苑淑穎
(新疆伊犁河流域開發(fā)建設(shè)管理局,新疆伊犁835400)
雅瑪渡水電站為引水式電站,引水渠長(zhǎng)6 211 m,電站設(shè)計(jì)水頭154.3 m,設(shè)計(jì)引用流量100 m3/s,裝機(jī)容量132 MW,年發(fā)電量6.68億kW·h。
前池位于10#沖洪溝西側(cè)平緩開闊的臺(tái)地上,上游與引水渠銜接,樁號(hào)渠6+291.55~渠6+355.55為連接段及池身部分,渠6+355.55為電站進(jìn)水口,后接壓力管道。
前池由連接段、池身、電站進(jìn)水口、溢流堰等部分組成,總長(zhǎng)為89 m,池底最大寬度21 m,前池底板高程847.70 m,正常水位為858.30 m,最高水位859.04 m,最低水位857.63 m,總?cè)莘e9 362 m3。
電站進(jìn)水口共3孔,布置在前池下游側(cè),采用正向進(jìn)水,左右兩側(cè)與前池?fù)鯄ο噙B,采用壩式進(jìn)水口,為喇叭口形狀,進(jìn)口高程為849.00 m。進(jìn)水口上唇為1/4橢圓,兩側(cè)為圓弧漸變,孔高4.0 m。進(jìn)水口前設(shè)置一傾角為75°的回轉(zhuǎn)式清污機(jī)(含攔污柵),清污機(jī)柵條上設(shè)有撈冰耙,可打撈進(jìn)入前池的冰花,并將冰花倒在清污機(jī)與電站進(jìn)水口間的溜冰槽內(nèi),再由溜冰槽排入前池左側(cè)的泄水槽,最終經(jīng)尾水渠排入河道。
每個(gè)電站進(jìn)口底部設(shè)有排沙孔,每個(gè)排沙孔進(jìn)口尺寸為1.5 m×0.4 m,底高程為846.60 m,3個(gè)排沙孔在進(jìn)口后部接與進(jìn)口呈30°的排沙斜孔,排沙斜孔后部接排沙泄槽,排沙泄槽尾部與泄水槽相接。排沙孔同時(shí)兼做前池放空用。
設(shè)備配置主要考慮混凝土入倉及其它施工材料(鋼筋、模板等)吊運(yùn)(裝)。
根據(jù)建筑物混凝土特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、入倉設(shè)備布置及混凝土施工強(qiáng)度等,該電站進(jìn)口混凝土水平運(yùn)輸主要采用10 m3混凝土攪拌車和20 t自卸汽車運(yùn)輸鏟車上料。10 m3混凝土攪拌運(yùn)輸車主要保證汽車泵入倉。20 t自卸汽車運(yùn)輸鏟車上料保證拖式泵入倉頻率。
為合理利用施工設(shè)備,降低施工成本,保證工程質(zhì)量,該電站進(jìn)口底板混凝土入倉規(guī)劃為:混凝土主要采用汽車泵入倉,另加一臺(tái)拖式泵入倉,以此加快混凝土的入倉速度。
按照混凝土最大倉面(25 m×25 m)澆筑情況進(jìn)行設(shè)備分析,采用臺(tái)階法澆筑,每層厚度按30 cm和50 cm計(jì)算,每一循環(huán)需澆筑188 m3和313 m3混凝土,混凝土初凝時(shí)間按4 h計(jì)算,則入倉強(qiáng)度為47、78 m3/h。
施工用風(fēng)主要為混凝土施工倉面清理,配置1臺(tái)3 m3/min空壓機(jī)供風(fēng)。
施工用水自主供水管上接引。
施工用電自供電站接引至施工區(qū),各作業(yè)點(diǎn)從該供電系統(tǒng)上接引。
電站進(jìn)口混凝土入倉方式,采用汽車泵入倉,另加一臺(tái)拖式泵入倉,以及局部輔以溜槽、小推車入倉。澆筑方法采用臺(tái)階法,人工平倉振搗。
根據(jù)本工程各建筑物控制性工期的要求及各建筑物度汛形勢(shì)的要求,結(jié)合本工程建筑物混凝土的工程特點(diǎn),混凝土施工程序原則上由低至高,先墊層后主體的順序進(jìn)行。
3.3.1 縫面處理
施工縫面處理包括建基面、永久縫面等的處理。建基面施工前清除雜物、泥土、松動(dòng)巖石等,鑿除巖石尖角及倒坡,軟基面基礎(chǔ)夯實(shí)整平;排干積水并用風(fēng)沖干凈。施工縫采用高壓水沖毛,局部面積較小或者鋼筋密集部位及邊角部位采用人工鑿毛或風(fēng)鎬鑿毛,清除縫面上所有浮漿、松散物料及污染體,以微露粗砂粒或者小石為準(zhǔn)。永久縫處理主要為割除過縫拉桿,人工或壓力水清除表面附著的灰漿和其它雜物,洗凈縫面。
3.3.2 倉面設(shè)計(jì)
本工程倉面設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容:根據(jù)澆筑倉面的特點(diǎn)及澆筑混凝土的方量和入倉強(qiáng)度要求,確定入倉澆筑設(shè)備、設(shè)備數(shù)量、混凝土級(jí)配及坍落度等;根據(jù)澆筑設(shè)備的能力確定澆筑方法、澆筑方向、澆筑厚度、層寬;根據(jù)澆筑強(qiáng)度確定振搗設(shè)備、勞動(dòng)力的數(shù)量;確定倉面澆筑時(shí)段;根據(jù)澆筑時(shí)的外界天氣情況確定相應(yīng)的降溫、保溫、排水等措施及材料數(shù)量;其它針對(duì)本倉面的有關(guān)注意事項(xiàng)等。
3.3.3 混凝土入倉澆筑
根據(jù)氣溫、本工程特點(diǎn)及入倉強(qiáng)度,該工程采用臺(tái)階法施工,臺(tái)階寬度控制在2~3 m;混凝土澆筑臺(tái)階法施工時(shí)臺(tái)階高度一般為0.3 m,采用軟軸振搗器進(jìn)行插入式振搗。對(duì)止水、模板等位置振搗采用人工或軟軸振搗器振搗,同時(shí)振搗器距模板的垂直距離不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2,并不得觸動(dòng)鋼筋、止水及預(yù)埋件。澆筑的第一坯混凝土以及在兩罐混凝土卸料后的接觸處應(yīng)加強(qiáng)振搗。
