趙志剛

（廣州航海高等專科學(xué)校，廣東廣州 510725）

國(guó)際航運(yùn)業(yè)承擔(dān)著90%以上國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)輸任務(wù)，是全球經(jīng)濟(jì)的生命線。沒(méi)有航運(yùn)，現(xiàn)有規(guī)模的貨物進(jìn)出口根本不可能實(shí)現(xiàn)。目前，IMO登記的從事國(guó)際貿(mào)易的船舶已達(dá)到5萬(wàn)多艘，怎樣給船舶做好命名也就成為一個(gè)重要的課題。

本文使用的自建IMO船舶語(yǔ)料庫(kù)（SNC），其語(yǔ)料來(lái)自vesseltracker.com的船舶信息，所有船舶均為IMO正式登記船舶，剔除船籍為中國(guó)（含香港和臺(tái)灣）的船舶后共有55450條記錄。以這些語(yǔ)料為基礎(chǔ)，本文嘗試分析船舶的命名原則和命名特點(diǎn)。

1 船舶命名的原則

船名是航運(yùn)公司旗下船舶從事商品運(yùn)輸所使用的標(biāo)志。船舶的命名要考慮語(yǔ)音、語(yǔ)義、語(yǔ)境等諸多因素，其命名原則主要有以下幾點(diǎn)：

1.1 簡(jiǎn)潔有力，易于記憶

船名的基本功能和作用是傳遞信息，用來(lái)在VHF頻道識(shí)別身份、用于客戶訂艙等等。因此在用詞上要通俗易懂，不用艱深冷僻、古奧晦澀的詞。發(fā)音要響亮、節(jié)奏分明、給人以韻律美，這樣讀起來(lái)才朗朗上口。如果船名過(guò)于復(fù)雜，不僅不便于辨認(rèn)，而且不便于在VHF頻道中進(jìn)行呼叫，對(duì)于海上航行、避讓、救援等操作帶來(lái)極大不便。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，SNC中IMO登記船名平均詞數(shù)為1.8。其中兩詞船名所占數(shù)量最多，達(dá)31790個(gè)，超過(guò)總數(shù)的57%；其次為一詞船名有17664個(gè)，約占總數(shù)的32%；而3詞船名則有5419個(gè)，比例小于10%；4詞船名有537個(gè)，不足1%；而多于5詞的船名僅有40個(gè)。

由此可見(jiàn)，英文船舶命名傾向于采用1－3詞的名字，這樣的船名便于讓人認(rèn)知、傳誦和記憶。船名過(guò)長(zhǎng)既不符合言語(yǔ)交際中的“經(jīng)濟(jì)”原則，又不適合現(xiàn)代生活快節(jié)奏的特點(diǎn)，更不便于記憶。

1.2 立足國(guó)際，避免歧義

船舶作為運(yùn)輸工具航行于世界各地，船名充當(dāng)著跨文化交際的角色。因此，船名的命名要考慮各國(guó)之間民族文化、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣、語(yǔ)言文字等方面的差異，以免弄巧成拙，貽笑大方，乃至影響公司形象。

1.3 堅(jiān)持風(fēng)格，突出特色

ST只有堅(jiān)持自己固有的風(fēng)格才能讓人易于識(shí)別，形成自己的體系。而新船的命名必須考慮與船隊(duì)中其它船名相呼應(yīng)，比如地中海郵輪（MSC Cruises）的音樂(lè)主題系列Lirica、Melody、Musica、Opera、Orchestra和Sinfonia，就使得公司名利雙收。

2 船舶命名的特點(diǎn)

縱觀SNC的船舶，其名稱來(lái)源甚廣，大千世界、萬(wàn)事萬(wàn)物都可作為船名的選擇對(duì)象，但也有一定的規(guī)律可循。一般可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行命名。

