重慶車輛檢測研究院 國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心 重慶市電磁兼容工程技術(shù)中心

上一期介紹了電動客車驅(qū)動電機控制器的電磁兼容特性及要求，本期重點介紹電動客車車載充電系統(tǒng)的電磁兼容要求。

電動汽車車載充電系統(tǒng)由3個部分構(gòu)成（如下圖所示）：電源模塊、控制模塊、充電模塊。電網(wǎng)交流電經(jīng)電源模塊整流輸出直流電，經(jīng)控制模塊后為充電模塊提供充電能量，充電模塊通過CAN總線獲取車載能量管理系統(tǒng)的充電參數(shù)信息，進行DC/DC變換，輸出動力電池所需的充電電壓和電流。

電動客車車載充電系統(tǒng)的電磁兼容要求包括兩個方面內(nèi)容：一方面是考核使用電網(wǎng)充電時，對外界環(huán)境所產(chǎn)生的輻射騷擾和對電網(wǎng)及網(wǎng)絡產(chǎn)生的傳導騷擾；另一方面是考核使用電網(wǎng)充電時，對來自外界輻射和傳導騷擾的抗擾度。包含電動客車車載充電系統(tǒng)電磁兼容要求的標準有GB/T 18487.2-2001（等同采用IEC/CDV 61851-2-1:1999）《電動車輛傳導充電系統(tǒng) 電動車輛與交流/直流電源的連接要求》和新版的歐盟指令ECE R10.04《Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to electromagnetic compatibility》。 GB/T 18487.2-2001對外騷擾部分對充電系統(tǒng)的低頻傳導騷擾、電動車輛交流輸入連接端的高頻傳導和輻射騷擾、信號輸入和輸出控制連接端的高頻傳導和輻射騷擾提出了要求；抗擾度部分對充電系統(tǒng)的電源電壓諧波抗擾度、電源電壓暫降和中斷抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌抗擾度、靜電放電抗擾度和輻射抗擾度提出了要求。ECE R10.04對外騷擾部分對充電系統(tǒng)的輻射干擾、諧波干擾、電壓變化/波動和閃爍、電源線射頻（RF）傳導發(fā)射測量、網(wǎng)絡和通信線的射頻傳導發(fā)射提出了要求；抗擾度部分對充電系統(tǒng)的輻射抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌抗擾度提出了要求。目前，電動客車車載充電系統(tǒng)的電磁兼容性能在國內(nèi)法規(guī)檢驗中還沒有強制性要求，但可按以上標準進行研發(fā)試驗，而出口到歐盟則需要滿足ECE R10.04。

此外，非車載充電系統(tǒng)——充電機/充電樁的電磁兼容性能可以參照GB/T 18487.3-2001《電動車輛傳導充電系統(tǒng)電動車輛交流-直流充電機(站)》，NB/T33001-2010《電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件》和NB/T 33002-2010《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》進行測試。