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        分析細(xì)粒尾礦充填料漿的流變性及充填能力研究

        2012-08-15 00:52:53孫澤光
        科技傳播 2012年23期
        關(guān)鍵詞:屈服應(yīng)力細(xì)粒管徑

        孫澤光,蔣 振

        中鋼集團(tuán)山東富全礦業(yè)有限公司采運(yùn)車間,山東濟(jì)寧 272516

        為了確保礦山生產(chǎn)高效且安全,我公司采用的開采方式為向上分層充填采礦法,此種方法除了可以治理地下的采空區(qū),避免塌陷及安全隱患,還能提高回采率,利用尾礦、廢石等廢棄物,減輕了廢棄物對礦山及周邊環(huán)境的影響。隨著充填采礦法的應(yīng)用越來越普遍,對其研究也逐漸增多,而在具體的采礦中,更加關(guān)注重充填料漿的流變性。對于流變性而言,其影響因素有充填物料的配比、充填物料的粒度大小等。為了保障采礦安全,必須控制充填骨料的流變性,使其規(guī)律,這樣才能對危險(xiǎn)情況進(jìn)行預(yù)測并及時做好防御措施。本文以我公司礦山為例,其主要選擇的是細(xì)粒尾礦作為充填骨料,然后通過一定的試驗(yàn),得出了在充填料漿不同的濃度下相應(yīng)塌落度、流變速度及流變參數(shù)等的變化規(guī)律,從而對其具體的充填能力進(jìn)行了系統(tǒng)化的研究與分析。

        1 試驗(yàn)研究材料

        我公司鐵礦石尾礦,發(fā)現(xiàn)其尾礦礦粒主要以微細(xì)粒為主,其表觀密度為3.08t/m3;經(jīng)過了一定的測定之后,發(fā)現(xiàn)添加PC32.5硅酸鹽水泥之后,比表面積為370m2/kg,表觀密度為2.99t/m3。通過對微粒的具體分析后,得知此尾礦微細(xì)粒達(dá)到了70%之多,其中尾礦中最大粒度約為0.44mm,其平均粒徑約為0.096mm。

        2 試驗(yàn)研究方法

        2.1 充填料漿塌落度測量

        一般而言,對于不同濃度下的充填料漿塌落度而言,主要測量工具為圓錐筒,本文中采用的是圓錐筒桶高為300mm,上口的直徑為100mm,下口的直徑為200mm,在具體的測量過程中,必須按照建筑工程的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。

        當(dāng)開始塌落度的測量試驗(yàn)時,首先要對充填料漿進(jìn)行均勻攪拌,然后將這些料漿裝入桶內(nèi)(裝入時必須按照標(biāo)準(zhǔn)《(GB/T50080)普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行),最后提起塌落桶,里面的漿體便會由于重力作用向四周流動擴(kuò)散,而高度也會逐漸下降,漿體最后的塌落高度則為充填料漿的塌落度??傊?,塌落度越大,則充填料漿的流動性就越好。

        2.2 斜管試驗(yàn)

        對于不同濃度充填料漿在相同條件下的自流輸送的流速大小的測定,一般采用的是斜管試驗(yàn)(傾斜管道試驗(yàn)裝置),以此測定料漿濃度的變化引起的流動變化情況。

        在具體的試驗(yàn)中,傾斜管道采用的是一種有機(jī)玻璃管,長度在1.8m左右,而直徑一般為25mm,對于入料口與出料料口而言,一般需要設(shè)置為高度差0.85m左右。和前一個試驗(yàn)一樣,要用攪拌桶對預(yù)先設(shè)計(jì)的不同濃度的充填物料進(jìn)行攪拌,等到充填物料均勻之后,勻速將其倒入受料的漏斗之中,等到料漿的流速呈現(xiàn)一種均勻狀態(tài)后,便可以測定料漿的流動速度。

        2.3 料漿流變參數(shù)的測量

        對于料漿流變參數(shù)的測量而言,應(yīng)先將料漿的物料(水泥灰、尾礦、水)按照一定的比例配好,然后放入相應(yīng)的攪拌機(jī)中攪拌,一般而言,先慢速攪拌約兩分鐘后,繼而用刮刀迅速刮下攪拌罐壁上的漿體,然后再快速攪拌約兩分鐘,最后倒入相關(guān)的測量容器中,并采用旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)測定料漿的粘度,同時還需要利用流變儀測定其相關(guān)的屈服應(yīng)力。對于試驗(yàn)的每一組都需要測量至少三次,然后對其求平均值,最后得出相關(guān)的流變參數(shù)。

        3 試驗(yàn)的結(jié)果及討論

        3.1 不同濃度的料漿塌落度結(jié)果及分析

        本文以充填料漿濃度在53.5%~68.1%為例,隨著濃度的不斷增加,試驗(yàn)中所得結(jié)果表明,塌落度會逐漸減小,當(dāng)濃度小于68.1%時,充填料漿的塌落度一般都在22cm及以上,這滿足了實(shí)際的輸送要求;但是,當(dāng)尾礦濃度在63%左右時,塌落度的速度改變非常劇烈,其具體的下降速度從平緩一下驟減,這表明了當(dāng)尾礦濃度在63%左右時,具有流動性變差劇烈的特性?;诖耍瑸榱吮U铣涮盍蠞{保持一個良好的流動性,便相應(yīng)地要求尾礦濃度必須保持在63%以下。

