程 爽，馬驥峰，梅筠颋，江德明

（上海市電力公司 檢修公司直流運檢中心，上海 201708）

0 引言

直流輸電具有傳送功率大、線路造價低、控制性能好等優(yōu)點，是目前我國作為高電壓、大容量、長距離輸電和異步聯(lián)網(wǎng)的重要手段。然而，一旦直流系統(tǒng)在運行中發(fā)生故障，監(jiān)控系統(tǒng)或控制保護系統(tǒng)就會動作。強迫停運是一種特殊的直流輸電系統(tǒng)停運方式，用于處理各種緊急故障。

啟動強迫停運后，控制系統(tǒng)會快速增大整流器的觸發(fā)相位，使其轉(zhuǎn)入逆變運行狀態(tài)，于是平波電抗器和線路電感、電容中存儲的能量，迅速回送交流系統(tǒng)，而直流側(cè)的電壓和電流也很快降到零，以防止故障對電力設(shè)備和電網(wǎng)造成更大的危害。

1 高壓直流輸電系統(tǒng)強迫停運

1.1 強迫停運的優(yōu)先級及執(zhí)行過程

強迫停運分為最高優(yōu)先級和中級優(yōu)先級。

1）緊急停運（ESOF）為最高優(yōu)先級，直流系統(tǒng)退到高壓直流關(guān)閉（HVDC OFF）狀態(tài)，此時交流側(cè)開關(guān)閘刀分閘、直流側(cè)母線閘刀、中性線高壓低速開關(guān)及閘刀分閘。

2）快速停運（FASOF）中級優(yōu)先級分為兩類：一類是由直流濾波器跳閘信號、交流濾波器最小容量不滿足信號和手動操作FASOF按鈕，導(dǎo)致直流系統(tǒng)退到大地／金屬回線熱備用狀態(tài)。執(zhí)行過程是指整流側(cè)移相后閉鎖；逆變側(cè)不投旁通對，等交流側(cè)電流小于0.05pu后閉鎖，停運后系統(tǒng)進入熱備用狀態(tài)。

另一類是由閥控可控硅元件監(jiān)測（TM）全部退出或內(nèi)冷水電導(dǎo)率高，導(dǎo)致直流系統(tǒng)退到高壓直流關(guān)閉的冷備用狀態(tài)。執(zhí)行過程是指停運時整流側(cè)同時發(fā)出3個指令，即跳換流變交流開關(guān)、閉鎖對站和閉鎖本側(cè)。整流側(cè)閉鎖的順序為移相至164°，20ms后閉鎖點火脈沖；在閉鎖完成后跳開直流線路，恢復(fù)到高壓直流關(guān)閉狀態(tài)。逆變側(cè)停運時向?qū)φ景l(fā)出閉鎖指令，同時投旁通對；等交流側(cè)電流小于0.05pu時，延時70ms再執(zhí)行閉鎖時序。閉鎖完畢后，跳開直流線路（操作同上），回到高壓直流關(guān)閉的冷備用狀態(tài)。

1.2 引起強迫停運的主要原因

引起極閉鎖強迫停運高壓直流系統(tǒng)主要有2個原因。

1）控制保護系統(tǒng)出口導(dǎo)致極閉鎖 由獨立成套式換流變保護、交流濾波器保護和直流濾波器保護引起極閉鎖；由換流閥區(qū)域保護、雙極保護、單極保護、直流線路保護、換流變區(qū)域保護、線路開路試驗（OLT）保護引起極閉鎖。

2）監(jiān)控系統(tǒng)請求極閉鎖 由站控（交直流）系統(tǒng)監(jiān)控、TM系統(tǒng)監(jiān)控、輔助系統(tǒng)故障（水冷、站用電、消防等）和通信系統(tǒng)請求極閉鎖。

2 強迫停運的分析及運維措施

葛南直流輸電系統(tǒng)于1989年投運，截至2011年年底，經(jīng)歷了多次大修和改造。2004－2005年期間，將控制保護系統(tǒng)改為南瑞繼保的Mach2系統(tǒng)使用至今；2009年實施水冷控制保護系統(tǒng)改造；2010年年初進行光電流互感器（TA）／電壓互感器（TV）及閥控TM系統(tǒng)改造；2011年年初改造共用接地極。

