郭 健，溫麗萍，馬曉東

（大唐太原第二熱電廠，山西 太原 030041）

大唐太原第二熱電廠現(xiàn)運(yùn)行機(jī)組為：#7、#8、#9 3臺200 MW機(jī)組，#10、#11兩臺300 MW機(jī)組，機(jī)組A級檢修次數(shù)為：#7機(jī)4次，#8機(jī)3次，#9、#10、#11機(jī)各1次，每次檢修在最后階段最重要的工作就是轉(zhuǎn)子對輪中心調(diào)整和連接對輪，對輪連接工藝的好壞直接影響到安裝后機(jī)組運(yùn)行時軸振及瓦振值的大小。

1 轉(zhuǎn)子對輪中心找正及連接簡介

對輪結(jié)構(gòu)見圖1。

圖1 對輪結(jié)構(gòu)

汽輪發(fā)電機(jī)組的軸借助聯(lián)軸器（對輪）彼此相連，用以傳遞扭矩，同時還傳遞軸向推力。沒有止口的平面剛性聯(lián)軸器的連接螺栓需與兩半聯(lián)軸器一起配準(zhǔn)，兩半聯(lián)軸器的孔在現(xiàn)場安裝時找好中心后一起用鉸刀加工。

本廠現(xiàn)役機(jī)組當(dāng)中，有很多關(guān)于轉(zhuǎn)子對輪中心數(shù)值的特殊要求，比如：200 MW機(jī)組要求發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心比低壓轉(zhuǎn)子中心高0.10 mm，高中壓轉(zhuǎn)子對輪要求下張口0.15～0.20 mm。而本廠300MW機(jī)組則要求低壓側(cè)對輪比發(fā)電機(jī)側(cè)對輪中心低0.086mm，高低壓對輪則要求下張口0.179 mm。

汽輪機(jī)組在大修最后階段，汽缸已經(jīng)扣缸結(jié)束并且汽缸螺栓全部緊固完畢時，進(jìn)行轉(zhuǎn)子對輪中心復(fù)查、調(diào)整并連接對輪工作。由于對輪中心直接影響到各軸瓦負(fù)荷的分配，在中心數(shù)值上要求十分嚴(yán)格，在中心合格的情況下，由于對輪連接時出現(xiàn)問題，導(dǎo)致連接后對輪的晃動增大，就會給機(jī)組安全運(yùn)行造成隱患。因此，提高對輪連接工藝也是十分重要的工作。

2 對輪連接后晃動值要求

雙側(cè)對輪連接前后偏差數(shù)值≤0.02 mm。

3 對輪連接工藝不好造成連接后對輪晃動增大的原因

對輪鉸孔工作是在端面及外圓偏差極小的狀態(tài)下進(jìn)行的。上面提到的對輪中心的特殊要求就是為了機(jī)組能夠在熱機(jī)狀態(tài)下，保證各軸瓦負(fù)荷分配均勻，同時保證在運(yùn)行狀態(tài)下振動值合格。由于對輪中心存在這些特殊的要求，使得對輪在連接時已經(jīng)鉸好的對輪螺栓孔不處在鉸孔時的狀態(tài)，即螺栓孔不對正。對輪連接螺栓與對輪孔都是一對一配對的，一般要求間隙配合即保證間隙為0.01～0.02 mm。在這樣小的配合狀態(tài)下，對輪孔又不對正，如果強(qiáng)行將對輪螺栓打入連接，極易造成螺栓與對輪孔損傷，拉起毛刺，造成對輪連接后不處在對正的狀態(tài)，也同時造成了連接后對輪晃動值增大，機(jī)組在運(yùn)行當(dāng)中造成軸振值和瓦振值加大甚至超標(biāo)。

4 針對措施

4.1 中心外圓偏差要求大的對輪連接時的措施

外圓偏差（高低）數(shù)值要求大的對輪，見圖2。

圖2 外圓偏差數(shù)值要求大的對輪

（1）措施一：利用千斤將外圓低的對輪頂起，同時用百分表進(jìn)行檢測頂起高度，利用中心數(shù)據(jù)，保證高低偏差在0.02 mm之內(nèi)時，開始連接對輪。

（2）措施二：對于沒有位置放置千斤的對輪，采用將外圓位置低的對輪側(cè)軸瓦下部加墊的方法，保證外圓偏差小于0.02 mm，開始連接對輪，對輪連接完畢，撤掉軸瓦下部的墊，保證中心數(shù)值。

4.2 中心端面要求大的對輪連接時的措施

一般對輪中心端面偏差均要求下張口，并且有的對輪中心由于軸瓦負(fù)荷分配的原因要求下張口數(shù)值很大。

措施：將對輪孔對齊后，最先連接水平位置的兩條對輪螺栓，依靠對輪螺栓緊力將對輪拉回來。原因是：對輪中心左右端面不要求存在偏差，在水平位置的兩條螺栓孔處端面的偏差最小，孔的對正最好，連接時不會出現(xiàn)拉偏對輪的現(xiàn)象，保證連接后的對輪晃動不會超標(biāo)。

5 綜合連接工藝

由于一般對輪中心不會只是要求端面或外圓的偏差數(shù)值，而是同時對于外圓和端面都有特殊的要求，這就要求在連接對輪時綜合上述的方法和措施。具體工作步驟如下：

步驟一：消除外圓偏差。

步驟二：水平位置開始連接對輪。

步驟三：連接前測量未連接狀態(tài)下單獨(dú)對輪的晃動數(shù)值并記錄。

步驟四：每一條對輪螺栓都處在水平位置對稱進(jìn)行連接，對稱連接完畢兩條后，進(jìn)行一次連接后對輪晃動的測量并記錄，如出現(xiàn)變大超標(biāo)的現(xiàn)象，取出對螺栓檢查后重新進(jìn)行連接。檢查內(nèi)容為：①對輪螺栓是否與對輪孔對應(yīng)；②對輪孔及對輪螺栓是否在連接過程當(dāng)中拉起毛刺。

步驟五：每次在水平位置對稱連接兩條對輪螺栓后都進(jìn)行晃動變化測量，直到對輪連接完畢，保證連接后晃動值合格。

6 方案效果

該廠最近一次對輪連接為#9及B級檢修時，低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的連接。

6.1 對輪中心要求

外圓特殊要求發(fā)電機(jī)中心比低壓轉(zhuǎn)子中心高0.15～0.20 mm，其他端面及外圓偏差均要求小于0.04 mm。

6.2 安裝時對輪中心數(shù)值

見圖3。

圖3 對輪中心數(shù)值

說明：圓內(nèi)數(shù)據(jù)為張口，圓外數(shù)據(jù)為外圓。6.3 對輪連接時晃動測量結(jié)果列表

見表1。

表1 對輪連接時晃動測量結(jié)果 /m

采用連接工藝后，對輪連接效果明顯，連接后晃動值完全合格，開機(jī)后軸振值合格。由此可見，好的對輪連接工藝在機(jī)組檢修當(dāng)中的作用是十分巨大的。