何 波

（安徽錦邦化工股份有限公司，安徽 合肥 230051）

1 HR500-N臥式雙推料離心機(jī)的應(yīng)用簡(jiǎn)況

安徽錦邦化工股份有限公司2001年開(kāi)始選用HR500-N臥式雙推料離心機(jī) （以下簡(jiǎn)稱推料離心機(jī)），逐步取代了WG-1200離心機(jī)。雙推料離心機(jī)是在全速下完成鹽泥的進(jìn)料、分離、洗滌、脫水及推料過(guò)程，對(duì)離心物料的黏度、結(jié)晶顆粒大小、固液比等均有不同程度的要求。黏度過(guò)大固液分離難度加大；結(jié)晶粒徑過(guò)小，分離效果差；進(jìn)料量過(guò)小，物料形成的濾層太簿，易造成轉(zhuǎn)轂內(nèi)物料層厚薄不均，動(dòng)平衡被破壞，引起機(jī)器振動(dòng)；固液比小于50%時(shí)，機(jī)器工作效率下降，勢(shì)必加大進(jìn)料量來(lái)滿足生產(chǎn)，此時(shí)進(jìn)料量過(guò)大，同樣造成濾層厚薄不穩(wěn)定，引起機(jī)器振動(dòng)。固液比相對(duì)提高和進(jìn)料量相對(duì)穩(wěn)定有利于離心機(jī)的正常工作。該機(jī)運(yùn)行正常，雖然在生產(chǎn)中出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題，但通過(guò)改造，性能更加穩(wěn)定。

2 雙推料離心機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

雙推料離心機(jī)主要由推料機(jī)構(gòu)、機(jī)座、機(jī)殼、一、二級(jí)轉(zhuǎn)轂、篩網(wǎng)、傳動(dòng)裝置和油壓系統(tǒng)等組成。工作原理示意圖見(jiàn)圖1。雙推料離心機(jī)有2個(gè)轉(zhuǎn)轂，通過(guò)一級(jí)轉(zhuǎn)轂的往復(fù)運(yùn)動(dòng)和二級(jí)轉(zhuǎn)轂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)共同實(shí)現(xiàn)物料離心分離和出料過(guò)程。

動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)裝置傳給主軸，主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)壓力油缸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，又與二級(jí)轉(zhuǎn)轂相連，帶動(dòng)二級(jí)轉(zhuǎn)轂作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。一級(jí)轉(zhuǎn)轂的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)滑閥的移動(dòng)來(lái)完成的，滑閥的移動(dòng)使進(jìn)、排油孔不斷改變，使活塞兩端交替形成高壓油腔推動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)活塞桿帶動(dòng)一級(jí)轉(zhuǎn)轂，最終實(shí)現(xiàn)一級(jí)轉(zhuǎn)轂作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。物料進(jìn)入離心機(jī)轉(zhuǎn)轂內(nèi)腔，在離心力的作用下，液體被甩出，固體鹽被截留在篩網(wǎng)表面，隨著一級(jí)轉(zhuǎn)轂的來(lái)回運(yùn)動(dòng)，推料盤(pán)將鹽推出機(jī)外。

離心機(jī)的油壓系統(tǒng)同時(shí)具備提供潤(rùn)滑功能，油路的形成巧妙地利用了在主軸、推料桿、主滑閥、活塞、軸承座上小孔來(lái)連接，前后銅套、襯套均鉆有小孔，使得主軸、推料桿、軸承得以潤(rùn)滑，潤(rùn)滑后的油再次回到油箱中，為防止物料進(jìn)入油中，在推料桿上安裝有密封環(huán)。

3 雙級(jí)推料離心機(jī)的使用和維護(hù)

安徽錦邦化工股份有限公司先后引進(jìn)了的2臺(tái)HR500-N型雙級(jí)推料離心機(jī)用于氫氧化鈉中氯化鈉蒸發(fā)結(jié)晶的分離。在使用過(guò)程中，定期對(duì)離心機(jī)的油質(zhì)、油壓、油溫、推料次數(shù)及振動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，掌握了推料離心機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理和性能，對(duì)每個(gè)零部件的功能、材料性質(zhì)以及生產(chǎn)中出現(xiàn)的損壞形式及原因，保證了設(shè)備正常運(yùn)行。

