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        如何降低生產(chǎn)安全事故發(fā)生頻率

        2012-08-15 00:48:29楊秋生孟慶嶸
        河南科技 2012年24期
        關(guān)鍵詞:傷害事故壽命事故

        楊秋生 孟慶嶸

        (1.聊城市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,山東 聊城 252000;2.聊城市東昌府區(qū)建設(shè)局,山東 聊城 252000)

        1 提高工程建設(shè)安全刻不容緩

        建筑業(yè)的快速發(fā)展,加強(qiáng)了它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用及地位。特別是1998年以后,建筑業(yè)增加值占GDP的比重長(zhǎng)時(shí)間維持在 6.6%~6.8%,僅次于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、批發(fā)和零售貿(mào)易餐飲業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中占居第四,成為我國(guó)其中一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。作為新興的支柱產(chǎn)業(yè)---建筑業(yè),但也是多發(fā)事故的行業(yè),跟其它行業(yè)相比更需要加強(qiáng)生產(chǎn)的安全。

        1.1 建設(shè)工程安全的近狀

        我國(guó)建筑工人占世界建筑從業(yè)人數(shù)的約25%,算得上世界最大的行業(yè)勞動(dòng)群體,不過他們的工作環(huán)境及安全狀況存在著嚴(yán)重的問題。因?yàn)槠湫袠I(yè)的特點(diǎn)、工作人員的素質(zhì)、工人和工作管理上的難度等等原因,加上不同的文化觀念、社會(huì)發(fā)展水平等社會(huì)現(xiàn)實(shí),建筑工程安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻,建筑業(yè)成為次于采礦業(yè)的最危險(xiǎn)的行業(yè)。與此同時(shí),我國(guó)正在進(jìn)行歷史上也是世界上最大規(guī)模的基本建設(shè),每年由于安全事故死亡的從業(yè)人員超過千人,直接經(jīng)濟(jì)損失逾百億元。雖然各級(jí)政府對(duì)建筑安全生產(chǎn)工作非常重視,但安全生產(chǎn)的整體態(tài)勢(shì)還是比較嚴(yán)峻。

        1.2 工程建設(shè)安全系數(shù)低下的主要原因

        第一、法律法規(guī)的缺失,建設(shè)工程相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系有待進(jìn)一步完善,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也需要完善。

        第二、政府監(jiān)管存在真空環(huán)節(jié)。

        第三、從業(yè)人員素質(zhì)有待提高。

        第四、企業(yè)安全管理不受重視。

        2 提高工程建設(shè)安全生產(chǎn)系數(shù)的主要途徑

        2.1 堅(jiān)持以人為本的原則

        堅(jiān)持以人為本,首先是要將人的生命安全放在第一位。工程建設(shè),特別是關(guān)系到民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。質(zhì)量和安全相輔相成,沒有好的工程質(zhì)量,就無法保證工程的安全,講質(zhì)量就是講安全;建設(shè)事故頻發(fā),建設(shè)質(zhì)量無從談起。講安全就是維護(hù)人民的生命權(quán),就是以人為本,要始終把質(zhì)量安全生產(chǎn)作為工程建設(shè)管理的重中之重,堅(jiān)持質(zhì)量為先、安全至上。

        2.2 依靠科學(xué)管理提高安全生產(chǎn)質(zhì)量

        要改變依靠事后檢查、總結(jié)教訓(xùn)來提高工程質(zhì)量的習(xí)慣做法,而是要全面推廣落實(shí)全面質(zhì)量管理體系和制度。全面質(zhì)量管理是一套融管理思想、理論觀念、手段、方法為一體的綜合體系,是以質(zhì)量為核心的經(jīng)營(yíng)管理,將組織所有的管理職能納入質(zhì)量管理的范疇。為實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)又好又快的發(fā)展方針,現(xiàn)階段的工程建設(shè)要以質(zhì)量為中心,運(yùn)用科學(xué)技術(shù),施行全過程的質(zhì)量管理,全面的質(zhì)量管理,全員參與的質(zhì)量管理,綜合運(yùn)用多種質(zhì)量控制方法的管理。

        2.3 提高安全防范標(biāo)準(zhǔn)

