王 鶴，孟德光，孔德靜，黃杰鋒，耿永烈

(河北科技師范學(xué)院城市建設(shè)學(xué)院，河北秦皇島，066004)

城市公共空間與公共生活息息相關(guān)，近年來對(duì)公共空間的研究多觸及社會(huì)層面，在理論研究的同時(shí)，開展切入實(shí)際的社會(huì)調(diào)研和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在城市規(guī)劃學(xué)領(lǐng)域提出了豐富的公共空間規(guī)劃策略。清華大學(xué)學(xué)者邱書杰在《作為城市公共空間的城市街道空間規(guī)劃策略》中對(duì)城市中心區(qū)街道空間設(shè)計(jì)做出了細(xì)致分析，華南理工大學(xué)朱小雷［1］以廣州西關(guān)為例對(duì)城市公共空間生活進(jìn)行了質(zhì)性觀察與模式探索?；谝陨涎芯砍晒P者選擇秦皇島市河北大街作為研究對(duì)象，從質(zhì)性與量性角度對(duì)公共空間與公共生活展開分析［2］。

河北大街是秦皇島市最為重要的主干道路，呈東西向曲折展開，東起河北港口集團(tuán)第二分公司西入口，西止西環(huán)南路，幾乎橫亙整個(gè)市區(qū)，是聯(lián)系山海關(guān)區(qū)、海港區(qū)和北戴河區(qū)的主要道路之一，在秦皇島市道路交通系統(tǒng)中占據(jù)不可替代的地位，發(fā)揮積極而深遠(yuǎn)的作用，本研究選取燕山大學(xué)西門至河北農(nóng)業(yè)大學(xué)海洋學(xué)院正門為研究樣本(下稱河北大街)，對(duì)現(xiàn)有公共空間進(jìn)行質(zhì)性觀察與量性分析，并提出有關(guān)完善公共空間的建議和舉措，旨在從建筑和城市規(guī)劃層面加強(qiáng)社會(huì)公眾交往，改善社會(huì)氛圍，實(shí)現(xiàn)建立親融和諧的社會(huì)環(huán)境的人文目標(biāo)［3］。

1 河北大街道路兩側(cè)規(guī)劃現(xiàn)狀觀察

1．1 河北大街道路兩側(cè)用地性質(zhì)

將河北大街道路兩側(cè)用地性質(zhì)歸納劃分為6類，即商業(yè)用地、辦公用地、綠化用地(公共空間)、文教用地、工業(yè)用地和居住用地。據(jù)筆者統(tǒng)計(jì)，其中居住用地比例最大，約占沿街用地面積的46．9%;文教用地約占22．7%;商業(yè)用地約占12．2%;綠化用地(公共空間)約占11．4%;辦公用地約占4．5%;工業(yè)用地約占2．3%。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn)，居住用地所占比例較大，說明河北大街兩側(cè)分布較多的居民住宅;文教用地比例次之，說明學(xué)生群體較為活躍。以上兩點(diǎn)對(duì)河北大街道路兩側(cè)的基本功能提出了要求和考驗(yàn)，其中對(duì)于公共空間的需求是一項(xiàng)必要且重要的組成。而現(xiàn)有綠化用地比例甚小，其中還包括一些并非完全開放的公共空間，無形中又減少了公共空間的使用率，極其不利于民眾的社會(huì)交往。這種重居住、輕環(huán)境，重經(jīng)濟(jì)、輕交往的規(guī)劃方式在城市主干道路周邊產(chǎn)生勢(shì)必存在不合理的因素和影響，也可能間接導(dǎo)致交通擁堵、環(huán)境污染等其他社會(huì)問題［4］。

1．2 河北大街道路兩側(cè)公共空間

河北大街道路兩側(cè)公共空間分布零散，數(shù)量較少，主要有奧體中心開放廣場(chǎng)，海螺女綠化廣場(chǎng)，湯河公園，四道橋站前綠化廣場(chǎng)，樂購(gòu)西入口廣場(chǎng)，新天地購(gòu)物廣場(chǎng)東入口廣場(chǎng)，河?xùn)|老干部活動(dòng)中心綠地。自西向東分布(圖1)。在河北大街道路兩側(cè)公共空間的分布現(xiàn)狀中，存在諸多問題有待解決。首先，公共空間規(guī)模小得可憐;其次，公共空間面積較小，場(chǎng)地布置和環(huán)境氛圍一般，不利于產(chǎn)生交往和長(zhǎng)時(shí)間停留，如海螺女綠化廣場(chǎng)、四道橋站前綠化廣場(chǎng);第三，公共空間較凌亂，未形成必要的輻射點(diǎn)和輻射面，缺乏體系建設(shè)，不滿足格式塔心理學(xué)構(gòu)圖法則，如河?xùn)|老干部活動(dòng)中心綠地;第四，公共空間設(shè)施不完善，投資力度和關(guān)注度不足。

