作者 | 陳亮

日前，中國移動董事長奚國華在股東大會上表示，希望監(jiān)管部門可以取消不對稱管制，讓中移動早日獲得全業(yè)務(wù)運營牌照。

中移動之所以對寬帶市場“念念不忘”一方面是為了移動互聯(lián)網(wǎng)市場的未來考慮，畢竟移動互聯(lián)網(wǎng)不能只靠“一條腿跑路”，而且在4G的相關(guān)政策尚未確定之前，中移動必須把可掌控的因素更多地掌握在自己手中；另一方面，中移動自從確立了“個人、集團、家庭”三大市場之后，各級公司也先后成立了家庭業(yè)務(wù)中心或相應(yīng)結(jié)構(gòu)，但目前家庭業(yè)務(wù)中心可運營的業(yè)務(wù)相對單薄、部分業(yè)務(wù)與其它市場業(yè)務(wù)重疊，取得全業(yè)務(wù)牌照也可解決“巧婦難為無米之炊”的尷尬。

由于之前種種因素，南電信、北聯(lián)通在當?shù)貙拵袌錾弦廊徽紦?jù)著明顯的優(yōu)勢，而寬帶市場目前的價格定位依然有明顯的利潤空間，即中電信、中聯(lián)通可以通過寬帶業(yè)務(wù)來補貼移動業(yè)務(wù)。加之目前國內(nèi)寬帶市場處于穩(wěn)步發(fā)展狀態(tài)，根據(jù)工信部發(fā)布的1～4月業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，盡管4月寬帶新增用戶數(shù)有所放緩，但1～4月的月均寬帶用戶凈增數(shù)依然維持在230萬戶以上。同時，在當前的寬帶市場中，頗受消費者詬病的就是對現(xiàn)有寬帶運營商所提供的業(yè)務(wù)、服務(wù)、價格不滿意，但卻缺少別的運營商可供選擇；南聯(lián)通、北電信和中國鐵通的寬帶覆蓋范圍又比較有限，打破“區(qū)域壟斷”、將選擇權(quán)歸還給消費者，就成為了寬帶用戶共同的心聲。從這一角度而言，中移動如果強勢進入寬帶市場，以中移動的經(jīng)濟實力、人員隊伍和市場決心，必將攪動寬帶市場的競爭格局，彼時自然會對現(xiàn)有市場的主導(dǎo)者形成挑戰(zhàn)，進而使消費者享受到打破壟斷、“降價提速”所帶來的實際優(yōu)惠。

即便如此，也不能簡單地認為中移動一旦進入寬帶市場就一定會推動全業(yè)務(wù)市場的快速發(fā)展。盡管中移動有足夠的實力去改變寬帶市場的競爭格局，但是否能快速推動全業(yè)務(wù)發(fā)展卻還要取決于中移動在寬帶市場上所采取的策略。如果中移動只是將寬帶市場競爭作為牽制競爭對手的手段、僅提供同類寬帶接入的通道產(chǎn)品或以價格競爭或交叉營銷補貼競爭來吸引消費者的話，一旦形成惡性競爭，既不利于競爭對手，也不利于自身，更不利于全業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展；但如果中移動將寬帶市場競爭定位于完善自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并將之作為家庭市場乃至移動互聯(lián)網(wǎng)市場新業(yè)務(wù)模式和新服務(wù)模式的“前哨戰(zhàn)”，不但可以向消費者提供各種創(chuàng)新業(yè)務(wù)，也可以為將來的發(fā)展探索更多途徑。