        工程建設(shè)安全形勢(shì)嚴(yán)峻、事故不斷的主要原因,在于很多部門和領(lǐng)導(dǎo),對(duì)工程安全管理只重事故發(fā)生后的處理和追責(zé),而不是在事故發(fā)生前進(jìn)行預(yù)防和控制。要預(yù)防死亡重傷害事故,必須預(yù)防輕傷害事故;預(yù)防輕傷害事故,必須預(yù)防無傷害虛驚事故;預(yù)防無傷害虛驚事故,必須消除日常不安全行為和不安全狀態(tài),能否消除日常不安全行為和不安全狀態(tài),則取決于日常安全風(fēng)險(xiǎn)管理是否到位,也就是常說的細(xì)節(jié)管理,這是作為預(yù)防死亡重傷害事故的最重要的基礎(chǔ)工作?,F(xiàn)實(shí)中就是要從細(xì)節(jié)管理入手,抓好日常安全風(fēng)險(xiǎn)的細(xì)節(jié)管理工作,善于查找隱患,善于查找事故苗頭,降低不安全行為和不安全狀態(tài),從而消除事故征兆,實(shí)現(xiàn)預(yù)防重大事故。因此,我們的工程建設(shè)安全管理應(yīng)該將安全管理的關(guān)口前移,即進(jìn)行以事故預(yù)防為主要目的的安全風(fēng)險(xiǎn)管理。

        為了扭轉(zhuǎn)工程事故發(fā)生后再進(jìn)行管理和追責(zé)的被動(dòng)局面,就應(yīng)該將監(jiān)管的關(guān)口前移,在各類事故產(chǎn)生的“萌芽”狀態(tài),就有效監(jiān)管,避免各類事故的發(fā)生。大量工程實(shí)踐統(tǒng)計(jì)表明,絕大多數(shù)事故是可以預(yù)防的,絕大多數(shù)事故發(fā)生前會(huì)有事故前兆出現(xiàn),對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管的關(guān)口前移,可以有效遏制事故的發(fā)生。

        2.4 實(shí)施項(xiàng)目全壽命周期管理制度

        現(xiàn)在我國(guó)工程領(lǐng)域存在“重新修、輕維修”傾向和不惜以犧牲質(zhì)量安全為代價(jià)、謀求“高速度、高利潤(rùn)”的不良現(xiàn)象,所以我們亟需樹立工程全壽命周期質(zhì)量安全的概念和完善相應(yīng)的管理制度。

        改革開放以來,我國(guó)建筑物的實(shí)際平均使用年限僅為30年,其中一些建筑甚至大型建筑的壽命僅僅10年左右,比如沈陽綠島體育中心。而國(guó)外一些建筑的壽命可以達(dá)到百年,甚至超過百年。相對(duì)國(guó)外長(zhǎng)壽命建筑,我國(guó)建筑物的短命造成了鋼筋、水泥等建筑材料的巨大浪費(fèi),同時(shí)還增加了廢物排放和對(duì)環(huán)境的破壞。

        因此,我們必須樹立工程項(xiàng)目的全壽命周期管理的概念,采用高質(zhì)量的規(guī)劃和設(shè)計(jì),延長(zhǎng)工程壽命,避免短命建筑、重復(fù)建設(shè)、交叉建設(shè),減少浪費(fèi)。對(duì)工程項(xiàng)目所有建設(shè)和運(yùn)行過程進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、控制和總結(jié)評(píng)價(jià),進(jìn)行全面、綜合的管理工作,以滿足建設(shè)項(xiàng)目功能和使用要求,實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期最優(yōu)。

        2.5 確立科技創(chuàng)新觀念

        科學(xué)技術(shù)是建設(shè)質(zhì)量安全的基礎(chǔ)和保證。向科學(xué)技術(shù)要質(zhì)量和安全,就要強(qiáng)化科技意識(shí),確立科技創(chuàng)新觀念,積極開展技術(shù)創(chuàng)新和科技攻關(guān),推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)研究,推進(jìn)重大技術(shù)突破。在工程建設(shè)領(lǐng)域,必須加強(qiáng)工程建設(shè)新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備研究,加強(qiáng)安全事故預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和防治技術(shù)研究,加強(qiáng)計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬仿真技術(shù)研究,加強(qiáng)工程建設(shè)專業(yè)軟件研究,加強(qiáng)現(xiàn)代化、信息化、可視化和智能化的工程管理系統(tǒng)開發(fā)研究。在實(shí)際應(yīng)用中,要采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)方案,通過提高技術(shù)含量,在確保安全和使用功能的前提下,努力降低工程造價(jià),節(jié)約工程投資,達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益。

        3 結(jié)束語

        正如海恩法則強(qiáng)調(diào)的,事故的發(fā)生一是矢量的積累的結(jié)果;二是再好的技術(shù),再完美的規(guī)章,在實(shí)際操作層面,也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。提高防范意識(shí),防微杜漸才是確保工程生產(chǎn)安全進(jìn)行的必勝法寶。

        [1]中國(guó)建筑工業(yè)出版社,《建設(shè)工程安全生產(chǎn)技術(shù)》,2008.11

        [2]高等教育出版社,周海濤等,《建設(shè)工程安全管理》,2010.7

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