“泰坦尼克”號沉沒100年后的今天，盡管已經(jīng)物轉(zhuǎn)星移，但SOLAS公約仍然是國際規(guī)約中針對海上安全最為重要的，它的各項條款已經(jīng)幾乎覆蓋到了從船舶設(shè)計、建造、運營和管理的方方面面?；仨倌?，盡管船舶航運安全的紀錄已經(jīng)發(fā)生了歷史性的巨變。但新一代船舶的誕生也帶來了全新的挑戰(zhàn)，安全事故仍然時有發(fā)生，時刻提醒我們要不斷改進。我們在促進海上安全，尤其是避免諸如“泰坦尼克”號之類的事故悲劇重演方面，仍舊任重道遠。因此，我敦促國際海事組織成員國政府以及航運業(yè)作為一個整體，與我們一同堅定信念改善和加強海上客運船舶的安全。