2.1 普通詞匯船名

根據(jù)檢索，SNC船名中普通中性和褒義名詞和形容詞的使用頻率最多，排名前30的實(shí)詞中90%為普通詞匯。其中出現(xiàn)頻次前十的普通詞匯為：Star，Ocean，Sea，Express，Pacific，Spirit，Lady，Glory，Trader，Ace。這些詞可以直接表明船的特點(diǎn)或者傳達(dá)人文價(jià)值以及文化內(nèi)涵，向消費(fèi)者傳達(dá)正面或積極的感覺(jué)和含義，并且不會(huì)在不同的文化中產(chǎn)生某些負(fù)面意義，很好地體現(xiàn)了其寄托的船舶的文化。

如：Win Star（威星）、Fortune Ocean（富川海）、Sea Rich（海富）、Dublin Express（都柏林快航）、Pacific Bridge（運(yùn)通）、Carnival Spirit（嘉年華精神號(hào)）、Viking Lady（維京女士）、African Glory（非洲榮耀）、Dubai Trader（迪拜商船）、Wooyang Ace（五洋王）等。

2.2 以地名人名命名

以地名、人名命名是西方船舶命名的傳統(tǒng)方式，也是最常見(jiàn)的。以名城和名人的聲望吸引消費(fèi)者，或以歷史、文學(xué)人物形象引起人們對(duì)船舶的想象，籍以達(dá)到較好的營(yíng)銷效果。

選用地名命名，一方面是能暗示船舶的經(jīng)久耐用，而另一方面則是借勢(shì)。地名一般選取的是廣為公眾所熟知的大都市、國(guó)家及山脈河流名稱，因而提升了船舶的知名度，也不存在蘊(yùn)涵負(fù)面意義的危險(xiǎn)。美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）旗下船舶大多以地名命名：APL London（美總倫敦）、APL Los Angeles（美總洛杉磯）、APL Malaysia（美總馬來(lái)西亞）、APL Ningbo（美總寧波）等等；因?yàn)榈孛褪瞧焚|(zhì)的代名詞，所以也是一種快速建立知名度的營(yíng)銷方式。

用人名或姓氏作為船名以顯示對(duì)該人的尊重或紀(jì)念，反應(yīng)了西方文化的個(gè)體取向。法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM）青睞以名人命名船舶，如：CMA CGM Chopin（達(dá)飛肖邦）、CMA CGM Christophe Colomb（達(dá)飛哥倫布）、CMA CGM Faust（達(dá)飛浮士德）、CMA CGM Mozart（達(dá)飛莫扎特）等等。借助名人效應(yīng)、利用人們對(duì)名人的崇拜心理，這些船舶既可節(jié)省宣傳費(fèi)用，又可在短時(shí)間內(nèi)被公眾所接受。

有一點(diǎn)需要注意，在用人名命名船舶時(shí)，除了歷史和文學(xué)人物外，船舶的命名多用女性名稱。在西方海洋文化中，有一項(xiàng)人們普遍接受的傳統(tǒng)，那就是用女性代詞和名字命名船舶，這就是為什么人們一般用“she”來(lái)指稱船舶的原因所在了。這一傳統(tǒng)據(jù)說(shuō)源自歐洲語(yǔ)言本身，如法語(yǔ)和德語(yǔ)，其性別體系異常復(fù)雜，物體都被賦予具體的陰性或陽(yáng)性。古英語(yǔ)也采用這種命名體系，很多無(wú)生命的物體以陰性稱之，船舶就是一例。雖然英語(yǔ)經(jīng)歷了演變，但這一傳統(tǒng)卻保留了下來(lái)。當(dāng)然，也有用男性名字命名的船舶，但數(shù)量不多。

其它主要以地名、人名為主命名旗下船舶的公司還包括：中遠(yuǎn)集運(yùn)（COSCO）、南美郵船（CSAV）、韓進(jìn)海運(yùn)（Hanjin）、德國(guó)漢莎（Hansa）、馬士基（Maersk）等等。

