林鵬

中國石油天然氣股份公司東北銷售分公司，遼寧 沈陽 110013

中國石油物流網(wǎng)絡(luò)的建構(gòu)及其實(shí)現(xiàn)途徑

林鵬

中國石油天然氣股份公司東北銷售分公司，遼寧 沈陽 110013

本著降低石油物流成本，提高中國石油物流水平的原則，從中國石油物流發(fā)展出發(fā)，首先建構(gòu)了中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，然后從四個方面分析系統(tǒng)組成成分，進(jìn)而總結(jié)中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征，最后給出中國石油物流網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營策略的若干實(shí)現(xiàn)途徑。

石油物流；物流網(wǎng)絡(luò)；實(shí)現(xiàn)途徑

石油，作為一種關(guān)系國計民生的重要戰(zhàn)略性能源，其行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)行業(yè)多、經(jīng)營單位分布廣、企業(yè)規(guī)模大、管理龐雜。隨著世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的不斷演化，整個中國的石油物流企業(yè)面對新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，傳統(tǒng)的石油物流體系已經(jīng)暴露出了很多的問題。網(wǎng)絡(luò)化是物流經(jīng)濟(jì)全球化的迫切需要，在新的形勢下，隨著中國石油產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改革，中國石油物流體系雖然得到了較好的優(yōu)化和發(fā)展，但是目前還存在著一些問題。加之，目前世界石油價格漂浮不定的新局面，中國的石油物流體系面對新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。如何有效的借鑒國內(nèi)外石油行業(yè)的物流改革的經(jīng)驗(yàn)，重構(gòu)的中國石油物流體系，建設(shè)中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使得中國石油企業(yè)面對國際環(huán)境的競爭下，按照“無縫”運(yùn)輸?shù)睦砟钣行У亟档统杀?，以提高我國石油工業(yè)的競爭力，增加國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的能力，是我國石油企業(yè)目前面臨的最緊迫的一項任務(wù)。

1.中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建構(gòu)

1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成

中國石油物流網(wǎng)絡(luò)是由中國石油物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、中國石油物流信息網(wǎng)絡(luò)、中國石油物流客戶網(wǎng)絡(luò)和中國石油物流管理網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)成，如圖1所示。

圖1 中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

1.2 系統(tǒng)組成分析

中國石油物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是指由一個物流企業(yè)的配送中心與倉儲中心（作為網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)）、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路等組成的系統(tǒng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的連接是物理連接，如公路網(wǎng)絡(luò)、鐵路網(wǎng)絡(luò)、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)等等。

中國石油物流信息網(wǎng)絡(luò)是指一個物流企業(yè)建立的有關(guān)用戶需求信息、市場動態(tài)、企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)處理情況等信息共享的網(wǎng)絡(luò)，是依靠現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立起的運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)間的信息網(wǎng)絡(luò)。

中國石油物流客戶網(wǎng)絡(luò)是指由物流企業(yè)所服務(wù)的對象組成的一個虛擬網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)用戶越多，物流用戶網(wǎng)絡(luò)越大。一旦用戶與物流企業(yè)達(dá)成了長期合作協(xié)議，它即被鎖定，依靠用戶的口碑及兼容性、便捷性方面的考慮，其他潛在用戶將不斷被吸引到此用戶網(wǎng)絡(luò)中來。

中國石油物流管理網(wǎng)絡(luò)是指由物流企業(yè)一個統(tǒng)一的指揮中心與多個操作中心所組成的網(wǎng)絡(luò)。真正的現(xiàn)代物流必須是一個指揮中心、一個利潤中心，企業(yè)的組織、框架、體制等形式都要與一個中心相符。一方面，要求分部堅決服從總部，總部對分部有高度的控制力，分部在作業(yè)上做到專業(yè)化、流程標(biāo)準(zhǔn)化；另一方面，總部必須具有強(qiáng)大的指揮、設(shè)計能力、對市場把握的高度準(zhǔn)確性和控制風(fēng)險的能力。

2.中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的特征分析

對于整個中國石油物流網(wǎng)絡(luò)來說，石油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是物理基礎(chǔ)，石油信息網(wǎng)絡(luò)是信息基礎(chǔ)，石油客戶網(wǎng)絡(luò)是服務(wù)對象，石油管理網(wǎng)絡(luò)則是控制保證。若干物流企業(yè)基于信任并通過業(yè)務(wù)兼容或不兼容的網(wǎng)絡(luò)交織在一起，構(gòu)成了整個石油物流產(chǎn)業(yè)的宏觀網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。如果一個石油物流企業(yè)的用戶數(shù)量足夠多，口碑足夠好，石油物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模足夠大，它顯然是潛在用戶的首選。

