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        電子商務對物流業(yè)的影響及對策

        2012-08-15 00:49:14張家口教育學院趙愛蓉任曉霞
        中國商論 2012年6期
        關(guān)鍵詞:物流業(yè)電子商務物流

        張家口教育學院 趙愛蓉 任曉霞

        20世紀90年代初,電子商務這一新型的商務模式開始在美國興起,在短短十幾年的時間里,隨著社會科技的快速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)的普及,電子商務也得到了迅猛發(fā)展。在這飛速發(fā)展的時代里,滯后的物流業(yè)成為社會發(fā)展的一個瓶頸。而快速發(fā)展的電子商務是集商業(yè)、信息、資金、物流于一身的新型商務體現(xiàn),它依托現(xiàn)代化信息技術(shù),成為物流業(yè)發(fā)展的一個載體,電子商務物流不僅涉及包裝、儲存、運輸、裝卸、加工、配送及信息處理等環(huán)節(jié)。也傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的一個標準,所以就需要建立一個穩(wěn)定、有效、完善的電子商務物流系統(tǒng),那么物流才得到持久健康的發(fā)展。

        1 電子商務和物流的聯(lián)系

        1.1 物流是電子商務的重要組成部分

        隨著科技的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)也迅猛的發(fā)展起來,,電子科技成為一種新型媒介被廣泛應用到人們生活、生產(chǎn)、工作、學習中,同時商業(yè)也進入了電子的時代??蔁o論是過去的傳統(tǒng)方式, 還是現(xiàn)在的電子商務的應用, 都改變不了以生產(chǎn)為中心,以消費是為 目的,用流通來搭建橋梁的一個模式。也就是無論是商品往來如何變化,商品本身的實體往來始終不會被替代。所以說物流是電子商務的重要組成部分。

        1.2 物流也是電子商務發(fā)展的瓶頸

        電子商務以其高效、便利的優(yōu)勢來為商業(yè)、物流、貨幣、信息等廣泛使用,而電子商務活動的主要內(nèi)容是利用互聯(lián)網(wǎng)進行交易、結(jié)算、物流等。隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的發(fā)展已趨于成熟,發(fā)展迅速,當網(wǎng)絡安全、信用制度等都趨于完善后, 物流也成為電子商務發(fā)展的瓶頸。

        1.3 電子商務與物流相互制約

        在傳統(tǒng)的物流過程中,商流與物流是一起的。而現(xiàn)在的電子商務的物流過程中,商流與物流是彼此分開的。這樣就需要物流配送達到高效便捷,才能與電子商務的快捷和高效相互呼應;相反如果在互聯(lián)網(wǎng)上進行交易和結(jié)算,由于信用、交易手段、交易方式上存在問題,也會影響到物流配送的效率。

        1.4 物流使電子商務趨于完美

        商品的物流最終是將商品送到消費者手中,并完成整個服務過程。也就是只有消費者收到滿意的商品,并得到滿意的服務,才能消除對網(wǎng)絡虛擬的購物取消的疑慮,只有加強雙方之間的溝通與信任,才能為企業(yè)樹立良好的形象,同時也促進了電子商務健康發(fā)展。

        2 電子商務對物流的影響

        2.1 電子商務可以提高物流業(yè)的社會地位

        電子商務是將科技與信息相互結(jié)合的一種產(chǎn)業(yè)革命,其對商業(yè)、物流、貨幣、信息等進行有效的信息處理, 從實體轉(zhuǎn)向虛擬的計算機網(wǎng)絡來進行信息處理;在某些程度上又將信息轉(zhuǎn)化成電子。這樣不僅強化了對信息處理的能力,也減少了對實體的要求。這樣就使的產(chǎn)業(yè)得到重組,使企業(yè)、行業(yè)本身變的縮小或消失,可與此同時也加大和增加了許多新的行業(yè)和企業(yè)。