2.3 以動(dòng)植物命名

使用動(dòng)植物給船舶命名可以使人產(chǎn)生美好的聯(lián)想，以動(dòng)物突出船舶威猛、迅捷，以植物映襯船舶的曲線、風(fēng)姿。

動(dòng)物多為猛禽類的eagle，falcon，hawk，ibis；兇獸類的jaguar，leopard，lion，puma，tiger；海魚(yú)類的dolphin，kingfish，whale以及神話類的dragon，gudrun，pegasus，phoenix等等。比如Gold Eagle（金鷹）、Bow Leopard（寶獵豹）、Blue Whale（藍(lán)鯨）、NYK Pegasus（日郵飛馬）、Empress Phoenix（鳳后）等等。

植物多為花類，如azalea，lily，orchid，rose，sakura，tulip等等。比如：Azalea Galaxy（杜鵑星河）、Chemlily（化運(yùn)百合）、Maple Galaxy（楓河）、Rose Island（玫瑰島）、Sunrise Sakura（日出櫻花）等等。

2.4 以神話人物命名

以神話人物給船舶命名能夠賦予船舶一種神秘高貴的氣質(zhì)，折射出西方的宗教信仰。以諸神的名字命名船舶據(jù)說(shuō)可以獲得諸神的庇佑。每個(gè)船名都是一個(gè)傳說(shuō)、都是一段史詩(shī)，易于被大眾所喜愛(ài)和接受。

神話人物多源自希臘、羅馬神話與基督教傳說(shuō)，包 括：Achilleus，Apollo，Athena，F(xiàn)ortuna，Hermes，Poseidon，Triton，Venus等等。如：Artemis（阿爾忒彌斯）是古希臘神話中，太陽(yáng)神阿波羅的孿生姊妹，月神與狩獵女神；Athena（雅典娜）是希臘神話中的智慧與技藝的女神；Global Flora（環(huán)球花神）是源自古羅馬花之女神；Global Themis（環(huán)球法神）是希臘神話中的司法律與正義的女神；而CMA CGM Titan（達(dá)飛泰坦）則指來(lái)自希臘神話中的巨人族泰坦。

2.5 以星辰、星座命名

古人航海時(shí)，晚間依靠天上的日月星辰來(lái)判明方位，因而星辰用于船舶名稱的頗多。常見(jiàn)的星辰、星座包括：Gemini（雙子座）、Jupiter（木星）、Leo（獅子座）、Libra（天秤座）、Lodestar（北極星）、Mercury（水星）、土星（Saturn）、Sirius（天狼星）、Taurus（金牛座）、Vega（織女星）、Virgo（處女座）等等。如：Cetus（鯨魚(yú)座）、Lepus（天兔座）、Sirius Gas（天狼汽船）、Nyk Lodestar（日郵北極星）、Taurus（金牛座）等等。

2.6 以臆造詞命名

美好的事物大家都喜歡，當(dāng)表達(dá)美好事物的詞匯用于命名船舶時(shí)，重復(fù)是必然的。為了避免這種情況，人們往往借助構(gòu)詞法來(lái)創(chuàng)造新詞或者臆造一個(gè)詞作為船名，這也是一種常見(jiàn)的船舶命名方式。臆造詞往往新穎獨(dú)特，能給人留下深刻的印象。如：Dignityt（高貴）、Gloryd（光榮地）、Jocean（吉洋）、Geniusi（可智輪）、Bangkok Stari（曼谷之星）、Faithi（圣約）等等分別是由dignity，glory，joy＋ocean，genius，star，以及faith衍生而來(lái)。這種方式命名的船名往往非常有特點(diǎn)，新穎易記，很容易吸引客戶。

常見(jiàn)的船名臆造方法還有有：在詞尾加a，如Freedoma，F(xiàn)riendshipa，Michaela；在詞尾加o，如Universo，Antartico；詞尾去掉 e，如 Neptun，Renaissanc等等。

