何凌

(中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院，重慶400016)

1 引言

我國(guó)是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。從我國(guó)的資源構(gòu)成和產(chǎn)業(yè)政策來(lái)看，在今后幾十年內(nèi)，國(guó)內(nèi)的能源消耗仍以煤炭為主，煤作為我國(guó)的主要能源，已占我國(guó)整個(gè)能源生產(chǎn)和消費(fèi)的70%以上［1］。煤碼頭作為煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其在運(yùn)行中將不可避免地產(chǎn)生煤粉塵、運(yùn)輸揚(yáng)塵等大氣污染物。調(diào)查顯示，煤粉塵在逸散過(guò)程中對(duì)人體肺部及整個(gè)呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重危害，尤其是粒徑在10μm以下的煤塵微粒，更易吸入人體肺部，引發(fā)肺病和多種呼吸道疾病。同時(shí)，煤碼頭的粉塵隨著流動(dòng)的空氣擴(kuò)散到周邊地區(qū)，使該地區(qū)的能見(jiàn)度下降，從而易引發(fā)交通事故［2］。為此，根據(jù)對(duì)煤碼頭大氣污染源的分析，結(jié)合筆者近年來(lái)從事煤碼頭環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的實(shí)際情況，有針對(duì)性地對(duì)煤碼頭各大氣污染源提出相應(yīng)的防治控制措施。

2 煤碼頭大氣污染源分析

煤碼頭主要大氣污染源包括煤堆場(chǎng)起塵、煤炭裝卸中產(chǎn)生的粉塵、汽車(chē)道路揚(yáng)塵、裝卸機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生的尾氣。各類(lèi)污染物特性如下。

(1)煤堆場(chǎng)起塵。屬于靜態(tài)起塵，其發(fā)生量與塵源的表面含水率、地面風(fēng)速有關(guān)。

(2)煤炭裝卸中產(chǎn)生的粉塵。屬于動(dòng)態(tài)起塵，主要發(fā)生在翻車(chē)機(jī)裝卸、斗輪堆取料機(jī)工作、活動(dòng)大料斗裝卸、裝載機(jī)、皮帶機(jī)運(yùn)輸、裝船機(jī)裝卸等環(huán)節(jié)，其發(fā)生量與環(huán)境風(fēng)速、裝卸高度有關(guān)。

(3)汽車(chē)道路揚(yáng)塵。屬于動(dòng)態(tài)起塵，發(fā)生在煤炭進(jìn)出港運(yùn)輸車(chē)輛行駛過(guò)程中，其發(fā)生量與車(chē)速、運(yùn)輸工具自身工況有關(guān)。

(4)裝卸機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛尾氣。裝卸機(jī)械主要是作業(yè)區(qū)內(nèi)的拖車(chē)、叉車(chē)、裝載車(chē)等，其尾氣排放量與維護(hù)情況有關(guān)，且差異較大。

3 煤碼頭大氣污染的防治措施

3.1 煤堆場(chǎng)揚(yáng)塵控制措施

(1)噴淋。堆場(chǎng)揚(yáng)塵是煤碼頭的主要起塵點(diǎn)，根據(jù)對(duì)目前國(guó)內(nèi)各大型煤碼頭的調(diào)查，當(dāng)煤堆含水量達(dá)到9%時(shí)，大風(fēng)情況下對(duì)廠界的粉塵影響也非常小，因此應(yīng)對(duì)作業(yè)區(qū)地面的拋灑煤灰及時(shí)清掃，同時(shí)增大灑水頻率，無(wú)雨時(shí)保證每日灑水2次，在夏季干燥多風(fēng)時(shí)，每日灑水頻率應(yīng)達(dá)到5次。對(duì)地面可用灑水車(chē)進(jìn)行噴灑，在煤堆擋墻上設(shè)置固定的噴灑裝置，每次灑水量根據(jù)煤堆重量確定，保證灑水量達(dá)到煤量的9%，尤其應(yīng)控制煤堆表層的含水率，盡可能降低起風(fēng)時(shí)煤堆的起塵量。

(2)防風(fēng)網(wǎng)設(shè)置。防風(fēng)網(wǎng)可最大限度地消耗來(lái)風(fēng)動(dòng)能，降低來(lái)風(fēng)風(fēng)速，避免來(lái)風(fēng)的明顯渦流，降低堆場(chǎng)起塵的能量來(lái)源。目前國(guó)內(nèi)外的防風(fēng)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展日趨成熟，日本、加拿大、中國(guó)對(duì)煤炭堆場(chǎng)在自然風(fēng)狀態(tài)下的防塵、抑塵方面已廣泛使用。同時(shí)根據(jù)防風(fēng)網(wǎng)的風(fēng)洞試驗(yàn)研究結(jié)論，采用防風(fēng)網(wǎng)除塵效果顯著，再結(jié)合濕法除塵，完全可能達(dá)到抑塵率90%以上。

3.2 煤炭裝卸粉塵防治措施

根據(jù)調(diào)查，煤碼頭超過(guò)一半的粉塵都來(lái)自煤炭裝卸過(guò)程，裝卸點(diǎn)主要在煤堆場(chǎng)、翻車(chē)機(jī)房、皮帶裝船機(jī)等，為盡可能降低裝卸過(guò)程的揚(yáng)塵產(chǎn)生量，針對(duì)不同的裝卸粉塵產(chǎn)生點(diǎn)，可采取如下措施。

