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        愿窮其一生守護(hù)“天魂”的忠誠(chéng)衛(wèi)士——記中國(guó)航空博物館館長(zhǎng)齊賢德和他的航博團(tuán)隊(duì)

        2012-11-06 06:15:14段海望黃遠(yuǎn)軍
        科學(xué)中國(guó)人 2012年8期
        關(guān)鍵詞:賢德空軍航空

        文 段海望 黃遠(yuǎn)軍

        愿窮其一生守護(hù)“天魂”的忠誠(chéng)衛(wèi)士
        ——記中國(guó)航空博物館館長(zhǎng)齊賢德和他的航博團(tuán)隊(duì)

        文 段海望 黃遠(yuǎn)軍

        【編者按】在北京昌平的大湯山腳下,郁郁蔥蔥的綠樹(shù)環(huán)抱著一座特色鮮明的專業(yè)博物館。它的占地面積與故宮相當(dāng),并與故宮一道榮膺首批國(guó)家一級(jí)博物館稱號(hào);它在世界同類博物館里組建時(shí)間很晚,卻迅速躋身前五名的行列——它就是有著“天魂”之譽(yù)的中國(guó)航空博物館。

        齊賢德從2002年開(kāi)始擔(dān)任中國(guó)航空博物館館長(zhǎng)一職。上任后,他和政委帶領(lǐng)廣大官兵、職工科學(xué)思維、開(kāi)拓創(chuàng)新,在館區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、拓寬博物館服務(wù)功能、提升服務(wù)水平、擴(kuò)大博物館社會(huì)影響力等方面進(jìn)行了大刀闊斧的改革,推動(dòng)中國(guó)航空博物館進(jìn)入了加速發(fā)展進(jìn)程,取得了多項(xiàng)卓有成效的突破。

        目前中國(guó)航空博物館已建設(shè)成為展示空軍文化的“窗口”、展示中國(guó)航空事業(yè)的“名片”。而這一切與中國(guó)航空博物館全體官兵堅(jiān)苦卓絕的努力和無(wú)私的奉獻(xiàn)是分不開(kāi)的,中國(guó)航空博物館的全體官兵是窮其一生守護(hù)“天魂”的忠誠(chéng)衛(wèi)士。

        齊賢德,中國(guó)航空博物館現(xiàn)任館長(zhǎng),從2002年開(kāi)始接任館長(zhǎng)一職。在上任后,齊賢德帶領(lǐng)他的航博團(tuán)隊(duì),在極其艱難的條件下,與時(shí)俱進(jìn)、扎實(shí)工作,全面建設(shè)取得了可喜的進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)了航博從裝備樣品陳列向綜合展覽展示和航空裝備史研究的跨越。

        在空軍、空裝黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,齊賢德帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)出色完成了航博“軟”、“硬”兩方面的建設(shè)任務(wù),用3年多時(shí)間,初步實(shí)現(xiàn)了航博的跨越式轉(zhuǎn)型。如今的航博已從一個(gè)老舊的裝備陳列館成長(zhǎng)為具有廣泛影響力的大型航空專業(yè)博物館雛形,并已初步具備了集科技型、文化型、教育型、研究型、園林型為一體的綜合型博物館。其社會(huì)影響力不斷提升,在科普、精神文明建設(shè)等領(lǐng)域也發(fā)揮了積極的“窗口”和“基地”示范作用。

        尤其是近幾年,航博的發(fā)展迎來(lái)了難得的歷史機(jī)遇期,經(jīng)歷了一個(gè)異常迅速的發(fā)展過(guò)程。曾先后承辦了“世界航空百年回顧展”、“空軍武器裝備建設(shè)成就展”、“空軍航空美術(shù)展”等28項(xiàng)展覽;舉辦了央視直升機(jī)交接儀式、亞太航模錦標(biāo)賽、每年一度的空軍向英雄紀(jì)念墻獻(xiàn)花儀式、國(guó)際無(wú)人機(jī)創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽等37項(xiàng)大型活動(dòng)?,F(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)家一級(jí)博物館、國(guó)家級(jí)4A級(jí)旅游景區(qū)、國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地、青少年愛(ài)國(guó)主義示范基地、國(guó)家級(jí)的科普教育基地,同時(shí),也是展示空軍文化的“窗口”、展示中國(guó)航空事業(yè)的“名片”。