據(jù)統(tǒng)計，2003－2011年期間，南橋站直流系統(tǒng)單雙極強迫停運共發(fā)生16次，其中雙極強迫停運3次，單極強迫停運13次。隨著運維人員的業(yè)務(wù)水平及管理能力的提高、軟硬件設(shè)備的更新，葛南直流輸電系統(tǒng)因南橋站故障引發(fā)的強迫停運次數(shù)逐年減少。

2.1 控制保護系統(tǒng)出口導(dǎo)致極閉鎖

2.1.1 5次直流強迫停運故障分析

南橋站由于早期控制保護程序不完善，曾經(jīng)發(fā)生5次直流強迫停運故障。

1）第1次故障 2003年6月29日發(fā)生雙極閉鎖，由于交流系統(tǒng)發(fā)生故障，極1、極2的28號保護動作，雙極緊急停運，采取的措施是調(diào)整閥控參數(shù)。

2）第2次故障 2003年7月5日發(fā)生雙極閉鎖，由于交流500kV行渡5113線B相瞬時故障，極1、極2的28號保護動作，雙極緊急停運，采取的措施是調(diào)整閥控參數(shù)。這2次由“交流系統(tǒng)擾動”引起的直流雙極強迫停運事故，原因是直流系統(tǒng)換相失敗時需要吸收大量的無功恢復(fù)到平穩(wěn)狀態(tài)，當系統(tǒng)內(nèi)無功不足時，導(dǎo)致直流系統(tǒng)發(fā)生連續(xù)換相失敗而引起直流強迫停運。

3）第3次故障 2004年4月21日發(fā)生雙極閉鎖，由“控制保護誤發(fā)命令”引起雙極強迫停運。由于極2站控誤發(fā)“TRIP ALL FILTERS”命令，使得8組交流濾波器開關(guān)同時跳閘，導(dǎo)致最小濾波器組不滿足，引起雙極閉鎖，采取的措施是修改站控系統(tǒng)軟件P13。2005年控制保護系統(tǒng)改用Mach2后，交流濾波器保護改為南瑞RCS－976和RCS－923成套式保護，與PCP／PPR系統(tǒng)分開，消除了此類隱患。

4）第4次故障 2004年2月10日發(fā)生單極閉鎖，由“控制保護接收錯誤信號”引起單極強迫停運，原因是極1線路在檢修時對載波系統(tǒng)干擾，使Y5載波機上傳送數(shù)據(jù)失真，南橋站收到跳閘信號，極2緊急停運，采取的措施是將極2切為光纖通道。2005年控制保護系統(tǒng)改用Mach2后，葛南直流主備兩套通道均為光纖通道，不再受線路檢修干擾。

5）第5次故障 2006年6月27日發(fā)生單極閉鎖，極控制程序MSQ執(zhí)行中，“FASOF”邏輯存在缺陷，導(dǎo)致極2快速停運，采取的措施是修改控制保護程序，并將葛南直流南橋站和葛洲壩站的控制保護系統(tǒng)P13，改為南瑞公司的 Mach2系統(tǒng)。

隨著電網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展，目前與2003年相比，上海電網(wǎng)的交流網(wǎng)架更加堅強，電網(wǎng)的無功儲備也更大，尤其是2005年葛南直流控制保護改為Mach2系統(tǒng)后，至今未發(fā)生過由于交流系統(tǒng)擾動而引發(fā)的直流強迫停運事故。

2.1.2 排查隱患及運維措施

2005年葛南直流控制保護改為Mach2系統(tǒng)后，經(jīng)過多次升級，運行良好。通過深度排查隱患，發(fā)現(xiàn)存在以下隱患。

1）隱患一 啟動與動作回路采用同1個輔助接點。在雙極中性線差動保護、直流極母線差動保護中：PPRA／PPRB兩套保護的啟動回路與動作回路，均使用了開關(guān)的同一個輔助接點，任一開關(guān)或刀閘輔助接點發(fā)生故障，均會導(dǎo)致雙極中性線母線差動保護計算邏輯發(fā)生變化，引起保護誤動。為了避免保護誤動，采取兩種技術(shù)方案。一是增加開關(guān)輔助接點數(shù)量，A、B保護系統(tǒng)的啟動回路和動作回路，采用不同的輔助接點；二是不增加開關(guān)輔助接點，結(jié)合控制保護系統(tǒng)其他開關(guān)量信號校核以及互檢運行方式的變化情況，避免單一開關(guān)量變位導(dǎo)致保護誤動。

