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        辛辛那提數(shù)控車床刀塔控制原理及故障分析

        2012-10-23 10:02:38宓方瑋董春強(qiáng)
        制造技術(shù)與機(jī)床 2012年2期
        關(guān)鍵詞:刀塔刀位分度

        宓方瑋 田 軍 董春強(qiáng)

        (中國工程物理研究院機(jī)械制造工藝研究所,四川綿陽 621900)

        CINCINNATI-AILACRON系列數(shù)控車床是某企業(yè)20世紀(jì)90年代初購買的設(shè)備。其采用ACRAMATIC 850TC數(shù)控系統(tǒng),經(jīng)過近20年的使用,元器件磨損老化,導(dǎo)致故障頻發(fā),特別是刀塔故障表現(xiàn)尤為突出,嚴(yán)重影響設(shè)備使用。我們通過對(duì)機(jī)床技術(shù)資料的認(rèn)真分析和現(xiàn)場(chǎng)的反復(fù)檢查,在吃透其刀塔結(jié)構(gòu)及控制原理的基礎(chǔ)上陸續(xù)解決了一系列刀塔運(yùn)行故障,徹底消除了故障根源,恢復(fù)了設(shè)備正常運(yùn)行。

        1 故障現(xiàn)象

        故障主要表現(xiàn)在:刀塔轉(zhuǎn)速變慢或不穩(wěn)定,時(shí)快時(shí)慢;無法準(zhǔn)確分度,刀塔不到位;故障出現(xiàn)后刀盤處于伸出狀態(tài),不能歸位;系統(tǒng)出現(xiàn)10976或10955號(hào)報(bào)警。出現(xiàn)上述問題后即便排除了故障也會(huì)導(dǎo)致機(jī)床必須執(zhí)行一系列初始化操作,重新校準(zhǔn)各伺服軸、刀塔零位、卡盤、尾座等部件后才能正常啟動(dòng),帶來很大麻煩。

        2 刀塔控制原理分析

        2.1 刀塔及運(yùn)行簡介

        CINCINNATI-AILACRON系列數(shù)控車床刀塔采用的是由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的雙聯(lián)的冠狀刀盤(Crown Turret)和盤式刀盤(Disc Turret),各有6個(gè)刀位。工作時(shí),由編程或手動(dòng)輸入指令,啟動(dòng)后,刀塔松開并伸出,2個(gè)刀盤同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)方向固定,不能反轉(zhuǎn)。分度到指令刀位附近時(shí),減速并停止,刀塔縮回并夾緊,完成一次換刀操作。

        2.2 刀塔控制原理

        正常狀態(tài)下,刀塔完成一次換刀過程需要按照如下電氣及液壓控制順序進(jìn)行:

        (1)當(dāng)一個(gè)換刀指令被執(zhí)行后,系統(tǒng)需要讀取初始刀位信息。刀位信息是由3個(gè)刀塔接近開關(guān):14-LS、15-LS、16-LS提供的二進(jìn)制信號(hào)組合而成,見表1刀塔位置限位開關(guān)組合邏輯表。每一個(gè)刀位對(duì)應(yīng)一組不同的二進(jìn)制碼,并在到達(dá)刀位后由I/O模塊上顯示出來。當(dāng)CNC系統(tǒng)讀取的初始刀位信息與指令刀位信息不一致時(shí),換刀開始執(zhí)行。

        表1 刀塔位置限位開關(guān)組合邏輯表

        (2)SOL19為刀盤松開/夾緊電磁閥,線圈得電后,推動(dòng)閥芯到42號(hào)位置,即刀盤松開位置,參見圖1。液壓油輸向刀塔的放松油缸,刀塔開始軸向移動(dòng)到放松位置。限位開關(guān)8-LS和9-LS被觸發(fā)。

        (3)2個(gè)刀盤放松時(shí),限位開關(guān)10-LS和11-LS處于觸發(fā)狀態(tài),同時(shí)I/O模塊上的LED10-2點(diǎn)亮。

        (4)電磁閥SOL21上電,閥芯移動(dòng)到如圖1的36號(hào)的位置,LED14-4點(diǎn)亮,加-減速電磁閥驅(qū)動(dòng)活塞開始從凸輪(CAM)位置回退,同時(shí)液壓馬達(dá)開始旋轉(zhuǎn)。液壓馬達(dá)通過一組齒輪驅(qū)動(dòng)2個(gè)刀塔旋轉(zhuǎn),當(dāng)閥的活塞從凸輪位置進(jìn)一步回退時(shí)旋轉(zhuǎn)速度加快。