        航博近幾年的飛速發(fā)展,既是得力于時(shí)代發(fā)展的大環(huán)境,更與齊賢德和他的航博團(tuán)隊(duì)的科學(xué)規(guī)劃、努力拼搏是分不開(kāi)的。

        中國(guó)航空博物館建館背景

        中國(guó)航空博物館是中國(guó)第一座對(duì)外開(kāi)放的大型航空博物館、亞洲最大的航空珍品薈萃地。座落在北京昌平大湯山腳下?;I建工作始于1986年10月,經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的采集裝修,于1989年11月11日正式向社會(huì)開(kāi)放。

        博物館是歷史長(zhǎng)河中的一顆明珠,是人類文明皇冠上的一顆寶石,而作為人類文明成果的保護(hù)者和宣傳者,博物館又是國(guó)家發(fā)展水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界現(xiàn)有博物館30000座左右,其中三分之二在發(fā)達(dá)國(guó)家。作為專業(yè)的航空博物館,美國(guó)空軍博物館、英國(guó)皇家空軍博物館、法國(guó)布爾歇航空博物館,以歷史悠久、展品豐富而聞名遐邇。

        可惜由于各種條件的限制,我國(guó)空軍博物館的建館工作直到1986年才開(kāi)始全面啟動(dòng)。這也是因?yàn)楦母镩_(kāi)放的春風(fēng),煥發(fā)了神州大地的勃勃生機(jī),也提升了中華民族的文化自覺(jué),促使20世紀(jì)80年代之后,各種各樣的博物館,如雨后春筍出現(xiàn)在中國(guó)的大地上,中國(guó)航空博物館正是在這樣的民族背景下應(yīng)運(yùn)而生的。

        籌建博物館 一切從零開(kāi)始

        俗話說(shuō)“萬(wàn)事開(kāi)頭難”,開(kāi)拓一項(xiàng)新的事業(yè)往往會(huì)面臨各種意想不到的條件和技術(shù)限制,而由于毫無(wú)經(jīng)驗(yàn),一切也只能在摸索中前進(jìn)。

        1986年10月16日,空軍黨委常委會(huì)通過(guò)一項(xiàng)重要決定,建立空軍武器裝備陳列館,這是中國(guó)航空博物館的前身和原名。館址定在北京沙河機(jī)場(chǎng)洞庫(kù)區(qū),這也是目前航博所屬展覽區(qū)域之一。而在當(dāng)時(shí),中國(guó)軍隊(duì)正實(shí)施全球矚目的百萬(wàn)大裁軍,在精簡(jiǎn)整編的大背景下,批準(zhǔn)一個(gè)新建制的單位成立,由此可見(jiàn)中國(guó)軍隊(duì)對(duì)博物館文化事業(yè)的重視。

        1986年12月,空軍武器裝備陳列館籌建處成立,時(shí)年52歲的薛培森,被任命為籌建處主任,后來(lái)成為航博的第一任館長(zhǎng)。作為中國(guó)空軍的精神家園,中國(guó)航空博物館吸引著空軍廣大官兵熱切的目光,按照空軍黨委的指示,航博從空軍機(jī)關(guān)和部隊(duì)選調(diào)精兵強(qiáng)將,組成了一支能吃苦、善實(shí)干的精干隊(duì)伍。而在編制隊(duì)伍之外,還有一支實(shí)力雄厚的非編制隊(duì)伍,這支隊(duì)伍中有借調(diào)的外單位專家、有返聘的退休老飛行員、還有主動(dòng)請(qǐng)纓熱情參與的志愿者。

