李建利

（內蒙古自治區(qū)有色地質勘查局512隊，內蒙古 包頭 014000）

離合器是拖拉機、汽車等車輛中不可缺少的重要部件，它的作用有：①保證動力平順接合；②臨時切斷動力；③過載打滑，保護傳動系統(tǒng)不受損壞。由于其工作條件惡劣，常會出現(xiàn)各種故障，現(xiàn)將離合器的故障原因及排除方法歸納如下，以供參考。

1 離合器的工作原理

摩擦式離合器是靠摩擦表面的摩擦力來傳遞扭矩的，它與摩擦表面間的摩擦系數(shù)、表面間的正壓力、摩擦面數(shù)目、摩擦片的接觸面積有密切關系。表面粗糙度高、正壓力越大、摩擦面數(shù)量多且接觸面越大，則離合器傳遞的扭矩就越大，反之則越小。

2 離合器的故障原因及排除

離合器打滑現(xiàn)象。在發(fā)動機功率不變的情況下，如遇阻力不大，卻引起速度突然減慢或者根本不能行走，同時，離合器發(fā)熱、燙手，有時還可以嗅到三角皮帶被燒的臭味，嚴重時還往往將摩擦片燒壞。

2.1 離合器打滑

許多因素都會引起離合器打滑，油污是較常見的原因。如果離合器殼的底部有油灼燒痕跡，則肯定已有油浸入離合器內部。后主油封或變速器 I軸油封泄漏是較易發(fā)生的，而發(fā)動機后部通過氣門室蓋或進氣歧管密封墊泄漏的油有時也能流到離合器里。不管原因何在，在裝新離合器之前，必須尋找和確定進油的原因。離合器打滑只是“癥狀”或現(xiàn)象，不是問題的根源。若僅更換離合器，故障很快還會重復出現(xiàn)。

2.1.1 現(xiàn)象

叉車起步困難，松開離合器踏板后，動力不能完全傳遞。尤其當上坡加大節(jié)氣門開度時，發(fā)動機轉速雖已提高，但車速提不高，甚至有所降低。長時間打滑，會使分離桿磨損，摩擦片磨光或燒焦，發(fā)出黑煙和焦味，甚至使從動盤變形，分離軸承燒死。

2.1.2 原因

離合器壓盤彈簧弱或折斷、離合器摩擦片磨薄、硬化、鉚釘外露和油污；離合器操縱桿系活動受限；離合器踏板無自由行程；以及分離桿調整過高等。如果發(fā)現(xiàn)操縱桿系太緊，經(jīng)重新調整仍打滑，則打滑的原因可能出現(xiàn)在離合器片上。

2.1.3 診斷與排除

拉緊手剎，踩下離合器踏板，啟動發(fā)動機，掛檔后松開離合器踏板，徐徐加大油門，若車身不動，但發(fā)動機不熄火，說明打滑。首先檢查離合器踏板有無自由行程。按規(guī)范進行調校；再檢查分離軸承套筒有無卡滯現(xiàn)象和離合器固定螺釘是否松動等，若均完好，再檢查從動摩擦片是否磨損過薄，表面有無油污、硬化以及鉚釘外露等。經(jīng)上述檢查、緊固和調校仍然無效，應分解離合器，檢查壓板彈簧的彈力。

2.2 離合器分離不徹底

2.2.1 現(xiàn)象

當發(fā)動機在怠速運轉，踏下離合器踏板時，掛檔感到困難，變速器齒輪有撞擊聲，勉強掛檔后不松離合器踏板，叉車就可以行駛或發(fā)動機熄火。

2.2.2 原因

離合器踏板自由行程過大；分離桿位置太低或內端不在同一平面上；摩擦片嚴重開裂或從動盤變形；分離桿調整螺母松動或滑動銷脫出等。

2.2.3 診斷與排除

如果踩下踏板，離合器不分離，且感覺有正常的彈力，其原因很可能是：操縱桿系調整得不正確、操縱桿系松動、離合器摩擦片轂和輸入軸之間發(fā)卡、離合器盤彎曲或扭曲變形（安裝時將輸入軸滑入離合器轂之后，沒有正確地對中）、離合器片裝反（這種現(xiàn)象自始自終都可能發(fā)生）或輸入軸前軸承發(fā)卡。除此之外，壓盤上的分離爪折斷，在踩下踏板時也可能妨礙離合器完全分離。拆下離合器底蓋，掛空檔，將離合器蹚板踩到底，用起子撬轉從動盤，若撥轉費力，為離合器分離不開。先檢查離合器踏板自由行程是否符合規(guī)定，按技術規(guī)范調校拉桿，以及分離軸承與分離杠桿間隙。若無效，則應檢查摩擦片是否開裂破損，從動盤是否變形，必要時按標準要求進行修復。

如果車輛存放時間較長，特別是在潮濕度較高地區(qū)，生銹和腐蝕有時也可以使離合器摩擦襯片“銹結”到飛輪上。銹結的離合器一般用下述方法就可以松脫，即在踏板踏下的同時送行變速器掛擋和起動發(fā)動機。同時，要確保車前無人和物，因為如果離合不脫開，車輛會突然向前開動。推動車輛行駛，也能使離合器分開，但若銹蝕嚴重推行時會損壞離合器。如需修理時，修理人員必須探明離合器盤的毛病后再進行更換。如果上述方法已使飛輪受損，則要重新修正它的表面。

2.3 離合器“發(fā)抖”

2.3.1 現(xiàn)象

叉車在起步或大負荷工作中，離合器有抖動情況。

2.3.2 原因

分離桿內端不在同一平面上；離合器壓板彈簧力不均或個別彈簧折斷；摩擦件破損，鉚釘松動、硬化等。

2.3.3 診斷與排除

首先拆下飛輪殼下蓋，檢查分離內端與分離軸承的間隙是否一致，摩擦片是否破損。若上述情況良好，應分解離合器，檢查主、從動盤是否翹曲，摩擦片是否硬化、油污，壓板彈簧工作是否失效，按規(guī)范修復。

另外，叉車使用不正確也會造成離合器振抖；如變換低速時不及時，應及早變速；裝載過重，應按規(guī)定裝載，防止超載等。

2.4 離合器發(fā)響及噪聲

叉車在使用中，離合器常發(fā)出不正常的噪聲。

2.4.1 原因

分離軸承缺油或燒損；離合器摩擦片破損；離合器片花鍵槽與變速器輸入軸花鍵齒磨損松曠；分離桿支架銷磨損松曠；離合器分離軸承和分離桿沒有間隙或間隙過小等。

2.4.2 診斷與排除

當踏下踏板少許，使分離軸承與分離桿接觸，如發(fā)出均勻的“沙沙”聲，即為分離軸承缺油或損壞，可加注潤滑油后再試，如仍不能消除響聲，多為軸承損壞。在分離和接合時均發(fā)出響聲，且兼有振抖現(xiàn)象，一般為離合器摩擦片損壞；踏下離合器踏板時有一種“嘎啦”聲說明離合器片花鍵槽與變速器輸入軸花鍵齒磨損松曠，應予修復或更換。