黑龍江 張永麗

一、二手車評(píng)估業(yè)務(wù)必要性分析

隨著我國汽車保有量的增加、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)二手車交易量近年來快速增加，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，2012年1-6月份，全國二手車交易量實(shí)現(xiàn)了231.29萬輛，比去年同期增長(zhǎng)18.48%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新車2.93%的增長(zhǎng)速度。一些市場(chǎng)專業(yè)人士認(rèn)為，隨著中國乘用車保有量破億，二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度將長(zhǎng)期超越新車，直至實(shí)現(xiàn)新舊車總量平衡。據(jù)預(yù)測(cè)，隨著汽車保有量過億，換車將成為汽車消費(fèi)者的主流。與此同時(shí)，二手車市場(chǎng)也將步入一個(gè)品牌二手車發(fā)展的階段，二手車市場(chǎng)高增長(zhǎng)將成為一個(gè)車市發(fā)展的新趨勢(shì)。

品牌二手車市場(chǎng)的建立要求二手車公司必須為客戶提供更加全面的服務(wù)，而二手車交易的核心就是二手車的評(píng)估鑒定，因此專業(yè)的二手車評(píng)估將會(huì)成為二手車公司的常態(tài)化服務(wù)。

二、現(xiàn)行市價(jià)法在二手車評(píng)估中的應(yīng)用分析

二手車評(píng)估最關(guān)鍵的問題是評(píng)估要與市場(chǎng)同步發(fā)展，現(xiàn)行市場(chǎng)法的基本原理是在公開市場(chǎng)假設(shè)條件下，使資產(chǎn)處于模擬交易狀態(tài)，參照市場(chǎng)上同類資產(chǎn)的交易價(jià)格確定評(píng)估對(duì)象的市場(chǎng)價(jià)值。因此現(xiàn)行市場(chǎng)法評(píng)估出的二手車價(jià)值應(yīng)該是最易被消費(fèi)者接受的價(jià)格。

現(xiàn)行市價(jià)法的實(shí)施需要具備三個(gè)條件：一是要具有一個(gè)活躍、公開的二手車市場(chǎng)，由于現(xiàn)行市價(jià)法是要從市場(chǎng)上選取相似的二手車來確定被評(píng)估車輛的價(jià)格，評(píng)估過程中的數(shù)據(jù)資料也都來源于市場(chǎng)，因此市場(chǎng)越活躍，交易就越公平，現(xiàn)行市價(jià)法的結(jié)果就越精確；二是要能找到若干交易實(shí)例，對(duì)被評(píng)估車輛的各方面特征進(jìn)行觀察分析后，尋找相似的參照物，在經(jīng)過評(píng)估人員分析鑒別后，篩選出至少3個(gè)以上參照物車輛。沒有足夠數(shù)量的交易實(shí)例，會(huì)造成較大的評(píng)估誤差，影響現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性和客觀性，參照物過多又會(huì)造成不必要的人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)；三是調(diào)整因素要明確且能量化，在對(duì)參照物進(jìn)行比較調(diào)整時(shí)，分析獲取影響車輛價(jià)值的因素，然后再從差異形成的原因、差異的具體內(nèi)容、差異的量化及大小等方面考慮，明確參照物與被評(píng)估車輛之間的調(diào)整因素。在對(duì)差異進(jìn)行量化時(shí)可能存在調(diào)整因素只是性質(zhì)上的差異，量化起來存在困難，這也會(huì)影響現(xiàn)行市價(jià)法的應(yīng)用和結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，對(duì)比調(diào)整因素是否確定并且能否量化是得出公正結(jié)果的保證。目前我國的二手車市場(chǎng)已經(jīng)能夠初步滿足第一個(gè)條件，而且《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》應(yīng)該會(huì)于近期出臺(tái)，這也更加規(guī)范了我國的二手車市場(chǎng)。另外，自助快速評(píng)估這種二手車評(píng)估方式在網(wǎng)上迅速流行。各地區(qū)也根據(jù)自己的實(shí)際情況推出二手汽車信息平臺(tái)，專業(yè)的二次評(píng)估網(wǎng)站等，這大大豐富了二手車的車源信息，而且很多二手車公司與網(wǎng)站合作，推出更多更全面的服務(wù)，例如齊齊哈爾工程學(xué)院二手車交易市場(chǎng)與auto.0452e.com網(wǎng)站合作，這也為二手車交易實(shí)例的收集和調(diào)整因素的明確和量化提供了條件。

利用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車要遵循一定的程序（如圖1所示）。

圖1 利用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車流程圖

（一）確定可比因素

參照現(xiàn)行市價(jià)法的操作評(píng)估流程，首先是確定影響價(jià)格的可比因素，包括市場(chǎng)環(huán)境因素和二手車本身因素。二手車價(jià)格的下降表現(xiàn)在實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值三個(gè)方面。

