丁春良

江蘇宜興市供電公司配電工區(qū)，江蘇宜興 214200

關(guān)于減少10KV線路停電、提高供電可靠率的探索

丁春良

江蘇宜興市供電公司配電工區(qū)，江蘇宜興 214200

在10kV線路施工、用戶業(yè)擴(kuò)、事故搶修等工作中，往往因?yàn)橐惶幑收希坏貌粚?duì)線路全線申請(qǐng)停電進(jìn)行相關(guān)工作。這一做法，無(wú)形中擴(kuò)大了停電范圍，影響了供電可靠率。分析原因，對(duì)10KV線路進(jìn)行適當(dāng)改造，適當(dāng)增加支線柱上開(kāi)關(guān)的安裝，從而縮小相關(guān)工作時(shí)的停電范圍，提高10KV線路的供電可靠率。

10 KV線路；停電；改造；可靠率

引言

目前，在10kV配電線路中，沒(méi)有明確的柱上開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)原則、配備標(biāo)準(zhǔn)。這一做法，直接導(dǎo)致了線路施工、用戶業(yè)擴(kuò)、事故搶修等工作停電范圍的不確定性，影響了供電可靠率。

1 概述

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用戶業(yè)擴(kuò)等工程不斷增多,1～6月共294個(gè)；配網(wǎng)設(shè)備為適應(yīng)需求，提前規(guī)劃、提前設(shè)計(jì)，1～8月共計(jì)開(kāi)展基配工程347個(gè)。配網(wǎng)設(shè)備增多的同時(shí)，設(shè)備的事故總數(shù)相應(yīng)增多，1～6月共計(jì)發(fā)生10KV需停電搶修的事故184起。

這些工作，排除帶電作業(yè)進(jìn)行的工作外，仍有較大數(shù)量的停電工作。在實(shí)際的配網(wǎng)運(yùn)行中，嚴(yán)重地影響了10KV線路的供電可靠率，給企業(yè)效益帶來(lái)一定的影響。

2 分析和改進(jìn)

2.1 現(xiàn)狀：該市415條10KV線路中，共計(jì)有分段開(kāi)關(guān)306臺(tái)，聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)31臺(tái)。

2.2 分析：10KV線路停電為線路全線停電、線路分段開(kāi)關(guān)停電、帶電作業(yè)解搭頭停電三種形式。線路分段開(kāi)關(guān)停電就是通過(guò)分段開(kāi)關(guān)的操作，停用開(kāi)關(guān)后段線路，前段線路繼續(xù)供電，以提高設(shè)備利用率和供電可靠率。

在實(shí)際工作中，我們安排施工或搶修需要停電時(shí)，先考慮帶電作業(yè)，再考慮停用線路分段開(kāi)關(guān)，然后才考慮全線停電。

帶電作業(yè)解搭頭停電，由于影響范圍較小，只影響搭頭后面的一個(gè)或幾個(gè)用戶，對(duì)供電可靠率影響不大。但由于帶電作業(yè)受天氣、濕度、風(fēng)速、現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛到位情況等因素的影響，許多工作仍不能進(jìn)行帶電作業(yè)，只能采取分段停電或全線停電的方式進(jìn)行工作。

根據(jù)配電線路現(xiàn)狀，在所有10kV線路中分段開(kāi)關(guān)只有306臺(tái)。在線路前段、后段施工或搶修比例一致的情況下，一半線路全停，一半線路停分段開(kāi)關(guān)，理論估算只能依靠停分段開(kāi)關(guān)的方式提高供電可靠率，少停線路的一半負(fù)荷。

特別是在10KV線路搶修工作中，往往會(huì)遇到故障需要停電搶修的問(wèn)題如熔絲具損壞需更換的問(wèn)題。如果該熔絲具在線路前段，則必須要整條線路全停才能進(jìn)行搶修。由于高供高計(jì)用戶新上時(shí)，目前設(shè)計(jì)方案中已經(jīng)安裝柱上開(kāi)關(guān)，有到故障時(shí)只需停該用戶本身。但高供低計(jì)用戶則不同，根據(jù)供用電合同，“高供低計(jì)用戶產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)為跌落式熔斷器下樁處，跌落式熔斷器屬供電人。分界點(diǎn)電源側(cè)電力設(shè)施屬供電人，由供電人負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)管理。分界點(diǎn)負(fù)荷側(cè)電力設(shè)施屬用電人，由用電人負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)管理（但在用電人側(cè)的電能計(jì)量裝置、負(fù)荷控制裝置為供電人資產(chǎn)）。”在這種情況下，有到熔絲具燒壞的情況，我們就必須按照優(yōu)質(zhì)服務(wù)、承諾服務(wù)的要求進(jìn)行處理，且必須停用分段開(kāi)關(guān)或全線停電進(jìn)行搶修處理。

2.3 改進(jìn)

（1）在線路上安裝適量的分段開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)安裝過(guò)多，線路也將由于開(kāi)關(guān)增多增加故障的幾率；安裝過(guò)少，又不能充分體現(xiàn)分段開(kāi)關(guān)的優(yōu)點(diǎn)，減少停電的范圍。因此，在10KV線路中適當(dāng)增加分段開(kāi)關(guān)的數(shù)量，每條線路如安裝3-4個(gè)支線分段開(kāi)關(guān)，理論情況下，將比原來(lái)少停四分之三的線路負(fù)荷。

（2）在高供低計(jì)用戶申請(qǐng)時(shí)，設(shè)計(jì)方案中在熔絲具上樁頭加裝一付刀片。從實(shí)際的事故搶修案例中，經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，刀片損壞幾率遠(yuǎn)小于熔絲具,熔絲具損壞或熔絲熔斷時(shí)，只需拉開(kāi)刀片，縮小搶修停電范圍。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述改進(jìn)，線路施工搶修的停電范圍將大大減少，供電可靠性將得到大大提高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，08年1～6月，共計(jì)有用戶業(yè)擴(kuò)、配網(wǎng)基建、事故搶修等原因的線路施工停電821次。以一條10KV線路有功負(fù)載5000KW計(jì)算，停電時(shí)間平均為5小時(shí)，未改進(jìn)以前1～6月將損失電量5000×5×821=2052（萬(wàn)度）；如果按照上述改進(jìn)措施改進(jìn)后，理論情況下只將損失2052/4=513（萬(wàn)度）。

注：以上數(shù)據(jù)為某供電公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，僅供分析使用。

[1]劉清漢，陳春玲等.配電線路工（第三版）.中國(guó)水利水電出版社

[2]王清葵.送電線路運(yùn)行和檢修.中國(guó)電力出版社

[3]徐少?gòu)?qiáng),胡國(guó)新.輸配電線路施工技術(shù)手冊(cè).中國(guó)水利水電出版社

10.3969/j.issn.1001-8972.2012.20.066

丁春良（1974.6），男，江蘇宜興，助工，從事配電線路運(yùn)行管理工作。