2.7 以船舶的用途命名

有些船舶通過(guò)名稱直接表達(dá)對(duì)用途的細(xì)分，如Gas系列的Gas Miracle（氣運(yùn)奇跡）、Bulk系列的Bulk Canada（散運(yùn)加拿大）、Chembulk系列的Chembulk Rotterdam（化運(yùn)鹿特丹）、Mineral系列的 Mineral China（礦石中國(guó)）、Sulphur系列的Sulphur Genesis（硫磺起源）等，從名稱就可以知道這些船舶分別用于運(yùn)輸氣體、散貨、化工、礦石以及硫磺。

此外，很多船運(yùn)公司對(duì)旗下船舶的命名有著自己的傳統(tǒng)，比如有著上百年歷史的荷美郵輪以后綴“dam”（荷蘭語(yǔ)中的duke）命名其客輪，以后綴"dijk"或者"dyk"（荷蘭語(yǔ)中的dyke）命名其貨船，而船名的前半部分則來(lái)自荷蘭境內(nèi)的河流、城鎮(zhèn)以及其它地標(biāo)。這一傳統(tǒng)使其旗下的船舶特別容易識(shí)別。比如：MS Zuiderdam（荷美如德丹）、MS Oosterdam（荷美奧斯特丹）、MS Westedam（荷美威士特丹）以及MS Noordam（荷美諾丹）。

英國(guó)白星航運(yùn)公司旗下船舶的名字總是以“ic”為結(jié)尾，比如 Titanic（泰坦尼克）和 Olympic（奧林匹克）；其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手冠達(dá)郵輪則偏愛(ài)以“ia”結(jié)尾，比如：Aquitania（阿基塔尼亞）、Britannia（布列塔尼亞）、Franconia（弗蘭克尼亞）?；始壹永毡葒?guó)際游輪有用短語(yǔ)"of the Seas"命名船舶的傳統(tǒng)，目前已有20多艘使用該短語(yǔ)的船在運(yùn)營(yíng)，如Freedom of the Seas（海洋自由號(hào)）、Legend of the Seas（海洋神話號(hào)）等等。

雖然命名方式呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)，但船名中依然存在著用字集中、重名嚴(yán)重、命名跟風(fēng)等突出問(wèn)題。同一船籍國(guó)的船名一般不會(huì)重復(fù)，但不同船籍國(guó)之間的船名重復(fù)卻司空見(jiàn)慣，比如：船名Fortune就出現(xiàn)在 Antigua and Barbuda，Cook Islands，Liberia，Mongolia，Netherlands，Sierra Leone，Tuvalu等各船籍國(guó)的名下；部分重名也比較突出，以地名New York為例，在SNC共出現(xiàn)了15次，眾多的公司以它命名，包括COSCO New York，Zim New York，Hanjin New York，Hyundai New York等等；Carnival（嘉年華郵輪公司）旗下游輪的名稱有跟風(fēng)Norwegian，Disney和Royal Caribbean已有船名之嫌，比如：Liberty，Splendor，Dream，Magic等等。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，船舶命名應(yīng)簡(jiǎn)潔有力，易于記憶，以1－3詞為宜；立足國(guó)際，避免歧義，以普通中性和褒義名詞和形容詞為主；堅(jiān)持風(fēng)格，突出特色，靈活運(yùn)用地名人名、動(dòng)植物、神話人物、星辰星座、臆造詞、船舶用途等方式對(duì)船舶進(jìn)行命名。

1 Artof，Susan.Boat Naming Made Simple［M］.Thousand Oaks，CA：Center Press，1999.

2 Casson，Lionel.Ships and Seamanship in the Ancient World［M］.Baltimore：Johns Hopkins UP，1995.

3 何競(jìng).妙趣橫生的世界船名［J］，珠江水運(yùn)，2006（2）.