        在這樣一個過程中,就逐步加強了物流企業(yè)的發(fā)展,使物流企業(yè)在電子商務里承擔的責任更加重要:就需要及時從生產(chǎn)企業(yè)進貨入庫,再用虛擬商店將貨物送到用戶手中。物流就成了虛擬商店的倉庫和用戶的供應者。這樣物流就成了生產(chǎn)企業(yè)及或供應商,對應消費者的供應者。這樣物流業(yè)就成為整個社會生產(chǎn)鏈條的中心,為整個社會提供全方位的物流服務。電子商務不僅提升了整個物流業(yè)的高度、認知度、信用度,也為物流提供了發(fā)展的機遇和動力。

        2.2 優(yōu)化物流供應管理

        在傳統(tǒng)商業(yè)交易的鏈條中,產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)到消費者手中要經(jīng)過許多環(huán)節(jié)才能完成,,不僅流程長,也使得成本過高。現(xiàn)在的電子商務大大縮短了生產(chǎn)廠家與用戶之間的距離,許多企業(yè)還可以通過互聯(lián)網(wǎng)絡直接與客戶交易或溝通,在也不需要過去那種多環(huán)節(jié)的分銷體系,也縮短了物流路徑和時間,降低了成本,高了效率。在過去傳統(tǒng)里,供應與銷售相互脫節(jié),使的銷售信息得不到及時準確地反饋到供應商,使得供應商只能應用計劃方法來管理庫存,不僅沒有靈活性還使得商品積壓。而好銷售的商品,就容易造成庫存短缺的現(xiàn)象?,F(xiàn)在在電子商務的環(huán)境下,供應方和銷售方實現(xiàn)了一體化,應用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使供消三者聯(lián)系起來,供應商不僅可以及時準確的掌握產(chǎn)品銷售情況,還可以了解到消費者的許多需求信息,這樣就可以合理的組織生產(chǎn)和供貨,實現(xiàn)了產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的零庫存。

        2.3 提高物流技術(shù)

        物流技術(shù)是用現(xiàn)代物流的運行方式與管理,進行信息與操作技術(shù)的一種技術(shù)。物流技術(shù)水平的高低對物流的效率起決定性作用,電子商務本身就需要高效運作的物流體系來支持,高效性和全球性正好體現(xiàn)了電子商務的特點,這樣就需要來借助物流來實現(xiàn)目標。這樣就給如交通運輸、通信、網(wǎng)絡等許多基礎設施提出了更高的要求。在某種程度上電子商務促進了物流管理水平的提高,也使電子商務本身得到迅猛發(fā)展,不僅促進了物流技術(shù)的現(xiàn)代化進程,也使物流技術(shù)得到提高。首先可以從電子商務物流管理人員入手,這樣就需要較高的物流管理水平與電子商務知識水平的人員;其次在運作的實際過程中,可以有效地將二者有效結(jié)合。重要體現(xiàn)了各種先進物流信息技術(shù)的廣泛應用,以及物流操作技術(shù)的全面進步。

        2.4 改變物流運作方式

        電子商務可以用來實現(xiàn)物流網(wǎng)絡的有效控制。在傳統(tǒng)物流中主要是以商流為主,這樣就決定了其運作方式,從而全部都屬于商流活動。在傳統(tǒng)的物流鏈供應里,主要受到通訊、科技、信息和管理模式的限制,使得信息和物流都是使用一級一級的相互傳遞,物流、信息等都需要經(jīng)過供應商才能到制造商,再到分銷商,最后到用戶這樣一個鏈條關(guān)系。而在現(xiàn)在電子商務的運作過程里,互聯(lián)網(wǎng)絡可以直接幫助供應商及時的掌握產(chǎn)品銷售信息、顧客信息、產(chǎn)品信息等多種信息。在存貨的管理中就采用反應法,也就是根據(jù)所得信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和供貨,不僅可以有效地進行控制,也實現(xiàn)了物流的合理化。如在某個電子商務方案里,我們就可以利用信息網(wǎng)絡進行信息的直接溝通,可以用信息來代替實物庫存,也就使信息變成虛擬庫存,這樣將生產(chǎn)商和經(jīng)銷商、物流服務商提供服務變成一體化,所有的環(huán)節(jié)都可以共享庫存信息,同時也提高了供貨服務水平,并對實物庫存得到有效管理。