2）隱患二 在直流系統(tǒng)運行時升級軟件會引發(fā)強迫停運。在直流系統(tǒng)運行期間進行控制保護系統(tǒng)、閥控系統(tǒng)軟件升級，會發(fā)生單系統(tǒng)切換不成功而引發(fā)強迫停運事故。為此，應(yīng)該盡量避免在直流系統(tǒng)運行時進行軟件升級工作。

2.2 輔助系統(tǒng)故障導(dǎo)致極閉鎖

2.2.1 3次輔助系統(tǒng)故障分析

輔助系統(tǒng)由水冷系統(tǒng)、站用電系統(tǒng)和消防系統(tǒng)組成。2003—2011年曾經(jīng)發(fā)生3次直流強迫停運故障。

1）第1次故障 2003年11月25日，因極2膨脹水箱水位傳感器FMC423特性發(fā)生變化，導(dǎo)致誤發(fā)漏水告警信號，極2緊急停運并閉鎖。采取的措施是調(diào)整充電機特性，更換變送器。2009年實施水冷系統(tǒng)改造，在膨脹水箱上加裝“電容式”液位計，并與原“翻板式”液位計，共同判斷水冷系統(tǒng)是否漏水，只有當兩種液位計同時檢測到膨脹水箱漏水時，才發(fā)閉鎖命令。如果液位計故障，那么切換系統(tǒng)同時閉鎖漏水跳閘和漏水報警信號，發(fā)“液位計故障”信號。

2）第2次故障 2006年1月25日，因極1內(nèi)冷水加壓泵啟動后補水不暢，長達120s，極1緊急停運并閉鎖。檢查發(fā)現(xiàn)加壓泵補水不順暢，經(jīng)多次啟動才逐漸暢通。2009年實施水冷系統(tǒng)改造，取消加壓泵120s補水ESOF功能，當內(nèi)冷水回水壓差小于0或大于0.95MPa，切除系統(tǒng)并告警；當內(nèi)冷水進水壓差小于0或大于1.5MPa，切除系統(tǒng)并告警；主泵壓差小于0.2MPa，切除換主泵。

3）第3次故障 2007年6月23日，因極1閥3B流量計工作異常，導(dǎo)致分支流量保護誤動，引起極1緊急停運并閉鎖。2009年實施水冷系統(tǒng)改造，更換全部流量計，將分支流量跳閘保護取消，僅發(fā)報警信號。

2.2.2 排查隱患及運維措施

與交流系統(tǒng)相比，換流站直流水冷系統(tǒng)設(shè)備眾多，技術(shù)復(fù)雜，維護困難，因此出現(xiàn)故障也較多。2009年將水冷控制保護改為Mach2系統(tǒng)后，及時更換了外冷水過濾、反滲透、噴淋泵等設(shè)備，消除了缺陷，至今運行良好。通過深度排查隱患，發(fā)現(xiàn)存在以下隱患。

1）隱患一 雙系統(tǒng)共用一路電源切換裝置。南橋站閥水冷控制保護（CCP）A系統(tǒng)和B系統(tǒng)中，兩系統(tǒng)共用一路RCS－9665電源切換裝置，如圖1所示。

由圖1可知，一旦某一系統(tǒng)發(fā)生故障，CCP A／B系統(tǒng)無法判斷是那個系統(tǒng)出現(xiàn)問題，甚至會發(fā)生誤判。改進的措施是每個直流水冷系統(tǒng)單獨用一路RCS－9665電源切換裝置。

圖1 CCP單路切換裝置方框圖

2）隱患二 主泵頻啟導(dǎo)致軟起動器故障。在閥水冷控制保護系統(tǒng)運行期間，流量中間繼電器故障、管道壓力表電源丟失、110V信號回路電源丟失、相關(guān)回路接線松動或信號采集板卡故障時，會引起主泵頻繁啟動，引發(fā)軟起動器故障，導(dǎo)致直流系統(tǒng)單極閉鎖。

建議修改閥水冷控制保護軟件。當CCP系統(tǒng)收到除電源故障以外故障切泵命令時，無延時切換到備用系統(tǒng)，延時發(fā)切換主泵命令。在整改方案未實施前，一是要在110V直流配電屏上為閥水冷控制保護系統(tǒng)提供電源的相關(guān)負荷開關(guān)做好記號，嚴防直流系統(tǒng)運行時誤分開關(guān)；二是做好設(shè)備故障處理預(yù)案，一旦出現(xiàn)主泵來回切換時，立即切換閥水冷控制保護系統(tǒng)，將主泵的切換模式由“自動模式”撥到“手動模式”。