2 河北大街民眾參與性分析

2．1 河北大街城市公共空間問卷調(diào)查

結(jié)合質(zhì)性觀察及其啟示，在市民中開展有關(guān)河北大街城市公共空間的問卷調(diào)查。綜合問卷調(diào)查的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，得出定性結(jié)論:

(1)發(fā)放調(diào)查問卷1 000份，收回有效問卷1 000份，其中男女比重為9∶11，職業(yè)涉及學(xué)生、工人、教師、醫(yī)生、自由職業(yè)、退休居民等多種，從不同性別、年齡、層次、職業(yè)等角度收集反饋信息更具有一定的說服力;

(2)77%的居民認(rèn)為公共空間數(shù)量在3個(gè)以下，61%的居民認(rèn)為數(shù)量不足，89%的居民認(rèn)為公共空間規(guī)模較小，100%的居民認(rèn)為公共空間過于分散。由此說明多數(shù)居民對(duì)現(xiàn)有公共空間的分布、數(shù)量和規(guī)模并不滿意;

(3)67%的居民經(jīng)常參與到公共空間的交往之中，72%的居民認(rèn)為公共空間有助于增加公眾交往，98%的居民認(rèn)為有必要增加公共空間的建設(shè)。由此說明絕大多數(shù)居民對(duì)增加公共空間建設(shè)、參與社會(huì)交往具有極大的熱情。

(4)80%的居民在購(gòu)物、休閑、游玩時(shí)愿意選擇步行方式，85%的居民認(rèn)為道路相對(duì)擁擠。說明存在使用公共空間的基本條件和增加公共空間建設(shè)的必要性。

(5)100%的居民支持此項(xiàng)調(diào)查，同時(shí)提出了在人流密集區(qū)建立過街天橋、改善公共空間衛(wèi)生狀況、完善公共空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、美化沿街建筑立面等其他補(bǔ)充建議。由此說明居民對(duì)此次研究的期望及對(duì)河北大街的建設(shè)發(fā)展關(guān)注度較高。

綜上，在河北大街公共空間的結(jié)構(gòu)調(diào)整和建設(shè)方面具備較大的研究空間和廣泛的群眾支持，為研究的開展提供了定性的基礎(chǔ)條件。

2．2 河北大街道路兩側(cè)居住人口統(tǒng)計(jì)

對(duì)河北大街沿街居住小區(qū)人口進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)(表1)。根據(jù)《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》，人均公園綠地(公共空間)面積按10 m2計(jì)算，河北大街沿街居民共需要公共空間面積約65萬m2?，F(xiàn)階段建成公共空間不足30萬m2，其中湯河公園總面積約20萬m2(20 hm2)，其余公共空間總和不足10萬m2，因此沿街公共空間存在明顯不足，需增加約35萬m2規(guī)模的公共空間，可相對(duì)集中分布在必要區(qū)域。

2．3 河北大街步行交通量分析

研究選取3個(gè)主要觀測(cè)點(diǎn)對(duì)河北大街步行交通量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。第1觀測(cè)點(diǎn)選在燕山大學(xué)東門，第2觀測(cè)點(diǎn)選在樂購(gòu)西入口，第3觀測(cè)點(diǎn)選在河?xùn)|住宅區(qū)。分析可知，燕山大學(xué)東門觀測(cè)點(diǎn)步行人流量在休息日相對(duì)密集，工作日相對(duì)稀疏，考慮此處人流量多為學(xué)生，且已具備充足的校園公共空間，因此認(rèn)定第1觀測(cè)點(diǎn)周邊范圍人流量適中，不必增加公共空間建設(shè);樂購(gòu)西入口觀測(cè)點(diǎn)步行人流量在休息日和工作日均處于密集狀態(tài)，因此認(rèn)定第2觀測(cè)點(diǎn)周邊人流量大，在保留樂購(gòu)西入口廣場(chǎng)的前提下，在周邊范圍內(nèi)大力增加必要的公共空間建設(shè);河?xùn)|住宅區(qū)觀測(cè)點(diǎn)步行人流量在休息日相對(duì)密集，工作日較密集，因此認(rèn)定第3觀測(cè)點(diǎn)周邊人流量較大，在保留河?xùn)|老干部活動(dòng)中心綠地的前提下，適當(dāng)增加公共空間建設(shè)。