        在展品籌集階段,由于航空文物保護(hù)意識(shí)的缺乏和管理制度的缺失,我國(guó)很多具有文物價(jià)值的飛機(jī)毀損情況令人觸目驚心。因此,展品收集工作是在及其艱難的條件下展開(kāi)的,工作人員苦苦尋覓的腳步也印在了祖國(guó)的大江南北的各個(gè)角落。

        而采集來(lái)的老舊飛機(jī),由于年代久遠(yuǎn)長(zhǎng)期無(wú)人保養(yǎng)和人為損壞,入館時(shí)大多已殘缺不全,薛培森、韓文斌帶領(lǐng)著大家對(duì)老舊飛機(jī)進(jìn)行了全面修復(fù),使其歷史原貌得以恢復(fù)。

        在采集、修復(fù)文物飛機(jī)的同時(shí),展區(qū)的籌劃、建設(shè)工作也在有條不紊的進(jìn)行著。到1989年11月11日正式開(kāi)館前,中國(guó)航空博物館已經(jīng)采集了100多型200多架中外名機(jī),高炮、導(dǎo)彈、雷達(dá)等其他航空文物近4000件,1990年英國(guó)《空中檢閱》雜志評(píng)論:世界上原有四座堪稱偉大的航空博物館,現(xiàn)在它們當(dāng)中要再加上一座——中國(guó)大湯山航空博物館。

        接過(guò)重任 完善博物館后續(xù)建設(shè)

        航空博物館黨委成員

        齊賢德上任后立志要把航博打造成世界一流的航空博物館,并摸索出了自己的一套有效的治館方法。之后,齊賢德和政委一起率領(lǐng)官兵、職工科學(xué)思維、開(kāi)拓創(chuàng)新,在館區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、拓寬博物館服務(wù)功能、提升服務(wù)水平、擴(kuò)大博物館社會(huì)影響力等方面進(jìn)行了大刀闊斧的改革,推動(dòng)中國(guó)航空博物館進(jìn)入了加速發(fā)展進(jìn)程,取得了多項(xiàng)卓有成效的突破。

        齊賢德?lián)勿^長(zhǎng)以來(lái),先后和四任政委搭班子,每任政委都非常支持他的工作,現(xiàn)任政委趙尊營(yíng)是從空軍機(jī)關(guān)調(diào)任過(guò)來(lái)的,兩人配合十分默契。他清醒地認(rèn)識(shí)到一個(gè)奮發(fā)有力的團(tuán)隊(duì)必須有團(tuán)結(jié)進(jìn)取的領(lǐng)頭雁,這就是上級(jí)黨委始終給予高度評(píng)價(jià)的航博黨委“一班人”。

        他們抓住“航空百年”和空軍成立六十周年的契機(jī),承辦了“世界航空百年回顧展”、“空軍武器裝備建設(shè)成就展”、“空軍航空美術(shù)展”等28項(xiàng)展覽;舉辦了央視直升機(jī)交接儀式、亞太航模錦標(biāo)賽、每年一度的空軍向英雄紀(jì)念墻獻(xiàn)花儀式、國(guó)際無(wú)人機(jī)創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽等37項(xiàng)大型活動(dòng);對(duì)裝備進(jìn)行了大規(guī)模的修復(fù)、飾新,對(duì)館區(qū)環(huán)境進(jìn)行了大面積的美化整治;并組建了研究室和圖書資料館。同時(shí)還采集了近百架具有不同歷史意義的飛機(jī)及其他文物8000余件。在此基礎(chǔ)上研究提出了《空軍航空博物館建設(shè)方案設(shè)想》,得到了空軍首長(zhǎng)的批準(zhǔn)。全館官兵按照《方案設(shè)想》的要求和目標(biāo),與時(shí)俱進(jìn)、扎實(shí)工作,全面建設(shè)取得了可喜的進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)了從裝備樣品陳列向綜合展覽展示和航空裝備史研究的跨越。

