楊檸溪

交通一詞，從古到今，從未離開(kāi)過(guò)我們的視野，從鐵路、公路到航空，再到郵政與電信，交通與我們的生活息息相關(guān)。隨著交通的不斷發(fā)展進(jìn)步，交通大學(xué)應(yīng)運(yùn)而生，交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)也成為很多考生的首選。每年都會(huì)有許多專(zhuān)業(yè)因?yàn)榫蜆I(yè)問(wèn)題而取消或調(diào)整，而就交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)而言，整體上呈現(xiàn)出平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，畢業(yè)生就業(yè)前景看好。交通院校一覽

A.百年名校

上海交通大學(xué)和西安交通大學(xué)，雖以“交通”命名，卻是國(guó)內(nèi)著名的綜合型名牌高校，擁有百年校史。關(guān)于這兩所院校，可以追溯到1896年建立的南洋公學(xué)。20世紀(jì)20年代后，為了完善交通建設(shè)，深化交通專(zhuān)業(yè)教育，把南洋公學(xué)和唐山路礦學(xué)校(現(xiàn)西南交通大學(xué)的前身)與北平郵政學(xué)校(現(xiàn)北京交通大學(xué)的前身)聯(lián)合起來(lái)，直屬于交通部，從此改名為交通大學(xué)。當(dāng)時(shí)的交大力爭(zhēng)打造建成“東方的MIT”。教材大都使用麻省理工學(xué)院原版，要求非常嚴(yán)格，能進(jìn)交大讀書(shū)的學(xué)生鳳毛麟角。

在第二次的院校調(diào)整中。為響應(yīng)國(guó)家支持大西北建設(shè)的號(hào)召。交通大學(xué)將60％的資源由上海遷往西安，由于兩地相隔遙遠(yuǎn)，為了方便管理，兩個(gè)校址分別建制，于1959年分裂成西安交通大學(xué)和上海交通大學(xué)兩所學(xué)校。加上北京交通大學(xué)和西南交通大學(xué)以及在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期遷到臺(tái)灣重建的新竹交通大學(xué)，中國(guó)形成交通大學(xué)五大陣營(yíng)。

B.地方院校

伴隨交通業(yè)的不斷發(fā)展和高等教育的推進(jìn)，各地交通大學(xué)也不斷涌現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)有北京交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、山東交通學(xué)院等九所以“交通”命名的高等院校。

1.除去以上9所院校，中國(guó)人民解放軍軍事交通學(xué)院也是重要的交通人才培養(yǎng)基地。學(xué)校于1973年建立，在天津辦學(xué)，隸屬于中國(guó)人民解放軍總后勤部，是全軍唯一培養(yǎng)軍事交通運(yùn)輸和軍用車(chē)輛裝備領(lǐng)域高層次人才的高等院校。學(xué)校下設(shè)基礎(chǔ)部和軍事交通系、汽車(chē)指揮系、汽車(chē)工程系、裝運(yùn)機(jī)械系、外訓(xùn)系、學(xué)員旅及汽車(chē)訓(xùn)練大隊(duì)、軍交運(yùn)輸研究所，現(xiàn)有16個(gè)專(zhuān)業(yè)，按軍校標(biāo)準(zhǔn)招生。

2.每個(gè)學(xué)校都根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)創(chuàng)立起特色培養(yǎng)模式，旨在培養(yǎng)寬口徑的復(fù)合型人才，在選擇學(xué)校時(shí)要格外關(guān)注學(xué)校的特色。如北京交大設(shè)立了軌道交通試驗(yàn)班、詹天佑班、茅以升班等特色班。西安交大則創(chuàng)辦了錢(qián)學(xué)森實(shí)驗(yàn)班、宗濂實(shí)驗(yàn)班等，很多學(xué)校允許學(xué)生輔修雙學(xué)位。

3.除了以交通命名的大學(xué)之外，很多綜合性大學(xué)也開(kāi)設(shè)交通學(xué)院，擁有王牌交通專(zhuān)業(yè)，在下個(gè)欄目里有所介紹。

細(xì)數(shù)交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)

交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)大多隸屬于工學(xué)門(mén)類(lèi)，本科畢業(yè)后頒發(fā)工學(xué)學(xué)士學(xué)位。不同學(xué)校在具體專(zhuān)業(yè)方向設(shè)置上有所不同，下面介紹幾種典型的交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)。

交通工程

交通工程學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、道路工程學(xué)是交通工程專(zhuān)業(yè)的主要學(xué)科。在校期間，學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通工程經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、交通規(guī)劃、總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)、交通港站設(shè)計(jì)、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項(xiàng)目評(píng)價(jià)等課程。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是這個(gè)專(zhuān)業(yè)的重要環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)期學(xué)生主要參與工程制圖、測(cè)量實(shí)習(xí)、汽車(chē)駕駛與檢測(cè)、港站實(shí)習(xí)等工作。

