崔云財(cái) 邢志強(qiáng)

（黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司 黑龍江 哈爾濱 150070）

公路橋梁是為了跨越山谷河流等天然或者人工障礙物而建造的建筑物，供汽車和行人通行，是公路的重要組成部分。公路橋梁質(zhì)量的好壞，直接影響交通運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩?，關(guān)系到地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。所以，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)，可保證公路橋梁的暢通，具有重要的意義。

1 加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重要意義與作用

公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理是公路養(yǎng)護(hù)管理的重要組成部分，是保證公路良好服務(wù)水平的重要環(huán)節(jié)。公路建成交付使用后，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)、交通量的逐年增加，橋梁會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并采取有效措施，修復(fù)損壞、恢復(fù)其正常的使用功能，保持橋梁良好的技術(shù)狀態(tài)和服務(wù)水平，是橋梁養(yǎng)護(hù)管理的工作內(nèi)容和責(zé)任。對(duì)加快社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)社會(huì)繁榮，提高人民的生活質(zhì)量，具有重要的意義。

公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重要作用表現(xiàn)在：橋梁作為公路的重要組成部分。橋梁技術(shù)狀況的好壞，直接影響公路的暢通和車輛行駛的安全，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。為了保證橋梁經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足承載能力和通行能力的要求，保障公路安全暢通，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，就必須對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理過程存在的問題

2.1 橋面不清潔、瀉水孔堵塞

由于部分橋梁泄水管設(shè)計(jì)成L型，甚至入水口鋪設(shè)鐵箅子，使其極易堵塞。如果泄水管設(shè)計(jì)成向下直排式又會(huì)對(duì)梁產(chǎn)生破壞，有利既有弊，這也是設(shè)計(jì)中的一個(gè)矛盾，建議采用直排泄水管并伸出結(jié)構(gòu)物底面100～150mm，使水不會(huì)直接沖刷橋梁構(gòu)造而產(chǎn)生破壞。

2.2 橋面不平整

轄區(qū)內(nèi)超限超載車輛增多，橋面車轍、擁包、推移等病害嚴(yán)重。使車輛顛簸、車速降低，影響車速，增加橋梁構(gòu)件的疲勞，如不改善將縮短橋的使用壽命和行車安全。

2.3 引道路面與橋銜接處不夠平整

導(dǎo)致橋頭跳車，行車不順適，影響車速，降低行車質(zhì)量，為旅客、司機(jī)所反感，長(zhǎng)期下去也會(huì)影響橋的使用壽命。

2.4 橋欄桿殘缺不齊和不及時(shí)修復(fù)

橋欄桿殘缺不齊和不及時(shí)修復(fù)的現(xiàn)象無論在干線或支線隨處可以看到，造成欄桿殘缺的原因很多，如行駛車輛交通事故撞壞，人為破壞，欄桿殘缺。雖然不影響車輛運(yùn)行，但行駛在橋上車輛行人缺乏安全感，降低交通安全舒適水平。

2.5 橋梁構(gòu)件損壞不及時(shí)維修

公路橋梁在運(yùn)營(yíng)后，由于施工中出現(xiàn)的沉陷空洞、裂縫和變位等橋梁構(gòu)建所導(dǎo)致的損壞問題，造成鋼筋外露銹蝕、混凝土的剝落甚至活動(dòng)支座失去活動(dòng)能力等現(xiàn)象。這種大的問題若不及時(shí)進(jìn)行處理，很可能會(huì)帶來大的交通事故。另外，由于車輛交通事故撞壞或人為破壞導(dǎo)致橋欄的殘缺不全在很多線路中很常見。橋欄的損壞雖然不影響通行，但會(huì)讓經(jīng)過的車輛行人沒有安全感，從而減低了交通安全的舒適水平。

3 加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)采取的有效措施

3.1 加強(qiáng)橋梁日常巡查工作

橋梁日常巡查項(xiàng)目及內(nèi)容包括：橋面是否存在裂縫、坑槽等病害；伸縮縫是否清潔、破損：橋面是否有積水，泄水管是否堵塞；人行道欄桿、扶手、引道護(hù)欄(柱)有否斷裂、撞壞；是否出現(xiàn)橋頭沉陷、跳車。每天巡查1次，對(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)尚未進(jìn)行加固維修的病害橋梁進(jìn)行觀察，并填寫相應(yīng)的巡查日志，并于每月對(duì)日常巡查中的重點(diǎn)問題進(jìn)行分析說明，結(jié)合公路橋梁經(jīng)常檢查情況對(duì)日常巡查結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)充、核對(duì)，并提出病害治理建議。公路橋梁日常巡查發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞等，對(duì)安全行車造成影響的，巡查人員應(yīng)立即使用安全標(biāo)志對(duì)病害部位進(jìn)行隔離，并立即按照《重大事件和緊急情況報(bào)告制度》進(jìn)行上報(bào)。

