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        關(guān)于廣雅大橋雙壁鋼圍堰方案與鋼吊箱圍堰方案比選論證

        2012-10-18 11:33:32熊戈原
        科學(xué)之友 2012年9期
        關(guān)鍵詞:施工

        熊戈原

        (柳州市城市投資建設(shè)發(fā)展有限公司,廣西 柳州 545001)

        近年來,隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展,橋梁建設(shè)也取得了巨大成就。深水基礎(chǔ)是大跨度橋梁施工的關(guān)鍵,施工技術(shù)復(fù)雜,投入的船舶機(jī)具設(shè)備很多,對整個橋梁工程造價影響甚大。目前大跨度橋梁深水基礎(chǔ)多采用鉆孔灌注群樁基礎(chǔ),由于基礎(chǔ)施工是在水下進(jìn)行,受水位影響較大,且制約著承臺及上部結(jié)構(gòu)的施工,因此選擇合適的施工方案非常重要。

        因為每座橋梁所處的水文、地質(zhì)、氣象、航道等條件的不同,不可能有一種適合于所有橋梁基礎(chǔ)修建的圍堰結(jié)構(gòu)形式和施工方法。文章對鋼吊箱圍堰和雙壁鋼圍堰予以簡單介紹,并闡述了廣雅大橋采用雙壁鋼圍堰施工的依據(jù)。

        1 鋼吊箱圍堰

        吊箱圍堰就是懸吊在水中的有底套箱,目前廣泛應(yīng)用于深水高樁承臺施工,當(dāng)承臺底面距河床面較高,或承臺以下較厚的軟弱土層、且水深流急,修建橋梁深水樁基及其承臺時可采用吊箱圍堰。

        其結(jié)構(gòu)主要由側(cè)板、底板、內(nèi)支撐和支吊系統(tǒng)4部分組成,支吊系統(tǒng)又可分為上承系統(tǒng)、下承系統(tǒng)和吊桿。其工作原理是:在深水樁基完成后,用吊裝設(shè)備將鋼吊箱整體或逐步拼裝成整體后,安裝下放,然后通過力的轉(zhuǎn)換,將整個套箱重量(及以后封底混凝土重量)懸吊在樁基主護(hù)筒頂部,然后灌注水下混凝土封底;待水下混凝土形成強(qiáng)度后,鋼吊箱即和封底混凝土結(jié)合在一起,并通過封底混凝土錨固在樁基主護(hù)筒上,抽干水后,撤去原來的鋼吊箱支吊系統(tǒng),然后進(jìn)行一系列承臺施工。

        2 雙壁鋼圍堰

        雙壁鋼圍堰施工工藝原理,在加工場進(jìn)行單元塊加工,制作完成后,將單元塊運至拼裝場地進(jìn)行拼裝;拼好、水密性檢查合格后,下水,用拖輪將圍堰拖至橋位處,經(jīng)測量精確定位后,注水下沉至設(shè)計標(biāo)高。

        3 廣雅大橋雙壁鋼圍堰與鋼吊箱圍堰比選

        3.1 廣雅大橋工程概況

        廣雅大橋及兩端道路東接廣雅路與市中心相連,西接河西路、磨灘路與西環(huán)路相連,全長約1 410.487 m(含引道),橋型布置為兩部分,即主橋與引橋。其中,主橋采用海鷗式雙孔中承鋼箱拱橋,孔跨布置為63+2×210+63 m,全長546 m。引橋部分長512 m,道路部分長352.487 m。

        根據(jù)廣雅大橋的特點、柳江該區(qū)段內(nèi)地質(zhì)情況、柳州當(dāng)?shù)貧夂驐l件,水中主墩13#、14#、15#墩基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)方案采用了雙壁鋼圍堰施工,鋼圍堰形式為尖端矩形雙壁鋼圍堰,圍堰外徑47.3 m,內(nèi)徑44.2 m,分28塊組拼。

        3.2 廣雅大橋選擇雙壁鋼圍堰依據(jù)

        對于廣雅大橋,鋼吊箱圍堰和雙壁鋼圍堰優(yōu)缺點比較見表1:

        表1 雙壁鋼圍堰與鋼吊箱圍堰優(yōu)缺點比較

        3.2.1 地質(zhì)情況

        柳江在廣雅大橋橋址處覆蓋層很薄,13#和 15#墩河床底最淺的覆蓋層厚度80 cm,14#墩只有30 cm,搭設(shè)平臺時插打的鋼管樁埋深很淺,不滿足施工平臺的穩(wěn)定性要求,因此平臺需要與鋼圍堰連成一體。雙壁鋼圍堰和吊箱圍堰相比,由于雙壁鋼圍堰落在河床底,澆筑完封底混凝土后,其穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于懸浮在水中的鋼吊箱圍堰,大大增強(qiáng)了平臺的穩(wěn)定性,保證了施工的安全。

        3.2.2 水文情況

        根據(jù)對柳江近幾年水文情況的分析,在5~8月份的汛期,洪水來勢迅猛,水位變化很大,尤其在2009年7月4日水位上升至89.64 m,為20年一遇特大洪水,江面上很多漂浮物,如遇平臺阻擋,沖擊力會很大,如果采用鋼吊箱圍堰,整個吊箱圍堰浮在水中,阻水面積很大,整個平臺、圍堰、懸掛吊箱的定位樁都易遭破壞。

        3.2.3 施工組織情況

        雙壁鋼圍堰頂部的施工平臺,能承受較大的施工荷載,在圍堰范圍內(nèi)平臺下設(shè)有支撐,適宜于使用大型鉆機(jī)。為加快施工進(jìn)度,完成明年汛期來臨之前水下基礎(chǔ)施工計劃,每個平臺計劃上8臺鉆機(jī)施工,對平臺的沖擊力很大,雙壁鋼圍堰恰好能滿足這個要求。

        因基礎(chǔ)工程大,柳江一到汛期水位便猛漲,流速較大,一個枯水期如不能完成,一般只能在洪水期停工,待水位下降后繼續(xù)施工。在此期間還必須保證已經(jīng)施工的工程的安全,考慮到2010年汛期來臨時平臺和圍堰的穩(wěn)定性,保證非洪水時期能正常施工,決定選用雙壁鋼圍堰方案。和鋼吊箱圍堰相比,雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)剛性大,可接高,汛期時高度可由15 m加高至18 m。另外,雙壁鋼圍堰能承受向內(nèi)或向外的壓力,能承受較大水壓,能盡可能的提高抽水水位。所以,不怕洪水淹沒圍堰,也不怕下沉?xí)r翻砂,施工十分安全可靠,只要及時在圍堰內(nèi)封底,就能安全渡洪。

        3.2.4 圍堰制作情況

        雙壁鋼圍堰工序單一,制造方便,施工簡便,圍堰在水中是以灌水下沉,主要工作就是拼裝圍堰鋼殼。同時,圍堰內(nèi)支撐很少,吸泥下沉和清基都比較方便。這樣,能及時封底,使圍堰盡早達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。按照事先劃分好的板單元制造,運到施工現(xiàn)場進(jìn)行組拼,合理的塊段劃分要使塊段重量在工廠及組拼場起重機(jī)的起重能力范圍內(nèi),并盡量減少拼接的焊接工作量。圍堰的制造要滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的要求,著重控制結(jié)構(gòu)的尺寸和焊縫質(zhì)量,并保證圍堰側(cè)板有良好的水密性。

        鋼圍堰在水平方向分為14塊進(jìn)行制造,上下節(jié)共28個單元,各節(jié)塊圍堰組拼時應(yīng)按編號順序進(jìn)行。各節(jié)圍堰先點焊組拼成整體然后對圍堰直徑、傾斜度及圍堰結(jié)構(gòu)等進(jìn)行測量檢查合格后方能全面施焊。

        圍堰焊接完畢,應(yīng)對焊縫認(rèn)真檢查,對壁板和隔艙板焊縫進(jìn)行煤油滲透檢查,不合格的應(yīng)予以補焊。

        鋼圍堰主要工藝流程見圖1。

        圖1 鋼圍堰主要工藝流程

        鋼圍堰制作拼裝完成后,對圍堰滑移范圍內(nèi)的場地進(jìn)行清理,保證無雜物尤其是可能戳破氣囊的尖銳物,掛好地錨鋼絲繩后,開始圍堰下水,由于柳江水位較低,需與下游紅花電站聯(lián)系進(jìn)行柳江蓄水。

        3.2.5 雙壁鋼圍堰定位流程

        (1)用拖船把雙壁鋼圍堰拖運至墩位處,在圍堰上設(shè)有4個2 T卷揚機(jī)。由于柳江水流速為0.3 m/s,故不設(shè)牽引錨。在圍堰上下游分別拋2個錨,每個錨對應(yīng)圍堰一個2 T的卷揚機(jī)和5 T的滑輪組,為圍堰的定位起調(diào)節(jié)作用,具體見圖2。