3）隱患三 ATS雙路電源切換器故障。閥水冷卻控制系統(tǒng)的電動機控制中心（MCC），為外冷卻系統(tǒng)的冷卻塔和噴淋泵，提供兩路獨立電源，通過ATS雙路電源切換器實現(xiàn)切換選擇，如圖3所示。

若電源切換器處于中間位置或其它故障狀態(tài)，將造成單極4組冷卻塔和8臺噴淋泵全部失電。建議按照常規(guī)換流站換流變冷卻器兩路電源自動切換回路，采用電壓監(jiān)視繼電器、接觸器以及電源切換回路等實現(xiàn)兩路電源自動切換功能。

圖3 電源切換器切換選擇示意

4）隱患四 380V母線失電引發(fā)故障。單極4組冷卻塔和8臺噴淋泵接在同1條380V母線上，由ATS雙路電源切換器提供電源，一旦380V母線失電，將導(dǎo)致單極4組冷卻塔和8臺噴淋泵全部失電。建議將2臺冷卻塔納為1組，分別接到2路電源取自不同的母線上，確保1條母線失電時，還有2臺冷卻塔在運行。

5）隱患五 水冷系統(tǒng)其他故障。閥冷卻系統(tǒng)的自動排氣閥未配置漏水監(jiān)視裝置，已運行20年，部分更換的國產(chǎn)排氣閥因墊圈老化和破損等問題，存在設(shè)備隱患。若閥門出現(xiàn)故障持續(xù)漏水，不能及時發(fā)現(xiàn)會影響閥冷卻系統(tǒng)正常運行。南橋站曾經(jīng)發(fā)生2次自動排氣閥溢水現(xiàn)象。建議加裝排氣閥溢水報警裝置，便于運行人員監(jiān)視。未加裝前，有針對性地加強對閥廳設(shè)備的巡視。

2.3 站用電系統(tǒng)故障導(dǎo)致極閉鎖

葛南直流曾發(fā)生因水冷電源全丟引發(fā)的直流強迫停運故障。2010年站用電系統(tǒng)實施改造，380V饋線屏更換為新設(shè)備，僅剩3號站用變開關(guān)屏尚未更換。目前，站用電系統(tǒng)運行良好，通過深度排查隱患，發(fā)現(xiàn)存在以下隱患。

1）隱患一 2010年在站用電系統(tǒng)改造時安裝了備自投裝置，主泵切換整定時間為100ms，備自投動作整定時間為1.8s，外冷水動作時間為3s，至今備自投裝置未投入運行。假如啟運備自投裝置，那么在發(fā)生故障時，站用電備自投保護躲不過主泵的動作時間，但可躲過電源切換器的動作時間。目前，備自投裝置未投運，若運行主泵母線失電，水冷系統(tǒng)僅切換主泵，即有其他有電母線上的主泵運行。

2）隱患二 極端工況下，僅有一路站用電帶所有380V負荷（2011年曾出現(xiàn)1號主變檢修，南站700失電），這時若有上級380V開關(guān)跳閘，則極易引起直流強迫停運，應(yīng)將發(fā)電車接入380V母線，加強站用電的冗余度。

2.4 直流場設(shè)備故障導(dǎo)致極閉鎖

2.4.1 2次直流場設(shè)備故障分析

1）第1次故障 2007年2月8日，極1直流線路避雷器外表面嚴重污閃，極母線差動保護動作，極2緊急停運，極2閉鎖。對直流場所有的設(shè)備噴涂了防污閃復(fù)合涂料（PRTV）。

2）第2次故障 2008年1月1日，極1電TV端子盒內(nèi)有凝露，極1直流低電壓保護動作，導(dǎo)致極1緊急停運，極1閉鎖。在2008年大修期間對站內(nèi)所有戶外TA和TV等接線盒加裝防雨罩。在2011年的直流檢修中，再次對直流TV、TA端子盒進行清掃，檢查密封情況和防雨罩，并且更換干燥劑。