        3.2 不同濃度的料漿斜管輸送速度大小測量結(jié)果

        本文以充填料漿濃度在61.4%~68.1%為例,相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果表明,料漿濃度在63.3%的時候?yàn)檗D(zhuǎn)折點(diǎn),也就是說在大于63.3%的時候料漿的流速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于了小于63.3%濃度的料漿流速。換句話說,63.3%屬于本試驗(yàn)中的料漿臨界濃度。

        3.3 不同濃度的料漿流變參數(shù)測量結(jié)果

        本文以充填料漿濃度在53.5%~65.7%為例,通過現(xiàn)場的實(shí)際試驗(yàn)表明,在不同尾礦濃度與相同灰砂比情況下,隨著充填料漿的濃度增加,其自身的屈服能力及粘度都會呈現(xiàn)出一種增加的趨勢。當(dāng)充填料漿濃度大于了58.4%之后,粘度呈現(xiàn)出的增速更快,而屈服應(yīng)力增速的臨界點(diǎn)則為充填料漿濃度63.3%的時候??偟膩碚f,當(dāng)屈服應(yīng)力與粘度太大,則會相應(yīng)地增加在管道中的流動阻力,從而降低流速,這不僅會導(dǎo)致實(shí)際填充能力不足,也會造成堵管事故。因此,最為理想的情況為保證充填料漿的濃度保持在63%以下。

        3.4 自流充填能力探討

        3.4.1 充填流速的選擇

        當(dāng)充填料漿的濃度在50%~60%時,便屬于高濃度漿體,而在具體的輸送中便會存在一個臨界流速。對于這個臨界流速而言,一旦實(shí)際流速高于此臨界點(diǎn),則會導(dǎo)致管道的磨損加重;反之,則會造成堵管事故。通過分析對比,總結(jié)出了在實(shí)際的應(yīng)用中,盡量選擇流速在臨界點(diǎn)之下。

        3.4.2 理論結(jié)果計(jì)算

        根據(jù)相關(guān)的理論,便可以計(jì)算出充填料漿的充填能力,本文計(jì)算的是賓漢姆流體水力坡度與自流輸送水力坡度,利用這兩個方面的相關(guān)數(shù)據(jù),便可以測出具體的充填能力。具體來講,與充填能力有關(guān)的因素主要有:料漿水力坡度、料漿屈服應(yīng)力、料漿粘度、料漿流速、管道的總長度、總高度差、局部的阻力折后10%的總長、管道直徑及料漿密度等。

        3.4.3 充填能力的選擇

        根據(jù)以上的相關(guān)計(jì)算及分析,我們可以得到以下幾個方面的結(jié)論:

        1)對于同一管徑而言,當(dāng)料漿的濃度增加,充填料漿的流量與流速都呈現(xiàn)出一種減小的趨勢,而根據(jù)相關(guān)的臨界流速需求,則需要對每一個管徑設(shè)置相關(guān)的適宜充填濃度。比如管徑為50mm、100mm、125mm時,適宜的充填料漿濃度分別對應(yīng)為53.5%、60.9%、63.3%。

        2)對于同一濃度而言,當(dāng)管徑增加,料漿的流量及流速都會相應(yīng)增加,根據(jù)具體流速的設(shè)計(jì)要求,每個濃度下都應(yīng)設(shè)置一個合理的管徑。一般而言,當(dāng)料漿濃度為3.5%、60.9%、63.3%時,其對應(yīng)的合理管徑分別為50mm、100mm、125mm,同時在各自適應(yīng)的管徑下,其最大的充填能力分別為16.49、64.05、97.59m3/h。

        4 結(jié)論

        通過試驗(yàn),可以測出不同充填料漿濃度下的塌落度、料漿流變參數(shù)等,這些數(shù)據(jù)表明料漿濃度往往會影響整個料漿的流動性,隨著濃度的變化,料漿流動性也會變化,并且存在一個臨界值。一旦料漿濃度高于此臨界值,流動性就會急劇降低??傊瑢τ诩?xì)粒尾礦充填料漿的流變性及充填能力進(jìn)行研究,對于采礦事業(yè)有著非常重大的意義,這是采礦行業(yè)必須長期探索與研究的課題。

        [1]呂憲俊,金子橋,胡術(shù)剛等.細(xì)粒尾礦充填料漿的流變性及充填能力研究[J].金屬礦山,2011(5):32-35.

        [2]呂憲俊,胡術(shù)剛,金子橋,等.細(xì)粒尾礦充填料漿的流變特性及輸送工藝參數(shù)研究[D].第五屆中國充填采礦技術(shù)與裝備大會論文集,2011:92-95.

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