        (5)在相鄰分度位置之間,限位開關(guān)13-LS斷開,每一次到達(dá)一個(gè)分度位置時(shí)13-LS閉合,LED10-4點(diǎn)亮;13-LS的閉合和斷開,系統(tǒng)計(jì)一個(gè)刀位位置的數(shù),刀塔繼續(xù)旋轉(zhuǎn)直到目標(biāo)刀位,電磁閥SOL21掉電,閥芯從36號(hào)位置移動(dòng)到失電位置,LED14-4熄滅。

        (6)加-減速電磁閥開始朝凸輪方向前移,因?yàn)榛钊耙?,排油線路變得更加受限制,液壓馬達(dá)減速,刀塔旋轉(zhuǎn)速度降低。當(dāng)活塞到達(dá)凸輪位置最低點(diǎn),液壓電動(dòng)機(jī)繼續(xù)驅(qū)動(dòng)分度齒輪組向最終位置運(yùn)動(dòng),并停止。

        (7)限位開關(guān)12-LS是用來檢測(cè)刀位凸輪旋轉(zhuǎn)到最終位置,即凸輪最低點(diǎn)的接近開關(guān)。到達(dá)最終位置,12-LS接通,LED10-3點(diǎn)亮。參見圖2。

        (8)到達(dá)目標(biāo)刀位,3個(gè)刀塔接近開關(guān)顯示的二進(jìn)制碼符合指令要求,則刀盤停止旋轉(zhuǎn)。

        (9)電磁閥SOL19掉電,閥芯從42號(hào)位置移動(dòng)到掉電位置,LED14-3熄滅,2個(gè)刀塔開始夾緊。

        (10)當(dāng)2個(gè)刀盤夾緊后,限位開關(guān)8-LS和9-LS接通,LED10-1點(diǎn)亮。

        (11)再延遲1 s后,“CYCLE HOLD”被釋放,結(jié)束上述換刀順序的操作,并完成換刀任務(wù)。

        3 故障分析

        3.1 報(bào)警號(hào)含義及分析

        報(bào)警號(hào)10976的含義是:TURRER ERROR LIMIT SW刀塔錯(cuò)誤——限位開關(guān)。刀塔限位開關(guān)故障或操作故障。

        原因1:限位開關(guān)反饋信號(hào)不正確時(shí),按下了“GRID ALIGN”(柵格校準(zhǔn))鍵。

        正確的設(shè)備狀態(tài):

        輸出 SL-TURR-UNCL (19-SOL)OFF

        輸入 LS-TURR-CLMP (9-LS) ON

        輸入 LS-TURR-STR (13-LS) ON

        輸入 LS-TURR-STR (12-LS) ON

        原因2:在接收到刀塔松開反饋信號(hào)時(shí),試圖進(jìn)行程序換刀。

        正確的設(shè)備狀態(tài):

        輸出 SL-TURR-UNCL (19-SOL)OFF

        輸入 LS-TURR-NUCL (11-LS) OFF

        輸入 LS-TURR-CLMP (9-LS) ON

        原因3:試圖使刀塔松開,而在8 s內(nèi)未能收到正確的反饋信號(hào)。

        正確的設(shè)備狀態(tài):

        輸出SL-TURR-UNCL (19-SOL)ON

        輸入LS-TURR-NUCL (11-LS) ON

        輸入LS-TURR-STR (13-LS) ON

        輸入LS-TURR-STR (12-LS) ON

        原因4:在刀塔分度旋轉(zhuǎn)完成之前,已收到最終的刀塔位置信號(hào)。

        正確的設(shè)備狀態(tài):

        輸出SL-TURR-IND (21-SOL)ON

        輸入LS-TURR-FNL (12-LS) OFF

        原因5:試圖夾緊刀塔,而在10 s內(nèi)未能接收到正確的反饋信號(hào)。

        正確的設(shè)備狀態(tài):

        輸出SL-TURR-IND (21-SOL)OFF

        輸入LS-TURR-FNL (12-LS) ON

        輸入LS-TURR-NUCL (11-LS) ON

        輸出SL-TURR-UNCL (19-SOL)OFF

        輸入LS-TURR-CLMP (9-LS) ON

        報(bào)警號(hào)10955的含義是:TURRET ERROR LS TUR STR刀塔分度失效。

        原因:試圖進(jìn)行刀塔分度,而刀塔13-LS定時(shí)選通信號(hào)不正確。

        正確的設(shè)備狀態(tài):