        在新的歷史時(shí)期,特別是2008年5月中國(guó)航空博物館被評(píng)為首批國(guó)家一級(jí)博物館以后,他們堅(jiān)持以人為本,把“窗口”和“基地”建設(shè)作為重中之重。從那時(shí)起,航博黨委在空軍、空裝黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,出色完成了“軟”、“硬”兩方面的建設(shè)任務(wù),用3年多時(shí)間,初步實(shí)現(xiàn)了跨越式轉(zhuǎn)型,用珍貴的文物、炫目的展覽、底蘊(yùn)深厚的人文景觀,向全國(guó)乃至全世界人民展示了我黨發(fā)展航空事業(yè)的光輝歷程,有力促進(jìn)了“窗口”和“基地”作用的發(fā)揮。航博已從一個(gè)老舊的裝備陳列館成長(zhǎng)為具有廣泛影響力的大型航空專業(yè)博物館,并已初步具備了集科技型、文化型、教育型、研究型、園林型為一體的綜合型博物館雛形。

        軍委、總部和空軍首長(zhǎng)均對(duì)航博的建設(shè)成就給予高度評(píng)價(jià),2009年11月8日,軍委郭副主席、徐副主席視察后高興地連聲說(shuō):你們博物館建設(shè)得很好,比我想象的還要好!

        勵(lì)精圖治 完備系統(tǒng)治館思路

        在工作中齊賢德始終未曾忘記當(dāng)初擔(dān)任館長(zhǎng)時(shí)所懷抱的那個(gè)宏愿:把航博打造成世界一流的航空博物館。為此他日夜操勞、殫精竭慮。在經(jīng)過(guò)深入分析,多方論證之后,他和館黨委一班人在新時(shí)期、航博發(fā)展面臨的新形勢(shì)下提出了“科技興館、民主建館、條令治館”的工作思路,極大地促進(jìn)了航博的各項(xiàng)能力建設(shè)。

        齊賢德介紹說(shuō):“科技興館的含義主要包括人才隊(duì)伍建設(shè)、科學(xué)工作方法的建設(shè)、配套軟件的建設(shè)、文物保護(hù)和科研能力建設(shè)、軍地兩用人才的培養(yǎng)五個(gè)方面的工作。”

        對(duì)于館藏文物的保護(hù),航博今后發(fā)展的具體規(guī)劃,齊賢德和他的戰(zhàn)友們也都采取了全面的措施、制定了詳細(xì)科學(xué)的計(jì)劃。

        “為了館藏文物在科普、精神文明建設(shè)等領(lǐng)域發(fā)揮其應(yīng)有的作用”,齊賢德介紹說(shuō),“首先,要加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè),包括適當(dāng)征用土地,興建科普教育館、興建空天博覽中心,以及配套完善設(shè)施,修建能夠起降輕型通用航空飛行器的飛行跑道,實(shí)行動(dòng)靜結(jié)合滿足公眾的需求。其次,是完善歷史人文景觀建設(shè)。第三,則是打造特色文化品牌。包括以《利劍長(zhǎng)空數(shù)風(fēng)流——地空導(dǎo)彈二營(yíng)展》為起點(diǎn),陸續(xù)舉辦人民空軍英雄部隊(duì)系列展等。通過(guò)豐富多彩的航空主題活動(dòng),運(yùn)用高科技手段,立體打造動(dòng)靜態(tài)合一的多重景觀,彰顯民族精神,傳播空天文化?!?/p>

        而對(duì)于文物的保護(hù),齊賢德介紹,“我們主要采取了三個(gè)措施,一是入庫(kù)保存,二是外覆涂層,三是設(shè)立文件、資料、照片等珍貴歷史資料的專門庫(kù)房和儲(chǔ)存間。”

        對(duì)于中國(guó)航空博物館未來(lái)的發(fā)展,齊賢德介紹說(shuō),“我們要把它建設(shè)成空天武器裝備文物收藏展示中心;國(guó)家軟實(shí)力、軍隊(duì)建設(shè)和國(guó)防科技工業(yè)事業(yè)發(fā)展成就的展示中心;空天文化和武器裝備發(fā)展歷史研究中心;愛(ài)國(guó)主義、國(guó)防和科普知識(shí)教育傳播基地;空天文化交流中心。我們將按照‘完善設(shè)施、拓展功能、分步推進(jìn)、凸顯特色’的總體原則,力爭(zhēng)在2015年將航博建設(shè)成為世界一流、具有國(guó)際影響力的大型綜合性航空博物館?!?/p>