石油供應(yīng)方規(guī)模經(jīng)濟(jì)與石油需求方規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用在一起，導(dǎo)致了石油物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)強(qiáng)大的正反饋現(xiàn)象，強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者越弱。事實(shí)上，并不是所有的石油物流企業(yè)都能在激烈的市場競爭中取勝或存活。石油物流網(wǎng)絡(luò)弱的企業(yè)將不斷地變得更弱，最終被淘汰；相反，石油物流網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)的企業(yè)將吸引越來越多的用戶加入，而變得更加強(qiáng)大，在競爭中取得明顯的優(yōu)勢地位。石油物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)越大，可以為客戶提供的石油倉儲、石油運(yùn)輸及其他增值服務(wù)就越多。

一方面，巨大的石油物流運(yùn)作規(guī)模將降低石油物流企業(yè)的平均運(yùn)營成本；另一方面，該石油物流網(wǎng)絡(luò)也將吸引更多的潛在客戶，占據(jù)足夠大的市場份額。石油物流信息網(wǎng)絡(luò)與石油物流管理網(wǎng)絡(luò)則主要是為了保證服務(wù)質(zhì)量及企業(yè)內(nèi)資源充分使用上考慮，為降低成本與擴(kuò)大市場容量上做貢獻(xiàn)；石油物流客戶網(wǎng)絡(luò)則主要是通過現(xiàn)存用戶的口碑吸引其上下游企業(yè)及其他企業(yè)加入，進(jìn)一步搶占市場份額。

3.中國石油物流網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營策略的實(shí)現(xiàn)途徑

3.1 加快中國石油物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

加強(qiáng)中國石油物流企業(yè)有形的營運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，強(qiáng)化服務(wù)的物理網(wǎng)絡(luò)支持。使中國石油物流企業(yè)擁有相對比較完善的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，提高石油物流企業(yè)的競爭力。

3.2 加快中國石油物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

基于物聯(lián)網(wǎng)理念加強(qiáng)信息技術(shù)方面的投資，完善企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)物流組織過程中的信息處理功能，為物流活動的開展提供網(wǎng)絡(luò)化的強(qiáng)有力的信息支持，借助物聯(lián)網(wǎng)信息識別技術(shù)，整合石油物流企業(yè)現(xiàn)行的業(yè)務(wù)流程，構(gòu)筑更加先進(jìn)的中國石油智能物流系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。

3.3 加快中國石油物流客戶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

基于CRM原理與實(shí)施過程建立企業(yè)的客戶管理系統(tǒng)，加強(qiáng)與客戶間的溝通，基于信任與客戶間建立長期合作的伙伴聯(lián)盟關(guān)系，在需方規(guī)模經(jīng)濟(jì)的推動下不斷擴(kuò)大企業(yè)自身的客戶資源網(wǎng)絡(luò)。

3.4 加快中國石油物流管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

基于ERP原理與實(shí)施過程設(shè)立一個擁有統(tǒng)一的指揮中心、多個操作中心的管理網(wǎng)絡(luò)，總部（指揮中心）對各營運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)（操作中心）的資源統(tǒng)一配置，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。這就要求各個操作中心之間協(xié)同合作，避免對抗性競爭，根據(jù)業(yè)務(wù)和策略發(fā)展的結(jié)成合作伙伴關(guān)系，服從總部的集中指揮與管理協(xié)調(diào)。

4.結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)全球化與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，我國石油物流企業(yè)必將迎來前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。中國石油物流企業(yè)必須通過探索、交流和互相學(xué)習(xí)借鑒，加強(qiáng)合作，構(gòu)建競爭力更加強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)，這是我國石油物流企業(yè)成功的經(jīng)營之道。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷突破提高石油物流網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量，進(jìn)而加快推進(jìn)商流、物流、信息流與資金流的一體化進(jìn)程，有效提高石油物流企業(yè)的競爭能力，盡快形成中國石油現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，為中國石油物流企業(yè)的發(fā)展開辟一個輝煌的將來。

[1] 舒志國,沈堅華.將物流優(yōu)化進(jìn)行到底—浙江石油實(shí)行一、二次物流優(yōu)化紀(jì)實(shí)[J]. 中國石化，2011,12

[2] 虞健民.能源改變世界 物流創(chuàng)造價值 助力中石油全球供應(yīng)鏈采購發(fā)展[J].石油石化物資采購，2011,11

[3] 張志榮.企業(yè)信息化實(shí)務(wù)[M].北京：北京大學(xué)出版社，2010.6

10.3969/j.issn.1001-8972.2012.08.110

林鵬（1972.12-），男，吉林九臺人，中國石油天然氣股份公司東北銷售分公司，主要從事石油運(yùn)輸及物流管理理論與實(shí)務(wù)方面的工作與研究。