2.4.2 排查隱患及運維措施

2010年南橋站直流場將直流TA換為光TA，更換中性線高壓低速開關(guān)、極母線、極線路避雷器。在2011年直流設(shè)備檢修中，對直流場脫落防污閃復(fù)合涂料的設(shè)備，重新噴涂PRTV。目前，直流場設(shè)備運行良好，在霧天沒有出現(xiàn)放電現(xiàn)象，通過深度排查隱患，發(fā)現(xiàn)存在以下隱患。

1）隱患一 2007年和2008年2次直流場設(shè)備引起的直流緊急停運ESOF，均受惡劣天氣影響?！爸绷鞅芾灼魍獗砻嫖坶W引起的ESOF”當時為大霧天氣；“TV端子盒內(nèi)有凝露引起的ESOF”當時為連續(xù)陰雨天氣。南橋站地處沿海地區(qū)，屬于亞熱帶季風氣候，臺風、雷雨、冰雪天氣均會影響直流系統(tǒng)運行。

臺風天氣，周邊變電站或站內(nèi)交流出線可能引發(fā)事故跳閘，直流系統(tǒng)可能多次換相失敗。因此，應(yīng)關(guān)好相關(guān)門窗和端子箱，嚴禁場地內(nèi)出現(xiàn)漂浮物，檢查設(shè)備及建筑物的穩(wěn)定性，防止被臺風吹落。雷雨天氣，直流線路容易遭受雷擊造成出線換相失敗，連續(xù)雷擊可能引起直流強迫停運。由于短時間降雨量大，應(yīng)及時開啟水泵排水或開啟備用排水泵排水。雨雪冰災(zāi)天氣，直流線路可能結(jié)冰。為了吸取2007年冰災(zāi)天氣宜華直流線路發(fā)生桿塔倒塌教訓(xùn)，在2011年直流檢修時，葛南直流加入融冰模式程序，用來提高葛南直流穩(wěn)定運行水平。

2）隱患二 將極1的L2號平波電抗器，由原來BBC公司生產(chǎn)的（型號為DLG1200／150）調(diào)換為 MWB（PKDG／500／1200／1500）產(chǎn)品，平波電抗器重量增加約16t，原來支持瓷瓶的裕度下降，承重、抗臺、抗震能力可能不滿足要求。建議在下次直流停役期間更換支持瓷瓶。

2.5 換流閥故障導(dǎo)致極閉鎖

2.5.1 2次換流閥故障分析

1）第1次故障 2006年8月1日，極2閥塔阻尼電阻被擊穿后大量噴水，導(dǎo)致極2緊急停運。

2）第2次故障 2010年10月6日，“換流閥陽極電抗器震動引起ESOF”。換流閥陽極電抗器震動，導(dǎo)致水管松動，水管滲漏導(dǎo)致冷卻水進水量變小，冷卻能力下降，造成水冷電阻持續(xù)升溫，水管接頭處逐漸發(fā)熱燒熔，進一步阻塞水管，最終造成水管脫落，極1的A相閥塔漏水，導(dǎo)致極1緊急停運。

2.5.2 排查隱患及運維措施

南橋站的換流閥，是由1989年原西門子公司生產(chǎn)的Bst－T68s346s24型和2010年南車時代公司生產(chǎn)的KPB1200－65型組成，其中西門子的晶閘管運行時間較長，每年大修均對其進行測試，運行情況良好。

換流閥第1次故障后，及時更換了極2C相閥塔2LV20可控硅閥并聯(lián)阻尼電阻及損壞的TE板。

換流閥第2次故障后，及時更換了損壞的可控硅、燒壞的光纖，并且檢查了所有的水管接頭。值得注意的是在停電檢修進行水回路檢查時，應(yīng)該特別關(guān)注電抗器震動引起的水接頭松動、水管磨損等情況，防止再次發(fā)生此類事故。對于閥廳設(shè)備要定期測溫，抄錄避雷器動作次數(shù)。

2.6 濾波器故障導(dǎo)致極閉鎖

2.6.1 2次濾波器故障分析

1）第1次故障 2003年4月1日，直流濾波器BD22電容器不平衡保護動作，極2快速停運，極2閉鎖。

2）第2次故障 2004年10月25日，BD12直流濾波器電容器不平衡保護1、2、3段動作，極1快速停運，極1閉鎖（極2過負荷運行至839MW）。

2.6.2 排查隱患及運維措施

2次濾波器故障引起的單極直流快速停運，均為“單組直流濾波器電容器故障，電容器不平衡保護動作，單極FASOF”。直流濾波器發(fā)生故障后，及時更換了故障電容器。2005年控制保護改造后，目前單組直流濾波器保動作護出口結(jié)果為切除該組直流濾波器，當單極雙站少于3組直流濾波器運行時，該極才會強迫停運。2010年更換過DA32整組交流濾波器以及DB22直流濾波器電容器組；2005年至2011年期間，也更換過個別交直流濾波器組件（電抗器、電容器等）。

