Lyft和Waymo于近日表示，鳳凰城地區(qū)的Lyft用戶很快將能夠使用Waymo生產(chǎn)的自動駕駛汽車。這是兩家公司自兩年前首次宣布合作以來，最令人激動的消息。

據(jù)悉，在鳳凰城附近的少數(shù)幾個城鎮(zhèn)范圍內(nèi)，Lyft的應(yīng)用只有10輛汽車可用。Lyft用戶可以通過其應(yīng)用選擇乘坐Waymo自動駕駛汽車。當(dāng)然，就像Alphabet的商業(yè)打車服務(wù)Waymo One一樣，車內(nèi)會有安全司機(jī)。

盡管數(shù)量有限，但對于打車服務(wù)和自動駕駛汽車來說，這都是一個相當(dāng)大的飛躍。Lyft已經(jīng)在應(yīng)用中添加了拉斯維加斯Aptiv科技公司開發(fā)的自動駕駛汽車，但是Waymo已經(jīng)在鳳凰城郊區(qū)繪制街道地圖兩年多時間了。這家谷歌子公司被廣泛認(rèn)為擁有一些最好的技術(shù)。

Waymo該公司在鳳凰城地區(qū)經(jīng)營了兩項(xiàng)服務(wù)，其中Waymo One已經(jīng)搭載了1000多名用戶;其早期體驗(yàn)計(jì)劃要求用戶在體驗(yàn)公司的最新更新之前簽署保密協(xié)議。Waymo One僅適用于以前的早期體驗(yàn)用戶，但不需簽署保密協(xié)議。

交易條款尚未公布，因此我們不知道Waymo和Lyft將如何分?jǐn)們r格或處理客戶服務(wù)問題。兩家公司于2017年宣布了合作計(jì)劃，但從未解釋他們將做什么。那一年，Lyft在Alphabet投資子公司領(lǐng)投的融資輪中獲得了10億美元的投資。

近日的公告表明Waymo愿意向更多的用戶開放汽車體驗(yàn)。這也是Waymo第一次向沒有參與早期體驗(yàn)項(xiàng)目的人提供服務(wù)。

“我們合作的第一步是向Lyft用戶介紹Waymo Driver，讓他們能夠體驗(yàn)第一次乘坐自動駕駛汽車，”Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik在一篇文章中表示，“我們致力于不斷改善客戶體驗(yàn)，我們與Lyft的合作伙伴關(guān)系也將為團(tuán)隊(duì)提供收集反饋的機(jī)會。”

該消息發(fā)布的同一天，Lyft公布了其作為上市公司的第一份季度收益報(bào)告。這家打車服務(wù)公司表示，上季度虧損高達(dá)11億美元，而2018年同期虧損2.43億美元。Lyft表示，其損失因IPO相關(guān)成本而加劇;其收入為7.76億美元，幾乎是去年的兩倍。