魏 健， 溫立志， 張希通

（天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車與交通學(xué)院，天津 300222）

1 大眾車系電路圖的特點(diǎn)

采用分立式豎排結(jié)構(gòu)，避免線路的交叉，清晰明了，但對(duì)于追蹤線路的走向略顯繁瑣。圖中符號(hào)、代號(hào)、導(dǎo)線等均按標(biāo)準(zhǔn)繪制。其中電器元件代號(hào)中以大寫(xiě)字母N開(kāi)頭的代號(hào)表示線圈類執(zhí)行器；以大寫(xiě)字母G開(kāi)頭的代表傳感器；以大寫(xiě)字母J開(kāi)頭的代表控制器，包括繼電器和控制單元；以大寫(xiě)字母F開(kāi)頭的代表開(kāi)關(guān)；以大寫(xiě)字母D開(kāi)頭的代表點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；以大寫(xiě)字母S開(kāi)頭的代表熔斷絲；以大寫(xiě)字母V開(kāi)頭的代表電機(jī)；A代表蓄電池；B代表起動(dòng)機(jī)等。整個(gè)電路圖從上到下表示電流的走向，各種標(biāo)識(shí)詳細(xì)，便于檢測(cè)維修。線束代號(hào)取決于中央電氣接線盒 （簡(jiǎn)稱接線盒）背面多孔插座的代號(hào)。

下面以大眾公司典型的AJR發(fā)動(dòng)機(jī)部分電路為例進(jìn)行分析。

2 電源部分電路圖

電源部分電路圖如圖1所示。其中30、15、X、31號(hào)線位于接線盒內(nèi)，存在方式多為銅質(zhì)連接片。接線盒背面對(duì)應(yīng)于不同的線束，分別有多個(gè)多孔插座，被定義為D、E、H、A等，如圖2所示。導(dǎo)線間的插頭連接器和導(dǎo)線與元件的插頭連接器如圖3所示，代號(hào)以大寫(xiě)字母T開(kāi)始，例如T2/1，其中T2表示兩針的連接器，1表示兩導(dǎo)線通過(guò)序號(hào)為1的針/孔連接。電路圖中搭鐵點(diǎn)9表示自身搭鐵，發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)的安裝處如圖4所示；2號(hào)搭鐵點(diǎn)在蓄電池支架上，如圖5所示；其它位置為1號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元旁邊的車身上，3號(hào)在自動(dòng)天線附近的車身上，4號(hào)在離合器殼的支架上，5號(hào)在接線盒左側(cè)星搭鐵爪上，6號(hào)在左后閱讀燈前方車頂上，7號(hào)在右后閱讀燈前方車頂上，8號(hào)在左組合后燈左側(cè)車身上，10號(hào)在接線盒后面車身前圍板上。

3 起動(dòng)系統(tǒng)電路圖

起動(dòng)系統(tǒng)電路如圖6所示。其中起動(dòng)機(jī)B的端子30處的導(dǎo)線采用螺釘螺母連接，端子50采用連接器插接連接，如圖7所示。圖6中方框內(nèi)的數(shù)字用于查找導(dǎo)線，如表示這條導(dǎo)線連接到編號(hào)8的位置，在此位置找到了端，在編號(hào)3的位置就是端，所以這兩端是連接在一起的。通過(guò)這種方法，尋找導(dǎo)線的連接和走向。

4 點(diǎn)火、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、霍爾傳感器、冷卻液溫度傳感器電路

點(diǎn)火、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、霍爾傳感器、冷卻液溫度傳感器電路如圖8所示。其中熔斷絲代號(hào)S17的S代表熔斷絲，17表示它的位置，如圖9所示。熔斷絲顏色對(duì)應(yīng)不同的容量，紫色為3A，紅色為10A，藍(lán)色為15A，黃色為20A，綠色為30A。22號(hào)熔斷絲之后再增加熔斷絲為附加熔斷絲，如圖中9的23、24等，其代號(hào)為S123、S124等。

另外，圖8中給出了線束內(nèi)部連接和電路圖的走向。內(nèi)部連接點(diǎn)如圖10所示。

5 繼電器電路

繼電器電路如圖11所示。其位置如圖12所示。3、5、4、6是接線盒上冷卻液液位繼電器插孔的代號(hào)，S、G、15、31是繼電器插腳代號(hào)，如圖13所示。

6 轉(zhuǎn)速傳感器電路

轉(zhuǎn)速傳感器電路如圖14所示。對(duì)于微弱或容易受到干擾的信號(hào)要使用屏蔽，包括導(dǎo)線和元件屏蔽。實(shí)際屏蔽線如圖15所示。

［1］李春明.汽車電路讀圖速成［M］.北京:北京理工大學(xué)出版社，2003.

［2］田夏.桑塔納2000時(shí)代超人轎車使用與維修手冊(cè)［M］.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2000.

［3］孔水清.大眾轎車電路圖解析與故障診斷［J］.汽車維修，2010， （11）: 7-10.

［4］張巖.大眾系列轎車電路圖的快速識(shí)別［J］.汽車電器，2001，（5）: 55.