3.2 提高對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理意識(shí)

橋梁是公路構(gòu)建的重要組成部分，養(yǎng)護(hù)中常有重路面輕橋梁的養(yǎng)護(hù)傾向，因此需要使大家充分認(rèn)識(shí)日常養(yǎng)護(hù)是提高公路橋梁通行能力和延長(zhǎng)橋梁使用壽命的必要措施，促進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)工作向正規(guī)化、秩序化發(fā)展。

3.3 各級(jí)公路管理部門要確立專門機(jī)構(gòu)。省、地(市)一級(jí)公路部門要安排專人具體負(fù)責(zé)，縣(市)級(jí)公路部門要安排專人組建橋梁養(yǎng)護(hù)專班擔(dān)當(dāng)起橋梁的維修、加固與日常養(yǎng)護(hù)管理工作對(duì)橋梁主要受力結(jié)構(gòu)損壞或橋面構(gòu)造部分嚴(yán)重破壞，影響橋梁的載重通行能力的，必須采取技術(shù)措施。給予以維修或加固使恢復(fù)到設(shè)計(jì)或安全通車所需要的承載能力。

3.4 培養(yǎng)專業(yè)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師隊(duì)伍

橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，要做到一個(gè)“?！弊郑τ脤I(yè)的方法，走專門的程序，成為一個(gè)專業(yè)人員。這就要求橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員在具備專業(yè)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，還要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且要經(jīng)常參加相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以提升專業(yè)水平；同時(shí)，還應(yīng)配備必要的橋梁檢測(cè)設(shè)備，如橋梁檢測(cè)車等?？梢噪S時(shí)掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，以保證橋梁的工作部署落實(shí)到位，并使隊(duì)伍逐漸從日常養(yǎng)護(hù)過渡到具備進(jìn)行橋梁中、小修甚至大修的能力。

3.5 加強(qiáng)橋梁檢查力度

嚴(yán)格的檢查措施是提高橋梁養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的保證。養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)對(duì)橋梁及各種附件設(shè)施進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)巡查。檢查分兩種：①經(jīng)常性檢查，主要以目測(cè)為主，配合一些簡(jiǎn)單工具，至少每年檢一次，填寫“經(jīng)常性檢查記錄表”上報(bào)。檢查應(yīng)拍攝總體照片，填寫“橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表”，并提交檢查報(bào)告。②專業(yè)檢查，是在橋梁遭受意外損害、檢查中難以判斷損壞程度或決定改造之前時(shí)所進(jìn)行的檢查。

3.6 加大橋梁養(yǎng)護(hù)資金的投入

各級(jí)交通主管部門在每年的年度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃中，應(yīng)該安排一定經(jīng)費(fèi)保證橋梁檢查、維修及加固工作，保證橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固資金的合理與充足使用。同時(shí)，根據(jù)各地的實(shí)際情況，提出切實(shí)可行的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的舀標(biāo)與措施，全面促進(jìn)橋梁改建、維修與加固工作。

3.7 進(jìn)行橋梁普查登記，建立和完善橋梁技術(shù)檔案

在日常技術(shù)工作中。痛感橋梁資料極不完善，該歸檔的資料沒有歸檔，該建卡的沒有建卡。特別是近幾年公路的新改建工作很多，橋梁技術(shù)狀況變化較大。不在一個(gè)規(guī)定時(shí)期組織一批人員進(jìn)行一次橋梁專項(xiàng)調(diào)查，難以系統(tǒng)地、完整地查清橋梁的技術(shù)狀況，建立和完善橋梁技術(shù)檔案。

4 結(jié)束語

橋梁的安全使用是公路的生命。公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理依舊是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)其管理工作，我們應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，可以減少和避免危機(jī)人們?nèi)罕娚?cái)產(chǎn)安全。管理者應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決橋梁在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問題，養(yǎng)護(hù)好公路橋梁是養(yǎng)護(hù)人員的職責(zé)所在。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大型運(yùn)輸車輛不斷增加，管理人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外養(yǎng)護(hù)先進(jìn)技術(shù)采取行之有效、科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)方式來確保橋梁的暢通和使用安全。

［1］林有貴,劉月蓮.公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理與維修加固[J].北京:人民交通出版社,2009.

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［3］張學(xué)智.淺談公路橋梁養(yǎng)護(hù)[J].科技信息,2009(11).

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