交流濾波器因故障切除時，雖然不會引起直流強迫停運，但可能因無功不足而降低直流輸送功率，降低直流穩(wěn)定性。夏季濾波器的電容器容易漏油，升功率投入交流濾波器時，因沖擊容易引起電容器和電抗器起火，運行人員在投入交流濾波器時應(yīng)及時到現(xiàn)場測溫，及時排除隱患。更換交流濾波器電容之后，在試投運前應(yīng)先清除上次補償?shù)挠洃洠僭囃稙V波器，然后再對固有不平衡電流進行補償。同時準備好充足的備品備件，以便發(fā)生故障時及時更換。

2.7 變壓器故障導(dǎo)致極閉鎖

2008年12月21日，極2換流變C相閥側(cè)，編號為2.1的套管發(fā)生故障。引起相關(guān)換流變保護動作，極2緊急停運，極2閉鎖。更換故障相2.1套管后正常。

2.8 監(jiān)控系統(tǒng)故障導(dǎo)致極閉鎖

2005年葛南控制保護改造后，曾經(jīng)發(fā)生過7次主機故障和3次板卡故障。例如：2006年6月26日，監(jiān)控系統(tǒng)PCI板卡與PCI插槽因接觸不良，導(dǎo)致主CPU與PCI板卡之間數(shù)據(jù)通信發(fā)生錯誤，極2緊急停用運，極2閉鎖。在緊固主機背后的電纜后，系統(tǒng)運行恢復(fù)正常，并增加了對主CPU與PCI板卡數(shù)據(jù)通信的軟件校驗。

值得注意的是Mach2系統(tǒng)對計算機及PCI板卡依賴度較高，單一板卡故障或連接線（CAN或TDM）松動，都會導(dǎo)致單系統(tǒng)運行。因此，運行檢修人員進入直流控制保護區(qū)域應(yīng)該換上鞋套，減小灰塵。每次停電檢修，及時清灰并對風扇、電源等器件進行檢查。

2.9 換流變故障導(dǎo)致極閉鎖

2.9.1 換流變故障分析

2008年發(fā)生的因“換流變套管故障”引起的直流強迫停運，極2的C相換流變2.1套管漏油，引起的換流變Y橋差動保護、換流變比率差動保護、C相換流變本體重瓦斯1、2套保護均動作，其油色譜分析數(shù)據(jù)均超標。極2的C相換流變?yōu)镋FPH 8454，于1999年出廠，2005年5月投產(chǎn)。5臺換流變運行以及1臺備用換流變，均為1989年投運的TU EFPH 8454。

2.9.2 排查隱患及運維措施

換流變本體重瓦斯保護及有載分接頭油流保護僅有2個跳閘接點，任意接點或信號回路故障均會導(dǎo)致非電氣保護誤動。建議將本體瓦斯繼電器和有載分接開關(guān)油流繼電器，更換為三幅獨立的跳閘接點，采取三取二出口模式。

在每天的運行中，換流變會多次調(diào)解分接頭，運行人員可能遇到“分接開關(guān)三相不一致”“分接開關(guān)不同步”、“分接開關(guān)越限”告警情況。若是在功率升降過程中，則應(yīng)先向調(diào)度申請停止功率升降，再到現(xiàn)場檢查分接開關(guān)的傳動機構(gòu)是否正常，是否有電機電源小開關(guān)跳開，然后再按照換流變分接頭檔位不一致的預(yù)案處理。

南橋站換流變服役時間較長，平時應(yīng)定期測溫及做油色譜分析，對備用換流變也應(yīng)定期檢查，并且準備好換流變的備品備件，以便發(fā)生故障時及時更換。

3 結(jié)語

對系統(tǒng)直流強迫停運進行了分析，并對直流系統(tǒng)各類設(shè)備的運行隱患及運維注意事項進行了經(jīng)驗交流，提供高壓直流換流站的運行人員、檢修人員以及管理人員參考。