劉 鵬,宋華婷
(江河機電裝備工程有限公司,100070,北京)
新疆庫瑪拉克河塔尕克水電站是引水徑流式水電站,位于新疆阿克蘇市溫宿縣,從庫瑪拉克河上已建成的協(xié)合拉樞紐東岸總干渠分水閘引水。水電站兩臺機組運行到2008年8月17日,因水輪機磨損停機。
2008年5月庫瑪拉克河來水量增大,水質(zhì)變差,發(fā)電機組由清水期運行方式轉(zhuǎn)為渾水期運行方式,根據(jù)水質(zhì)情況電站前池排沙閘每36 h啟動1次進行排沙。電站機組運行到1 800 h時發(fā)現(xiàn)電站前池積沙較多,根據(jù)這一情況電站將排沙孔運行方式由36 h改為20 h排沙1次。7月22日阿克蘇市周邊地區(qū)普降暴雨,大量泥石流進入庫瑪拉克河,河水挾帶泥沙雜草,發(fā)電引水泥沙量劇增,7月24日水質(zhì)狀況好轉(zhuǎn)后,取水樣化驗含沙量高達20 kg/m3。
電站機組運行3 096 h后總干渠停水檢查,發(fā)現(xiàn)渠道、電站前池砂石淤積嚴重,渠道標準斷面僅能通過40 m3/s,而達不到設(shè)計的 75 m3/s,渠道泥沙淤積量超過設(shè)計排沙能力,致使推移質(zhì)及粗顆粒懸移質(zhì)進入電站機組流道,造成電站2臺機組轉(zhuǎn)輪嚴重磨損。
2008年8月17日電廠兩臺機組全停后,引水渠放水40 m3/s,通過兩孔排沙閘每天24 h向下游沖沙,沖沙336 h后引水渠完全停水,對引水渠、前池、機組流道、尾水渠進行現(xiàn)場檢查,檢查發(fā)現(xiàn)整個渠道都有不同程度的淤積,淤積物組成主要為粉細砂及卵礫石,淤積物主要來自上游渠首;前池和機組流道淤積泥沙推移質(zhì)較多,最大粒徑達12cm,尾水渠積沙較多。
根據(jù)這一情況,電站加強了對來水的檢測和排沙工作,采取先放20m3/s后減小至6 m3/s的方法引水排沙,每2 h取水樣1次進行含沙量檢測,在排沙閘出水口取樣測得最大含沙量達59.4 kg/m3。
進入10月后根據(jù)觀察發(fā)現(xiàn)渠道來水好于9月,10月2日電站2號機組并網(wǎng)發(fā)電,1號機組處于停機狀態(tài),機組運行90 h后,停水檢查發(fā)現(xiàn)電站前池和1號機組進口流道內(nèi)積沙嚴重。
塔尕克水電站機組轉(zhuǎn)輪的上冠、葉片和下環(huán)的材質(zhì)均為ZG0Cr13Ni4Mo組焊而成,轉(zhuǎn)輪直徑為2 150 mm,葉片13個。6月電站1號機組運行1 280 h,2號機組運行1 440 h后,工作人員對1、2號機組壓力鋼管、事故檢修門、蝸殼、導水葉、轉(zhuǎn)輪進行了全面檢查,未發(fā)現(xiàn)水輪機轉(zhuǎn)輪和其他部位有磨損和空蝕現(xiàn)象。
從2008年6月10日到2008年8月17日電站1號機組運行1 504 h、2號機運行1517h后,工作人員對機組第二次進行檢查,發(fā)現(xiàn)水輪機轉(zhuǎn)輪出現(xiàn)嚴重磨損。轉(zhuǎn)輪上冠和頂蓋間隙3.6mm,轉(zhuǎn)輪下環(huán)和底環(huán)最大間隙21mm(設(shè)計值為1.1~1.4mm),部分固定導葉中部出現(xiàn)深約5 mm撞擊痕跡,水輪機底環(huán)出現(xiàn)磨損。
1號機運行2 520 h,2號機運行2 712 h主軸密封磨壞,抗磨板磨損造成機組停機。更換備件后運行456 h,機組主軸密封磨壞造成機組停機。經(jīng)分析,主要原因是發(fā)電引水含沙量過大造成主軸密封磨損。
機組技術(shù)供水系統(tǒng)、檢修滲漏排水系統(tǒng)閥門、管路和水力量測系統(tǒng)管路嚴重積沙,閥門、水泵機械密封磨損嚴重。
