○ 文／陳為國

最后一公里（Last Kilometer），原意指完成長途跋涉的最后一段里程。如果把這一比喻引用到安全生產(chǎn)上，就會發(fā)現(xiàn)安全工作中也同樣存在著許多“最后一公里”。

許多領(lǐng)導(dǎo)都知道投入對安全生產(chǎn)的重要性，卻不愿意在“最后一公里”上投入必要的資金，結(jié)果養(yǎng)癰遺患，給企業(yè)帶來不可估量的損失。

有的員工認(rèn)為我們是連續(xù)多年的安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，于是沾沾自喜，敷衍了事，在關(guān)鍵時刻違章操作，導(dǎo)致馬失前蹄。還有的領(lǐng)導(dǎo)沒有抓住落實“最后一公里”關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在整改隱患時淺嘗輒止，結(jié)果虎頭蛇尾，功虧一簣，發(fā)生事故在所難免。

年終歲末，一些企業(yè)開展“沖刺50天”、“決戰(zhàn)30天”等勞動競賽。管理者往往容易忽視安全，為事故的發(fā)生埋下伏筆。長時間滿負(fù)荷的工作，容易使員工產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)下降，為安全生產(chǎn)帶來隱患。

因此，善始善終地做好安全上的每一項工作，不動搖，不懈怠，我們就能平安順利走完安全上的“最后一公里”。