(1)煤炭裝卸。煤炭裝卸主要是利用堆、取料機(jī)，應(yīng)增大煤炭含水量后方可進(jìn)行卸貨作業(yè)，卸貨完畢后，立即對(duì)煤堆場(chǎng)進(jìn)行噴淋，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，增大空氣濕度，減少空氣中的粉塵量，控制擴(kuò)散范圍。同時(shí)，在堆、取料機(jī)機(jī)頭周?chē)惭b噴水嘴，在堆料機(jī)端部設(shè)溜筒，減少風(fēng)力的影響，控制落差高度，減少煤的沖力等。落差高度是抑制堆、取料煤粉塵的關(guān)鍵，秦皇島港煤碼頭要求堆料落差控制在1m以內(nèi)，國(guó)外要求不應(yīng)超過(guò) 2m［3］。

(2)皮帶運(yùn)輸機(jī)。煤炭裝船采用皮帶運(yùn)輸機(jī)方式，為避免皮帶輸送過(guò)程中的揚(yáng)塵，對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行封閉，保證皮帶機(jī)在密閉的通道內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。

(3)轉(zhuǎn)運(yùn)站。皮帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站同時(shí)設(shè)灑水除塵系統(tǒng)和干式除塵系統(tǒng)，采取干、濕結(jié)合的控塵方式。所謂干式除塵就是利用集塵器(袋式除塵器、旋風(fēng)除塵器、靜電除塵器等)等方法來(lái)使煤塵量減少，集塵器的除塵效率可達(dá)95% ～98%，效果特別好［4］，碼頭作業(yè)區(qū)可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件等因素來(lái)選擇合適的集塵器。另外，每日應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站地面進(jìn)行人工手動(dòng)沖洗。

(4)翻車(chē)機(jī)房。在可旋轉(zhuǎn)的翻車(chē)機(jī)上的適當(dāng)位置、翻車(chē)機(jī)房平臺(tái)適當(dāng)位置、下部受料斗上部的兩側(cè)設(shè)灑水干管，干管上設(shè)噴嘴、自控電動(dòng)閥、過(guò)濾器、壓力表、電加熱帶和保溫結(jié)構(gòu)等附件。翻車(chē)機(jī)受料斗下部、給料機(jī)至皮帶機(jī)應(yīng)設(shè)置干式除塵系統(tǒng)。另外，翻車(chē)機(jī)房地面每日應(yīng)進(jìn)行人工手動(dòng)清洗。

(5)移動(dòng)裝卸機(jī)械。裝船機(jī)、堆取料機(jī)上可設(shè)置密閉防塵措施并設(shè)灑水除塵系統(tǒng)。

3.3 汽車(chē)運(yùn)輸揚(yáng)塵防治措施

(1)為減輕揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境造成的影響，應(yīng)經(jīng)常清理運(yùn)輸?shù)缆飞系姆蹓m和浮土，必要時(shí)對(duì)碼頭作業(yè)區(qū)道路噴水增濕，貨車(chē)出港必須對(duì)車(chē)輪進(jìn)行沖洗，避免帶泥上路，減少汽車(chē)行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，同時(shí)加強(qiáng)管理，限制車(chē)速。

(2)對(duì)所有運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行路面硬化，碼頭作業(yè)區(qū)設(shè)置灑水車(chē)，在無(wú)雨日對(duì)道路地面進(jìn)行灑水，在特別干旱的時(shí)候，應(yīng)適當(dāng)增加灑水次數(shù)，保證地表干凈、濕潤(rùn)。

(3)加強(qiáng)碼頭作業(yè)區(qū)綠化，特別是進(jìn)出港道路兩側(cè)種植喬木和灌木綠化隔離林帶，既可控制噪聲影響，又可起到防塵、降塵作用。

3.4 裝卸機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛燃油尾氣控制措施

各類(lèi)機(jī)械尾氣控制措施主要從管理入手，碼頭管理部門(mén)可制定船舶及汽車(chē)準(zhǔn)入條件，要求進(jìn)入本港的船舶、汽車(chē)滿足相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)機(jī)械船只的定期保養(yǎng)，保證其處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)工況，減少?gòu)U氣污染物排放。

4 結(jié)語(yǔ)

煤碼頭的大氣污染嚴(yán)重危害了碼頭作業(yè)工人的健康和社會(huì)環(huán)境，因此，只有清楚了解煤碼頭各大氣污染物產(chǎn)污環(huán)節(jié)和特性，才能有針對(duì)性地提出防治措施，以減輕煤碼頭運(yùn)行對(duì)周邊環(huán)境的影響。

［1］毛志平.煤炭中轉(zhuǎn)碼頭煤塵防治綜述［J］.物流工程與管理，2009，31(5):149 ～150.

［2］張 勇.淺論露天煤礦作業(yè)的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題［J］.工業(yè)衛(wèi)生與職業(yè)病，2002，28(6):371 ～372.

［3］王允義.港口煤粉塵防治技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)［J］.交通環(huán)保，1990(3):65～68.

［4］曾德芳.我國(guó)煤碼頭粉塵污染及其防治［J］.世界海運(yùn)，2005(10):45～47.