        守護(hù)“天魂” 終身不渝

        齊賢德十年如一日扎根在大湯山腳下,一個(gè)星期基本沒(méi)有一天的休息時(shí)間,春節(jié)大多也只能休息兩天,他幾乎將自己所有的時(shí)間和精力都奉獻(xiàn)給了航博。從他的戰(zhàn)友那里得知,他帶病堅(jiān)持工作、因勞累導(dǎo)致聲音沙啞、紅腫的眼睛布滿血絲、夜晚伏案批閱文件修改材料等已成正常、頭發(fā)花白、孩子高考不顧、親人病重顧不上照顧,甚至親人離世也不在身邊。

        當(dāng)記者問(wèn)及在航博工作的十年齊賢德最大的感觸是什么,他略加思索之后,語(yǔ)調(diào)鏗鏘地回答:“是社會(huì)和老百姓對(duì)我們的評(píng)價(jià)。”齊賢德解釋道,“老百姓來(lái)館參觀之后,在與我們的交流中、在網(wǎng)上的評(píng)論中,都說(shuō)航博這些年變化很大,如今的航博很氣派,很值得看。對(duì)此,我們深感欣慰,我們不是為了建設(shè)而建設(shè),是為了通過(guò)這個(gè)‘窗口’、這個(gè)平臺(tái)來(lái)展示中華民族悠久、輝煌的歷史和航空文化,來(lái)展示我們?nèi)嗣窨哲?、航空工業(yè)的成就,并通過(guò)這種展示來(lái)凝聚民心。我剛來(lái)航博的時(shí)候,這里每年接待的游客只有30、40萬(wàn),今年則要突破115萬(wàn),是原來(lái)的3倍。航博近幾年的景色也美了,在評(píng)選‘新北京新八景’的活動(dòng)中,航博被評(píng)選為科技八景之一。”

        對(duì)于自己所從事的這份職業(yè),齊賢德既感責(zé)任重大,又樂(lè)在其中。與航博朝夕相處,見(jiàn)證它的成長(zhǎng)歷程,使齊賢德習(xí)慣了與航博相伴的生活,“只有呆在航博的日子,我的心里才能真正踏實(shí)?!?/p>

        這是一名守護(hù)“天魂”的忠誠(chéng)戰(zhàn)士發(fā)自心底的呼聲。(轉(zhuǎn)自中國(guó)網(wǎng))

        專家簡(jiǎn)介:

        齊賢德,1980年入伍,先后任某研究所技術(shù)員、干事、指導(dǎo)員、助理、參謀、工程師、研究室副主任,從2002年開(kāi)始擔(dān)任中國(guó)航空博物館館長(zhǎng)(高級(jí)工程師)至今。社會(huì)職務(wù)有:中國(guó)自然科學(xué)博物館協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)博物館協(xié)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)教育工作委員會(huì)主任、北京市昌平區(qū)政協(xié)委員、區(qū)科協(xié)副主席。2010年被中宣部、國(guó)家科技部、中國(guó)科協(xié)評(píng)為“全國(guó)科普工作先進(jìn)工作者”;2009年榮立個(gè)人二等功一次,1999年、2008年榮立三等功各一次;2010年入選中國(guó)科協(xié)決策咨詢專家?guī)欤?008年榮獲第十二屆“首都旅游紫禁杯”最佳個(gè)人獎(jiǎng),曾獲得軍隊(duì)或省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng)。先后發(fā)表科研科普論文20多篇。主編或合作編著了《馮如》、《名機(jī)評(píng)點(diǎn)》、《飛機(jī)的誕生與發(fā)展》等6部著作。參與了《中國(guó)航空史》和《人民空軍裝備史》的編撰工作。

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