        輸入LS-TURR-TR (13-LS) 通150 ms,斷250 ms。

        3.2 故障分析

        從上述刀塔控制原理和報(bào)警號(hào)含義分析,可知刀塔的控制涉及十分復(fù)雜的邏輯關(guān)系。按照刀塔換刀原理的順序?qū)ι婕暗降乃休斎搿⑤敵鲂盘?hào)進(jìn)行了檢查,正常換刀過程中這些信號(hào)和接近開關(guān)都是正常的,但通過進(jìn)一步的觀察發(fā)現(xiàn)刀塔轉(zhuǎn)速一旦變慢就會(huì)出現(xiàn)上述故障,看來刀塔的轉(zhuǎn)速問題是引發(fā)故障的根源。

        通過對(duì)刀塔控制原理的進(jìn)一步分析,我們這樣解釋故障產(chǎn)生的原因:由于CINCINNATI 850TC數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)年代較早,沒有使用現(xiàn)在數(shù)控設(shè)備上通常使用的PLC,而是采用硬件電路來實(shí)現(xiàn)對(duì)輸入、輸出的時(shí)序邏輯控制。在刀塔的控制上沒有采用伺服電動(dòng)機(jī)+脈沖編碼器的方式,而是采用了液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速由液壓壓力控制,方向固定,不能反轉(zhuǎn),加減速由凸輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)液壓缸桿控制流入液壓馬達(dá)的進(jìn)油量來實(shí)現(xiàn)。這就決定了換刀時(shí)必須按照設(shè)計(jì)規(guī)定的時(shí)序進(jìn)行,一旦刀塔旋轉(zhuǎn)的速度過慢或過快都會(huì)破壞正常的邏輯控制順序,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有到達(dá)相應(yīng)的刀位,會(huì)造成超時(shí)錯(cuò)誤邏輯,從而引發(fā)上述報(bào)警。

        4 故障處理

        明確了故障原因,我們的維修就可以做到有的放矢了。造成液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速變慢的原因主要有以下幾個(gè)方面:液壓回路總壓力降低;刀塔液壓回路壓力由于泄漏或堵塞降低;SOL21電磁閥故障或閥芯活動(dòng)失靈或堵塞;油缸泄漏;液壓馬達(dá)漏油或存在故障;液壓馬達(dá)連接松動(dòng);SOL19故障造成刀盤放松沒有完全到位;凸輪機(jī)構(gòu)連接松動(dòng)等。

        故障處理案例1:現(xiàn)象——刀塔速度慢。檢查液壓系統(tǒng)壓力為3.45 MPa,而正常時(shí)液壓系統(tǒng)壓力為4.14 MPa,調(diào)節(jié)壓力調(diào)整螺桿,最高壓力也僅能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到3.59 MPa。經(jīng)查液壓油使用期限過長。清洗油路,更換液壓油和濾芯后,液壓回路壓力恢復(fù)到4.14 MPa的正常值,刀塔速度恢復(fù)正常。

        故障處理案例2:現(xiàn)象——刀塔速度時(shí)快時(shí)慢。檢查液壓系統(tǒng)壓力為4.14 MPa,調(diào)節(jié)為4.48 MPa后,刀塔速度未見有明顯變化。拆下SOL21電磁閥進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)其閥芯活動(dòng)不甚靈活,用煤油清洗后,裝回,刀塔恢復(fù)正常。

        故障處理案例3:現(xiàn)象——刀塔速度時(shí)快時(shí)慢。檢查液壓系統(tǒng)壓力為4.14 MPa,SOL21電磁閥亦正常,刀塔液壓回路各節(jié)點(diǎn)沒有漏油現(xiàn)象。進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)液壓馬達(dá)的連接有松動(dòng),存在間隙,調(diào)整后,刀塔恢復(fù)正常。

        故障處理案例4:現(xiàn)象——刀塔無法旋轉(zhuǎn)。檢查刀盤夾緊/放松電磁閥SOL19無放松信號(hào),機(jī)床I/O模塊上相應(yīng)的輸出信號(hào)SL-TURR-UNCL沒有輸出,LED15-3不亮。取出I/O模塊上的15號(hào)板卡,發(fā)現(xiàn)其中15-3的FU3保險(xiǎn)燒斷,更換后還是燒斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)19-SOL線圈損壞,更換19-SOL電磁閥和FU3保險(xiǎn)后,LED15-3點(diǎn)亮,故障消失。

        5 結(jié)語

        在該設(shè)備的維修過程中,我們有些維修人員一開始往往依據(jù)報(bào)警信息的內(nèi)容去檢修,結(jié)果費(fèi)了半天力氣也沒有查出個(gè)所以然來,既耽誤了維修時(shí)間又耽誤了產(chǎn)品加工。所以說要搞好數(shù)控維修工作一定要多看資料多積累,在搞明白控制原理的基礎(chǔ)上再去修理就會(huì)目的性明確,從而達(dá)到事半功倍的效果。

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