        2.5 加強第三方物流發(fā)展

        第三方物流就是指由物流業(yè)的提供和需求兩方以外的第三方,也是物流服務的一種運作模式。電子商務是一種跨時域與跨區(qū)域的一種商務模式,這樣就所決定了第三方物流必將在電子商務環(huán)境下極大發(fā)展。這些特性需要物流本身具有跨區(qū)域和跨國際化的特征。在這樣的模式下,當我們需要在異國的網(wǎng)上商店購買商品時,就需要將所購買的商品送到消費者手中時候,小件的商品就可以通過郵購,可大件商品就需要是物流公司來完成需求。許多國家都成立有境外分公司進行配送,通過第三方的物流,消費者就可以在所在國家進行配送,貨物也就可以直接送到用戶手里,即降低了流通費用,也提高了消費流通的速度??鐓^(qū)或跨國的第三方物流也可以提供最佳的服務,從而實現(xiàn)了一對一的送貨。

        3 利用電子商務來發(fā)展物流

        3.1 提高整個社會對電子商務物流的認知度

        在當前的社會里我們要把電子商務與電子商務物流一起進行宣傳,電子商務是商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一次革新,而電子商務物流則是物流領(lǐng)域內(nèi)的跨時代的飛躍。就需要我們擯棄以往重商輕物的理念,將物流業(yè)整體提升,使其適應現(xiàn)代快節(jié)奏需求,就需要我們加快發(fā)展社會電子化物流系統(tǒng)。

        3.2 國家要和企業(yè)一起來建設電子化物流系統(tǒng)

        要想實現(xiàn)全社會的電子化物流系統(tǒng),就需要國家和企業(yè)共同出資,國家要在交通、航空、信息、網(wǎng)絡等方面進行大量的投入資金,來保證交通、信息、網(wǎng)絡的通暢,就可以全方位的形成一個覆蓋全國的網(wǎng)絡化城市,還需要提供良好的社會環(huán)境來大力支撐電子商務物流的發(fā)展。物流企業(yè)也需要加大對現(xiàn)代物流技術(shù)的投入,利用網(wǎng)絡來給客戶更快捷方便的服務。要吸引更多的企業(yè)加入網(wǎng)絡化的進程,通過網(wǎng)絡來提高企業(yè)的知名度和競爭力水平,促進電子商務以及電子商務物流的快

        3.3 加強電子商務物流人才培養(yǎng)

        加強電子商務物流人才的培養(yǎng),就需要我們學習發(fā)達國家,借鑒他們在物流管理研究中的經(jīng)驗,鼓勵更多人來研究電子商務物流中的弊端,加快我國電子商務物流的發(fā)展步伐。電子商務物流人才是復合型人才,不僅需要掌握電子商務和物流方面的知識,也要掌握其先進技術(shù)、熟悉管理過程等。推動我國電子商務物流的發(fā)展,就需要加強對專業(yè)人才的培養(yǎng),建立完善的電子商務物流培訓、認證體質(zhì),在高校設立培訓機構(gòu),不僅要引進先進的電子商務物流人才,還要將電子商務物流的人才派出去進行學習。

        電子商務的飛速發(fā)展,必然帶動了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,也帶來了前所未有的機遇,物流業(yè)的發(fā)展注定離不開電子商務的影響與作用,同時也對其發(fā)展提出了一些新的要求。為了實現(xiàn)現(xiàn)代物流持續(xù)健康有序的發(fā)展,必須深入分析掌握電子商務對整個現(xiàn)代物流業(yè)的影響,結(jié)合我國實際情況,這樣才能促進電子商務物流業(yè)的快速發(fā)展,從而利用電子商務更好的為物流服務,各自優(yōu)勢,互相促進,從而實現(xiàn)社會效用的最大化。

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        [4]桂學文.電子商務物流[M].武漢:華中師范大學出版社,2001.

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        [6]屈冠銀.電子商務物流管理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.

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