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        預(yù)應(yīng)力錨索在長沙市天心區(qū)第一中學(xué)滑坡加固工程中的應(yīng)用

        2012-08-16 06:30:26劉偉勝彭振斌
        科技視界 2012年18期
        關(guān)鍵詞:天心區(qū)擋墻安全系數(shù)

        劉偉勝 彭振斌

        (1.中南大學(xué)地球科學(xué)與信息物理學(xué)院 湖南 長沙 410012;2.長沙市天心區(qū)建設(shè)局 湖南 長沙 410000)

        0 引言

        錨固防護(hù)作為一種原位巖土體加固方法,已廣泛應(yīng)用于地下洞室、高邊坡、大壩壩基、橋墩等重大工程的穩(wěn)定性加固中,成為應(yīng)用廣泛的直接防護(hù)方法之一。 在巖土中采用錨固技術(shù)可充分發(fā)揮巖土自身的能量、積極調(diào)用巖土體自身強(qiáng)度和自穩(wěn)能力、提高施工過程的安全性和時(shí)效性、有效控制巖土體的變形及顯著降低工程造價(jià)等諸多優(yōu)點(diǎn)[1-6]。 本文以邊坡極限平衡分析軟件geo-studio 為計(jì)算平臺(tái), 對長沙市天心區(qū)第一中學(xué)書院校區(qū)東側(cè)邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行分析分析,并提出使用預(yù)應(yīng)力錨索的加固方案。 計(jì)算結(jié)果表明:本文提出的加固方案安全可靠,能夠保證該邊坡長期處于穩(wěn)定狀態(tài)。

        1 工程概括

        圖1 邊坡典型剖面圖

        長沙市天心區(qū)第一中學(xué)書院校區(qū)東側(cè)邊坡位于長沙市天心區(qū)書院路以東、沙湖路以西,邊坡底與南錦家園小區(qū)交界。 該邊坡?lián)鯄υёo(hù)形式分為兩階梯支護(hù),階梯中部為混凝土道路,視道路分為上邊坡?lián)鯄拖逻吰聯(lián)鯄Α?上邊坡?lián)鯄π藿ㄓ?985 年, 為重力式擋墻, 總長大于180m,擋墻高度2~13m,臨空坡面約75 度;下邊坡?lián)鯄π藿ㄓ?004 年,采用磚砌擋墻加噴錨支護(hù)方式,總長約95m,高約6~11m,坡度85~90 度,邊坡為土質(zhì)邊坡。 道路下邊坡?lián)鯄τ?009 年6 月2 日突然垮塌,垮塌長度南北長約40m,垮塌段坡面呈62 度左右。 防止邊坡迸一步出現(xiàn)滑移和崩塌,保證在校人員的安全,必須進(jìn)行滑坡加固治理。 邊坡典型剖面見圖1 所示。

        1.1 地形、地貌及地層巖性

        該邊坡原始地貌為湘江沖積階地,現(xiàn)演變成低山丘陵地貌,邊坡底地貌為原始沖溝低洼地,現(xiàn)狀邊坡底與坡頂高差12.82m, 高程在47.27~60.09m(獨(dú)立高程)。

        根據(jù)鉆孔柱狀圖可知,各巖土層成層條件為:

        1)第四系覆蓋層

        ①素填土:褐黃夾褐紅色,主要成分為由粘性土夾風(fēng)化巖塊、圓礫等組成,硬質(zhì)含量15~55%。

        ②粉質(zhì)粘土:沖積成因,黃褐、紅褐色,呈濕~稍濕,可塑~硬塑狀態(tài),含鐵錳質(zhì)結(jié)核,具網(wǎng)紋狀構(gòu)造,場地南側(cè)有夾圓礫,局部夾砂,層厚1.20~4.70m。

        ③粉質(zhì)粘土:褐紅色,呈稍濕,硬塑狀,為泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積而成,全場分布,層厚1.00~4.90m。

        勘察表明該地下水類型主要為上層滯水,存在坡底于素填土中,靠大氣降水及生活用水入滲補(bǔ)給,與區(qū)域地下水連通差,動(dòng)態(tài)變化受季節(jié)影響大,地下水對鋼筋混凝土無腐蝕性,但地下水對鋼結(jié)構(gòu)存在弱腐蝕性。

        表1 預(yù)應(yīng)力錨索的施工參數(shù)

        1.2 滑坡加固治理方案

        在充分掌握邊坡巖土力學(xué)特性、地層分布狀況、滑坡成因的基礎(chǔ)上,運(yùn)用科學(xué)的方法和手段,經(jīng)分析論證采用預(yù)應(yīng)力錨索治理方案。 預(yù)應(yīng)力錨索的施工參數(shù)如表1 所示。

        2 邊坡穩(wěn)定性分析

        2.1 邊坡計(jì)算模型的建立與計(jì)算參數(shù)