享有好評(píng)的院系有：長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院、北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院、吉林大學(xué)交通學(xué)院、東南大學(xué)交通學(xué)院等。

交通運(yùn)輸

很多人認(rèn)為交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)基本等同于物流專(zhuān)業(yè)，或單純的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，枯燥而沒(méi)太多技術(shù)含量，而且屬于重體力勞動(dòng)。如果你也憑第一印象這樣想，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的學(xué)生主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的知識(shí)與理論，要求學(xué)生掌握交通運(yùn)輸技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理技能，熟練運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備。之所以強(qiáng)調(diào)運(yùn)籌學(xué)，是因?yàn)閷?duì)于本專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)。最重要的是能合理調(diào)配運(yùn)輸生產(chǎn)，獲得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

本專(zhuān)業(yè)就業(yè)面較廣，國(guó)家及省(市、區(qū))的交通運(yùn)輸管理部門(mén)、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位都需要大量交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生。

推薦院校：西南交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、吉林大學(xué)、中南大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、北京理工大學(xué)。

城市軌道

在一二線(xiàn)大城市。堵車(chē)已經(jīng)成為最讓人頭疼的事兒。于是。地鐵和輕軌應(yīng)運(yùn)而生。依據(jù)國(guó)際城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，每建設(shè)一公里城市軌道交通線(xiàn)路，至少需要60名管理及技術(shù)人員：每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路，約需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。伴隨越來(lái)越多的城市軌道的建設(shè)，城市軌道交通類(lèi)g,D&N;才供不應(yīng)求。

城市軌道專(zhuān)業(yè)作為新興朝陽(yáng)專(zhuān)業(yè)，發(fā)展前景光明。對(duì)于本科層次的院校來(lái)說(shuō)，本專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理與控制所需的高端工程技術(shù)人才，一些專(zhuān)科院校也開(kāi)設(shè)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)，為一線(xiàn)建設(shè)輸入大批員工。

目前，全國(guó)共有十幾所院校開(kāi)設(shè)本專(zhuān)業(yè)，就業(yè)態(tài)勢(shì)良好。北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、中南大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、北京城市學(xué)院等院校均有招生，畢業(yè)生就業(yè)率近乎百分之百。

交通設(shè)備信息工程

你想知道大街上來(lái)來(lái)往往的車(chē)是怎么設(shè)計(jì)出來(lái)的嗎?你想了解各種交通設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理嗎?那么，走進(jìn)交通設(shè)備信息工程專(zhuān)業(yè)，這些奧秘會(huì)一一被解開(kāi)。

通過(guò)四年的本科學(xué)習(xí)，本專(zhuān)業(yè)學(xué)生將掌握交通運(yùn)輸領(lǐng)域有關(guān)的檢測(cè)與控制、網(wǎng)絡(luò)通訊與傳輸、信息處理、機(jī)電一體化等方面的專(zhuān)門(mén)知識(shí)，畢業(yè)后可在交通運(yùn)輸領(lǐng)域各生產(chǎn)和管理部門(mén)、電子電器研究和開(kāi)發(fā)部門(mén)、測(cè)控和儀器儀表研制單位、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊公司等單位工作。

西南交通大學(xué)的交通設(shè)備信息工程專(zhuān)業(yè)首屈一指。畢業(yè)生備受各大企事業(yè)單位青睞，同時(shí)該校的“4+4”中法合作項(xiàng)目也是亮點(diǎn)。每年從學(xué)校選拔一批優(yōu)秀大二學(xué)生于次年七月赴法國(guó)五所中央理工大學(xué)留學(xué)，法方提供獎(jiǎng)學(xué)金。學(xué)成回國(guó)后將免試保送研究生。當(dāng)在本校取得碩士學(xué)位后。法方將同時(shí)授予工程師學(xué)位。

1.一些交通大學(xué)不僅在交通運(yùn)輸相關(guān)專(zhuān)業(yè)占有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)其他專(zhuān)業(yè)也在業(yè)內(nèi)享有好評(píng)。如上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院，名列全國(guó)醫(yī)學(xué)院前五名。西安交通大學(xué)的管理學(xué)，始終占據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

2.對(duì)于交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)，很多綜合大學(xué)或理工科大學(xué)辦學(xué)條件優(yōu)越，同時(shí)有著良好的傳統(tǒng)。如同濟(jì)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、武漢理工大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、東南大學(xué)、吉林大學(xué)等。在選擇專(zhuān)業(yè)時(shí)，可以充分考慮學(xué)校的辦學(xué)模式，選擇復(fù)合型專(zhuān)業(yè)就讀。如大連交通大學(xué)開(kāi)設(shè)英語(yǔ)+軟件工程、日語(yǔ)+軟件工程、材料成型及控制工程+軟件工程、機(jī)械工程及自動(dòng)化+軟件工程、土木工程+軟件工程等復(fù)合型專(zhuān)業(yè)，學(xué)制五年。