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        20號(hào)鋼管狀電感探針在模擬某氣田環(huán)境下的腐蝕失效分析

        2012-10-25 07:00:46李博文
        石油化工腐蝕與防護(hù) 2012年6期
        關(guān)鍵詞:中間層試片空腔

        李博文,趙 林,臺(tái) 闖

        (中國(guó)科學(xué)院金屬研究所材料環(huán)境腐蝕研究中心,遼寧 沈陽(yáng) 110016;沈陽(yáng)科金新材料有限公司,遼寧 沈陽(yáng) 110015)

        在油氣田的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中,腐蝕不僅造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失,而且會(huì)引起惡性事故。為了避免事故的發(fā)生,在油氣田的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中不但要注重防腐技術(shù)的應(yīng)用,而且要檢測(cè)設(shè)備的腐蝕情況。目前在腐蝕監(jiān)測(cè)技術(shù)中使用最多的就是探針?lè)?。通過(guò)了解探針腐蝕情況,從中可以了解到管道的腐蝕情況。在油氣田引起腐蝕的主要因素是油氣田產(chǎn)出物中的CO2和H2S等雜質(zhì),其中CO2和 H2S的共同作用最為普遍[1],因此研究CO2和H2S共存時(shí)對(duì)探針的腐蝕情況具有重要的實(shí)際意義。

        針對(duì)某天然氣田腐蝕環(huán)境,采用實(shí)驗(yàn)室模擬方法研究腐蝕環(huán)境對(duì)管狀電感探針的腐蝕行為,剖析了CO2和H2S共存時(shí)20號(hào)鋼管狀電感探針的腐蝕機(jī)理和失效過(guò)程。

        1 實(shí)驗(yàn)方法

        實(shí)驗(yàn)所采用沈陽(yáng)中科腐蝕控制工程技術(shù)中心生產(chǎn)的工業(yè)用20號(hào)鋼管狀電感探針,探針測(cè)量試片外露長(zhǎng)度為96 mm,直徑為8 mm,壁厚為0.5 mm的中空20號(hào)鋼管材。管材一端采用20號(hào)鋼封堵,通過(guò)自熔焊焊接方式進(jìn)行密閉。另一端與20號(hào)鋼過(guò)渡管用自熔焊接方式相連。試樣經(jīng)防水砂紙打磨到400號(hào),清水清洗表面,丙酮除油,無(wú)水乙醇清洗表面,吹干備用。

        采用容積為5 L的高壓反應(yīng)釜作為反應(yīng)容器,釜內(nèi)加入CaCl2,NaCl和Na2S混合溶液2 L,其中溶質(zhì)分別為3.108 g/L CaCl2和40 g/L NaCl和1.5 g/L Na2S,溶劑為純凈水。在高壓釜密封前滴入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為98.8%硫酸5 mL。測(cè)量試片完全浸入溶液。密閉高壓釜,通入5分鐘氮?dú)鈱?duì)釜內(nèi)氧氣進(jìn)行排空,有部分H2S氣體也隨之排出。旋緊放氣閥,通入CO2分壓達(dá)到2.0 MPa,其余用N2填充,總氣壓達(dá)到7.5~8.0 MPa。釜內(nèi)溫度維持在(50±2)℃。樣品在釜內(nèi)每測(cè)試10 d后開(kāi)啟檢查一次,而后重復(fù)以上步驟,實(shí)驗(yàn)進(jìn)行到第3個(gè)周期后探針失效。

        實(shí)驗(yàn)后,用去離子水清洗探針。截取測(cè)量試片失效部分,無(wú)水乙醇浸泡并超聲波清洗機(jī)清洗。掃描電子顯微鏡觀察腐蝕產(chǎn)物形貌并做能譜分析;X射線衍射儀測(cè)試腐蝕產(chǎn)物成分。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 腐蝕形貌及產(chǎn)物成分分析

        在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行到第三周期時(shí),發(fā)現(xiàn)探針已經(jīng)失效。其腐蝕形貌見(jiàn)圖1,20號(hào)鋼封堵已經(jīng)與管狀測(cè)量試片完全脫離,腐蝕介質(zhì)進(jìn)入測(cè)量試片空腔內(nèi)已開(kāi)始腐蝕補(bǔ)償試片。觀察測(cè)量試片外觀發(fā)現(xiàn),腐蝕嚴(yán)重性由頂端封堵向過(guò)渡管端逐漸減輕。測(cè)量試片上產(chǎn)物膜有裂紋產(chǎn)生,并部分產(chǎn)物已經(jīng)剝離。通過(guò)觀察,腐蝕產(chǎn)物層附著力較差。由產(chǎn)物層剝離斷面可見(jiàn)產(chǎn)物層較厚,且肉眼可見(jiàn)產(chǎn)物明顯分為兩層。對(duì)此處用掃描電鏡觀察得圖2。

        圖1 探針宏觀腐蝕形貌Fig.1 Macroscopic corrosion morphologies of probe

        圖2 腐蝕產(chǎn)物SEM形貌Fig.2 SEM morphologies of corrosion product

        從圖2(a)中可清晰看到產(chǎn)物層分成兩層,圖中(1)為表層,(2)為中間層,(3)為底層。圖(b)、圖(c)和圖(d)分別為圖(a)中 1,2,3 處的微觀SEM形貌。從圖(b)中可知,表層腐蝕產(chǎn)物疏松多孔;圖(c)可得中間層較表層致密,晶粒較大。從圖(b)、圖(c)可知表層和中間層表面粗糙因而結(jié)合較緊,不易分離,而由圖(d)可知底層明顯與前兩層有很大差別,底層質(zhì)的致密導(dǎo)致了中間層與底層的附著力較差,產(chǎn)物層于此層容易脫離。經(jīng)能譜分析得知底層為金屬基體,從圖(d)可見(jiàn)基體表面點(diǎn)蝕坑明顯,表明腐蝕過(guò)程中有點(diǎn)蝕現(xiàn)象發(fā)生。