對(duì)止水(漿)片、一期埋件及預(yù)埋件觀測(cè)儀器周圍施工時(shí),人工將大粒徑骨料剔除,人工平整,小型振搗器振搗密實(shí)?;炷翝仓r(shí),要確?;炷寥雮}的連續(xù)性,不合格的混凝土料杜絕入倉。嚴(yán)格控制混凝土料自由下落的垂直距離,混凝土垂直落距應(yīng)≤2 m,以防止混凝土料分離,影響局部混凝土的質(zhì)量?;炷翝仓r(shí)遇到下雨天氣按雨天施工措施進(jìn)行控制。并在整個(gè)澆筑過程中進(jìn)行詳細(xì)的施工記錄。
混凝土采用自卸汽車運(yùn)輸時(shí),要控制車輛的行駛速度,加強(qiáng)路面的養(yǎng)護(hù),減小自卸汽車在行駛過程中的振動(dòng),以減少運(yùn)輸過程混凝土泌水。
3.3.4 混凝土養(yǎng)護(hù)
混凝土澆筑完畢后及時(shí)采取灑水及覆蓋保溫膜等措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在混凝土澆筑完畢12~18 h內(nèi)進(jìn)行鋪保溫膜并開始灑水,混凝土表面經(jīng)常保持濕潤(rùn),連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥28 d;大體積混凝土的水平施工縫一直養(yǎng)護(hù)到澆筑上層混凝土為止。
二期混凝土主要為門槽混凝土及施工圖紙中要求預(yù)留的孔洞、槽溝等回填混凝土。
門槽混凝土及預(yù)留的孔洞、槽溝等回填混凝土澆筑前先對(duì)混凝土表面進(jìn)行人工鑿毛、沖洗干凈,保持濕潤(rùn),保證模板安裝質(zhì)量,控制安裝誤差。由于二期混凝土多在場(chǎng)地狹窄或鋼筋、埋件較為密集的部位進(jìn)行澆筑,一般采用坍落度較大的二級(jí)配(或一級(jí)配)混凝土,分層一般按照3~5 m一層。
澆筑門槽二期混凝土?xí)r必須要掛溜筒,以免骨料分離。澆筑時(shí)一定保證吊罐等不能碰到二期埋件。
本工程中所用的鋼筋為合格的鋼筋,鋼筋表面應(yīng)潔凈,無損傷,污染的油漆、其它涂層和鐵銹在使用前清除干凈,不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。
模板及支架材料優(yōu)先選用鋼材、盡量少用木模。本工程混凝土施工大部分采用組合鋼模板,對(duì)不規(guī)則、異形面采用自制定型鋼模板,門槽二期混凝土等狹小部位采用木模板拼裝。模板安裝做到具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度,以保證混凝土澆注后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸和相應(yīng)位置符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;模板的表面保證光潔平整,接縫嚴(yán)密不漏漿,保證混凝土的表面質(zhì)量。
1)合理安排施工進(jìn)度。重要部位的混凝土,盡量安排在低溫季節(jié)澆筑。
2)高溫季節(jié),混凝土運(yùn)輸過程中合理安排機(jī)械設(shè)備,提高機(jī)械保證率,加快混凝土入倉速度,提高澆筑強(qiáng)度,減小混凝土溫度回升。加強(qiáng)車輛和倉面的保溫,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),根據(jù)使用情況采用外貼5 cm后泡沫板,遮蓋保溫被等措施防止運(yùn)輸和澆筑過程中的溫度回升。
3)混凝土入倉后及時(shí)振搗,倉面及時(shí)覆蓋保溫片材??刂苹炷翝仓雍瘢WC薄層短間隙連續(xù)上升。
4)加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)和表面保護(hù)。倉面收盤后12~16 h內(nèi)白天用保溫材料覆蓋,晚上揭開進(jìn)行灑水或流水養(yǎng)護(hù)。保持混凝土面呈濕潤(rùn)狀態(tài),防止出現(xiàn)干裂、龜裂,進(jìn)而發(fā)展成深層裂縫。
5)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制層間間歇時(shí)間。如因施工進(jìn)度計(jì)劃安排,需長(zhǎng)間歇的倉面按要求布設(shè)防裂鋼筋。
6)降低水化熱。高溫期澆筑時(shí),要求混凝土拌和系統(tǒng)采用發(fā)熱量低的水泥,選擇較優(yōu)的骨料級(jí)配和摻適量?jī)?yōu)質(zhì)礦渣微粉、外加劑,降低混凝土的水化熱。
以上對(duì)雅瑪渡水電站前池、電站進(jìn)水口及溢流堰混凝土施工技術(shù)進(jìn)行了理論和實(shí)踐上的初步探討,同時(shí)在實(shí)踐中的應(yīng)用效果也是比較好的,具體施工中要靠我們多觀察、多比較,出現(xiàn)問題后多分析、多總結(jié),進(jìn)一步提高混凝土的施工技術(shù)和施工質(zhì)量。
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