2．4 河北大街公共空間行為強(qiáng)度分析

因夏、冬兩季民眾參與行為受到不同因素的影響(夏季大學(xué)生返鄉(xiāng)、冬季嚴(yán)寒影響出行)，春、秋兩季情況類似，故選取秋季休息日上午10點(diǎn)為統(tǒng)計(jì)原點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)歷時(shí)10 min(圖2)。在對(duì)各統(tǒng)計(jì)點(diǎn)進(jìn)行10次統(tǒng)計(jì)之后，得出各點(diǎn)行為強(qiáng)度平均值(取整數(shù)):奧體中心開放廣場(chǎng)使用(或通過)人數(shù)均值為48人，多以通過的學(xué)生為主，駐足參與公共交往的人數(shù)幾乎為零;海螺女綠化廣場(chǎng)均值為4人，因高架橋交通體系的影響使得該處公共空間成為孤島，令居民使用極為困難;湯河公園均值為459人，以休閑娛樂為主，參與社會(huì)交往程度較好;四道橋綠化廣場(chǎng)均值為250人，多為等候長(zhǎng)途汽車的乘客和經(jīng)過的市民;樂購(gòu)西入口廣場(chǎng)均值為181人，因座椅數(shù)量有限，其中有28人停留休憩，約占15．5%;新天地購(gòu)物廣場(chǎng)東入口廣場(chǎng)均值為22人，以進(jìn)入新天地購(gòu)物廣場(chǎng)的消費(fèi)人群為主;河?xùn)|老干部活動(dòng)中心綠地均值為7人，由退休老干部和附近帶孩子的居民組成。

表1 河北大街道路兩側(cè)居住小區(qū)人數(shù)統(tǒng)計(jì)

結(jié)合分析數(shù)據(jù)，對(duì)公共空間的利用現(xiàn)狀做出如下基本結(jié)論:

(1)僅湯河公園較好滿足了居民社會(huì)交往的基本需求，為附近居民和有目的性的居民提供了廣闊的參與空間。

(2)四道橋站前綠化廣場(chǎng)經(jīng)過人數(shù)較多，但因其地處位置相對(duì)樞紐，動(dòng)態(tài)人流較為密集而缺乏停頓的時(shí)間和目的性。相反，正是因?yàn)槿藛T流動(dòng)量較大，無形中干擾了原本希望參與綠化廣場(chǎng)交往人群的積極性，降低了交往效率和空間歸屬感。

(3)樂購(gòu)西入口廣場(chǎng)是購(gòu)物人群的主要休息空間，但因基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)較少，居民停留的空間不大，且一旦居民就坐，停留將持續(xù)一定時(shí)間，使基礎(chǔ)設(shè)施的利用周期較長(zhǎng)，利用率相對(duì)較低;同樣是商業(yè)建筑入口廣場(chǎng)，新天地購(gòu)物廣場(chǎng)東入口廣場(chǎng)因缺乏座椅等設(shè)施，且地處商業(yè)中心圈邊緣，參與人群多以經(jīng)過為主，不能形成集聚效應(yīng)，交往幾率和頻率較小。

(4)奧體中心開放廣場(chǎng)因建筑性質(zhì)特殊，地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)，周邊建筑序列關(guān)系割裂，除學(xué)生購(gòu)物必經(jīng)之外，居民參與熱情不高。

(5)河?xùn)|老干部活動(dòng)中心綠地因地處河北大街東段幾近盡頭，可達(dá)性不高，城市主要人群較少到來，僅服務(wù)于河?xùn)|居民區(qū)居民使用;

(6)海螺女綠化廣場(chǎng)被立體交通圈劃其中，人行流線被截?cái)?，增加了居民進(jìn)入的難度，且地勢(shì)高程低于街道，缺乏吸引力;

此外，權(quán)屬公共空間的使用多集中于傍晚工作時(shí)間結(jié)束之后，使用形式多為集會(huì)、體育健身，如廣場(chǎng)舞、踢毽等。這些公共空間在避開工作時(shí)段之后依然發(fā)揮著強(qiáng)大的交往功能。

圖1 河北大街公共空間分布現(xiàn)狀

圖2 河北大街公共空間行為強(qiáng)度

3 河北大街結(jié)構(gòu)形態(tài)分析

3．1 河北大街平面肌理分析

河北大街沿線建筑分布呈現(xiàn)東部規(guī)整、中部密集、西部散亂的基本態(tài)勢(shì)，說明城市人口多集中于中東部地區(qū)，交通、人口、環(huán)境壓力帶給中東部更大的影響，這與街道沿線經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、建筑性質(zhì)分布等實(shí)際吻合。因此，中東部地區(qū)的公共空間建設(shè)對(duì)城市規(guī)劃與發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、社會(huì)公共交往等方面具有極其深遠(yuǎn)的意義和影響。東部擁擠的肌理組織與西部松散形成鮮明的對(duì)比，使得原本相對(duì)狹窄(相對(duì)于西部道路)的道路通行更顯緊張。然而越是擁擠的環(huán)境越激發(fā)人們快速通過的意愿，因此這種情況無形中增加了社會(huì)的浮躁和不安［5］。在相對(duì)緊密的中東部地帶建設(shè)開闊的城市公共空間，一方面有助于改變單調(diào)的平面肌理感，另一方面也為擁擠中等候的人群提供誘導(dǎo)平靜的城市元素［6］。

