2011年12月24日，雅西高速公路關(guān)鍵控制性工程——大相嶺泥巴山隧道左線成功安全貫通。至此，這條由中鐵隧道股份有限公司承擔(dān)施工的長達(dá)10 km的西南第一公路長大隧道正式雙向貫通，雅西高速公路雅安境內(nèi)路段已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)連通。

據(jù)了解，大相嶺泥巴山隧道分為左右2線，左線長9 962 m，右線長10 007 m，該隧道也是目前西南地區(qū)在建最長、埋深全國最大的復(fù)雜地質(zhì)隧道，隧道上面的最高覆土層達(dá)1 650 m。泥巴山隧道處于龍門山活動斷裂帶邊緣，共穿越15條大斷層，自然地理條件惡劣，地下水豐富，除瓦斯外，集高壓涌突水、大變形、斷層、巖爆等地質(zhì)災(zāi)害于一身，施工難度非常大。

在工程建設(shè)的4年時間里，面對復(fù)雜的施工環(huán)境，中鐵隧道股份雅瀘高速項目部制定切實(shí)可行的目標(biāo)和措施，依靠自身努力主動抓好內(nèi)外部協(xié)調(diào)，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，精心組織，科學(xué)施工，攻克了1 500m高海拔、1 600m高埋深、8個斷層和1個斷層群、2次1 000 m3以上的突泥、2次日涌水量8 000 m3以上的涌水以及1次大變形和644 m巖爆地段等施工難關(guān);解決了地下風(fēng)機(jī)房11條洞室總長1 325.35 m，上穿右洞洞頂、大斷面、漸變段、小間距洞室、圓曲線洞室、陡坡、異型段、小洞室長距離和坡度達(dá)15.7%、全長1 532 m的送風(fēng)斜井和全長1 356 m的排風(fēng)斜井施工等施工難題;項目施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度得到了保證，樹立了優(yōu)質(zhì)、高效、文明的良好施工形象，連續(xù)三年在雅西公司年度綜合評比中蟬聯(lián)“第一名”桂冠，展示了隧道專業(yè)化施工隊伍的風(fēng)采和實(shí)力。