        圖3為1,2,3層的EDAX能譜圖,表1為各層原子百分含量表,從表1得知,表層產(chǎn)物主要有C,O,S和Fe元素組成,由產(chǎn)物層X(jué)RD分析得知,此層的主要成分為FeCO3和FeS。中間層主要有O,F(xiàn)e,Cl三種元素組成,原子個(gè)數(shù)比約為 O∶Fe∶Cl=7∶11∶1,產(chǎn)物主要為 FeO 并含有少量FeCl2;底層主要以 Fe元素為主,為20號(hào)鋼基體。

        圖3 腐蝕產(chǎn)物層EDAX譜圖Fig.3 EDAX spectrum of corrosion product layers

        表1 產(chǎn)物層元素分布Table1 Element distribution of product layers w,%

        圖4 表層產(chǎn)物XRD圖譜Fig.4 XRD pattern of surface layer

        2.2 腐蝕機(jī)理分析

        當(dāng)探針浸入CO2過(guò)飽和溶液中時(shí),探針表面可能發(fā)生的陽(yáng)極反應(yīng)有[2]:

        在陽(yáng)極溶解中形成的化合物是FeCO3;在腐蝕陰極過(guò)程中伴隨有氫離子催化還原反應(yīng)。

        當(dāng)一個(gè)周期結(jié)束開(kāi)啟檢查時(shí),O2透過(guò)產(chǎn)物膜小孔穿透產(chǎn)物層直接與金屬基體接觸,基體金屬表層與O原子作用形成FeO層。當(dāng)樣品進(jìn)行下一周期實(shí)驗(yàn)時(shí),F(xiàn)eO層與穿透FeCO3腐蝕產(chǎn)物層的HCO3-和HS-發(fā)生反應(yīng)生成FeCO3和FeS,加厚表層產(chǎn)物層。可知O2在整個(gè)腐蝕過(guò)程中起到了催化作用,加快了腐蝕的進(jìn)程。

        腐蝕反應(yīng)產(chǎn)生疏松多孔的FeCO3腐蝕產(chǎn)物膜,導(dǎo)致了部分區(qū)域的金屬基體直接與腐蝕介質(zhì)接觸,因而容易誘發(fā)點(diǎn)蝕。溶液中Ca2+和Cl-的存在對(duì)樣品的局部腐蝕起到了促進(jìn)作用[4]。

        2.3 失效過(guò)程分析

        因探針?lè)舛露撕缚谔帤堄鄳?yīng)力消除不完全,腐蝕速度較快,最先在封堵端焊口處發(fā)生腐蝕開(kāi)裂。一旦發(fā)生腐蝕開(kāi)裂腐蝕介質(zhì)從開(kāi)裂處滲入測(cè)量試片空腔內(nèi)部,探針失效。之后介質(zhì)從內(nèi)外兩個(gè)方向共同腐蝕測(cè)量試片,加速了測(cè)量試片的失效進(jìn)程。并同時(shí)也對(duì)空腔內(nèi)的補(bǔ)償試片進(jìn)行了腐蝕破壞。隨著腐蝕溶液的不斷滲入,內(nèi)側(cè)腐蝕不斷向過(guò)渡管端延伸。解釋了測(cè)量試片從封堵端到過(guò)渡管端腐蝕嚴(yán)重性逐漸遞減。

        3 結(jié)論

        (1)20號(hào)鋼管狀電感探針在模擬氣田腐蝕環(huán)境中最先從探針測(cè)量試片頂端封堵開(kāi)始失效,因測(cè)量試片與封堵用焊接工藝相連接,殘余應(yīng)力使得此處腐蝕較快,容易發(fā)生腐蝕開(kāi)裂。腐蝕介質(zhì)從開(kāi)裂處滲入試片空腔內(nèi),內(nèi)外雙向腐蝕測(cè)量試片,加速了試片的失效進(jìn)程。并對(duì)空腔內(nèi)的補(bǔ)償試片也進(jìn)行了腐蝕破壞。

        (2)在CO2和H2S共存環(huán)境下,20號(hào)鋼的腐蝕產(chǎn)物膜分為兩層,外層由FeCO3晶體和FeS組成,膜層較厚,強(qiáng)度較低且疏松多孔;內(nèi)層主要為FeO和少量FeCl2組成,較外層致密,與金屬基體間的附著力較差,產(chǎn)物膜易于此層脫離。

        (3)腐蝕產(chǎn)生疏松多孔的FeCO3膜,導(dǎo)致了部分區(qū)域的金屬基體直接與腐蝕介質(zhì)接觸,因而容易誘發(fā)點(diǎn)蝕。溶液中Ca2+和Cl-的存在對(duì)樣品的局部腐蝕起到了促進(jìn)作用。

        [1]唐威,王銘,何世明,等.油氣井中的二氧化碳腐蝕[J].鉆采工藝,2006,29(5):107-110.

        [2]陳長(zhǎng)風(fēng).油套管鋼CO2腐蝕電化學(xué)行為及腐蝕產(chǎn)物膜特性研究[D]西安:西北工業(yè)大學(xué).2002:20-28.

        [3]萬(wàn)里平,孟英峰,梁發(fā)書(shū).油氣田開(kāi)發(fā)中的二氧化碳腐蝕及影響因素[J]. 全面腐蝕控制,2003,17(2):14-17.

        [4]Palacios C A,Shadley J R.Characteristics of Corrosion scales on steels in CO2saturated NaCl brine[J].Corrosion,1991,47(2):122-127.

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