本報訊 春耕在即，青海省格爾木市的鉀肥卻仍因運力瓶頸，積壓嚴重。

據(jù)悉，盡管鐵道部去年10月至12月特批了6至7列貨車，幫助搶運鉀肥，開展了“百日搶運”活動，但最終只保證了鹽湖集團等“大鉀”企業(yè)的運輸，而一些“小鉀”企業(yè)如中浩藏格鉀肥廠、聯(lián)宇集團等十幾戶民營企業(yè)依然只能依靠汽車運輸。

據(jù)格爾木市經(jīng)發(fā)委相關負責人初步估計，至目前，格爾木的十幾家“小鉀”企業(yè)有約40萬噸鉀肥積壓。按每天約9000噸運力計算，至少需要搶運一個多月。而在這一個多月時間內(nèi)，按察爾汗鹽湖的鉀肥年生產(chǎn)實際約350萬噸來計算，又將生產(chǎn)近30萬噸，運力依然緊張。