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        房地產開發(fā)中建筑材料采購的成本控制

        2012-10-20 09:49:26海南師范大學數(shù)學與統(tǒng)計學院符小惠楊俊堅劉鴻鵬
        河南科技 2012年2期
        關鍵詞:運費鋼材建筑材料

        海南師范大學 數(shù)學與統(tǒng)計學院 符小惠 楊俊堅 劉鴻鵬

        房地產開發(fā)中建筑材料采購的成本控制

        海南師范大學 數(shù)學與統(tǒng)計學院 符小惠 楊俊堅 劉鴻鵬

        在全國房地產開發(fā)中,建筑材料采購占工程總造價的60%~70%,降低工程造價、實現(xiàn)高效率低成本、實現(xiàn)低價中標是最大的競爭優(yōu)勢。本文,筆者運用運籌學方法,對建筑材料的采購成本進行控制,以達到降低成本的目的。

        一、常見問題

        在工程項目中,由于人們單純地要求價格,致使建筑材料的采購出現(xiàn)了一些問題。

        1.采購部門和建筑材料供應商之間矛盾突出。過低的產品定價迫使采購部門因為單純的價格要求和供應商陷入曠日持久的討價還價。

        2.施工部門和采購部門之間溝通不足。施工部門迫不及待地向采購部門索取原材料,采購人員以犧牲集體利益為代價,根本不管成本的高低,導致采購的建材成本高、質量低。

        3.建筑材料供不應求。全球性建筑材料資源緊缺,導致建筑材料價格上漲,采購成本增加。

        二、降低建筑材料采購成本的已有方法

        成本降低的主要目的是找出并減少不必要的資金開銷部分,在不影響產品質量的前提下,有效分配、利用資金。

        1.加強與供應商關系管理。通過加強與供應商的關系,使工程施工項目與供應商之間建立起相互信任的長期合作關系。通常,供應商的材料報價比其他普通關系的供應商低。

        (1)施工企業(yè)通過市場資源調查、資質審核、價格談判、質量檢驗、社會信譽調查等程序優(yōu)選出的合作伙伴。合作伙伴那應具備材料質量合格、價格合理、貨源穩(wěn)定、售后服務有保障等特點。

        (2)工程施工項目管理者和材料采購部門應加強與建筑材料供應商的溝通,在互惠共贏的基礎上推進雙方的合作。

        2.施工部門要對材料成本和采購管理加以控制。嚴格執(zhí)行材料采購計劃,有計劃地安排材料的采購、供應、儲備。健全和完善約束機制,采用信息化管理,使企業(yè)上層領導與采購管理者信息共享,杜絕材料采購中的損公肥私現(xiàn)象。對工程現(xiàn)場進行科學管理。材料的質量由監(jiān)理人員嚴格把關,材料配比、主體工程的質量由質量監(jiān)督部門、質量檢測部門把關,材料的價格按照投標時規(guī)定的計取辦法計算。

        三、案例分析

        房地產開發(fā)的采購成本不單單是建筑材料的采購價格,還包括材料運輸費,存儲費等相關費用。本為,筆者以海南華商苑房地產開發(fā)有限公司資金浪費問題具體模型為例,對建筑材料的成本控制進行具體說明。

        海南華商苑房地產開發(fā)有限公司為一項工程購買鋼材,鋼材總需求為430 t,與其有業(yè)務聯(lián)系的鋼材貿易公司有三家,分別為A1,A2,A3,今要把A1,A2,A3這3個鋼材貿易公司所生產的鋼材運往這項工程的B1,B2工地,所需運費見表1。

        表1 單位運價

        公司采用的初始運輸方案見表2。

        表2 假設公司的初始運輸方案

        因此,初始方案下總運費Z = 90×50 + 70×50 + 95×100 + 80×50+ 65×100 + 75×80 = 34 000(元)。

        1.模型的建立過程。根據以上數(shù)據,首先構建數(shù)學模型,建立線性方程組。假設從鋼材貿易公司A1,A2,A3向工地B1,B2的運輸量分別是X1,X2,X3,X4,X5,X6。

        根據假設的運輸條件及給出的限定條件,最小運費Zmin= 90X1+ 70X2+ 95X3+ 80X4+ 65X5+ 75X6。

        約束條件s.t. 為:X1+ X2+ X3= 200,X4+ X5+ X6= 230,X1+ X4= 100,X2+ X5= 150,X3+ X6= 180。

        2.用lingo軟件求目標函數(shù)的最優(yōu)解。上述六個條件變量在lingo軟件中求解過程為:

        Zmin= 90X1+ 70X2+ 95X3+ 80X4+ 65X5+ 75X6,

        X1+ X2+ X3= 200,

        X4+ X5+ X6= 230,

        X1+ X4= 100,

        X2+ X5= 150,

        X3+ X6= 180。

        end

        結果為:

        X1= 50,X2= 150,X3= 0,X4= 50,X5= 0,X6= 180。

        運費最優(yōu)值為:

        Zmin= 90×50 + 70×150 + 95×0 + 80×50 + 65×0 + 75×180 = 32 500(元)。

        四、結論

        通過模型優(yōu)化后,最后運輸方案的總費用比該公司的初始方案減少運費1 500元。當然,考慮到其他實際因素,應用運籌學方法降低房地產開發(fā)采購成本的結果是否最優(yōu)還需進一步討論。

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