        為了了解該邊坡的穩(wěn)定性情況, 并提出合理的加固方案,以保證其邊坡穩(wěn)定性能夠得到最大的保障,本文選取邊坡最危險(xiǎn)剖面作為穩(wěn)定性分析的對象,邊坡典型剖面數(shù)值分析模型如圖2 所示。

        圖2 邊坡典型剖面數(shù)值計(jì)算模型

        為了使邊坡穩(wěn)定性分析的結(jié)果準(zhǔn)確、可靠,相應(yīng)的加固方案更加科學(xué)、合理,本文選用勘察資料所述各鉆孔土樣抗剪強(qiáng)度平均值為最終計(jì)算值,各層巖土體物理力學(xué)參數(shù)見表2。

        表2 邊坡土體物理力學(xué)參數(shù)

        2.2 無錨索支護(hù)條件下邊坡穩(wěn)定性分析

        圖3 無錨索支護(hù)條件下邊坡穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果(Fs=0.892)

        利用極限平衡軟件geo-studio 對該邊坡在現(xiàn)有擋土墻存在條件下的邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算, 計(jì)算結(jié)果如圖3 所示,由圖可知,在無錨索支護(hù)條件下的邊坡安全系數(shù)為0.892,其安全系數(shù)的大小不能滿足規(guī)范所要求的最小值。 由此可見:邊坡在無錨索支護(hù)條件下的穩(wěn)定狀態(tài)與實(shí)際觀測所得到了穩(wěn)定性結(jié)論一致。 僅現(xiàn)有擋土墻無法保證該邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài),因此,為保證邊坡的長期穩(wěn)定性,需對邊坡進(jìn)行治理。

        2.3 預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)條件下邊坡穩(wěn)定性分析

        鑒于邊坡在現(xiàn)有擋墻支護(hù)條件下不能滿足其穩(wěn)定性的現(xiàn)狀,筆者擬采用設(shè)計(jì)資料所推薦的邊坡治理方案對該邊坡進(jìn)行治理。 根據(jù)設(shè)計(jì)院推薦支護(hù)方式,采用如圖4 所示支護(hù)形式對邊坡進(jìn)行支護(hù)。 預(yù)應(yīng)力錨索的設(shè)計(jì)施工參數(shù)如表1 所示。

        圖4 邊坡支護(hù)措施設(shè)計(jì)圖

        利用極限平衡軟件geo-slope,對邊坡在圖4 所示支護(hù)措施條件下的穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算, 計(jì)算結(jié)果如圖5 所示。 由圖5可知,邊坡在預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)后安全系數(shù)為2.327,大于規(guī)范所要求的最低安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算結(jié)果表明邊坡在采取錨索支護(hù)措施后,能夠保證其長期處于穩(wěn)定狀態(tài)。 由此可見,設(shè)計(jì)院推薦的支護(hù)方式效果明顯,能夠保證邊坡的安全性。

        圖5 預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)措施條件下邊坡穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果(Fs=2.327)

        3 小結(jié)

        本文基于勘察資料提供的巖土體物理力學(xué)參數(shù),并利用極限平衡軟件geo-slope, 對該邊坡在錨索支護(hù)前后進(jìn)行計(jì)算,并得到如下結(jié)論:

        3.1 該邊坡在原有擋土墻支護(hù)條件下,邊坡安全系數(shù)為0.892, 其安全系數(shù)的大小不能滿足規(guī)范所要求的最小值,需對邊坡進(jìn)行治理。

        3.2 依據(jù)設(shè)計(jì)院所推薦支護(hù)措施,對邊坡進(jìn)行治理。經(jīng)計(jì)算,邊坡在預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)作用下安全系數(shù)顯著提高, 達(dá)到2.327。 滿足規(guī)范所要求的最低標(biāo)準(zhǔn)。 表明該支護(hù)措施能夠保證邊坡長期處于穩(wěn)定狀態(tài)。

        3.3 由上述計(jì)算結(jié)果可知,極限平衡軟件geo-studio 能夠真實(shí)的模擬不同條件下的邊坡穩(wěn)定性,且具有操作簡便、計(jì)算準(zhǔn)確的特點(diǎn),值得廣泛推廣。

        [1]王立祥,張巍.長春市某深基坑支護(hù)的實(shí)踐與分析[J].科技信息,2007,25:375-376.

        [2]朱濤,孫曉鴿,等.邊坡錨索加固及優(yōu)化分析[J].水電能源科學(xué),2010,28(11):106-109.

        [3]卞俊威,孫雪琦.預(yù)應(yīng)力錨索在省道327 線滑坡加固工程中的應(yīng)用[J].西部探礦工程,2008,20(1):51-53.

        [4]牟松.含水砂土基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)[J].隧道建設(shè),2005,25(1):54-56.

        [5]岳寶珍,樊國強(qiáng),等.預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑支護(hù)中的應(yīng)用[J].巖土工程界,2006,9(7):51-52.

        [6]張德圣,姜玉松,吳詩勇.小灣水電站堆積體邊坡支護(hù)與錨索技術(shù)應(yīng)用[J].水力水電科技進(jìn)展,2011,31(2):66-70.

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