普京砍掉近一半“特權車”

俄羅斯總統(tǒng)普京5月19日簽署一份總統(tǒng)令，再次大幅削減可以安裝警報裝置的公務車數(shù)量。從今年7月1日起，俄羅斯僅有569輛公務車可以安裝警笛和警燈，比先前減少超過400輛。

總統(tǒng)令規(guī)定，僅國家保安局分管安全事務的人員和受國家保護的人所乘車輛可以安裝警報裝置。這一舉措旨在停止“不恰當使用”警報裝置，“提高交通安全”。因為公務車安裝警報裝置可以免受處罰，一些商人和官員利用這一特權，經常違反交通規(guī)則并導致多起事故，引發(fā)民眾強烈不滿。

早在2006年，普京就下令將配有警燈和警笛的公務車數(shù)量從7500輛減少到997輛。在轟轟烈烈的“摘燈運動”中，內務部和聯(lián)邦保衛(wèi)局、外交部、緊急情況部等部門壓縮了“特權車”數(shù)量，一些部門的車輛被剝奪了使用警燈的權力。

最近幾年，俄羅斯“特權車”的日子不是很好過。俄羅斯民間相繼開展了一些針對“特權車”的抗議行動。其中，最有代表性的組織是“藍桶協(xié)會”。“藍桶協(xié)會”會在網站上公布拍到的“特權車”違章錄像，揭示交通事故的真相。2011年4月，“藍桶協(xié)會”在薩哈羅夫大街組織了一次汽車游行，抗議“特權車”的存在，所有參加游行的車，車頂上都用雙面膠和磁鐵安裝了藍色塑料桶。這成為普京在總統(tǒng)競選時承諾大幅減少“特權車”數(shù)量的直接原因。

（據(jù)《現(xiàn)代快報》）

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