1.實(shí)體性貶值因素。實(shí)體性貶值也叫有形損耗，是指機(jī)動(dòng)車在存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致的車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗，即由于自然力的作用而發(fā)生的損耗。具體表現(xiàn)在技術(shù)性能、使用年限、行駛里程、工作性質(zhì)、工作條件、綜合技術(shù)狀況、車輛大修、維護(hù)保養(yǎng)情況等。實(shí)體性貶值主要是考察二手車本身因素對(duì)二手車價(jià)格的影響，可以通過車輛的靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查確定。

2.經(jīng)濟(jì)性貶值因素。經(jīng)濟(jì)性貶值是指由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化所造成的車輛貶值。外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境，包括宏觀經(jīng)濟(jì)政策、市場(chǎng)需求、通貨膨脹、環(huán)境保護(hù)等。外界因素對(duì)車輛價(jià)值的影響不僅是客觀存在的，而且對(duì)車輛價(jià)值影響還相當(dāng)大，所以在舊機(jī)動(dòng)車的評(píng)估中不可忽視。具體表現(xiàn)在二手車市場(chǎng)供需狀況、稅收政策、環(huán)保政策、價(jià)格指數(shù)變化等，可以通過市場(chǎng)環(huán)境分析確定。

3.功能性貶值因素。功能性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致的車輛貶值。具體表現(xiàn)在汽車保有量、技術(shù)含量、對(duì)應(yīng)新車現(xiàn)行市價(jià)、售后服務(wù)等方面。功能性貶值是由無形損耗引起的，可以通過市場(chǎng)環(huán)境分析確定。

（二）選擇參照車輛

通過市場(chǎng)調(diào)查，選擇一個(gè)或幾個(gè)與評(píng)估車輛相同或類似的車輛作為參照車輛，分析參照車輛與被評(píng)估車輛各方面的差異，例如車輛制造商、車輛來源、車輛使用年限及行駛里程數(shù)、車輛技術(shù)狀況、市場(chǎng)狀況、交易動(dòng)機(jī)和目的、車輛所處的地理位置、成交數(shù)量、成交時(shí)間等。

在確定可比性因素可量化的基礎(chǔ)上，一般選擇與被評(píng)估對(duì)象相同或相似的三個(gè)以上的交易案例。某些情況找不到多臺(tái)可類比的對(duì)象時(shí)，應(yīng)按上述可比性因素，仔細(xì)分析選定的類比對(duì)象是否具有一定的代表性，要認(rèn)定其成交價(jià)的合理性，才能作為參照對(duì)象。

（三）計(jì)算評(píng)估值

通過前兩部分的計(jì)算，每輛參照車都可以獲得一個(gè)調(diào)整價(jià)格，而且它們不會(huì)完全一致。需要綜合各參照車的調(diào)整價(jià)格，計(jì)算待評(píng)估二手車的評(píng)估價(jià)格。綜合計(jì)算的方法主要有簡(jiǎn)單算術(shù)平均法、中位數(shù)法、眾數(shù)法及加權(quán)算術(shù)平均法等。從使用的方便程度上來說簡(jiǎn)單算術(shù)平均法和加權(quán)算術(shù)平均法應(yīng)用較多。根據(jù)參照車與待評(píng)估二手車的相似程度選擇計(jì)算方法。如果參照車都與待評(píng)估二手車的相似程度高可以考慮使用簡(jiǎn)單算術(shù)平均法；如果不同參照車與待評(píng)估二手車的相似程度差別較大，可以考慮使用加權(quán)算術(shù)平均法。根據(jù)參照車與待評(píng)估二手車的相似程度對(duì)其調(diào)整價(jià)格賦以權(quán)重，與待評(píng)估車相似程度高的參照車調(diào)整價(jià)格的權(quán)重較大，反之，與待評(píng)估二手車在各可比因素上差別很大的參照二手車，其調(diào)整價(jià)格的權(quán)重就應(yīng)該減小，這樣獲得的評(píng)估價(jià)格才更合理，因?yàn)榕c待估二手車最相似的參照車的調(diào)整價(jià)格最能反映待估二手車的市場(chǎng)價(jià)格。

三、結(jié)語

隨著中國汽車保有量的上升，二手車行業(yè)的崛起也是必然的趨勢(shì)。中國二手車市場(chǎng)品牌化已成為發(fā)展趨勢(shì)，這也是相關(guān)部門以及業(yè)內(nèi)人士研究的課題。在國家的引導(dǎo)和支持下，像即將發(fā)布的《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》這類配套的法律法規(guī)會(huì)相繼出臺(tái)實(shí)施。同時(shí)，從業(yè)人員更要不斷完善自己，提高行業(yè)自覺性，為二手車行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展而努力。

[1]錢瑜.二手車鑒定評(píng)估終將有標(biāo)準(zhǔn)可依[N].北京商報(bào)，2012-08-01.

[2]彭江磊.二手車評(píng)估的現(xiàn)行市價(jià)法研究[D].南京理工大學(xué)，2009.

[3]吳克林，杜世東，梁鴻銘.二手車評(píng)估價(jià)值和市場(chǎng)交易價(jià)格的修正分析研究[J].汽車與配件,2010(20).