相運保

（淮北礦業(yè)集團有限責任公司桃園煤礦 安徽 宿州 234116）

隨著國內(nèi)外采煤機械化水平的提高，工作面回采速度的加快，對采掘進工作面機械化裝備要求越來越高，但采掘進工作面在施工期間，若采用小絞車運輸，轉(zhuǎn)運程序復(fù)雜，維護費用高，將嚴重制約采掘工作面生產(chǎn)效率。為確保采掘進工作面運輸系統(tǒng)的安全高效，經(jīng)合理設(shè)計，在桃園煤礦8281風巷安裝一臺SQ無極繩絞車進行實驗，提高了工作效率，增加了安全系數(shù)，減小了勞動強度，取得了良好的效果。

1 簡介

桃園煤礦8281風巷1300m，采用綜掘施工。風巷地質(zhì)條件復(fù)雜，掘進期間遭遇斷層、褶曲影響，巷道起伏較大，在掘進中最大上下山坡度達17°，巷道拐點較多，如在掘進期間運用25KW小絞車運料則需絞車10部。因此在掘進運輸期間需要人員較多，運輸過程中事故點較多，安全事故點較多。為改變現(xiàn)狀，在8281風巷掘進期間，我礦首次選用SQ-80/75B無極繩絞車替代以鋼絲繩牽引的普通軌道運輸設(shè)備，采掘工作面所需材料經(jīng)SQ無極繩絞車運輸至無極繩機尾。

2 無極繩連續(xù)牽引絞車的安裝設(shè)計實施

SQ無極繩絞車在運用中顯示的性能特點：

圖1 SQ無極繩絞車布置示意圖

SQ無極繩絞車是一種實用運輸裝備，具有如下特點：

操作簡單，可靠性高;適應(yīng)性強，用途廣;系統(tǒng)布置靈活;無極繩絞車配置方便,可根據(jù)不同的工況條件，采用不同組成以及壓繩、托繩輪等配置方式，可適應(yīng)巷道起伏變化的不同運輸需求；可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸；梭車容繩量大，運行費用低；安全高效，經(jīng)濟實用；安裝簡單。

3 SQ無極繩絞車采綜掘工作面運用中存在的問題

3.1 啟動時，無極繩絞車的梭車沖擊太大，在絞車的運行過程中，絞車繩張得較緊時，特別是在地質(zhì)條件變化較大時，車輛容易掉道。

3.2 在運輸過程中，絞車繩在張得較松時，特別是運行到中間部位時，常出現(xiàn)鋼絲繩在繩襯中打滑，拉不動車的現(xiàn)象。

3.3 在運輸過程中對軌道質(zhì)量要求較高，對地質(zhì)條件要求較平緩，當軌道變化大于9°時，鋼絲繩容易摩擦到頂板。

3.4 對鋼絲繩的插接質(zhì)量要求較高，當所埋繩頭不好時，極易拉出并損壞，當環(huán)境較復(fù)雜，特別是當坡度大于9°時，在放無極繩絞車的絞車繩時，危險性較大，且絞車繩在放的過程中容易打滑。

4 SQ無極繩絞采綜掘工作面應(yīng)用改進建議

4.1 在運輸過程中要根據(jù)所運車輛的多少，及時進行緊繩；或根據(jù)所運車輛的輕重及時加配重塊。

4.2 增加張緊器基礎(chǔ)與絞車基礎(chǔ)距離以及張緊器與進料道岔之間的距離，并將臨時道岔改成標準道岔，并在正規(guī)道岔枕木上對齊無極繩絞車主副繩的位置開槽，便于無極繩絞車主副繩落入槽中而低于軌道下平面。

4.3 對巷道起伏較大的頂板，要安裝壓繩輪，以防止磨損頂板。

4.4 優(yōu)化巷道施工設(shè)計，從設(shè)計源頭上減少巷道出現(xiàn)起伏、拐彎現(xiàn)場，嚴格按照軌道與巷道中心線的關(guān)系對軌道進行敷設(shè)，并盡量采用24kg/m以上的軌道。

4.5 通過使用無極繩絞車連續(xù)牽引運輸運用，證明該系統(tǒng)操作方便、可靠性高、適應(yīng)性強，可提高運輸工作效率，降低了工人勞動強度，加快掘進速度，是目前國內(nèi)一種較為經(jīng)濟、適用、安全、高效的先進輔助運輸系統(tǒng)，值得在煤礦掘進工作面大力推廣應(yīng)用。