金國(guó)成

(浙江省第一水電建設(shè)集團(tuán)股份有限公司，杭州310051)

1 工程概況

宋埠—西灣灘涂圍墾工程由主堤、北隔堤及沿堤的進(jìn)水閘、排水閘組成。主堤長(zhǎng)3 128.14 m，海堤級(jí)別為IV 級(jí)，堵口按非汛期5 a一遇高潮位典型潮型設(shè)計(jì)。拋石體、閉氣土方、干砌塊石棱體、灌砌塊石及漿砌塊石、混凝土梁格以及水閘工程是整個(gè)工程順利完成的重要環(huán)節(jié)，特別是閉氣土方工程是控制工期的關(guān)鍵，土方與石方二者需合理安排施工程序，既要控制施工速率，又要避免后期土方填筑突擊施工危及海堤整體穩(wěn)定。本堵口合攏之前，北閘已具備通水條件，非龍口段海堤高程已具備防大潮要求，即堤壩石方高程為6.0 m，土方閉氣達(dá)到5.5 m高程以上，并堤當(dāng)頂順利通車，保證龍口堵口合龍土方正常供應(yīng)。本工程閉氣土方位于堤身內(nèi)側(cè)，共計(jì)閉氣土方326 790 m3。

2 閉氣土方施工難點(diǎn)與方案

龍口土方閉氣在龍口石方封堵至▽5.0 m后，外海側(cè)鎮(zhèn)壓層加寬的同時(shí)進(jìn)行。龍口石方封堵后，受圍區(qū)內(nèi)外潮差的影響，龍口段會(huì)產(chǎn)生較急的水流漏進(jìn)漏出，因此土方閉氣是龍口施工的難點(diǎn)。因此，針對(duì)本工程特點(diǎn)，經(jīng)綜合考慮采取以下施工方案:

2.1 碎石墊層及土工布鋪設(shè)

土石交界處的反濾層設(shè)計(jì)為20 cm 碎石墊層與一層400g/m2機(jī)織高強(qiáng)土工布。因龍口段受潮水影響，不斷有較急水流進(jìn)出，會(huì)給碎石墊層和土工布的鋪設(shè)帶來(lái)難度。為保證鋪設(shè)質(zhì)量，不能按照常規(guī)段的施工，一次性從下到上鋪設(shè)到位，必須根據(jù)土方填筑強(qiáng)度，配備一定數(shù)量的人工，在內(nèi)外潮差較小，水流較緩時(shí)鋪設(shè)，然后采用袋裝土覆蓋，在水流變急時(shí)覆蓋結(jié)束，做到隨鋪隨壓。

2.2 閉氣土方施工方案

鑒于龍口段的閉氣土方施工難度本身具有以下特點(diǎn): ①每天兩次潮水漏進(jìn)漏出，水流比較急，沖損大; ②因需要盡可能快地完成土方閉氣，施工時(shí)間短，所以施工強(qiáng)度高。本工程的閉氣土方回填，40 m堵口段加高至▽5.0 m高程后，需及時(shí)用10 t自卸車將備用閉氣土方( 內(nèi)海灘涂泥) 運(yùn)至堵口點(diǎn)，進(jìn)行閉氣土回填閉氣，直至達(dá)到▽4.5 m高程，時(shí)間安排在4 d內(nèi)完成。③因填筑速度快，沒(méi)時(shí)間固結(jié)，填筑形成自然邊坡的斷面將遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)斷面。為此，對(duì)于本工程▽3.0 以下的閉氣土方采用桁架式土方筑堤機(jī)?？吭趦?nèi)側(cè)進(jìn)行薄層輪加，土料取自內(nèi)側(cè)灘涂。而對(duì)于比▽3.0 以上的閉氣土方利用備用土，則采用10 輛5 t自卸車駁運(yùn)，隨后進(jìn)行龍口段閉氣土方加高培厚，計(jì)劃在1個(gè)月內(nèi)完成。

3 閉氣土方施工

1) 根據(jù)堵口斷面、長(zhǎng)度計(jì)算后，最后40 m口門(mén)位置小斷面閉氣需要閉氣土方5 232 m3，在龍口堵口前，需要進(jìn)行土方備料，備料選取點(diǎn)為內(nèi)灘涂泥。為此，本工程的閉氣土方用土取自圍區(qū)內(nèi)外指定范圍的涂泥，表層浮泥不得采用。取土內(nèi)側(cè)采用桁架式筑堤機(jī)在業(yè)主提供的內(nèi)海側(cè)堤腳線50 m以外及外側(cè)堤腳100 m外范圍內(nèi)取土直接上堤填筑，填筑時(shí)將根據(jù)加荷曲線分層進(jìn)行，按規(guī)定時(shí)間固結(jié)，但同一層土方應(yīng)盡快填筑。鑒于閉氣土方施工稍滯后于石方施工，因此本工程的閉氣土方施工遵循石方領(lǐng)先土方緊跟的原則，土方取土范圍離內(nèi)堤腳外50 m或外堤腳外100 m，采用淺挖廣取，取土深度一般1 ～1.5 m。土中不得含樹(shù)根、腐植土等雜質(zhì)。為適應(yīng)堤身后期沉降和防滲要求，土方施工時(shí)應(yīng)預(yù)高30 cm左右。