3.1 一級(jí)轉(zhuǎn)轂固定螺栓及推料盤(pán)螺栓斷裂

在維修中，出現(xiàn)2處螺栓均有不同程度，甚至全部斷裂的情況，造成推料盤(pán)傾斜或脫落，使篩網(wǎng)磨損或破壞，通過(guò)維修更換新的螺栓，問(wèn)題仍然未解決。原以為是由于物料不均引起機(jī)器振動(dòng)造成的，但從螺栓螺紋部位斷裂分析看并非如此。在此之前用了四五年，并沒(méi)有發(fā)生此類故障，因?yàn)槁菟ǜg進(jìn)行了更換，才經(jīng)常發(fā)生螺栓斷裂現(xiàn)象。后通過(guò)查閱資料及分析得知，主要原因是更換的螺栓材質(zhì)發(fā)生了變化。因各類不銹鋼材料的膨脹系數(shù)是不同的，熱脹冷縮應(yīng)力大，易產(chǎn)生裂紋。在大小轉(zhuǎn)鼓和推料盤(pán)之間易積物料阻礙小轉(zhuǎn)鼓的推料，使小轉(zhuǎn)鼓、緊固螺栓、導(dǎo)向螺栓均會(huì)發(fā)生故障。為此，采取了以下措施：（1）重新選擇螺栓材料，保證轉(zhuǎn)鼓與推桿的緊固螺栓適應(yīng)小轉(zhuǎn)鼓的熱膨脹，降低應(yīng)力裂紋的產(chǎn)生；（2）加大螺栓尺寸并在結(jié)構(gòu)過(guò)渡處增加過(guò)渡圓角；（3）調(diào)整好推料弓片與篩網(wǎng)間隙，減少大小轉(zhuǎn)鼓和推料盤(pán)之間積料。通過(guò)改造，大大延長(zhǎng)了離心機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。

3.2 離心機(jī)的振動(dòng)

2006年以來(lái)，在離心機(jī)在使用過(guò)程中曾多次出現(xiàn)機(jī)體振動(dòng)過(guò)大，前端軸承蓋螺栓全部斷裂等現(xiàn)象，維修頻繁，影響生產(chǎn)。經(jīng)觀察軸承座螺栓破壞形式，均是被拉斷的，說(shuō)明軸承軸向受力過(guò)大，引起主軸承座產(chǎn)生了軸向串動(dòng)。為此，在機(jī)座與主軸承連接處補(bǔ)加了1圈定位螺栓，但效果還是不理想，經(jīng)試驗(yàn)后在軸承壓蓋外圈又加了1圈緊固螺栓，問(wèn)題得到了解決，從根本上解決了離心機(jī)振動(dòng)和螺栓斷裂漏油等現(xiàn)象。

3.3 對(duì)洗水量和洗水管布置的改造

雙推料離心機(jī)是用4根?15 mm的前端加噴嘴的洗滌管連續(xù)向篩網(wǎng)上的鹽層噴灑洗水。在鹽從一級(jí)轉(zhuǎn)轂到二級(jí)轉(zhuǎn)轂再推出離心機(jī)的過(guò)程中（2～3 s），要把鹽中含堿洗凈，所以，對(duì)洗水管的布置、洗水量、洗水壓力都要與所進(jìn)的物料相匹配。在實(shí)際生產(chǎn)中，經(jīng)常出現(xiàn)母液含鹽高或回收水含堿超標(biāo)的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)觀察與分析，發(fā)現(xiàn)篩網(wǎng)用過(guò)一段時(shí)間后，間隙過(guò)大，4根洗水管水量偏大，造成母液含鹽高，但過(guò)度控制進(jìn)水量，會(huì)造成洗料不充分，回收水中含堿偏高。經(jīng)試驗(yàn)，將4根洗水管改為2根，并適當(dāng)加大噴嘴尺寸，適當(dāng)減少洗水量，但不改變沖洗范圍，解決了上述問(wèn)題。

3.4 推料次數(shù)減少，離心機(jī)處理能力下降

在實(shí)際生產(chǎn)中，經(jīng)常出現(xiàn)推料次數(shù)減少，離心機(jī)處理能力下降問(wèn)題。其原因及處理措施如下：（1）潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，黏度下降，換油處理；（2）溢流安全閥漏油或承壓太低，檢修溢流閥；（3）活塞間隙過(guò)大，更換銅套；（4）油泵漏油或磨損，壓力下降，檢修油泵；（5）進(jìn)料太多產(chǎn)生過(guò)載，減少進(jìn)料。

3.5 推料停止現(xiàn)象

推料停止的原因有進(jìn)料過(guò)載；排料堵塞；板網(wǎng)磨損或損壞；壓力閥失靈。處理方法為調(diào)整進(jìn)料量、疏通排料管、更換篩網(wǎng)、重新調(diào)整壓力閥油壓。

3.6 主軸油缸螺栓拉斷或換向不靈

主軸油缸螺栓拉斷或換向不靈的主要原因有：閥桿或滑閥動(dòng)作不靈；潤(rùn)滑油被污染或有雜物進(jìn)入油箱，使油缸拉壞或油管堵塞造成油壓突變。采取的措施為清洗或修理閥桿、更換螺栓、清洗油箱及過(guò)濾潤(rùn)滑油。

3.7 離心機(jī)轉(zhuǎn)轂被咬死和機(jī)內(nèi)出現(xiàn)異常響聲

主要原因是主滑閥被咬死，主軸前后軸套磨損或機(jī)殼松動(dòng)下移。采取的措施為更換軸套及校正機(jī)殼。

3.8 油溫過(guò)高

油溫過(guò)高的主要原因是冷卻水中斷、油冷卻器內(nèi)管堵塞或冷卻水出口堵塞。采取的措施為接通冷卻水及清理冷卻系統(tǒng)。

3.9 主機(jī)和油泵電流高

主機(jī)和油泵電流高的主要原因有：傳動(dòng)三角皮帶太緊、母液管堵或鹽泥排出管堵、油溫過(guò)低、安全閥失靈。采取的措施為調(diào)整三角帶松緊度、疏通母液管、清除堵塞物及修理安全閥。