3．2 河北大街空間序列表達(dá)

河北大街空間序列的表達(dá)具有連貫性，呈曲折延綿的形態(tài)展開，沿線建筑形成的夾合尺度具有節(jié)奏性，西部大學(xué)區(qū)至湯河公園道路寬闊，尺度開放;紅星美凱龍附近因地道口影響而尺度吃緊;家惠超市、玉龍灣至四道橋汽車站空間尺度適中;二中至三中區(qū)間因地處中心商業(yè)圈而呈現(xiàn)收縮趨勢(shì)，三中至海洋學(xué)院區(qū)間尺度感又相對(duì)松散。這種彈性尺度使空間序列的表達(dá)具有生命力［7］。

從節(jié)奏韻律角度考慮，尺度相對(duì)緊縮的位置應(yīng)當(dāng)加入停頓元素，而相對(duì)開闊的位置盡量減少停頓而提高表達(dá)速率［8］。

4 河北大街公共空間調(diào)整建議

基于以上調(diào)研數(shù)據(jù)、問卷反饋和城市結(jié)構(gòu)分析，提出河北大街公共空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的建設(shè)性意見:

(1)奧體中心開放廣場(chǎng)面積較大，但利用率不高，同時(shí)周邊地區(qū)無其他開放公共空間，因此加大對(duì)奧體中心開放廣場(chǎng)利用的引導(dǎo)作用，使周邊大學(xué)區(qū)、住宅區(qū)人群廣泛參與到公共交往中來。

(2)第1方案，解救海螺女綠化廣場(chǎng)孤死的狀態(tài)，可適當(dāng)增加立體交通聯(lián)系北部居住區(qū);第2方案，因海螺女綠化廣場(chǎng)與湯河公園地處位置相對(duì)靠近，且利用率較低，可考慮去除改建。

(3)四道橋站前綠化廣場(chǎng)利用率較高，但不利于城市交往，建議將該區(qū)域與四道橋車站區(qū)域做出一定的空間劃分:如將綠化廣場(chǎng)高程降低，或整體退后，形成相對(duì)獨(dú)立的空間效果，以滿足互不干擾的基本需求。

(4)在金三角至第三中學(xué)區(qū)段增加大型公共空間建設(shè)，可考慮分散布置，采用建筑較大退后形成廣場(chǎng)空間的形式。

(5)增加樂購(gòu)西入口廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量。

(6)增加新天地購(gòu)物廣場(chǎng)東入口廣場(chǎng)的吸引力和參與度，可增設(shè)長(zhǎng)凳、花壇、小品、景觀等元素。

(7)改善河?xùn)|老干部活動(dòng)中心綠地衛(wèi)生狀況，重植草皮，增加游憩綠地設(shè)計(jì)，增加廣場(chǎng)空間。

(8)考慮建立立體停車場(chǎng)以解放權(quán)屬公共空間的功能，提供相對(duì)豐富的交往環(huán)境［9］。

［1］朱小雷．廣州西關(guān)公共生活空間的質(zhì)性觀察與模式初探［J］．南方建筑，2012(1):38-42．

［2］王鶴，黃杰鋒，孟德光，等．秦皇島市河北大街公共空間發(fā)展調(diào)查研究［J］．城市建設(shè)理論研究，2012(7):1-2．

［3］陸學(xué)藝．社會(huì)學(xué)［M］．北京:知識(shí)出版社，1991．

［4］徐磊青．社區(qū)安全與環(huán)境設(shè)計(jì)——在“可防衛(wèi)空間”之后［J］．同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào):社會(huì)科學(xué)版，2002，13(1):34-39．

［5］劉生軍，徐蘇寧．結(jié)構(gòu)主義視角下城市的結(jié)構(gòu)與形態(tài)研究［J］．城市建筑，2010(12):117-118．

［6］譚元亨．城市建筑美學(xué)［M］．廣州:華南理工大學(xué)出版社，2005．

［7］蘆原義信．街道美學(xué)［M］．天津:百花文藝出版社，2007．

［8］揚(yáng)·蓋爾．交往與空間［M］．北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002．

［9］廖方．城市公共空間層次結(jié)構(gòu)探討［J］．規(guī)劃師，2007，23(4):15-20．