2) 過(guò)渡反濾墊層是保證海堤工程質(zhì)量和安全的重要環(huán)節(jié)。海堤拋石體與閉氣土方間設(shè)置理砌塊石厚40 cm，碎石墊層厚20 cm，400 g/m2反濾無(wú)紡布1 層。同時(shí)因其施工面小，技術(shù)要求高，應(yīng)采用人工整平、拉直，緊貼碎石或閉氣土方表面，緊接著填筑土方或碎石將其壓住，然后緊隨施工進(jìn)度逐步上升，以確保反濾過(guò)渡墊層的質(zhì)量。

閉氣土由最底部開(kāi)始水平分層填筑，薄層輪加，均衡上升，一般情況下，閉氣土方回填分層厚一般為30 ～50 cm，每層間歇時(shí)間兩星期，一般控制含水率＜49%，再進(jìn)行加高填筑，閉氣土填筑必須與場(chǎng)地回填土填筑整體協(xié)調(diào)，以保證閉氣土體邊坡穩(wěn)定。土方閉氣過(guò)程需按照加載曲線進(jìn)行，按“薄層輪加，均衡上升”的原則分層梯級(jí)推進(jìn)，保持與石壩平行，進(jìn)度稍微滯后，高程略低。堤后涂泥填筑同時(shí)還需符合《浙江省海塘工程技術(shù)規(guī)范》中的施工要求。龍口合龍后，堵口段保護(hù)土方的塊石應(yīng)清除干凈，防止形成局部滲流通道。

3) 閉氣土方施工時(shí)關(guān)鍵是要嚴(yán)格控制閉氣土方的施工速率及分層厚度，一般拋填厚度應(yīng)控制在1 m以內(nèi)，并必須符合加荷速率的要求，由于涂泥含水量大，土方上堤后難以壓實(shí)，采取自然固結(jié)時(shí)間。在達(dá)到危險(xiǎn)高程時(shí)應(yīng)堅(jiān)持薄層輪加原則，必須確保每一層加土至下一層加土之間有足夠的間歇固結(jié)時(shí)間，禁止在同一地點(diǎn)連續(xù)不斷地往上加土。土方施工遵循“流水作業(yè)”和“薄層輪加”的原則，要求土方填筑滯后于塊石堆砌擋墻高0.8 ～1.0 m。

4 施工質(zhì)量技術(shù)要點(diǎn)

1) 土方填筑質(zhì)量檢查與取樣試驗(yàn)，按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;在施工過(guò)程中，經(jīng)常測(cè)量填筑斷面，使其符合設(shè)計(jì)要求; 同時(shí)在閉氣土方施工中材料檢驗(yàn)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以保證施工質(zhì)量滿足規(guī)范要求，非規(guī)定的和非標(biāo)準(zhǔn)的材料不準(zhǔn)使用; 施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及時(shí)調(diào)整有關(guān)施工參數(shù)，確保質(zhì)量;嚴(yán)格控制填土斷面尺寸及標(biāo)高。

2) 在本工程閉氣土方施工前，應(yīng)先進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，使項(xiàng)目部全體人員都清楚施工內(nèi)容、施工方法、和施工的要點(diǎn)。閉氣土方反濾層的施工應(yīng)特別注意對(duì)反濾土工布的保護(hù)，防止刺破、水的沖刷拉裂損壞土工布。

3) 由于堵口是打破常規(guī)進(jìn)行加荷，要密切注意堤壩的穩(wěn)定，加強(qiáng)堤壩( 著重是龍口段) 的沉降、位移，和壩面有無(wú)出現(xiàn)裂縫等情況的觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，以便及時(shí)協(xié)商處理方案，為此在龍口段需埋設(shè)一組( 共3 塊) 沉降位移板，及時(shí)觀測(cè)和記錄。

4) 由于堵口期間是連續(xù)作戰(zhàn)，施工強(qiáng)度高、連續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，施工機(jī)械投入也多，出現(xiàn)的不安全因素將會(huì)增多，所以要特別加大安全管理的力度，在人力、物力和設(shè)備上必須加強(qiáng)，保證堵口合攏的安全。對(duì)于大塊石備料必須充足，塊石單重≥200 kg，按截流體1/10 備料，北閘圍堰石料可以滿足大塊石要求。在龍口進(jìn)占過(guò)程中，堤頭可能遭遇高潮位沖刷，應(yīng)適當(dāng)做成流線型，并用大塊石保護(hù)。

5 結(jié) 論

本文結(jié)合某圍墾工程施工實(shí)例，鑒于閉氣土方工程是控制該圍墾工程工期的關(guān)鍵，為此本工程土方與石方二者采取合理安排施工程序，既控制施工速率，又有效地避免后期土方填筑突擊施工危及海堤整體穩(wěn)定，值得為同類工程提供參考借鑒。

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