。而工作分解結(jié)構(gòu)確定了工程的范圍,又是工程各個(gè)職能管理的基礎(chǔ),適用于工程管理全過程。例如工期計(jì)劃、成本計(jì)劃、資源計(jì)劃、采購計(jì)劃等的編制以及工程合同體系都是在工作分解結(jié)構(gòu)上進(jìn)行的。
4.工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)是工程專業(yè)分工和建立工程管理組織責(zé)任體系的依據(jù)。例如大型工程通常按照功能面進(jìn)行分期建設(shè)以及劃分施工標(biāo)段,工程設(shè)計(jì)按照專業(yè)子系統(tǒng)劃分小組或分配專業(yè)人員,工程施工按照專業(yè)子系統(tǒng)劃分分包商、供應(yīng)商或者工程小組。
5.工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)是工程運(yùn)行維護(hù)管理的依據(jù)。工程運(yùn)行是各功能面和專業(yè)子系統(tǒng)共同作用的結(jié)果,則運(yùn)行維護(hù)和工程健康管理的對象也是各功能面和專業(yè)子系統(tǒng)。
6.工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)是工程全壽命期費(fèi)用和信息管理的共同基礎(chǔ)。工程全壽命期費(fèi)用和信息分解結(jié)構(gòu)體系都是在工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分解的基礎(chǔ)上,將工程的各個(gè)階段的費(fèi)用和信息進(jìn)行分解、整合,建立各專業(yè)子系統(tǒng)和全壽命期費(fèi)用和信息之間的映射關(guān)系,進(jìn)而得到各個(gè)專業(yè)子系統(tǒng)的費(fèi)用和信息結(jié)構(gòu)矩陣[10],為現(xiàn)代工程全壽命期管理提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)支撐平臺。以某變電站工程為例,其各工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)和全壽命期費(fèi)用結(jié)構(gòu)的映射矩陣模型如圖6所示[11]。
圖6 變電站工程全壽命周期費(fèi)用映射模型
工程全壽命期管理是工程管理系統(tǒng)思維的管理理論和實(shí)踐應(yīng)用的體現(xiàn),其內(nèi)容豐富、涉及面廣,不僅包括傳統(tǒng)的工程管理知識,還涵蓋各工程領(lǐng)域、各工程專業(yè)以及新的工程理念。正是這樣的特性要求工程管理者必須跳出傳統(tǒng)的工程管理思維模式,具備工程管理系統(tǒng)思維,全面把握工程全壽命期的系統(tǒng)規(guī)律,實(shí)現(xiàn)工程全壽命期最優(yōu)的總體目標(biāo)。
工程全壽命期管理理論提出的重要意義在于為各層次和各工程專業(yè)的工程決策者、設(shè)計(jì)者、施工者、管理者以及工程科研技術(shù)人員提供參考和啟發(fā),只有通過他們的工程實(shí)踐和創(chuàng)新研究,才能將工程全壽命期理念轉(zhuǎn)化為能夠?qū)崿F(xiàn)的工程專業(yè)技術(shù)。對上述人員來說,最重要的是要重視工程全壽命期的理念、理論和方法在實(shí)際工程中的應(yīng)用,掌握基本的思維方式和工作方法,樹立工程的社會責(zé)任感和歷史使命感。因?yàn)?,我國的工程界并不缺少先進(jìn)的工程技術(shù)、方法,也不缺少做好工程的智慧,但缺少先進(jìn)的理念以及對工程的歷史責(zé)任感和社會責(zé)任感[12]。因此,工程管理系統(tǒng)思維和工程全壽命期管理不僅僅是工程管理的思維方式和理論方法問題,更是體現(xiàn)了一個(gè)社會向歷史、向子孫后代負(fù)責(zé)的精神,體現(xiàn)了全社會的良知和理性。
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TV023
A
1671-511X(2012)02-0036-05
2011-06-07
國家“十一五”科技支撐項(xiàng)目(2006BAG02B01-06),江蘇省交通廳科技項(xiàng)目(04Y057),國家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目(8805000013)成果之一。
成虎(1955-),男,江蘇鹽城人,東南大學(xué)土木工程學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師,研究方向:工程全壽命期管理,工程管理教育。
東南大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會科學(xué)版)2012年2期