北京四維圖新科技股份有限公司總裁孫玉國

當前，衛(wèi)星導航和位置服務應用的重點分別是汽車和手機，使衛(wèi)星導航走到了千家萬戶。未來，手機領域會發(fā)展成為移動互聯(lián)網(wǎng)，汽車領域會發(fā)展成為車聯(lián)網(wǎng)。未來中國乃至全球?qū)Ш胶臀恢梅盏陌l(fā)展都是來自這兩個點。車聯(lián)網(wǎng)時代會給導航位置服務產(chǎn)業(yè)帶來什么樣的變化，它的產(chǎn)業(yè)結構會是什么樣的？它的未來價值在哪里？

車聯(lián)網(wǎng)的時代，用戶已經(jīng)不僅僅滿足于尋找目的地或路徑的規(guī)劃和引導，而是要提供綜合的信息服務。人們會享受汽車帶來的愉悅和內(nèi)容服務。在車聯(lián)網(wǎng)時代，產(chǎn)業(yè)鏈價值會不會發(fā)生變化？我認為是肯定的，哪些價值會變得更加有價值呢？我們可以看到TSP、應用、內(nèi)容的價值非常大，對內(nèi)容的精準性和質(zhì)量要求是非?？量痰?。在未來我們會看到多家TSP的存在，但是我們看到移動互聯(lián)網(wǎng)時代可能最終只有幾家存在下來。

在相當一段時間內(nèi)，車聯(lián)網(wǎng)時代還給傳統(tǒng)商業(yè)模式留有空間，廠家購買這種服務提供給最終用戶，最終用戶經(jīng)過兩三年使用再決定他們是不是要續(xù)費。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代的互聯(lián)網(wǎng)地圖，會不會完全取代車聯(lián)網(wǎng)，我的答案是否定的。車聯(lián)網(wǎng)仍然是垂直的，具有差異性的服務，是每個車廠主導的，當所有車廠追求品牌獨特性的時候，他的服務是不同于別人的，是具有垂直性的。