        圖2

        定位錨的尺寸(1.5 m×1.5 m×1.6 m)具體見圖3。

        圖3 圍堰定位錨

        (2)用測量儀器進(jìn)行測量,定出圍堰的大體位置;

        (3)圍堰注水開始于上游端,在圍堰兩側(cè)對稱注水;注水用2臺流量在100 m3/h以上的抽水泵。

        (4)精確定位:①按事先標(biāo)好的圍堰高度線,在圍堰刃角離河床底1~2 m處,下潛水員摸清河床底的具體情況;②離河床底1~2 m處開始精確定位時,注水使圍堰下降20~30 cm后用全站儀測出圍堰四個角點的位置是否在正確位置,同時再次注水;定位以后誤差要保證在5 cm內(nèi)。

        (5)刃腳支墊及封堵。采用多導(dǎo)管分期分批開灌,整體一次澆筑完成的方法。封底原則為先低處后高處,先周圍后中部的辦法。待圍堰刃腳接觸河床時,對河床進(jìn)行處理,使圍堰刃腳沒入河床覆蓋層。由于河床高低不平,在刃腳未接觸河床的部分,由麻袋填筑,內(nèi)裝事先拌好的水泥和沙(配比1∶3-1∶4)。填筑方法:由10人一組工作,兩個潛水員在水下堵刃腳,使其成錐形,一人負(fù)責(zé)潛水員的換氣工作,7人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運麻袋。由于圍堰頂?shù)胶哟驳赘卟钣?2 m,麻袋下水時會由于浮力而浮到離刃腳2 m開外的地方(當(dāng)麻袋入水時會使水變的渾濁),使?jié)撍畣T難以找到麻袋進(jìn)行填筑,故在圍堰做一個擋麻袋的裝置,用鋼管相連,上口為3~4 m。見圖4。

        圖4

        麻袋數(shù)量約為30 000只,水泥和沙多備。

        3.2.6 設(shè)計方面

        根據(jù)柳州市廣雅大橋兩階段初步設(shè)計文件:圖號 39《海鷗式拱橋方案 主墩鋼圍堰一般構(gòu)造圖》,見圖5,雙壁鋼圍堰為圓形圍堰,外徑45.5 m,內(nèi)徑42.5 m,堰壁厚1.5 m,單個封底混凝土量達(dá)到6 537.3方。

        圖5 原設(shè)計雙壁鋼圍堰半平面圖

        初步設(shè)計中鋼材用量和砼量都很大,為此,召開了專家組會議,經(jīng)設(shè)計單位、監(jiān)理和業(yè)主溝通后,決定改為矩形(設(shè)尖端)雙壁鋼圍堰,見圖6,圍堰尺寸根據(jù)承臺尺寸設(shè)計,后期兼做承臺模板,長度為47.3 m,寬16.9 m,優(yōu)化后的圍堰單個封底混凝土方量為3 600方,大大節(jié)省了封底混凝土用量,鋼材用量也大幅減少。

        圖6 優(yōu)化后雙壁鋼圍堰平面圖

        4 結(jié)束語

        深水基礎(chǔ)施工封水方案主要取決于當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件、水文情況、工程概況等,廣雅大橋橋址處河床底覆蓋層很薄,平臺鋼管樁的埋深很淺,在洪水期不能滿足穩(wěn)定性要求,因此采用雙壁鋼圍堰增強(qiáng)整個施工平臺的穩(wěn)定性;水位方面,柳江在汛期水位暴漲暴落,洪水和漂浮物的沖擊力很大,鋼吊箱圍堰不能滿足渡洪要求;施組方面,雙壁鋼圍堰只要封完底,汛期仍可進(jìn)行承臺和孔樁的施工,對工程進(jìn)度影響不大,更能保證工期目標(biāo);從加工制作工藝方面,雙壁鋼圍堰利用水中鉆孔樁施工時間,可在岸上加工制作拼裝單元塊,減少了水上作業(yè)時間,縮短工期的同時,降低了水上機(jī)械使用成本和水上作業(yè)的風(fēng)險性。

        綜上所述,廣雅大橋基礎(chǔ)施工的封水方案采用雙壁鋼圍堰是科學(xué)的、正確的。

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