8月17日,1號機組運行中突然出現(xiàn)軸電流過大、振動、擺度過大現(xiàn)象。停機檢查發(fā)現(xiàn)水導瓦座固定螺栓全部脫落,瓦總間隙變化達到1.1 mm(設(shè)計值0.44 mm)。經(jīng)采用計算機現(xiàn)場測試,機組擺度、振動、同軸度符合規(guī)范要求。經(jīng)分析認為,由于泥沙磨損造成下環(huán)和底環(huán)間隙變大,有較大砂礫石進入密封位,造成機組擺度、振動過大。
選擇幾個與塔尕克電站水頭相近的水電站比轉(zhuǎn)速進行比較,發(fā)現(xiàn)塔尕克電站選用的水輪機比轉(zhuǎn)速偏高,造成相對流速比較大,加大磨損強度。
過機泥沙含量大,機組又未在額定工況下運行,容易造成空蝕和磨損聯(lián)合作用,磨蝕強度加劇。根據(jù)國內(nèi)外專家的試驗研究,水輪機泥沙磨損量和水流相對流速、水中泥沙含量、機組實際運行時間、水輪機制造材質(zhì)的耐磨系數(shù)和泥沙磨損能力等諸多因素有關(guān)。
推移質(zhì)大量過機,撞擊導水葉并進入水輪機密封縫隙形成研磨破壞,造成局部金屬缺失,導致密封和抗磨板處水力不光滑,并進一步誘導空蝕破壞的發(fā)生及加劇。止漏環(huán)上部與轉(zhuǎn)輪本體合縫處的間隙,也會誘發(fā)間隙空蝕破壞,使轉(zhuǎn)輪止漏環(huán)上部出現(xiàn)凹坑,這樣就可能在轉(zhuǎn)輪止漏環(huán)上部區(qū)域形成一股高強度的漩渦,產(chǎn)生泥沙磨損及空蝕破壞聯(lián)合作用,造成密封間隙進一步擴大,使更大顆粒泥沙再進入密封間隙而形成惡性循環(huán)破壞,嚴重影響機組穩(wěn)定性和安全運行。如本次塔尕克電站的水導擺度過大,致使水導瓦座固定螺栓脫落,出現(xiàn)主軸密封漏水等事故發(fā)生,進而造成機組停機。
(1)改變引水渠進水方向
塔尕克水電站前池的引水口和泄洪閘布置顯然不合理。建議在前池前100m直形引水渠改成彎曲形或S形,使引水口布置在凹岸處。具體彎曲半徑與引用流量、泥沙含量及顆粒等有關(guān),需參考有關(guān)文獻或?qū)嶋H工程確定。
(2)改造和增建電站進水口引水渠、沉沙池、日調(diào)節(jié)池等水工建筑
新疆英吉沙縣康帕水電站采取建直線沉沙池、日調(diào)節(jié)池后引水至前池、壓力鋼管進入電廠,對減輕水輪機磨蝕取得比較好的效果。疏附縣吾庫沙克水電站對前池進行改造,解決了該電站前池排冰排沙不利的問題,是個成功經(jīng)驗。而澤普縣亞斯墩電站利用日調(diào)節(jié)池排冰和冬季發(fā)電值得學習和借鑒。
(3)改造現(xiàn)在的排沙孔進口線型
一般水工建筑進口均為流線型,通常稱喇叭口形,而目前本電站排沙口為直角形顯然不合理,改為流線型后可以將口門外處的泥沙吸走而不會在口門底下發(fā)生淤積。
(4)加大下抗磨板外緣尺寸遮蓋水輪機下密封
在推移質(zhì)泥沙還未解決之前,為了防止大顆粒泥沙進入水輪機下密封間隙內(nèi),是否可以考慮加大下抗磨板外緣尺寸遮蓋水輪機下密封的措施。
(5)主軸密封結(jié)構(gòu)改進
目前采用在主軸密封增加清水反沖壓力減少主軸密封磨損只是權(quán)宜之計,如果密封圈與密封座配合不精確、導向不良引起發(fā)卡或清水壓力不夠,將造成大量渾水漏入主軸密封而產(chǎn)生主軸磨損。所以進行主軸密封結(jié)構(gòu)改進,可提高密封的耐磨性和使用壽命。
[1]M.B.比什瓦卡馬,吳立功.水輪機防泥沙沖蝕措施探討[J].水利水電快報,2008(2).